Nógrád Megyei Hírlap, 2014. március (25. évfolyam, 51-75. szám)

2014-03-29 / 74. szám

2014. MÁRCIUS 29., SZOMBAT Malajzia: forróság és eső Bár 2014-ben a tavalyihoz hasonló módon rendkívül hosszú Forma-l-es sze­zonnak nézünk elébe, ez­úttal a szezonnyitó Auszt­rál Nagydíj után két hét­tel kerül megrendezésre a maláj verseny, amely a világbajnokság második és egyben időjárás szem­pontjából legkiszámítha­tatlanabb futama. Amber PR forma-1. Jól jött ez a két hét a csapatoknak, ahhoz, hogy össze­gezzék az ausztráliai eredménye­ket és igyekezzenek hatékonyan reagálni rá. Az időjárás már Ausztráliában is kifogott a csapa­tokon, így nem fogja nagyon vá­ratlanul érni őket a hétvégére jó­solt esőzés és a 30 fok feletti hő­mérséklet. Bár mindig is gyakori a csapa­dék a maláj futam során, a csa­patok mérnökei mégsem ezzel, hanem a nagy meleggel foglal­koznak leginkább. A turbómo­torok könnyen túlhevülnek a nagy hőségben, s emiatt meg kell oldani a versenyautók extra hűtését. Az autókat a szerelők próbálják meg felkészíteni erre a kemény tesztre. A melegben különösen a motornak és az ab­roncsoknak jut nagy szerep. Bár a forróság okoz nagyobb fejfájást, az eső sokszor nagy szerepet játszott a Malajziai Forma-l-es futamok életében. 2009-ben 31 körösre kellett rövi­díteni a futamot mivel hatalmas eső szakadt a pályára és végül, mikor már járhatatlanná vált a pálya, félbeszakították a ver­senyt. A 2011-es száraz futam után 2012-ben ismét meghatáro­zó szerep jutott az esőnek, majd 2013-ban ismételten nem szólt bele az időjárás a verseny végki­menetelébe. Emlékezetesnek mégis emlé­kezetes marad a 2013-as futam a zűrös és erkölcsileg megkérdője­lezhető csapatutasítások sora miatt. Tavaly ugyanis a versenygyőztes Sebastian Vettel és a bronzérmes Lewis Hamilton nem tiszta versenyzéssel szerez­te meg az első és a bronzérmes helyet. Vettel elorrozta Mark Webber elől a győzelmet, így emi­att érezte rosszul magát. Webber az elveszett győzelem miatt volt nagyon kedveszegett. Hamiltont pedig a Mercedes csapatutasítá­sának megfelelően a rendkívül gyors Nico Rosberg nem előzte, nem előzhette meg, így kényte­len volt lenyelni, hogy a brit mö­gött körözve csak a negyedik hely jutott neki. Lewis Hamilton ezúttal első malajziai győzelmére hajt majd a szepangi pályán. Ausztráliá­ban gyorsan véget ért számára a futam, amelyet végül csapattár­sa, Nico Rosberg nyert meg. így bár már a harmadik körben ki­esett a brit, látható volt a Merce­des szezon előtt is megjósolt nagy potenciálja, amelyet végül Nico Rosberg tudott győzelemre váltani. Hamilton úgy hiszi, most rajta a sor: - A Forma-l-es debütálásomkor második lettem (Szepangban) 2007-ben és az el­múlt két Malajziai Nagydíjon is dobogón végeztem, de még a győzelem várat magára. A tavalyi versenygyőztes Sebastian Vettel egyelőre még nem tartozik a favoritok közé. Dolgát megnehezíti csapattár­sa, Daniel Ricciardo kizárása autójának üzemanyag áramlá­si szabálytalansága miatt. A Red Bull fellebbezett a döntés ellen, de határozat még sokára születik az ügyben. Dietrich Mateschitz elmondta, hogy ez az eset együtt a többi új szabál­lyal odáig vezethet, hogy ki­szállhat az energiaital gyártó cég a sportágból, ami valljuk be nagy veszteség lenne a sport és a rajongók számára is. Sokak szerint a Forma-l-es szezon most kezdődik csak el igazán. A melbourne-i ugyanis egy utcai pálya volt, viszont a malajziai már egy versenyzésre épített aszfaltcsík. A malajziai pálya nagyon különböző az ausztráltól és kihangsúlyozza az autók különböző dinamikai minőségét, főleg a hosszú és gyors kanyarokban. Emiatt itt jobban érvényesülhet majd a DRS az autókon és a sokszori kerékcserék is megkeverhetik a mezőnyt. A verseny és a pálya Az 56-körös Malajziai Nagydíj március 30.-án délelőtt 10-kor, maláj idő szerint 16 órakor veszi kezdetét a szepangi pályán. A pálya hossza: 5,543 km, a teljes versenytáv 310,408 km. A pálya­rekordot még mindig Juan-Pablo Montoya tartja 2004-ből, ideje 1 perc 34,223 másodperc. A pálya gyors részekből és széles és hosszú kanyarokból áll, így nagyon próbára teszi az au­tók és pilóták teherbírását. Miu­tán ez a pálya a versenynaptár egyik legszélesebb pályája, sok lehetőséget ad a pilótáknak az előzésre, főleg a hátsó egyenes végén lévő kanyarban. így nem véletlenül a pilóták egyik ked­vence a pálya ezen része. 2013-ban Red Buli-siker szüle­tett Sebastian Vettel révén. A né­met pilóta ideje 1:38:56.681 volt. A második helyezett Mark Webber (Red Bull) lett. A bronzér­mes helyen a Mercedes verseny­zője Lewis Hamilton ért célba. Futás helyett hegymászás TÁJÉKOZÓDÁSI futás. Hosszú évek során egy begyö­keresedett szokásjog alapján rendezte meg vasárnap Hollókő térségében az Egri TC sportegyesülete a 2014. évi Heves-Nógrád-JászNagykun-Szolnok me­gyék regionális hosszútávú egyéni bajnokságát, me­lyen közel száz induló állt rajthoz a különböző élet­kori kategóriákban. A Heves megyei rendezők a pá­lyák kijelölése során fura módon ezúttal nem a távok hosszával, hanem inkább a minél nagyobb szintkü­lönbség kiválasztásával törődtek, ezért inkább az idei regionális hossztávú bajnokságra csupán egy hegy­mászóversengést sikerült kiajánlani az egyébként nem túl népes indulólétszám számára. A Nógrád me­gyei klubok versenyzői közül Fehérvári Dániel, Stork Gábor, Boros Anna, és a most csupán csak a „fakó” ban indult Fésűs Evelin „KO” győzelmet szerzett. Heves-Nógrád-JászNagykun Szolnok 2014. évi hosszútávú egyéni bajnokság végeredménye. N10D kategória (9 induló): 1. Didriksen Andrea (Gyöngyö­si Tájfutó Klub) 17:46 perc, 2. Sörös Karina 19:36,7. Nagy Zsófia 24:00, 9. Hugyecz Eszter (HUFEZE- Pásztó) 39:05. N12C (8): 1. Mag Viktória 22:34, 3. Lénárt Lili 26:50. N14B (5): 1. Angyal Anna 36:33, 2. Goldmann Kata 39:21,3. Varga Petra 57:49. N16B (4): 1. Tiszlavicz Veronika (Egri Spartacus) 1:28:44, 3. Kovács Borbála (Bgy. Balassi BKSE) 1:39:56. N18B (4): 1. Goldmann Júlia 1:16:14. ÍV2IB (7): LBoros An­na 1:36:29, 2. Nagy Ákosné 1:50:56. N21C (6): 1. Csőkör Irén (Bgy. Balassi BKSE) 57:29. N55B (2): 1. Muzsnai Ágota (dr. Hegyisport Szentendre) 1:31:37, 2. NovotniTiborné (Bgy. Balassi BKSE) 1:37:11. Nyílt (8): 1. Fésűs Evelin Anna 26:46, 4. Sramkó Réka 55:54,6. Nagy Antal (HUFEZE-Pásztó) 1:0ó:39. F21B (13): 1. Fehérvári Dániel 1:21:55, 3. Stork Mihály 1:36:48, ó. Fehérvári Zsolt 1:55:48,10. Kovács Bol­dizsár (Bgy. Balassi BKSE) 2:19:15. F12C(3): 1. Tóth Ábel Tibor 34:00. F14B (4): 1. Tábori Marcell 50:45, 2. Sörös Zoltán 53:48. F16B (4): 1. Deák Maximilián 1:28:41, 2. Kovács László (Bgy. Balassi BKSE) 1:29:30. F18B (3)1. Stork Gábor 1:12:44 F21C (10) 1. Kiss György ifj. Gyöngyösi Tájfutó Klub 42:16 2. Ko­vács Domonkos 46:00 3. Kovács Sebestyén 46:01 4. A balassagyarmati Kovács Domonkos második helyen végzett Stork Joachim Gábor 51:02 8. Varga István 56:11 F35B (7)1. Uhlir Péter Zalaegerszeg 1:18:02 2. Nagy Ákos 1:20:22 3. Hugyecz Zoltán HUFEZE-Pásztó 1:39:19 4. Kovács Gábor Bgy. Balassi BKSE 1:40:53. F45B (12): 1. Rácz Csaba (Gyöngyösi Tájfutó Klub) 1:14:33,2. Fehérvári Péter 1:20:41,4. id. Pelyhe Dé­nes 1:25:15, 5. Kovács Péter (Bgy. Balassi BKSE) 1:32:16, ó. Goldmann Róbert 1:33:58. Az egyesület nélkül közöltek mindannyian a Salg.- Dornyay ver­senyzői. Cz. Zentai JÓ MEGFEJTÉS, SZERENCSÉS NYERTES Múlt heti rejtvényünk helyes megfejtése: „Azonnal forduljpn vissza, otthon felejtettem a pizsamámat! E heti szerencsés nyertesünk: Keresztes Margit, Patak, Hunyadi út 8. Kérjük, hogy mai rejtvényünk megfejtését 2014. április 3-ig juttassák el szerkesztőségünk ügyfélszolgálatára (Salgótarján, Mártírok út 1. Inkubátorház). t l 1

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents