Nógrád Megyei Hírlap, 2013. február (24. évfolyam, 27-50. szám)

2013-02-21 / 44. szám

’ NOGRAD 2013. FEBRUÁR 21., CSÜTÖRTÖK SZÉCHÉNYI TERV MAGYARORSZAG MEGÚJUL Várják a donorokat BátíMiytereiiy^/Drégrfypá»*. A városgazdálkodási és - üzemeltetési cég telephelyén lesz véradás február 21-én (ma) 9-től 17.30 óráig. Ugyancsak 21- én 15és 18óraközöttadrégely- palánki művelődési házban is véradásra várják a lakosokat a véradóállomás dolgozói. Bolti tolvaj bukott le Balassagyarmat. Az egyik áruházlánc balassagyarmati üzletének biztonsági szolgá­lata tett bejelentést a napok­ban a városi rendőrkapitány­ságra, hogy egy személyt bolti lopáson értek tetten. A boltból az ott visszatartott 26 éves honti nő közel ötezer fo­rint értékű árucikket, külön­böző édességet, hús- és pék­árut akart eltulajdonítani. Az egyenruhások elfogták és előállították a fiatalasszonyt, akit szabálysértési őrizetbe vettek és gyorsított bírósági eljárást kezdeményeztek el­lene - tájékoztatta lapunkat Dankóné Nagy Éva rendőrsé­gi szóvivő. Időszaki kiállítás Szécséli; Egy középkori lo­vag a Mátrából: Tartól Írorszá­gig című időszaki kiállítása tekinthető meg a szécsényi Kubinyi Ferenc Múzeumban. Aki Tari Lőrinc látomásaival, a középkori lovagok életével, a lovagi harcmodorral, a hét lovagi készséggel, illetve a hét szabad művészettel közelebb­ről is meg szeretne ismerked­ni, az 2013. március végéig tekintheti meg. Újságírásról, fotózásról gyerekszemmel Bátonyterenye Kistérség önkormányzatainak Többcélú Társulása Kistérségi Gyerekesély Iroda 3070 Bátonyterenye, Városház út 2. Tel: (32) 353-877 (126-os mellék) E-mail: gyep.batonykisterseg@gmail.com Bátoqrfereap. a Bátony- f terenyei Ifjúsági Információs | és Tanácsadó Iroda (BITI) irá- 1 nyitásával és szervezésével a | TÁMOP-5.2.3-09/1.-2009- £ 0002 azonosító számú „Tágu­ló Világ" a bátonyterenyei kis­térségben című pályázat ke­retében Gyermekmédia Mű­hely indult a kistérségben még 2012. novemberében. Ennek keretében a II. Já­nos Pál Pápa Katolikus Isko­la felső tagozatos diákjainak tartott előadást a Nógrád Megyei Hírlap főszerkesztő­je, Csuka Enikő és fotóripor­tere, Gyurkó Péter. A gyere­kek megismerkedhettek az újságírással, a megyei napi­lap felépítésébe is bepillan­tást nyerhettek, valamint a fotózás rejtelmeiről is képet kaptak. az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg. Nógrádi utakon: fókuszban a kátyúhelyzet programaiAnlO ' ' Salgótarján (Folytatás az 1. oldalról.) Nógrád megye Az utak állapotá­ért sokan szidják a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-t vagy megyénkben annak Nógrád megyei igazgató­ságát, közkeletű nevükön a közút­kezelőket. Az itt élők között - de az ország más részein élőknél is - állandó beszédtémát szolgáltat, hogy a már elkészült utak milyen minőségűek, s szemmel látható, hogy néha látványosan nem állják ki az idő próbáját. Nyomvájúk, ká­tyúk, szabdalt aszfalt és gödrök. Mi ennek az oka? A választ - részben - egy 2011- ben elkészült tanulmányban ta­lálhatjuk meg, amelyet a Nógrád megyei önkormányzat rendelt meg, ennek készítői pedig a VÁTI, vagyis a Magyar Regionális Fej­lesztési és Urbanisztikai Nonprofit Kft., valamint a Térsé­gi Tervezési és Területrendezési Iroda munkatársai voltak. = Jogosak-e azok a szidalmak, £ amelyek a fentebb felsorolt pro- 1 minenseket és szervezeteket | érik? Részben, hiszen az utak ál- I lapotának problémája nem csak az elmúlt húsz vagy ötven évre, hanem szó szerint a régmúlt időkbe nyúlik vissza. Nógrád megye közúthálózatá­nak kialakítását elsősorban a domborzat, a korábbi vármegye­rendszer és az ország határmenti vonalait követő szerkezet határoz­ta meg. A megye közúthálózata főleg a völgyekben fut, valamint patakok to^éfr.owfolyásükka I szabdalt ,rendszert alkot. Nem kell különösebben megmagya- J rázni, hogy annak idején a 19. század végén, a 20. század elején sem készítettek olyan alapozást, amely a mai autódömpinggel és forgalommal hatékonyan felvette volna a harcot. Ezen felül a most használt főközlekedési útvonala­ink, a vármegyerendszerben mel­lékútvonalként funkcionáltak, hi­szen abban a korban a főútvona­lak építésnél az akkori központ­ba, vagyis Losoncra tartó utak építése volt a legfontosabb. En­nek megfelelően a Budapest-Vác­egyenes arányban romlott állapo­tuk, amelyek karbantartása egy­re nagyobb összegeket igényelt. A felelősség kérdése tehát összetet­té vált, hiszen a már meglévő - hangsúlyozandó, nem erre terve­zett és kialakított - úthálózatra szabadult rá az egyre több, továb­bá egyre nagyobb súlyú szállító- eszközök forgalma. Csak példa­ként említve, a 21-es út forgalmi terhelése sokszorosa, a Dunántú­lon futó, Mó-os autópályáénál. Miért is keletkeznek akkor ká­Balassagyarmat-Ipolytarnóc- Fülek-Losonc tengelyen volt a leg­forgalmasabb útszakasz. A világ­háborút követően, a területek el­vesztése, a mai megyerendszer kialakulása alapvetően átszabta megyénk közlekedését. Az addig „margón” lévő úthálózatok - úgy mint a 2-es, a 21-es és a 22-es út - elsőrendű utakká váltak, s az ipar és a közlekedés fejlődésével robbanásszerűen megnőtt ezek terhelése is. innentől kezdve Harmadrészt az éveken keresz­tül halogatott útfelújítási- és az elmaradó karbantartási munká­latok miatt. Ezek minden esetben a pénzhiánnyal voltak megindo­kolva. Az itt lakók pedig azt kér­dezik, hogy hol van az a pénz, amit az erre a célra kialakított és elvont adónemekből tevődik ösz- sze? A válasz egyszerű. Az állam központi költségvetésében min­den évben egy adott összeget kü­lönítenek el az úthálózattal kap­csolatos aktuális teendőkre. Ez to­tyúk, gödrök és nyomvájúk? Egy­részt, a már ismertetett forgalmi terheléstől, másrészt domborzat­tól, valamint az utakat keresztül szelő vízfolyások romboló hatá­saitól. Például ezért is süllyed meg az aszfalt, vagy szakad be egy-egy hosszan tartó, csapadé­kosabb időjárás esetén (gondol­junk csak a Hollókő-Felsőtold kö- zöttPszakaszra, amely félpályán beszakadt a^OlO-es rendkívül időjárás következményeként). vábbá kiegészül az Európai Unió közös költségvetéséből „kihasí­tott”, megpályázható normatívák- kal. Ha egy gyors számfejtést ké­szítünk, rájöhetünk arra, ez az összeg nem hogy az egész ország, hanem még Nógrád megye úthá­lózatának felújítására sem ele­gendő. Továbbá számfejtésünk nem érinti megyénk települései­nek belterületi úthálózatának fel­újítási költségeit, így az további többlet milliárdokat jelentene. Egy, a lakosság által is felvetett kérdés mellett viszont nehéz len­ne elsiklani. Ez pedig nem más, mint az elkészített, egy kilométer­nyi új szakasz - más országokkal is összevetett - horribilis fajlagos költsége. Ahogyan azt az embe­rek egyszerűbben megfogalmaz­zák: mi kerül ennyibe, amikor más országokban mindezt olcsób­ban meg tudják oldani? Hozzáte­szik: jobb minőségben. Igen-igen, a minőség, ami nemcsak me­gyénkben, hanem az ország más területein is kardinális kérdés. Akik külföldön járnak, azok ta­pasztalhatták, hogy az ott leaszfal­tozott kilométerek tartósabbak, s jobb minőségűnek bizonyulnak. Miért fontos ez? Mert egy or­szág, megye vagy egy térség gaz­daságát, az ott élők boldogulását alapvetően határozza meg a köz­lekedés, az úthálózat megléte, an­nak minősége. Megyénk útháló­zatának jelenlegi állapotáért pe­dig lehet felelősöket keresni, de attól a problémák még nem fog­nak megoldódni. Mi lehet a megoldás? Az állam részéről a pozitív diszkrimináció, vagyis az úthálózat felújításában szükségszerű az állam nagyobb mértékű anyagi szerepvállalása. Erre van is szándék, például a 21- es főút négysávosítása vagy több számjegyű utak felújítása kap­csán. Érdemes lenne megvizsgál­ni vagy konzultálni az illetéke­seknek arról is, hogy mely okok vezetnek a már elkészült útsza­kaszok gyors állagromlásához vagy éppen - más országokkal összevetve - ezek miért készül­nek el ilyen magas áron? APOLLÓ MOZI február 21-27.15.30,20.00 BEAUTIFUL CREATURES ® LENYŰGÖZŐ TEREMTMÉNYEK­színes, szinkronizált amerikai film február 21-27.17.45 DIE HARD (§) DRÁGÁBB, MINT AZ ÉLETED színes, szinkronizált amerikai akció-thriller JÓZSEF ATTILA MŰVELŐDÉSI ÉS KONFERENCIA KÖZPONT február 21.16.00 CSODALABODA iskolára felkészítő képességfejlesztő foglalkozás február 28.19.00 „ERDÉLYORSZÁG- PALÓCORSZÁG EGY SZÍVKÉNT DOBBAN” A Háromszék Táncegyüttes és a Nógrád Táncegyüttes közös műsora legyek a salgótarjáni Táncházban vásárolhatók. SALGOTARIANI IFJÚSÁGI INFORMÁCIÓS ÉS TANÁCSADÓ IRODA . . . .Ldi.iJJ ... fe bruár 21. 15.00 SVDÖK Délután az anyanyelvi napról 15.00 ANIME KLUB 17.00 HIPHOP BREAK TEAM február 21. 15.00 BALASSI BÁLINT MEGYEI KÖNYVTÁR Fiókkönyvtárának nyitva tartása 15.00 SAKKSZAKKÖR 19.00 AEROBIK A programajánló a Salgótarjáni Közművelődési Nonprofit Kft. támogatásával készült További programok www.sikuit.info honlapon

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents