Nógrád Megyei Hírlap, 2013. július (24. évfolyam, 150-176. szám)
2013-07-30 / 175. szám
5 2013. JÚUUS 30., KEDD DPT DAT ITI1TÄ D£iJUi vIJLil X XxldnL Tavasszal már utasokat szállít „Hiteltelen az adósmentés” Korózs Lajos Budapest Az MSZP hiteltelennek tartja a kormány adósmentési politikáját Korózs Lajos, az ellenzéki párt elnökségi tagja hétfői sajtótájékoztatóján arról beszélt: bérlakásprogramra, valamint a magáncsőd intézményének bevezetésére lenne szükség. A politikus a Nemzeti Eszközkezelőt és az ócsai szociális lakásprogramot csődnek nevezte. Bírálta, hogy az eszközkezelő érdemben nem tud beavatkozni a nehéz helyzetbe került devizahitelesek érdekében, csak utólag kezeli a problémájukat. Ugyancsak kifogásolta, hogy az ócsai lakóparkba eddig csak huszonnégy család költözött be, akik közül mindössze három ember helyezkedett el. A buszjárat vagy üzlet nélküli lakópark üresen álló házait havonta ötmillió forintért őrzik. Úgy vélte: a magáncsőd intézményének bevezetésével még a végrehajtás előtt lehetne segíteni a nehéz helyzetbe jutott adóson, a bérlakásprogramra pedig „Ócsából vagy a stadionokból” lehetne forrást találni. Korózs Lajos arra kérte a kormányt: senkit ne akarjon úgy megmenteni, ahogy a magán-nyugdíjpénztárakkal tette, vagy ahogy a takarékszövetkezetekkel tervezi. Vizsgálatot követelnek HáfeBjitgra. A Heves megyei halmajugrai kekszgyár csaknem 20 milliós uniós támogatást vett fel 35 munkahely létesítésére, ebből azonban csak egy jutott a munkanélküliségtől különösen sújtott helybeli romáknak, akik a település lakóinak 80 százalékát teszik ki - áll a Demokratikus Koalíció (DK) alelnökének az MTI-hez eljuttatott hétfői közleményében. Niedermüller Péter ezért felszólította az Egyenlő Bánásmód Hatóságot, hogy az ügyet soron kívül vizsgálja ki, és „sújtsa példás büntetéssel a törvénytelen gyakorlatot folytató céget”. Mint írta, a DK mélységesen elítél és ellenez minden hátrányos megkülönböztetést, különösen azt, amely az előítéletektől és társadalmi hátrányoktól amúgy is sújtott romák ellen irányul. Az Országgyűlés elnökének visszahívását kezdeményezi a Jobbik, szerintük ugyanis Kövér László méltatlanná és alkalmatlanná vált a feladat ellátására. Budapest. Sneider Tamás, a párt országgyűlési képviselője hétfőn sajtótájékoztatón ismertette pártja elzetőjének le- fllflvelét, amelyet Vona Gábor a ázelnöknek címzett a házbizottság azonnali összehívását kérve. A képviselő közölte: szerintük azzal, hogy Kövér László a Jobbik-frakció számára június 21-től ellehetetlenítette szakértők, vendégek beléptetését a Parlamentbe és az Országgyűlés Irodaházába, olyan intézkedést hozott, amely összeegyeztethetetlen az alaptörvénnyel és a magyar- országi demokrácia alapszabályaival.- A házelnök ezzel alapvető jogokat sértett - értékelte. Azt mondta, Kövér László kisebbrendűvé tette a Jobbik képviselőit a többi képviselőhöz képest azzal, hogy politikusaik szakértőit kizárta. Az országgyűlési képviselőkről szóló törvény egyenlő jogokat biztosít a mandátumot szerző poliükusoknak. Közölte azt is: pártja az Egyenlő Bánásmód Hatóságot is felkeresi, emellett a rendőrséghez is fordult az ügyben. Azt azonban nem tervezik, hogy például a strasbourgi emberi jogi bíróságtól kérjenek jogorvoslatot, a Jobbik szerint ugyanis az ország sorsát és „még az ehhez hasonló, égbekiáltó dolgokat is” helyben kell megoldani.- Nem szeretünk külföldi hatalmakhoz fordulni az ország belső dolgaival kapcsolatban - közölte. A Jobbik azóta nem adhat ki belépési engedélyt szakértőinek, szimpatizánsainak, hogy a nyári, rendkívüli ülésszakban képviselői és szakértői a földforgalmi törvény végszavazásakor megzavarták az Országgyűlés plenáris ülésének munkáját. Munkát télire L Kétszázezer álláskereső közfoglalkoztatásba történő bevonásáról döntött a kormány a 2013-2014. évi téli időszakra - közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium hétfőn. Az MTI értesülése szerint közülük százezren dolgoznak majd idén novembertől jövő év áprilisáig, további százezren pedig olyan képzést kapnak a közfoglalkoztatás keretében, amellyel elhelyezkedési esélyeik a nyílt munkaerőpiacon növekedhetnek. Valóban életveszélyes a székház? Az Együtt-PM a kerületi jegyzőhöz fordul a Fidesz Lendvay utcai székházának életveszélyes állapota ügyében - közölte a szövetség társelnöke hétfőn Budapesten. Budapest A kormánypárt Lendvay utcai székháza előtt tartott sajtótájékoztatón Szabó Tímea független országgyűlési képviselő elmondta, hogy az Sz. Ferenc ügyében nemrég napvilágot látott rendőrségi határozat értelmében a székház több helyen is életveszélyes. A demonstrálok szombaton jelentették be, hogy megszüntették a nyomozást - a március 7-i „szék- házfoglalásnál” biztonsági őrként fellépett - Sz. Ferenc és társai ellen. Az egyik demonstráló, Oláh Kata felidézte, hogy az egyik vallomás szerint azért hívták oda a biztonsági őröket, mert az épület életveszélyes állapotban volt, így kívánták megóvni a tüntetők testi épségét. Szabó Tímea hétfőn azt közölte, többek között a Dózsa György út felőli bejárat felett bármikor vakolat és egyéb épületdarabok omolhatnak le, amelyek súlyos vagy akár életveszélyes sérüléseket okozhatnak. Hozzátette: körülbelül tíz méter magasból több tíz kilogramm súlyú épületdarab zuhanhat a földre. Kijelentette: az Együtt-PM a VT. kerületi jegyzőhöz fordul az ügyben, hogy valóban fennáll-e ez az életveszélyes állapot Ha igen, és tudomása is van róla, akkor milyen intézkedéseket tett annak érdekében, hogy megszüntesse a veszélyes állapotot, egyáltalán volt-e tudomása erről? - ismertette kérdéseiket Mint mondta, közérdekű adatkéréssel tájékoztatást szeretnének kapni arról is, hogy készült-e építésügyi ellenőrzés a székháznál. Ha nem, akkor azt a kérdést szeretnénk feltenni a Budapesti Rendőr-főkapitányságnak: honnan veszi azt, hogy az épület több helyen is életveszélyes, továbbá milyen adatok alapján hozott olyan határozatot Sz. Ferenc ügyében, hogy az épületből ezért kellett a demonstrálókat eltávolítani.- Ha valóban fennáll az életveszélyes állapot, akkor az Együtt-PM döbbenetesnek tartja, hogy sok ember életveszélyes körülmények között dolgozik - jelentette ki Szabó Tímea, hozzáfűzve: ha mindez igaz, akkor hogy akar egy országot kormányozni a Fidesz, ha még a saját dolgozóit sem tudja megvédeni. Az MTI beszámolója szerint a sajtótájékoztató ideje alatt látni lehetett, hogy a székháznál építési munkálatok folynak. Kezdeményezik a házelnök visszahívását Jövő március 31-től utasokat szállít a négyes metró Budapesten - jelentette be hétfőn Tarlós István főpolgármester. Budapest Tarlós István a négyes metrón szervezett első, sajtónyilvános utazáson elmondta: a kivitelezési munkák a megfelelő ütemben zajlanak, az alagút, a pálya elkészült, beüzemelés előtt állnak a biztosítóberendezések, az áramellátási rendszer készen van. Jelenleg főként az állomások belső beépítésének utolsó lépései vannak folyamatban.- Szeptembertől utasok nélkül futnak a szerelvények az alagútban, hogy meggyőződjenek a teljes rendszer megfelelő üzemeléséről - ismertette a főpolgármester. Hozzátette: az utolsó Alstom- szerelvénynek idén október közepéig meg kell szereznie az üzemeltetési bizonyítványát, az állomási integrált teszteket pedig szeptember 20-ig kell elvégezni. A Keleti pályaudvar előtti felszínrendezéseket 2014. március 24-ig kell befejezni, az utasforgalmi tesztüzem pedig jelen állás szerint 2014. március 31-án kezdődik. Az indulás utáni első évben még vonatkísérő fog utazni a vezetőfülkében, de a szerelvényt nem ő, hanem az automata rendszer fogja vezetni, Budapesten lesz Közép-Kelet-Európa első automata metrója. Később a vezetőfülke falát elbontják, és a szerelvény két végén ki lehet majd látni az ablakokon. Tarlós István főpolgármester (jobbra) a négyes metrón szervezett első, sajtónyilvános utazáson A projekt jelenlegi összköltsége a vállalkozói követelések összegével és a tartalékkerettel 452,5 milliárd forint. Az unió a kohéziós alapból 181 milliárd forinttal járul hozzá a költségekhez, az állam 196, a főváros pedig 75 milliárd forintot fizet. A 4-es metró beruházása június végén 85 százalékos készültségi szinten volt. A metró kivitelezéséből a szerkezet-, az alagút- és a vágányépítési munkák befejeztével még a felszínrendezések, a belső beépítés és a rendszerépítés van hátra, a belső beépítéssel 2013 őszén, a rendszerépítéssel 2014 év elején végezhetnek a kivitelezők. A budai oldali vonalszakasz pályatesztjei tavaly novemberben lezajlottak, az Alstom Metropolis prototípus jármű februárban megkapta a végleges típusengedélyt.
