Nógrád Megyei Hírlap, 2014. január (25. évfolyam, 1-26. szám)

2014-01-14 / 11. szám

Sportos, kompakt és sokoldalú - ezen erényeivel csábít az Audi allroad shooting brake tanulmánya az idei Detroiti Autószalonon (North American International Auto Show; NAIAS). A kétajtós koncepció vérbeli crossover modell, így elsősorban a műutaktól távol érzi elemében magát, s magas fokú funkcionalitásával ideális társ a szabadidő sportos eltöltésében. Éppoly erős, mint gazdaságos hibridhajtása immár a quattro egészen újszerű formáját teszi lehetővé - az e-tron quattro összkerékhajtást. Ugrásszerűen növekedés a SEAT-nál A spanyol márka a tavalyi év­be 355 000 járművet szállított ki vásárlóinak, ez 10.6 %-kal több, mint a 2012-ben elért 321 000 darab, és az utóbbi öt esz­tendő' legmagasabb értékesíté­si számát jelenti. Jürgen Stackmann, a SEAT elnöke hangsúlyozta, hogy a „vállalat eladásai lendületben vannak, különösen Európában, ahol a szűkülő piacon a SEAT gyor­sabb növekedést mutatott ver­senytársainál.” Újabb Opel elsőség 2013-ban ismét az Opel lett az első a személyautó eladások­ban Magyarországon, mégpe­dig úgy, hogy kiesett a korábbi volumen harminc százalékát adó Astra Classic a kínálatból és nem volt a 2012-es rendőrau­tó tenderhez hasonló nagymér­tékű közbeszerzés sem. Az Opel tavaly 6 120 sze­mélyautót adott el, ami (a rend­őrautók nélküli) 2012-es eladá­soknál 210 darabbal több. Az Opel Magyarország az év elejé­től az új Astra átpozícionálásá­A Nissan bemutatta londoni piacra tervezett taxijának új ar­cát. Kialakításának köszönhetően azonnal felismerhető, hogy az autó a főváros ikonikus fekete taxijainak egyike. A vállalat sikeres többfunkciós NV200 platformja alapján a jármű első­ként 2012 augusztusában került bemutatásra, mint a híres londoni Hackney Carriage új, merész és izgalmas változata. A londoni polgármester, a Transport for London és más kulcs- fontosságú, az új taxit támogató szervezetek visszajelzésére alapozva a Nissan átalakította a járművet, hogy az jobban tükrözze a hagyományos fekete taxik ikonikus megjelenését. A Nissan átalakított, londoni piacra készült taxiját a lon­doni Paddingtonban található Nissan Design Europe (NDE) tervezte - ugyanaz a tervezőközpont, amely a Qashqai és Juke kialakításáért is felelt. Az új taxi 2014 decembe­rében kerül piacra modern, tiszta, 1,6 literes benzinmotorral és automata sebességváltó­val. A Nissan továbbá 2015-ben útjára in­dítja az NV200 taxi zéró emissziós, elektromos változatát. A londoni piacra tervezett NV200 ta­xi a Nissan globális taxiprogramjának részét képezi, amely magában foglalja New York, Barcelona és Tokió városait is. A londoni verzió testre szabott, meg­jelenése tükrözi a londoni fekete taxik gazdag örökségét és státuszát. val valamint a Corsára és a Merivára kialakított kedvező ajánlatokkal próbálta kitölteni azt az űrt, amit az Astra Classic hagyott maga után. Az egész éves jó teljesítményt az Opel kiemelkedő évvégi hajrával fejelte meg: decemberben a személyautó piacon 704 au­tó eladásával a márkal4 százalékos piaci részese­dést ért el, míg az Opel éves piaci részesedése a sze­mélyautóknál 10,9%. A magyar autópiac tavaly 5.6 százalékos növekedést mutatott, a személyautóknál ez az érték 5,81 százalék, a kishaszon-járműveknél 4,72%. Innovációkkal indítja az új évet a BMW A BMW, a világ egyik vezető autógyártójaként, inno­vatív megoldásaival - a BMW Connected-Drive égisze alatt - megteremtette a tökéletes harmóniát és az ál­landó kapcsolatot a sofőr, a jármű és a külvilág kö­zött. A vállalat a 2014-es Las Vegas-i Szórakoztató Elektronika Kiállításon (Consumer Electronics Show) újfent bizonyítja, hogy a technológiai fejlődés egyik élen járó képviselője. Az egyik legnépszerűbb ten­gerentúli vásáron, amely évről- évre a digitalizált világ újításait helyezi reflektorfénybe a világ minden pontjáról, a BMW ízelí­tőt ad a jövő autóipari innováci­óiból, egyúttal bemutatja a szé­riagyártásban kínált járművek­hez fejlesztett legújabb alkalma­zásokat. Az automatizált járművezetés új korszaka A BMW Group kifejlesztett egy újfajta, nagymértékben au­tomatizáltjárművezetésre képes prototípust, amely fejlett vezérlé­si technológiájának köszönhető­en garantálja az elérhető maxi­mális biztonságot. Sőt, a prototí­pus egy lezárt pályán bizonyíta­ni is fogja a járművezérlési rend­szerek új generációjának hatékonyságát. Ezekkel a rend­szerekkel a prototípus képes ak­tív, önálló irányváltási beavatko­zásokra, miközben elektroniku­san vezérli a kormányművet, tö­kéletes összhangban a fékekkel és a gázpedállal. Ez az innovatív fejlesztés egy fontos, mérföldkő­nek számító lépés a jelenlegi rendszerekhez képest, amely azonnal reagál, és gondosan ki­számított fékezési behatásokkal korrigálja az esetleges alul- és túlkormányzásokat. Különleges kapcsolat: a BMW 13 és a Samsung Galaxy Gear Az okostelefonok gyors elter­jedésével az internet, a digitális szolgáltatások egyre bővülő köre iákat felismerő rendszer is en­nek a képével dolgozik. De az ütközésre figyelmeztető rend­szer, az automata fékezési funk­cióval társított gyalogosfelisme­rő rendszer, a torlódásra és köz­lekedési dugóra figyelmeztető rendszer, valamint a Stop & Go funkcióval kiegészített, kame­ra-alapú sebességtartó automa­tika is kizárólag a digitális vizu­ális érzékelés információi alap­ján működik. Új parkolóasszisztens Az új, hosszanti és oldalirányú segítséggel kiegészített parkoló­asszisztens jelentősen nagyobb kényelmet és biztonságot kínál az ügyfeleknek. A jelenleg pia­con lévő rendszerekkel ellentét­ben nem csupán megkeresi az ultrahangos érzékelőkkel az út­tal párhuzamos parkolóhelyeket, de az elektromosan vezérelt kor­mányművel be is kormányozza (oldalirányú segítség), majd önállóan kapcsolgatva az auto­mata sebességváltó egyes foko­zata és a hátramenet között, ma­gától be is parkolja az autót a ki­szemelt parkolóhelyre, miköz­ben a fékrendszert is automati­kusan kezeli (hosszanti segít­ség). A rendszer tökéletes össz­hangban kezeli a kormánymű­vet, a váltót, a gázpedált és a fék­rendszert. A jármű vezetőjének mindössze annyit kell tennie, hogy lenyomva tartja az új parkolóasszisztenst aktiváló gombot, és figyeli, amint autója magától bepar­kol helyette. és az ehhez kapcsolódó alkalma­zások a mindennapi élet megha­tározó elemeivé váltak. Az olyan okos karórák pedig, mint a Samsung Galaxy Gear, egy újabb szintre emelik ezt az ember és technológia közti különleges kapcsolatot. Ezeket az eszközö­ket a felhasználók éppúgy vise­lik, mint egy hagyományos kar­órát, a csuklóra erősített kijelzőn pedig mutatják az összekapcsolt okostelefon információit. Las Vegas-i világpremierjével a BMW a világ első olyan autógyár­tójává válik, aki egy kutatási cé­lokat szolgáló alkalmazás része­ként járműfunkciókat jelenít meg egy okos karórán. A BMW i Remote App funkcióval ellátott Samsung Galaxy Gear hasonló tulajdonságokkal rendelkezik, mint a BMW i Remote App, amely lehetővé teszi a BMW i3 vezetője számára, hogy állandó kapcsolatban legyen a járművel, miközben hatékony segítséget nyújt az autón kívül is. Kamera-alapú vezetést tá­mogató rendszerek Számtalan előnyének köszön­hetően, napjainkban a vizuális érzékelés területén a kamerás és videós technológia szolgál a vezetést támogató modern rendszerek legtöbbjének alap­jául. Egyes szériagyártásban kí­nált járművek például már ka­merával felszerelve is elérhető­ek (amiket a szélvédő tetejének belső felére, a középső vissza­pillantó házába helyeznek), töb­bek között a sávelhagyásra fi­gyelmeztető rendszer és a köz­lekedési táb­* 4 % 1 I í Ql mJ - - £ BT* a IrClir U igCl*Lt-A - 11 II8! »J 111.! I % Crossoverkompakt formában

Next

/
Thumbnails
Contents