Nógrád Megyei Hírlap, 2014. szeptember (25. évfolyam, 202-227. szám)
2014-09-30 / 227. szám
A letisztultság legszebb formája: az Audi a Párizsi Autókiállításon bemutatja az új TT Roadster és TTS Roadster változatokat. A kompakt kétüléses a dizájn, a hajtáslánc és a futómű terén is új mércét állít. Különleges fénypontja a TT harmadik nemzedékének az Audi virtual cockpit. A digitális műszeregység elsőként nyújtja az összes információt közvetlenül a vezető látóterében - ez egy igazán figyelemreméltó koncepció. Az Audi TT új kijelző- és kezelőrendszerét már kitüntették a „Car Connectivity Award", valamint az Automotive Interiors Expo Awards keretében az „Év belsőtér-innovációja” (Interieur- Innovation des lahres) díjakkal.- Egy egyértelmű geometriai szabályok szerint megalkotott kompakt roadster ötlete 1994 őszén született meg, ez képezte az Audi TT eredeti koncepciójának alapját - mondja Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, az Audi AG igazgató- tanácsának műszaki fejlesztésekért után már az új Matrix LED-fényszórók is elérhetőek lesznek - ezek esetében kicsi, egyesével vezérelhető fénykibocsátó diódák biztosítják a távolsági fényt. A márka egy másik innovációja a dinamikus irányjelző, amellyel a Matrix LED-fényszórók megrendelése esetén az irányjelző fény abba az irányba fut, amelyik felé a vezető irányváltoztatási szándékát jelezte. Az Audi az új TT Roadstert két turbó- feltöltéseS motorral küldi versenybe, egy TDP és egy TFSI-erőforrással, míg a TTS Roadsterben egy erőteljes TFSI- aggregát gondoskodik a lendületes vonóerőről. Elődeik képességeit alaposan felülmúlják 135 kilowatt (184 lóerő) és 228 kilowatt (310 lóerő) közötti teljesítményükkel, ám üzemanyag-fogyasztás tekintetében egyértelműen alulmúlják azok adatait. Nyíltan sportos: az új Audi TT Roadster és Audi TTS Roadster felelős tagja. - Már első nemzedékében az értelem sportautóját képviselte - egy hiteles formavilágú, lelkes autózásra született jármű volt. Az új TT Roadster esetében következetesen továbbfejlesztettük ezt az elképzelést, és a haladás technikáját az Audi virtual cockpithoz hasonló innovációkkal még jobban megélhetővé tettük. A karakteres dizájn és az időtlen szépség egymásra találása - a harmadik generáció TT Roadster és TTS Roadster változatai gazdag hagyományokat folytatnak. Az Audi formatervezői a klasszikus vonalvezetését újraértelmezték és innovatív részletekkel egészítették ki azt. Sportosan kompakt és lapos az új TT Roadster. A kétüléses 4177 milliméteres hosszú, azaz 21 milliméterrel rövidebb elődjénél. Ám a tengelytávolság 37 milliméterrel, 2505 milliméterre nőtt, ennek megfelelően rövidek a túlnyúlások. Az új TT Roadster 1832 milliméteres szélességével tíz milliméterrel keskenyebb elődjénél, magassága pedig , 1355 milliméter (háttr rom milliméteres Hk csökkenés). Csu- Hk kott tetővel a légellenállási együtthatója (cd) mindösz- sze 0,30 - ez a kompakt sportautók között a legjobb érték -, vagyis az Audi a markáns dizájnt kiváló aerodinamikai jellemzőkkel ötvözte. A nyitott sportautó eleje a határozottan vízszintes irányultságú vonalvezetésével erőt és energiát sugároz. Akárcsak az Audi R8 esetében, a Singleframe hűtőrács széles és lapos - a nagy teljesítményű sportautó stílusát követve a márka négy karikája a motor- házfedélen található. Az oldalsó levegőbeömlő-nyílások az alapváltozat esetében egymással összeköttetésben állnak, s két függőleges lamella tagolja ezeket. A fényszórókban is két függőleges elemmel találkozunk, ezek szolgáltatják a nappali menetfényt. Opcionálisan az Audi LED-technikájú fényszórókat is kínál, illetve röviddel a piaci bevezetés TT 3040 IN i i rr ,A.szolgálat u g yf e ’ ,3618889200 Tetefonszánv. + 'S 9206 u;, yc,ubhu MUNKAERŐ KOLC0uiMz.n0 Munkaügyi felelősség exportálva. Bérköltségek optimalizálva. íiSi n7\i kV KJ 4L V WHNM >111; MUNKAERŐ Sikerdíjas kiválasztás garanciával. Kell enne! több? Közel 100.000 fős aktív adatbi is. Online és offline hirdetései Idejét és pénzét is megtg Irítjuk! Work Way Club
