Nógrád Megyei Hírlap, 2014. szeptember (25. évfolyam, 202-227. szám)
2014-09-02 / 203. szám
Bemutatkozott a vadonatúj XC90 Az ABT Sportsline tuning- cég az Audi Sl-eshez kínál teljesítménynövelést, amelynek eredményeként a négy méter hosszú kisautó teljesítménye a gyári 231-ről 310 lóerőre növekszik. Ezért 2349 eurót kér a német vállalkozás, azt azonban nem árulják el a cégnél, hogy a többletteljesítmény mennyit javít majd a gyorsuláson. Ezt muszáj lesz személyesen megtapasztalnia a vásárlónak. All milliárd dolláros beruházási program részét képező, három év munkájával megvalósított új XC90 a Volvo történetének új fejezetét nyitja meg. Az autó magán hordozza a jövőbeli formatervezési irányvonal jegyeit, új technológiák széles skáláját egyesíti, és az SPA variálható padlólemez technológia alkalmazásával készül. A 87 éves történelem meghatározó napját szimbojizál- ja, hogy az új XC90 az elsők között viseli a cég új és feltűnő fém márkajelzését, amelyben az ikonikus nyíl elegánsan igazodik a hűtőrácson átlósan végigfutó vágáshoz. A T-alakú „Thor kalapácsának” is nevezett LED-es nappali menetfényekkel együtt a fém márkajelzés a soron következő generáció Volvóinak teljesen új, megkülönböztető és magabiztos arcát vezeti be. Később a teljes kínálatban is megjelenő fontos formatervezési vonások közé tartozik a sajátos elrendezésű nagyobb motor- háztető, az új formájú hátsó lámpákhoz kapcsolódó övvonal és az élesebbé tett vállak. Az XC90 a „Volvót a Volvótól” stratégia egyértelmű igazolása. A fényűző utastér, a sokoldalúság, a hatékonyság és a biztonság egyedülálló kombinációját képviseli, és a 2002-ben útjára indult eredeti XC90-hez hasonlóan új dimenziót visz majd a sport-szabadidőautók szegmensébe.- Az SPA variálható padlólemez rendszernek köszönhetően kompromisszumok nélküli sport-szabadidőautót alkothattunk - mondja dr. Peter Mertens, a Volvo Car Group kutatási és fejlesztési alelnöke. A vezető parancsnoknak érezheti magát, a tágas utastér és a rugalmasság pedig egy kisebb és alacsonyabb autó mozgékonyságával és kifinomult kényelmével párosul. Az igazi vezetési élményhez kulcsfontosságú adrenalin löke- tet pedig a nagyszerű teljesítményt és az alacsony káros anyag kibocsátást egyszerre kínáló hajtásláncok biztosítják. Az új XC90 a kétliteres és négyhengeres Drive-E motorok széles választékát kínálja, amelyek mindegyike a teljesítmény és a? üzemanyag hatékonyság egyedülálló kombinációját kép- viseli. A kínálat csúcsát képviselő XC90 „Twin Engine” változatban a kétliteres, négyhengeres kompresszoros és turbófeltöltős benzines motor elektromos motorral egészül ki, amelyben a mintegy 400 lóerős teljesítménnyel és 60g/km széndioxid kibocsátással (NEDC) páratlan módon egyesül az erő és a tiszta működés. A vadonatúj XC90 az autógyártásban jelenleg elérhető legátfogóbb és technológiailag legkifinomultabb biztonsági felszereltséget nyújtja már alapfelszereltségében is. Két világújdonságnak számító biztonsági megoldással is rendelkezik: az útelhagyást megakadályozó rendszerrel és az automatikus fékezéssel keresztező irányú forgalom esetén. Útelha- gyás esetén a vadonatúj XC90 észleli a történteket, és megfeszíti az elülső ülések biztonsági öveit, hogy biztonságos helyzetben tartsa az utasokat. A gerincsérülések megelőzése érdekében az ülés és az üléskeret párnái közti energiaelnyelő zóna fogja fel az autó kemény talajra érkezése során fellépő függőleges irányú erőket. Az XC90 a világ első olyan automatikus fékezési technológiával felszerelt autója, amely automatikusan fékez, ha a vezető kikanyarodna egy közeledő jármű elé. Ez gyakori helyzet az olyan zsúfolt városi kereszteződésekben és autóutakon, ahol magasabb a megengedett sebesség. A City Safety - a Volvo Cars automatikus fékezés funkcióinak gyűjtőneve - alapfelszereltség a vadonatúj XC90 modellben. Működése mostantól éjjel ill. nappal is kiterjed a járművekre, kerékpárosokra és gyalogosokra.- Az új technológiák jelentős lépéssel visznek közelebb azon víziónk megvalósításához, hogy 2020 után senki ne veszítse életét vagy szerezzen súlyos sérüléseket egy új Volvóban utazva - mondja Dr. Mertens. - A biztonság kérdésében a kiindulási pontunk ugyanaz maradt, ami 87 éve is volt: a valóságos, életszerű helyzetekből indulunk ki. Tanulmányozzuk az adatokat, elemezzük a számokat és újítunk. Az eredmény pedig a valaha készült egyik legbiztonságosabb autó. A 2020-ra kitűzött vízió elérésében a Volvót három kiemelt terület - a biztonság, az internethez kapcsolódás és az autonóm vezetés - fejlesztései támogatják. Az XC90 utastere a legfényűzőbb, amit a Volvo valaha tervezett. A legszembetűnőbb jellegzetessége a tablet- szerű érintőképernyős középkonzol, amely az autó vadonatúj belső irányítórendszerének a szíve. A lényegében gombok nélküli rendszer segítségével a vezető teljesen új módon használhatja autóját és az internet alapú termékek és szolgáltatások széles köréhez férhet hozzá. A középkonzol ezen felül hozzájárul a modern, tágas és letisztult utastér megteremtéséhez. A nagyszerű hétüléses új, innovatív formatervezésű ülésekkel rendelkezik, amelyek a második és a harmadik sorban utazók számára további utasteret szabadítanak fel. A harmadik sor két, 170 centiméteres testmagasság alatti utasnak biztosít a kategóriában kiemelkedő kényelmet. Az XC90 az autógyártásában elérhető legjobb minőségű audio rendszereinek egyikével rendelkezik, hiszen a Volvo Cars audio szakértői az elismert brit Bowers & Wilkins audio-eszközgyártóval egyesítették erőiket. Lassan a normál Subaru WRX is eléri azt a szintet, ahol az STI változat tart, Japánban bemutatták az S4-es változatot, amely 300 LE/400 Nm-es teljesítményében lóerőben kevesebbet, nyomatékban pedig többet tud a nagytestvérnél. Az STI kézi váltós, a WRX S4-es CVT váltóval jön - és ebből következően elektromos rögzítőféke van. A legkisebb Audi - 310 lóerővel A National Insurance Crime Bureau összesítette az USA területén 2013-ban elkövetett autólopások adatait, és megállapította, hogy továbbra is Honda Accordot lopnak el a legtöbbször: pontosan 53 995 példányt kötöttek el ; tavaly, a dobogó második helyén pedig a Honda Civic szerepel 45 001 esettel. Japánban már a WRX is 300 lóerős Hónapok óta tartó találgatások értek véget, amikor a Volvo a napokban leleplezte a vadonatúj XC90 modellt, teljesítve azon ígéretét, hogy olyan, látványában szembetűnő, prémium minőségű, hétüléses sport-szabadidőautót mutat be, amely világviszonylatban is kiemelkedő biztonsági jellemzőkkel, új hajtáslánc-technológiákkal, valamint az erő, az üzemanyag hatékonyság és a mindent felülmúlóan kidolgozott utastér páratlan kombinációjával rendelkezik. Jól „fogy” a Honda Jg*1 —. in s ' ‘ ...." • Dinamika és hatékonyság: az új Audi TT mindkét tulajdonságot igen hatásos módon egyesíti. Az elődmodellhez képest a kompakt sportautó akár 14 százalékkal magasabb teljesítményre képes, miközben az üvegházhatású gázok kibocsátását tizenegy százalékkal csökkentették. Amint arról a prémium modellek gyártója környezeti jelentésében is beszámol, az Audi TT harmadik generációjának minden példánya a termék teljes életciklusára vetítve kereken 5,5 tonnával kevesebb üvegházhatású gázt bocsát ki. Ide tartozik a széndioxid mellett többek között a metán, a dinitrogén-oxid és a halogéntartalmú szerves vegyületek kibocsátása is.- Célunk, hogy minden modell összkibocsátását jelentősen csökkentsük az elődmodellhez képest-jelentette ki Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, az AUDI AG igazgatótanácsának műszaki fejlesztés területéért felelős tagja. - Ez nem csupán arról szól, hogy mi távozik a kipufogón keresztül. Audi TT: Pozitív környezeti mérleg Mi, az Audinél a termékek és folyamatok teljes láncolatát vizsgáljuk, mindent, ami a mobilitással összefügg. Az Audi TT pozitív környezeti mérlegét technológiai megoldások sora, többek között a könnyűszerkezetes építés is segített elérni. Egy megfelelően összeállított anyagkeveréknek köszönhetően az Audi mérnökeinek sorrendben másodszor sikerült az autó önsúlyát csökkenteni. A 2006-os első modellváltásnál ez maximálisan äj 90 kilogramm megtakarítást jelentett. A legújabb, 2.0 »*§f TFS1 motorral szerelt TT modell éppen 1230 kilogram- mot nyom, amely újabb 50 kilogrammal kevesebb, mint a második generációs elődmodell súlya. A súlycsökkentés és az intelligens könnyűszerkezetes ijj építésmód az autó gyártásának folyamatára is hatássnH van. Ennek során az üvegházhatású gázokat kereken ki; lene százalékkal csökkentették, amely 800 kilograi megtakarításnak felel meg - egy eredmény, amely a: ügyfelek javát szolgálja, hiszen az Audi TT új generáci ója már az első kilométertől jobb környezeti mérleget tud?1 felmutatni, mint az elődje. V * I I I 1
