Nógrád Megyei Hírlap, 2013. november (24. évfolyam, 253-276. szám)
2013-11-22 / 269. szám
SPORTTUKOR 2013. NOVEMBER 22., PÉNTEK noSS; Alig egy héttel az USA Nagydíj után délebbre költözik a Forma-l-es cirkusz a szezonzáró Brazil Nagydíj helyszínére, Sao Paulóba, a hosszú 2013-as szezon utolsó futamára. Sebastian Vettel azok számára is érzékelhetővé tette dominanciáját, aki ebben esetleg kételkedtek volna, hiszen az előző hétvégén, az amerikai Austinban zsinórban nyolcadik győzelmét is begyűjtötte. Amennyiben az utolsó futamon sem fogy ki a lendülete, idei tizenharmadik győzelmével beérheti nagy elődjét, Michael Schumachert. Amber PR Erre azonban még egy kicsit várnunk kell, főképpen annak fényében, hogy 2012-ben nem Sebastian Vettel nyerte meg a Brazil Nagydíjat. Tavaly szokásához híven az időjárás fontos szerepet játszott a verseny végkimenetelében. A hol esős, hol száraz időjárás ugyanis alaposan megkeverte a kártyákat. így még olyan is megtörténhetett, hogy a versenyt sokáig váratlanul Nico Hülkenberg vezette. Az ifjonti hév végül azonban oda vezetett, hogy a Force India német pilótája összeütközött Lewis Hamiltonnal és utóbbi kiesett a versenyből. Hülkenberg bokszutca áthajtásos büntetést kapott és végül az ötödik lett. Brazíliában sokszor nagy szerepe van az esőnek a verseny vég- kimenetele szempontjából. Emlékezetes a 2003-as verseny, amikor is a trópusi eső áztatta pályán egyik autó tört össze a másik után, s a biztonsági autó többszöA hétvégén sem láthatjuk Kimi Raikkönent Forma-l-es autóban, hiszen hátműtétjét követően lábadozik. Helyette ismét Heikki Kovalainen kap lehetőséget a Lotusnál, amely szeretné kielőzni a Ferrarit a konstruktőri ponttáblán. Ha Kovalainen élni tud a felkínált eséllyel, akár főállású pilóta is lehet a következő szezonban. A hétvégén azonban a tavaly jól teljesítő ferraris pilótákkal még meg kell küzdenie. Ez nem lesz könnyű, hiszen Massának ez lesz utolsó piros színekben vívott versenye, s a brazil minden bizonnyal odateszi magát hazai pályáján. A verseny és a pálya A brazil versenypálya majd 1000 méterrel található a tengerszint felett, amely erőt vesz ki az autókból. Ez egy természetes amfiteátrum, amely lehetővé teszi a nézők számára, hogy a pályának majd a felét átlássák. A szervezőket az évek során sok kritika érte az interlagos pálya buckái miatt, s emiatt sokszor újraaszfaltozták a betoncsíkot, de az valahogy még így is hup- lis marat. Sao Paulóban nagyszerű előzési lehetőségek vannak. A pálya dominánsan lassú és közepesen gyors kanyarokból és egyenesekből áll. Az első sikán, a híres 'Senna S' kanyar, amely talán a legjobb alkalom az előzéshez. Esős időben megállhat a víz a pályán, s ilyenkor veszélyes lehet az ún. aquaplaning, vagy más szóval vízencsúszás. Az 71-körös Brazil Nagydíj november 24-én helyi idő szerint 14 órakor (nálunk 17 órakor) veszi kezdetét az Interlagos pályán. A pálya hossza: 4,309 km, a teljes versenytáv 305,909 km. A pályarekordot 1 perc 11,473 másodperccel luan-Pablo Montoya tartja 2004-ből. UbUÍ PETROBRAS PETROBRAS PETROBRAS m trobra r ■■ der Sántát» m PETROBRi m PETROBRAS AMR® - ’M L ' J * ■■A« ff V>mWk Brazíliában utoljára forma-1 Brazil Nagydíj, Sao Paulo ri pályára látogatása után a 71 körös versenyt végül az 55. körben leintették. A 2004es versenyen is döntő szerepet játszott az időjárás, míg 2009-ben az időmérő edzés során tűnt úgy, hogy soha nem áll el az égből jövő áldás. Idén a tavalyival ellentétesek a jóslakok, vagyis várhatóan nem fog esni az eső. Ez nem sok jó ígér a nézők számára, már ami az izgalmakat illeti. A tavalyi szezonzáró futamon Sebastian Verteinek a versenyen elért hatodik helyezése elég volt ahhoz, hogy begyűjtse zsinórban harmadik világbajnoki címét. Fernando Alonso végig fókuszált maradt, s próbálta a lehető legjobb helyezést elérni, de a második hely sem volt elég ahhoz, hogy elhappolja Vertei orra elől a koronát. A versenyt Jenson Button nyerte, a második és harmadik helyezés a két ferraris pilótáé, Alonsóé és Massáé lett. Bár mindenki számára jól ismert a brazil versenypálya, a pilótáknak nem lesz könnyű dolguk itt sem, hiszen az austini pálya után az Interlagoson is az órajárással ellentétes irányban köröznek az autók, amely nagyon igénybe veszi a nyaki tartóizmokat. A pilóták ezért az egymás utáni két verseny előtt nagy hangsúlyt helyeztek ezeknek az izmoknak a megerősítésére, hiszen a sok hosszú és gyors balkezes kanyarban igencsak nagy erőknek lesznek kitéve. A csapatoknak is meg lesz a feladatuk, ugyanis az autók beállítása erre a pályára elég nehéz: nagy tapadást kell elérni a kanyarok miatt, viszont az autóknak gyorsnak kell maradniuk az egyenesekben való előzéshez. Bűbájos mongol fitmodell és jordán izompacsirta BODYBUILDING ÉS PHYSIQUE SPORT VILÁGBAJNOKSÁG Budaörs - Újra Mátra Kupa? Enkhjin Mongóliából (balról) és Matsak (Ukrajna) a bikinis bemutatkozásnál Teljes szakmai és zajos közönségsikert aratott Budaörsön az elmúlt hét végén a 120 országot tömörítő, öt éve alakult WBPF világszövetség háromnapos bodybuilding és physique sport világ- bajnoksága. Ki látott már átlag sportkedvelőként bűbájos mongol vagy új- kaledóniai fitness modellt, jordán, iráni vagy indiai izompacsirtát? Gondolom kevesen, de aki elmúlt hétvégén ellátogatott a budaörsi sportcsarnokba, most akár jópárat is. Félszáz WBPF tagország pár híján 300 női és férfi versenyzője lépett ugyanis színpadra ott három napon át. A hölgyek több kategóriában, magasság és korosztályban mutatták meg bájaikat, az urak pedig elképesztő és hihetetlennek tűnő izmaikat súly és korcsoportjukban. Kihasználva az utazás és költségkímélő hazai színhelyt, a teljes kvótát kihasználva 32 magyar élt az indulási lehetőséggel, és közülük hatan arany, tízen ezüst, tizenegyen világbajnoki bronzérmet szereztek, amely kiváló eredmény. Különösen a szebbik nem tett ki magáért, nem csoda, hogy tavaly Bangkokban ők nyerték el a legeredményesebb csapat címet, de nem panaszkodhatnak a thaiföldi, iráni, indiai vagy vietnami indulók sem. Az új trendnek megfelelően a hölgyeknél az arányos és nőies izomzat, manökeni alkat került előtérbe, jövőre teljesen eltűnnek az izompacsirta amazonok, jön a sportmodell kategória. Köszönhető ez többek között a hazai szövetség elnökének, a WBPF európai főtitkárának, Buranits Ildikónak, akit tavaly választottak a világszervezet női tagozatának elnökévé, s akinek (és férjének) nagy szerepe volt a vb sikeres megrendezésében. Nem véletlenül, majd 20 év versenyszervezői és rendezői tapasztalatuk van már benne. Márton Satis István Lennének ötleteik Nógrád megye egyetlen testépítő seregszemléjét a Mátra Kupát szervezte és rendezte meg Salgótarjánban Buranits Ildikó és cége, mely komoly érdeklődést váltott ki a környékbeli bodybuilding versenyzők és rajongók körében. Ám a szponzori bevételek elapadásával és a helyi támogatókkal kapcsolattartó Louie Koncz halálával lassan ellehetetlenült a közkedvelt rendezvény, és több mint egy évtized után megszakadt a szép sorozat. Azóta sem támadott fel, pedig Ildikóék próbálkoztak, de csak nem jött össze az újraindulás. A mostani budaörsi vb-n a múltbéli Mátra Kupákat felelevenítve, kihagyhatatlan ziccer volt megkérdezni Ildikótól, végleg lemondtak e a régi szép idők visszahozásáról.- Egyáltalán nem, ha megfelelő fogadókészséget és támogatást tapasztalnánk, tennénk róla, hogy Salgótarján és környéke nem maradjon továbbra is fehér folt a testépítő, fitmodell és egyéb hasonló műfajok bemutatóinak, versenyeinek tekintetében. Lennének ötleteink... - árulta el Buranits Ildikó. 4 <
