Nógrád Megyei Hírlap, 2013. január (24. évfolyam, 1-26. szám)
2013-01-22 / 18. szám
208 GTi - újjászületik egy legenda Első látásra megfog a sportos és finom kocsi selyemfényű meggyvörös színe és különleges spoilere. Karakterét illetően semmi kétség: innovatív a fekete hátsó kötényből kiálló krómozott, trapéz-alakú dupla kipufogóvég, míg az ablakok alsó krómszegélye az illusztris 205 GTi előtt tiszteleg. A hátsó tetőoszlopon GTi lógó büszkélkedik, vörössel kiemelt króm környezetben. Akármilyen legyen is a kocsi fényezése, ez a vörös szín jelenik meg a féknyergeken, a hűtőmaszk aljánál, valamint a csomagtér-ajtó Peugeot feliratán. Az ajtót kinyitva egy sportkocsi utasterébe jutunk, ahol a piros, a fekete és selymes krómozás dominál. Mindenfelé GTi hímzések ötlenek szembe, gyönyörűek a legkisebb részletek is. Rámenősen sportosak a Club Nappa bőrrel és Caro szövettel kárpitozott, vörös vonallal díszített ülések. Hasonló varrást látunk a puha anyaggal bevont műszerfalon; a piros és a fekete játéka az ajtóborításra rímel. Információkkal a magasan elhelyezett műszerfal vörös fénydiódákkal megvilágított, krómkeretes órái szolgálnak. Számlapjukat pepita zászlós motívum dobja fel, a fehér mutatók vörös határtartományig lendülhetnek. A vezetőt szinte magához öleli az ülés, pozíciója ösztönző és komfortos. A fekete biztonsági övét pirossal szegélyezték, az alumínium pedálsor és lábtámasz alatt csúcsminőségű a piros var- rású fekete szőnyeg. Hasonló öltések feszítik a perforált, szemcsézett bőrt a kisméretű kormánykerékre, ahonnan magától talál rá a kéz a váltókar vörös betétes alumíniumgombjára és a bőrbevonatű kézifékre. A rali-autókat idézve a volánon piros csík jelzi az egyenes helyzetet, a hüvelykujjat mélyedés tartja, a GTi lógó pedig mintha csak arra várna, hogy adjuk már rá a gyújtást! Egyedülálló élvezetté teszi a 208 GTi hajtását a vezető testének meghosszabbításaként ható futómű. A rugók, a csillapítók hangolása, a stabilizátor, az erősített első bölcső és a hátsó kereszttartó merevsége, nem utolsó sorban a kerekek, egyedül erre a típusra jellemzők. így kanyarról kanyarra a legtökéletesebb pontossággal és kiegyensúlyozottsággal mozog az úton a jó visszajelzéseket adó, dinamikus kisautó. A 205/45-ös gumival felszerelt 17 colos, festett és mattra lakkozott Carbon kerekeket elöl 302, hátul 249 milliméteres hűtött féktárcsa lassítja. Bármely fordulatszámon szívdobogtató az 1.6 THP 200 LE benzinmotor átdolgozott kipufogójából áradó hang! Szűkén lépcsőzött, hatfokozatú váltó használja ki a 275 Nm és a 147kW (200 LE) teljesítmény nyújtotta lehetőségeket, úgyhogy nulláról százra 7 másodpercen belül gyorsul a 208 GTi, míg az állórajtos 1000 méter 27 másodpercet vesz igénybe. Ez annyit jelent, hogy az álló 208 GTi mellett 120-szal elhúzó másik autót egy kilométeren belül utolérjük... Nem kevésbé lenyűgöző az előzési rugalmasság: 80-ról 120 km/ órára ötödik fokozatban 7 másodpercen belül kapaszkodunk fel. Persze nem is csoda, hiszen csak 1160 kg súlyú az autó, és ennek megfelelően sze- rény, 145g/km a CO2 kibocsátása is. Egy örömautózásra termett, erős és biztonságos, játékos sportautó komoly hanggal, ugyanakkor praktikusan használható. A 208 GTi napról-napra elvarázsolja vezetőjét... Az Opel 1.6-os dízellel folytatja a motor-offenzíváját Rüsselsheiiq/Szentgotthárd. Teljesen új négyhengeres turbódízellel folytatja motorprogramjának alapvető korszerűsítését az Opel. A márka hajtómű-offenzívá- jának keretében az 1.6 SIDI (Spark Ignition Direct Injection - szikragyújtá- sos közvetlen befecskendezéses) ECOTEC benzinmotorok után most a második motorcsalád viszi tovább a lendületet. Az 1.6 CDTI ECOTEC (Common-Rail Diesel Turbo Injection - közös nyomócsöves befecskendezésű turbódízel) a jelenlegi 1,7- es és a gyengébb 2,0 literes változatok helyébe lép. Az égésfolyamatot felügyelő innovatív Closed-Loop (zárt hurkú) eljárás jóvoltából az Opel első ízben teljesíti dízelmotorral a jövőbeli Euro 6 károsanyag- kibocsájtási szabályozását. Az alumíniumblokkos 1.6 CDTI ECOTEC különböző teljesítménylépcsőkkel, több járműtípusban teljesít majd szolgálatot. A kategória legcsekélyebb rezgés- és zajkeltése, nagy teljesítmény és nyomaték, csekély fogyasztással - ezeket a célokat tűz-1 ték maguk elé az Opel tervező- mérnökei. Vállalásukat teljesítették is: az új motor 136 lóere-1 je és 320 newtonméterje felülmúlja az 1,7 literes előd adatait, ugyanakkor tíz százalékot elérő mértékben csökkent a fogyasz-1 tás a hasonló teljesítményű 2,0 literes géphez képest.- Továbbra is teljes gázzal fejlesztjük a motor-palettánkat - jelentette ki az Opel vezérigazgató-helyette-1 se, Dr. Thomas Sedran, hozzátéve:'- Új l.ó-os turbódízelünk a sima já-1 rás, a kiváló teljesítmény és a környezetkímélet mércéje. Ez év végéig három teljesen új benzines- és dízel-családot kínálunk. Ez az új motornemzedék fontos része az Opel termékoffenzívájá- nak, amelynek keretében 2016-ig összesen 23 friss modellel és 13 új hajtóművel lépünk piacra. Az új 1,6-literes dízelmotor egy globális csapat műve: a vállalat saját rüsselsheimi, torinói és amerikai fejlesztőközpontjainak mérnökei dolgoztak rajta. Ez az integrált munka- módszer a tervezés kezdetétől bizto- [sította az optimális eredményt. Az Opel új motorgenerációja jSzentgotthárdon, a rugalmas tech- jnológiát felvonultató új motorgyár- ian készül. A rugalmas technológia Alapvetően azt jelenti, hogy ugyanazokon a csúcstechnológiát képviselő megmunkáló sorokon készülnek a különböző benzin és dízel motorok. Az új 1.6-os benzines sorozatgyártása február 8-án indul és ezt még a hónap vége előtt követi az 1.6 CDTIECOTEC. Elektronikusan intézett járműügyek A járművekkel kapcsolatos hatósági ügyek elektronikusan is intézhetők februártól, illetve a nagyobb járművekre kiadott jogosítványokat külföldön csak a 21. illetve a 24. éves életkor betöltése után lehet használni - egyebek mellett ezt tartalmazza az a kormányrendelet, amely a legutóbbi Magyar Közlönyben jelent meg. Számos egyéb esetben is intézhetők a járművel kapcsolatos hatósági ügyek elektronikusan. így például a forgalomból való ideiglenes kivonás és a törzskönyv is. Újabb Skoda-rekord A Skoda 2012-ben újabb értékesítési rekordot állított fel. Világszerte 6,8 százalékkal 939 200-ra nőtt az ügyfeleknek átadott járművek száma (2011:879 200 jármű). A márka történelmének eddigi legjobb decemberében közel 66 200 autó került az ügyfelekhez, ami 6,1 százalékos növekedést jelent az eddigi rekordot tartó 2011. december hónap eredményéhez képest, az új Octavia bevezetésével pedig 2013-ban újabb szintre lép a cseh autógyártó termékoffenzívája. Elkészült az ötmilliomodik Volvo A Volvo Car Group belgiumi Gentben található gyára ötmillió autót gyártott 1965- ös megnyitása óta. A jubileumi modell egy Volvo V40 D2 volt, amely 2012 végén gördült le a genti szerelősorról. A gyártóegység közel 5000 alkalmazottja írhatta alá a nevét az autón, mely jelenleg a Brüsszeli Autószalonon tekinthető meg. Elégedett a Rolls-Royce és a GM a kínai piaccal A kínai piacon elért remek eredményeikről számolnak be a nyugati autógyártók, a Rolls-Royce és a GM bővíti dílerhálózatát a keletázsiai országban - derül ki sajtóje- lentésekből. A luxusautókat gyártó brit Rolls- Royce Motor Cars Ltd teljes eladásaiból a kínai szárazföld 30 százalékkal részesedett, ez 3575 darab autót jelentett 2012-ben - nyilatkozta a cég vezetője a China Daily című lapnak. Torsten Müller-Ötvös elmondta: a vállalat legnagyobb piaca továbbra is az Egyesült Államok, de Kína szorosan ott van a nyomában. Jelezte, bízik benne, hogy 4050 darabos lemaradását Kína hamarosan behozza, s az idén ismét az első számú piac lesz. A cég jelenleg 15 bemutatóteremmel rendelkezik az országban, és a vezérigazgató utalt rá, hogy 2013-ban folytatják a bővítést, elsősorban a „második vonalbeli” városokban. A General Motors Co vegyesvállalatai tavaly 2,84 millió autót és tehergépjárművet értékesítettek Kínában, 11,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A vállalatóriás, amely a Buickot, a Chev- rolet-t, a Cadillacet, az Opelt, a Baojunt és a Wulingot kínálja, 3800 kereskedéséhez további 400-at kíván az idén nyitni. A világ legnagyobb autópiacán tavaly 19,4 millió személyautót, illetve haszongépjárművet értékesítettek, s a szakemberek 2013-ban 5-8 százalékos bővülésre számítanak. Ez az év végére 21 millió új autó eladását jelentené. A kínai autópiac 2020-ra érheti el a 30 milliós szintet. Görögország Jűiéhország :8védőfszág Autópiac az EU*tagállamokban, 2012 Új személygépkocsik eladásának változása a 20H. évi eladásokhoz képest, százalék Magyarországi Észtországi Nagy-Britannl " Szlovi 1*1,8 Pio ♦0,4 .0 4 Lengyatoríttj Lettország Németország Ausztria Litvánia Írország Finnország Spanyolország Románto Olaszi ***&*<*&«* ftwfc; 4CSA '«flV* ftjt* ét fatmmmi
