Nógrád Megyei Hírlap, 2012. október (23. évfolyam, 228-253. szám)

2012-10-15 / 240. szám

HIRDETÉS Október 13. 6 n 15 j7 28 30 31 33 36 40 ujj 43 44 50 57 66 67 69 71 73 75 2012. OKTÓBER 15., HÉTFŐ INGATLAN SALGÓTARJÁN, Arany János úton 1 szobás, I. emeleti lakás eladó. T.: 06-70/459-4363. *17569' SALGÓTARJÁNBAN, a városközpontban egy öt emeletes épület földszintjén, 185 m2 jelenleg iroda céljára hasznosított épü­letrész, valamint 25 m2 alapterületű ga­rázs, továbbá az alagsorban 270 m2 jelen­leg raktári célra hasznosított épületrész eladó. A vásárláshoz hitel biztosítása le­hetséges. Érdeklődni: 06-30/554-5071. *16716" VEGYES HAJDÚ centri és mosógép eladó. 30/912- 9916 *17453* ÁLLAT ________ TOJÓJÉRCE és tömni való kacsa kapható. Endrefalva, major. 30/978-8824 *17538* ÁLLÁST KÍNÁL BALASSAGYARMATRA intézmény őrzésére va­gyonőröket keresek. T.: 30/415-9321. *17557* SZOLGÁLTATÁS AZ OFFI Zrt. 20% kedvezménnyel vállalja szakszövegek nem hiteles fordítását. Hiteles fordítások készítése 1-2 napos határidővel is! www.offi.hu Salgótarján, Kassai sor 6., telefon: 32/418-190. *17537* PALATETŐK, lapostetők szigetelése garanci­ával 2000 Ft/m2-től! Tel.: 30/2969-555. *17572* RÉGISÉG GYÚJTÓ keres régi pénzeket. 20/253-4646 *17442* HAGYATÉKOT, régiséget keresek 30/912- 9916 *17450* VETERÁN motort, autót keresek. 30/912- 9916 *17454* ENERGIAHORDOZÓ TŰZIFA a termelőtőrés síéh rendelhető nagy választékban. Ár: 1600 Ft/q-tól. 20/439- 8099, Váci Béla. *17566* wwvw.facebook.com/nport.hu ALAPÍTVÁNYOK, EGYESÜLETEK FIGYELMÉBE! Kérjük, ne feledjék a Nógrád Megyei Hírlapban közzé tenni a személyi jövedelemadók befolyt támogatási összeg nagyságát és a felhasználás módját! ________________________r. Kö zépső ujj a tőzsde előtt Milánó. A városnak ajándékozta a magasba tartott középső ujjat ábrázoló szobrát Maurizio Cattelan, az egyik legnevesebb olasz kortárs képzőművész. Negyven évig a milá­nói tőzsde előtti téren fog állni Cattelan ma­gasba tartott középső ujja. Ennyi időre adomá­nyozta a városnak a művész az alkotását. A L.O.V.E. című szobrot 2010 szeptembe­rében helyezték az Olaszország pénzügyi központjának tartott épület elé a/häkfcor Cattelannak szentelt milánói szabadtéri ki­állítás keretében. Az egész világon ismert gesztust ábrázoló szobor kiállítását két évvel ezelőtt vita kísérte. Letizia Moratti volt mi­lánói polgármester kezdetben egy hétre en­gedélyezte a magasba tartott ujj felállítását, amely azóta is ugyanott áll. Most pedig a művésztől ajándékba kapott műtárgyat Mi­lánó önkormányzata nem utasította el. Az újságok szérint aranyafér a talapzat­tal együtt több mint tizenegy méter magas, carrarai márványból faragott kézfej. Az öt­venkét éves Cattelant a legkeresettebb és legjobban értékesíthető kortárs művészek között tartják számon. Legismertebb műve az 1992-ben készült La Nona Ora (A Kilen­cedik Óra), amelyen egy meteorit II. János Pál pgpÁt csapja agyon. A szobrot 2001-ben a Christie's aukciósház akkori rekordössze- gért; 88’6 ézer dollárért árverezte. f Füvesítsük a háztetőket! Budapest/Párizs/Manchester. A háztetők füvesítése bizonyos mértékig javíthatná a városok levegőjének minőségét. Ezt egy manchesteri kísérleti program bizonyítja, amelynek eredmé­nye szerint abban az esetben, ha akár csak a városközpont te­tőit a zöldteraszokon alkalma­zott növényekkel borítanák, évente 210 kilogramm MP10-es kategóriájú szálló port, azaz mikroszkopikus, 10 mikromé­ternél nem nagyobb részecs­kékből álló szennyező-anyagot lehetne megkötni. A brit nagy­város évente több mint 9 tonna PM10-et bocsát ki. A manches­teri egyetem Andrew Speak professzor irányításával végzett vizsgálatának eredményét az Atmospheric Environment cí­mű szakfolyóirat ismertette elő­zetesen, a teljes tanulmányt de­cemberben publikálja. A lebegő részecskéket még hatékonyabban le lehetne kötni a mérsékelt égövi füves térségek növényeivel, amelyek például a manchesteri centrumban évente akár 1700 kilogramm PM10-et is kivonhatnának a városi leve­gőből. Az erősebben szennyezett területeken, a szennyezés forrá­saihoz közel természetesen még erősebb a füvesítés tisztítóhatá­sa. Andrew Speak felhívta a fi­gyelmet arra, hogy az európai városok területének 35 százalé­kát borítják tetők. A kutató mél­tatta a párizsi növényi falakat, ezeket jó megoldásnak nevezte. Ilyen zöldfal működik példának okáért a Quai Branly múzeum egyik oldalán, részben dekorá­ciós elemként - igaz, ez nem ol­csó megoldás. A mikrorészecs­kék, amelyek mélyen behatol­nak a tüdőbe, súlyos légzési za­varokat okozhatnak. Az európai városokban elsősorban a dízel­motorok termelik ezeket az ár­talmas parányi porszemeket, a különösen súlyos környezeti problémákkal szembesülő Kíná­ban a széntüzelés is hozzájárul a problémához. A városi szálló porban az autók fékberendezé­séből eredő nehéz-fém­részecskék és aromatizált poli­ciklusos szénhidrogének is ta­lálhatók. A legtöbb új növényi tető a né­met és az amerikai városokban épül - ebben nem pusztán porfo­gó, de klimatikus hatásuk is sze­repet játszik. Kánikulában ezek a tetők csökkentik a városi térsé­gek hőmérsékletét, mivel vissza­juttatják a nedvességet a levegő­be. A heves esőzések idején a zöldtetők mérsékelhetik az ára­dásokat, vagy elejét veszik a csa­tornahálózat dugulásának azál­tal, hogy a vízmennyiség egy ré­szét felfogják - így az lassabban folyik le, mint a hagyományos te­tőn vagy az aszfalton. A növényes tetőket elsősorban az új épületek és főleg a középületek alkalmaz­zák. Többe kerülnek ugyan, mint a hagyományos fedőanyagok, a pluszkiadás azonban hamar megtérül azzal, hogy hűtőhatá­suk nyaranta csökkenti a légkondicionális költségét. A legeredményesebb brit szarvasgombász London. Egy mázsa fekete szarvasgombát szüretel éven­te négy hektáros földjéről egy brit gazda, és még csak külön­legesen képzett kutyák vagy disznók szimatjára sincs szük­sége a művelethez. A feltehető­en legeredményesebb brit szarvasgombavadász nem fed­te fel nevét a Country Life című brit magazinban, nehogy gom­baláz legyen úrrá sokakon és össze-vissza túrjanak birto­kán. Csak annyit engedett kö­zölni a lapnak, hogy Wiltshire- ben van földje. Magától kezdett teremni rajta a méregdrága szarvasgomba, amelynek kiló­jáért 150 fontot - több mint öt­venezer forintot - adnak az ét­termek. A gazda legalább száz vendéglőnek szállít. A gombaüzletet annak kö­szönheti, hogy 1990-ben fákat kezdett telepíteni tűzifának, azok pedig feltehetően fertőzöt­tek voltak szarvasgomba spó­rákkal. Akárhogy történt is, a gazda akaratlanul honosította meg a fekete gyémántnak becé­zett növényt, amely számára ideális környezetbe került.- Akkoriban azt se tud­tam, mi az a szarvasgomba, de 15 évvel később egy borz kikapart párat a földből - mondta a férfi. A világ szarvasgombater­mése az utóbbi évszázadban nagyon visszaesett. Míg 1900 táján 1000-2000 tonna között volt, jelenleg 150 tonnányi. A fekete fajtánál is,-drágább a fehér szarvasgomba, annak kilójáért egytüWőFfíJMtot is megadnak. Brit földön nem él meg, fő termőhelye a hor­vátországi Isztria és az olasz- országi Álba. I I Túl nagy segély I New York. Hatszázkilencven- millió dolláros tanulmányi se­gélyt kapott egy egyetemista az Egyesült Államokban - té­vedésből. A 22 éves Allen Smith havonta általában 650 dolláros csekket kap állami tá­mogatásként, azaz hat nullá­val rövidebb a papíron a szám. Az egyetemista meglátva a 140 milliárd forintnyi össze­get, egy pillanatig sem haboz­va felkereste a segélyt utaló szervezetet és visszaadta a csekket, amelyet az Egyesült Államok pénzügyminisztériu­ma küldött neki. A téves folyósítást feltehető­en nyomtatási hiba okozta, vagy egy hacker, aki feltörte a szervezet számítógéprendsze­rét és viccből átírta az összeget Kiállítás Etelkáról Zágráb/ijefci, Az Osztrák- Magyar Monarchia egyetlen kőolajszállító hajójáról, az Etel­káról nyílik kiállítás október 17- én a fiumei (rijekai) levéltárban. A tankhajó 1892. december 12- én kötött ki először Fiumében, 3500 tonna Batumiból szárma­zó nyersolajjal a tartályaiban. A hajót a budapesti Kőolaj-fi­nomító Gyár Részvénytársa­ság építtette az Egyesült Ki­rályságban. Az egycsavaros tengeri gőz tanker hossza 88,08 méter, legnagyobb szé­lessége 11,39, magassága pe­dig 8 méter volt. 3620 tonna maximális teherbírása miatt a maga korában szuper- tankernek minősült. A hajót 1944 júliusában Livornonál torpedók elsüllyesztették. » ♦ »

Next

/
Thumbnails
Contents