Nógrád Megyei Hírlap, 2014. október (25. évfolyam, 228-252. szám)
2014-10-13 / 238. szám
Magabiztos továbbjutás KOSÁRLABDA Dr. Hepp Ferenc amatőr kupa, férfiak, 1. forduló Miskolci EAFCÜ.- Konecranes-Salgótarjáni KSE 65-104 (12-20,10-37,22-25,21-22) Miskolc, Egyetemi Körcsarnok, 50 néző, vezette: Lengyel Á., Vaszi Á. MEAFC n.: dr. Sneider 5, Hadházi 4, Horváth M. 11/3, dr. Fejes 8/6, Baptiszta 6. Csere: Balogh I. 4, Szőke 10, Hegedűs N. 4, Tamás 13, Jurányi, Hegedűs R. Játékos-edző: dr. Sneider Zoltán. Salgótaiján: Madár 18/9, Dániel P. 14, Gorszkij 4, Papp I. 7/3, Tutus 10. Csere: Schéda 3, Oluic 15/12, Sormaz 7/3, Pribics 4, Czuprák 10, Rácz T. 7, Szabó Z. 5/3. Edző: Papp Attila. Az eredmény alakulása. 3. perc: 6-0, 8. perc: 11-18,14. perc: 18-30,19. perc: 20-50, 24. perc: 29-68, 27. perc: 38-77, 33. perc: 50-90, 38. perc: 58t99. Eléggé döcögősen indult a Hepp Kupa legjobb harminckét csapata közé jutásért vívott találkozó a tarjániak számára, akik a péntek esti miskolci összecsapás harmadik percére máris ó-O-ás hátrányban találták magukat az NB Il-es házigazdákkal szemben. Papp Attila menetrendszerű időkérését követően azonban hamar rendezték soraikat, s feljavuló védekezésüknek, valamint Tutus kosarainak köszönhetően a nyitó negyed végére könnyedén át is vették a vezetést a piros-feketék (12-20). Mivel pedig az egyetemisták a folytatásban sem igazán tudtak mit kezdeni a mieink agresszív, egészpályás letámadásával, a rövid pihenőt követően gyorsan tíz-, majd kisvártatva már húsz pont fölé nőtt a feleket elválasztó távolság. Sőt, a riválisát csak a második tíz percben tizenhat labdaeladásba belehajszoló SKSE, a fiatal Dániel Péter sorozatos ziccerei, illetve Madár remek triplái révén, a félidőre immár 22-57-re alakította az állást, amivel a legfontosabb kérdések gyakorlatilag el is dőltek, így azután a fordulást követően a kulcsemberek közül Tutus már egyáltalán nem, de Sormaz és Papp Iván is csupán percekre került pályára, s a bemutatkozó mérkőzésén rögtön egy kisebb izomsérülést összeszedő Pribics is nyugodtan pihentethette lábát a Honvéd elleni, vasárnapi bajnokira. Noha a védekezés ebben a szakaszban már korántsem bizonyult olyan feszesnek és hatékonynak, mint a nagyszünet előtt, a tarjániak Madár és Oluic kosaraival továbbra is gond nélkül tartották a különbséget, amely, kiegyenlítettebb második húsz perc után, végül egy híján negyven pontnál állapodott meg. dr. Sneider Zoltán: - Fizikai téren egyértelműen megmutatkozott a csapatok közötti osztálykülönbség, az NB II-ben szokatlan letámadással a vendégeknek többször is sikerült zavarba hozniuk minket. Csapatom akarásához mindazonáltal a vereség ellenére is gratulálok, a salgótarjániaknak pedig a kupában és a bajnokságban egyaránt sok sikert kívánok. Papp Attila: - A játékvezetők késése miatt a bemelegítésünk meglehetősen vontatódra sikerült, aminek következtében az első percekben még nem tudtuk úgy pörögni, ahogy az elvárható. Az időkérést követően azonban már minden rendben ment, s végeredményben magabiztosan nyertük meg a mérkőzést, melynek alakulása lehetőséget adott arra, hogy a felkészülési meccseken kevesebbet játszók is komolyabb szerephez jussanak. Hamilton nyert Szocsiban világbajnok a Mercedes 1 Egy drámai és kaotikus Japán futam után meglepően simára és viszonylag eseménytelenre sikeredett az első Orosz Nagydíj, Szocsiban. A várakozásoknak megfelelően továbbra is a Mercedes pilóták uralták a mezőnyt, akik sima kettős győzelmet értek el Szocsiban. A Mercedes első Forma-l-es konstruktőri világbajnoki címét gyűjthette be az orosz futamon. A harmadik helyezett a Williams finn pilótája, Valtteri Bottas lett. AMBER PR formai. - Ez történelem és mi nagyon büszkék vagyunk, hogy a részesei lehetünk. Ez egy nagyszerű, csodálatos nap - mondta Hamilton, aki sima rajt-cél győzelmet szerzett a vasárnapi futamon. Bár Nico Rosberg tett egy gyenge kísérletet a rajt utáni előzésre, de buta hibája miatt nagy fékezéssel tönkretette abroncsait. Rosbergnek így már az első kör végén abroncsot kellett cserélnie, amivel végül az egész futamot teljesíteni tudta. A bokszutcában való korai látogatása aztán megpecsételte a futamát, s csapata kitűnő stratégiájának köszönhetően tudott végül felállni a dobogóra. Lewis Hamilton szemmel láthatóan megnyerte a pszichológia hadviselést kettejük harcában, s hatalmas léptekkel halad a világbajnoki címe felé. Valtteri Bottas az egész hétvége során nagyszerűen szerepelt. Már az időmérő edzésen is csak egy kicsúszás akadályozta jobb helyezésében, aztán a versenyen is nagyszerűen ment, s dobogós helyével egy huszárvágással az egyéni ponttábla negyedik helyére ugrott Vettek és Alonsót kielőzve. A verseny nagy meglepetéscsapata a McLaren volt. Button és Magnussen ugyanis a negyedik és ötödik helyezésért járó pontokat gyűjtötte be és ezáltal sikerült a csapat renoméján javítani. A brit istálló, amely a Japán Nagydíj után a konstruktőri ponttáblán egy ponttal lemaradva állt a Force India mögött, most nemhogy elé ugrott, de 20 ponttal meg is előzi. A Ferrari szintén összekapta magát és borzalmasan rosszul sikerült szuzukai futamot követően mindkét pilótája pontszerző lett. Fernando Alonso a hatodik, Raikkönen pedig a kilencedik helyre vitte célba vörös betontorpedóját. A spanyol pilóta a verseny vége felé körökön át maga mögött tartotta Dániel Ricciardót, aki így végül kénytelen beérni a hetedik helyezéssel. Sebastian Vettel, Kimi Raikkönen és Sergio Perez zárja az első tízet. Felipe Mássá nevét érdemes még megemlíteni a verseny kapcsán. A brazil pilóta ugyanis egy merész húzással próbálkozott. A rajtrács nem éppen előkelő helyérő rajtoló pilóta az első kör végén bement a bokszba kereket cserélni. Ezáltal Mássá fel tudott zárkózni a mezőny első feléhez, de nem tudta megelőzni Perezt, annak ellenére sem, hogy a mexikói pilóta autójából nagyon elfogyott a verseny végére az üzemanyag. A helyi kedvencnek, Danyiil Kvjatnak nem úgy sikerült a hazai futama, ahogy szerette volna. A Toro Rosso pilótája a kitűnő, ötödik helyről rajtolt, de a rajtnál sok helyet vesztett, s végül csak a 14. helyen ért célba. Jules Bianchi helyett a Marussia végül nem indította el tesztpilótáját, Alexander Rossit, de így is is mét egy nehéz futamon van túl a csapat. Max Chilton tíz kör után kiállt autójának felfüggesztési meghibásodása miatt. Mivel még három futam van hátra a világbajnokságból és az utolsó Abu- Dhabi futamon dupla pontokat lehet szerezni, matematikailag még nem dőlt el az egyéni világbajnoki cím sorsa. Ezúttal egy kicsivel többet pihenhetnek a Forma-l-es cirkusz tagjai, hiszen csak három hét múlva (2014. november 2.) kell a mezőnynek ismét rajthoz állnia, most az amerikai Austinban. Az első austini futamot 2012-ban Lewis Hamilton nyerte meg, így a brit pilóta jó emlékekkel látogat el az amerikai pályára. * \ • x Lewis Hamilton futamgyőzelmet és csapatvllágbajnoki címet is ünnepelhetett Szocsiban A tarjániak (bordó mezben) főként remek első félidei védekezésükkel alapoztak meg magabiztos sikerüket
