Nógrád MEgyei Hírlap, 2013. augusztus (24. évfolyam, 177-201. szám)
2013-08-24 / 195. szám
10 SPORTTUKOR Ismét munkában a kipihent pilóták FORMA-l. A forró Magyar Nagydíjat követően hosszú nyári szünet következett a Forma-les csapatok számára. Majd egy hónap kihagyás után azonban itt az ideje, hogy ismét munkába álljanak a kipihent pilóták és Forma-l-es „munkások”. A versenyszezon második felét a Forma-l-es csapatok az egyik legrégebbi pályán, Spa- Francorchamps-ban nyitják meg. Mindenki rajong ezért a pályáért, ezért a futamért. Ráadásul a különleges mikroklímával rendelkező ardenneki pályán az időjárás sokszor drámai fútamot produkál. A nyári szünet előtti Magyar Nagydíjon nagy meglepetést okozott Lewis Hamilton győzelme. A Silverstone-i Pirelli tesztelést kihagyni kényszerülő Mercedes így nagyot robbantott a mezőnyben. Az azóta eltelt egy hónapos kihagyás ebben a feszített tempóban nagyon fontos volt a csapattagok számára. A gyárakat a nyári szünetben két hétre be kellett zárni, így forradalmi újítással egyik csapat sem fog előrukkolni a hétvégi futamra. Mindazonáltal néhány istállónak, így a Ferrarinak is, nagy szüksége van fejlesztésekre, hogy közelebb kerüljön az éllovasokhoz. Felipe Mássá szerint új alkatrészekre szüksége lesz az ölasz gárdának ahhoz, hogy versenyképesebb legyen a szezon második felében. A brazil pilóta szerit az új abroncsok segíthetik a csapatot, de a Hungaroringen látható volt, hogy a Mercedes ezen a téren nagyon jó munkát végzett. 2012-ben nem esett eső a Belga Nagydíjon, de ennek ellenére is drámaian alakult a futam rajtja, ahol négy autó is karambolozott, így a világbajnokságban első Fernando Alonso is. A futamot rajt-cél győzelemmel Jenson Button nyerte. A második helyezett a 11. helyről rajtoló Sebastian Vettel lett. Kimi Raikkönen dobogós helyen ért célba, de a várva várt első hely helyett ezúttal a bronzérmes helyezés jutott a finn pilótának. Idén úgy néz ki, hogy hiába vágyakoznak a pilóták egy szép napsütéses belga hétvégére, hiszen az időjósok szerint egyre rosszabb idő várható, ahogy közeledik a vasárnapi futam, amin már kiadós esős is eshet. Ezen a pályán az sem ritka, hogy a pálya egyik részén esik az eső, míg máshol verőfényes napsütés van. Ennek ellenére, vagy éppen ezért a pilóták mindegyike szereti ezt a pályát és van rajta kedvenc része, legyen az az Eau Rouge (Vörös Víz), amely a versenynaptár egyik legizgalmasabb kanyarja, a Pouhon vagy éppen a Blanchimont kanyar. A hétvégi belga futamon és a rá két hétre megrendezésre kerülő Olasz Nagydíjon nagyon fontos lesz a csapatok számára a jó szereplés. Ez lesz a két utolsó európai futam a szezonban, emellett mindkettő nagy tradíciókkal és presztízzsel bíró verseny. A.tengerentúli futamokon már nem lehet nagy újításokat bevetni, így mindennél lényegesebb lesz a pontszerző helyek megszerzése Európában. A Pirelli júliusi angliai gumitesztje sikeres volt, hiszen a Hungaroringen a legkisebb gond sem volt az abroncsokkal. A belga aszfaltcsík a verseny- naptár leghosszabb és egyben leggyorsabb pályája, így a Pirelli a közepes és kemény papucsait viszi el a belga - majd utána az olasz - pályára. Spa- Francorchamps-ban ugyanis a legnagyobb függőleges terhelés esik az első abroncsokra, főképpen a híres Eau Rouge kanyarban, így nem csoda, hogy az olasz abroncsgyártó a két legkeményebb összetételű termékével látja el a Forma-l-es csapatokat. A pilóták így tövig nyomhatják a gázt és nem kell az abroncsokra sem vigyázniuk verseny közben. A Red Bull-Ricciardo- Raikkönen szappanopera tovább folytatódik az utolsó két európai nagydíjon. Úgy néz ki, bejelentések elé nézhetünk Spában és Monzában. Előbb az derülhet ki, hogy Ricciardo veszi át Mark Webber helyét a Red Bulinál 2014-től, miközben a Ferrari hazai versenyén Kimi Raikkönent jelenthetik be a Ferrarihoz. * * ★ A pálya tulajdonosai a 2006-os évet - amikor nem rendezték meg ezt a futamot - arra használták fel, hogy felújítsák a pálya bokszait és a paddock részét (itt találhatók a csapatok szervizkamionjai és vendéglátó egységei, a motorhome-ok). Ezen kívül a célegyenes előtti kanyaron is munkálatok folytak. így azóta sem hiányozhat ez a futam az egyre bővülő versenynaptárból, pedig sok-sok ország áll sorban a versenyrendezési jogért. Ez nem egy könnyű pálya, amelyen nagyon keményen kell dolgoznia a pilótáknak. A maximális sebesség túllépheti a 320 km/órát, miközben vannak olyan helyek, ahol csak minimális sebességgel, vagyis 50 km/órával lehet hajtani. A 44- körös Belga Nagydíj augusztus 25.-én helyi idő szerint 14 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 7,004 km, a teljes versenytáv 308,052 km. A pályarekordot Sebastian Vettel tartja 2009-ből, ideje 1 perc 47,263 másodperc. 2012-ben Jenson Button (McLaren) nyerte meg a futamot. Ideje 1:29:08.530 volt. A második helyen Sebastian Vettel (Red Bull) ért célba, míg a bronzérmes helyezés Kimi Raikkönené (Lotus) lett. Három egység képviseli a magyar színeket evezős VB Három egység képviseli a magyar színeket a dél-koreai Csungdzsuban vasárnap kezdődő és jövő vasárnapig tartó evezős-világbajnokságon. A magyarok közül ezúttal is a könnyűsúlyú egypárevezősök között érdekelt Galambos Péternek van a legjobb esélye a jó szereplésre. A váci sportoló a három évvel ezelőtti bronz és a tavalyi ezüst után most is a dobogóra tör.- Borzasztóan erős mezőny lesz Dél-Koreában. A címvédő dán Henrik Stephansen mellett ott lesz az a francia is, aki a világ eddigi legjobb idejét húzta. A 27 induló közül hét-nyolc olyan evezős van, aki nyerhet - idézte a 26 éves Galambost a hazai szövetség honlapja. A sportoló hozzátette: a felkészülése jól sikerült, s bízik benne, hogy a jó formája kitart a versenyig. Rajta kívül a Tisza Evezős Egylet duója, a kormányos nélküli kettesek között vízre szálló Simon Béla és Juhász Adrián, valamint az egypárevezősök között érdekelt Széli Domonkos indul a vb-n. Előbbi egység a 6- 10. helyet célozza meg, Széli pedig a legjobb 12 közé szeretne kerülni. A paraversenyeken Lengyel Mónika és Németh Szabolcs (mindkettő Arrabona EK) száll vízre magyar részről. Az elő- csatározásokat követően a döntőket jövő pénteken, szombaton és vasárnap rendezik Csungdzsuban. A korábbi világbajnokságok magyar érmesei. Egypár: Ambrus Mariann egy ezüst (1975) és két bronz (1977, 1978), Sarlós Katalin egy bronz (1989). Könnyűsúlyú egypár: Kokas Gergely egy bronz (1999), Galambos Péter egy bronz (2010) és egy ezüst (2012). Kétpár: Haller Ákos, Pető Tibor két arany (2001, 2002). Könnyűsúlyú kétpár: Varga Tamás, Hirling Zsolt egy arany (2005). Galambos Péter JÓ MEGFEJTÉS, SZERENCSÉS NYERTES Múlt heti rejtvényünk helyes megfejtése: Jókezek a szókenős viccek, de egyet sem tudok megjegyezni belőlük. ” E heti szerencsés nyertesünk: Baksa Ferencné, Karancslapujtő, Hunyadi út 30. Kérjük, mai rejtvényünk megfejtését 2013. augusztus 29-ig juttassák el szerkesztőségünk ügyfélszolgálatára (Salgótarján, Kassai sor 6.). luÄiiMi mi KÖTÖSZÚ; ÉPPÚGY, UHUT SEBESTYÉN ..; FOLKÉNE- KESNÖ T JUNIOR, RÖV. T MARÓ ANYAG ~1 EROS ROS TU ~1 NAGY LAKÓIRA PEttrLLYEL TÖLTÖTT PAPLAN, NÉPIESEN =T ÜRESEN ZENG TERÉZIA BECENEVE IGEVEGZÖDES BADAR RE- PÜLVELE IKM5Éj ESETLENSÉG BETŰKET FORBÁL LEVÉLTÁVRAT.RÓV. BRIDZSJÁTSZBA AUTÓ NOB KÖRZET, RÖV. CSÍKOSOK IVÓEDÉNYE DUZZOGV A NEHEZ- TELÖ PERSONAL GOBPUTE R, RÖV. FENYES PABUTSZŐVET PÉNZT HERDÁL A BOR VEGYJELE KUPAGYŐZTESEK EURÓPA- KUPÁJA, R TEBPLOBI FOHÁSZ A SZN OLDALA FELÉ FORRASZTÖFÉB GONDOL, RÉGIESEN KÖTELÉKEN LAZÍTÓ AfflERIKAI SZABVÁNY betQjele SZÍNÉSZ (ANDRÁS) ÖTÓRAI UAL HOLLAND AUTO JEL TÜSKÉS GYOB NAGY, DÍSZES SZOBA ALTALÁNOS, RÖV. B1AGYAR- ORSZÁG, R. ZABATOSfT SOÖ RÉZSŰ NÉVJELÉ REGEN ÉLT ELŐD AZ ELEKTRON JELE OPERAI DALBETÉT IDŐTÁLLÓ SOKÁIG FENNBARADÓ GYAKORI LÓNÉV KETTÉVÁG HAROB, A ZENÉBEN AVAS VEGYJ ELE FELSZENTELŐ KUTYASZŐRT RITKÍTVA VÁG ELŐADÓ, RÖV. FKÍVÁNSÁG, Óhaj választ VÁRÓ SZÓ HELYESLÉS n ÉRDEKLŐDÉST FO KOZÓ L_ SZERÉNY. SZEBÉRBES AZ ITT JELE A FIZIKÁBAN Lír EMELET, RÖV. r r t t
