Nógrád Megyei Hírlap, 2012. augusztus (23. évfolyam, 177-202. szám)
2012-08-02 / 178. szám
NOGRADMIW» 2012. AUGUSZTUS 2., CSÜTÖRTÖK Többfunkciós traktor SZÉCHENYI TERV Salgótarján. 2012 májusában a salgótarjáni Uzoni Péter Gimnázium és Általános Iskola 1,466 millió forint támogatást nyert az Új Széchenyi Terv segítségével. A TÁMOP-1.1.1-11/1-2011-002 azonosítószámú, „Megváltozott munka- képességű emberek munkahelyeinek adaptációja az Uzoni Péter Gimnáziumban” elnevezésű projekt során többfunkciós traktort szereztek be. Az oktatási intézmény udvarán sportpályákat hozott létre. Ezek egész éves karbantartását megváltozottmunkaképes- ségű dolgozó közreműködésével tudja ellátni a pályázat segítségével. Uzoni Péter Gimnázium és Általános Iskola Cím: 3104 Salgótarján, Nagymező út 5/a E-mail: fiatal.jozsefne@ uzoni.hu Tel: +3632422555 www.ujszechenyiterv.gov.hu Nemzeti Fiji»«!»* Úgy>4ks4g 04 4# 4M 4M A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai SmcíMs AUp tirrfMnuJnuá&óvrf valósul m«$. j Nógrádi ízek ; Ipoiytamóc. Az ősmaradvá- ; nyos természetvédelmi terü- ! létén a régi időkből megőrzött, ! hagyományos receptek sze- j rint készült termékek vásárát ; rendezik meg augusztus 12- I én vasárnap. Termelői finom- I ságok mellett kézművesek, - ! csont- és fafaragó, csipkeverő, ; mézeskalácsos. rongysző- ; nyeg, valamint népviseletes ! babák készítői is - a heiyszí- ! nen lesznek. | Támogatott felújítás ! áfátraszele. Rossz tetőszerke- ! zet, elhasználódott nyílászá- > rók, elavult fűtési rendszer in- ; dokolja egyebek mellett a pol- I gármesteri hivatal felújítását. ! Á - várhatóan szeptember ele- ! jén kezdődő - munkálatok el- j végzésére pályázaton támoga- ; tást nyert az önkormányzat, az ! előkészítés folyamatos. Hama- ! rosan kiválasztják a kivitele- '< zőt, s döntenek arról, hogy ; szükség lesz-e a munkaszerve- ! zet ideiglenes átköltöztetésére. Gyarmati tűzoltó is erősíti a Hunort Szűkebb hazánkból egyedüliként Kajdi Norbert tűzoltó zászlós, a balassagyarmati tűzoltóság szolgálatpa- rancsnok-helyettese került be Magyarország hivatalos katasztrófavédelmi mentó'csapatába. Salgótarján/Balassagyarmat. a Nógrád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság állományából hat hivatásos tűzoltó jelentkezett a hazai és nemzetközi bevetésekre felkészített Hunor (Hungarian National Organisation For Rescue Services) önkéntes mentőszervezetbe. Közülük egyedül Kajdi Norbert tűzoltó zászlós, a balassagyarmati tűzoltóság szolgálatpa- rancsnok-helyettese került be, aki maximálisan teljesítette a felvételi követelményeket - közölte sajtótájékoztatón Berecz György tűzoltó alezredes, a katasztrófa- védelem megyei vezetője. Mint mondta, a katasztrófavédelem hivatásos tűzoltókból életre hívott gyorsreagálású különleges alakulata - amely június 15-én alakult meg - Budapesten három, vidéken nyolc, külföldön pedig negyvennyolc órán belül képes a beavatkozásra. A legkülönfélébb katasztrófahelyzetekre kiképzett csapat minden tagja vállalta, hogy a nap huszonnégy órájában, minden pillanatban készen állnak az azonnali bevetésre. Az elit egységbe - a minden egyes igazgatóságra kiküldött to- borzó nyomán, önkéntes jelentkezés alapján - olyan hivatásos lánglovagok nyerhettek felvételt, akik speciális, magas szintű tudással és több éves szakmai múlttal rendelkeznek. A csoport Jelenlegi létszáma kilencven fő, de ez idővel kétszáztízre bővül. A fekve nyomásból, fekvőtá- maszból, húzódzkodásból, úszásból és futásból álló fizikai felmérés után - amelyen még hozzávetőleg háromszázan vettek részt - szigorú pszichológiai, majd egészségügyi felmérések következtek. Mindazok, akik ezeken sikeresen túljutottak elkezdhették a felkészülések sorát, amelyek szeptember 3. és 7. között folytatódnak majd. Mindezt egy minősítő vizsga koronázza meg, az Egyesült Nemzetek Szervezetének szakértői előtt. Ezt követően veszik nyilvántartásba a Hunort, mint nehéz minősítésű városi kutató- és mentőcsapatot. Kajdi Norbert 1996-ban szerelt feúUŰZoJLtóságtoz»s ma már szolgálati parancsnok-helyettes J Balassagyarrgaton, emellett a Nemzeti Közszolgálati Egyetemen folytat katasztrófavédelmi tanulmányokat. A munkájához kötődő eddigi legnagyobb kihívásként a 2011. március 31-i érsek-vadkerti diszkótüzet nevezte meg. Ha éles bevetésre vezénylik a Hunor tagjaként, a romeltakarításban, az építésben vagy a bontási-, műszaki mentési munkálatokban vesz részt. Lapunk kérdésére Kajdi Norbert elmondta: több mint tíz éve él párkapcsolatban, a kedvese támogatja a törekvéseit. Hozzászokhatott már: a hivatásos állomány egy speciális életforma, a tűzoltó bármikor berendelhető, hadra fogható... JEGYZET Baráthi Ottó 32 év múlva” A Másfélmillió lépés Magyar- országon - 32 év múlva című film készítői „kék-túra” útjuk során Balassagyarmat felé igyekezve megálltak Szügyben is, és milyen jól tették. így látftatjhatták még eredeti őrtornyaival - Nógrád első vár- megyeházát, amely ma iskolaként működik. Szügyről csak egy lépés Balassagyarmat, amelyre talán minden településnél nagyobb figyelmet fordítottak az alkotók. Szerintük Gyarmat ma is hamisítatlan polgárváros, de mindenekelőtt a legbátrabb város. Ahonnan 1919. január 29-én az önkéntesekből álló csapatok kiverték a megszálló cseh helyőrséget E dicső tett elismeréseként nyerte el a város a Civitas Fortissimo címet Itt áll ma is az 1835 október 19-én felavatott, „igazi” vármegyeháza, amely a legnagyobb a történelmi Magyar- országon, s ahol otthon érezte magát Mikszáth és aljegyző volt Madách. A helyi zsidótemetőről Majdán Béla, a hagyományok avatott ápolója beszélt A stáb következő állomása Romhány volt, amelynek csempegyárában dolgozott fiatal mérnökként, Lacsny Péter, aki a gyár történetét adta elő, hitelesen. Ramhány határában áll 1932 október 9-e óta a Rákóczi emlékmű. Utolsó csatáját vívta itt - 1710. január 22-én - „a magyar szabadság”. Itt található Rákóczi fája is. Az egyik legenda szerint a fejedelem innen irányította a csatát, a másik szerint Törökországból küldte a facsemetét „Olyan jó, hogy élnek ezek a legendák. Olyan jó, hogy él ez a fa. Élés szorítja markába az időt és a régi Magyarország emlékét.. ” Nekem pedig jó lesz elköszönni a film alkotóitól (író: Bayer Zsolt), akik útjuk során - talán kedvünkért kitérőket is téve - megemlékeztek Nógrád tájairól, településeiről, értékeiről is. A filmet ért sok - esetenként jogos - kritika ellenére is köszönet nekik. Mikor lesz kerékpárút Balassagyarmat és Szügy között?z (Folytatás az 1. oldalról.) Tervek persze akadtak a múltban. Még a kilencvenes években született egy elképzelés: a gyarmati Temető utca végéből indult volna a nyomvonal, elhaladva az egykori Kőporc-gyár mellett, a Springa domb nyugati oldalában tovább, és a Szügyi útra kiérve a Fáy utcánál ért volna véget. Ennek megvalósítását akkoriban leginkább az akadályozta meg, hogy a Springa még nem volt az önkormányzat tulajdonában. A következő terv 2003-2004-ben született. Ebben a Nyírjesi út kereszteződésétől indult volna, végig a Szügyi úttal párhuzamos, úgynevezett „szervizúton”, csakhogy a Balassagyarmat helységtáblát követően egészen a Delphi „magasságáig” magánterületeket érintett volna. Közben Szügy, a maga „kontójára” a saját területén már kiépített némi kerékpárutat, már csak össze kellett volna kötni a kettőt. A község „gesztorságával” a két önkormányzat be is adott egy regionális fejlesztési pályázatot, csakhogy a nógrádi vidék nem versenyezhetett akkortájt a borsodi „lob- byval”, így ez az elképzelés is meghiúsult. Azóta nagy a csönd az ügyben, de ennek a hallgatásnak komoly okai vannak. Nemes egyszerűséggel az, hogy jelentős akadályok magasodnak a kivitelezés előtt. Egyrészt a 2004-ben alkotott tervek már nem alkalmasak. A szabvány nyolc éve még másfél méteres szélességet írt elő, ma már viszont három méter az előírás, így nem csak a kusza nyomvonal miatt kellene újratervezni az egészet. Jelenleg ugyanis nincs olyan pályázati kiírás, amely a negyedrendű utak mellett húzódó kerékpársávok kialakítására vonatkozna - érdekes módon Balassagyarmat esetében belterületi útjavításra sincs, mert csak ötezer főnél kevesebb lakosságú településeket támogatnak e téren központilag. Természetesen a kiemelt főutak tekintetében más a helyzet, de Balassagyarmat és Szügy esetében erről szó sincs. Megoldást jelenthetne az önerő „bevetése”, csakhogy ha hozzávesszük, hogy 2005-ben a csesztvei ösz- szekötő út mintegy három kilométer hosszan, hat méter szélességben 110-120 millió forintba került, akkor nem kell nagy matematikusi számítás, hogy az öt kilométeres kerékpárút három méteres keresztmetszettel ma mennyibe kerülne. Erre viszont egyik önkormányzatnak sincs forrása, feltehetően még úgy sem, ha a Delphi és a Zöllner - érintettek révén - beszállna az „üzletbe”. Markó Antal, Szügy polgármestere így látja a jelenlegi helyzetet: - Mindig lesz olyan körülmény, amely megakadályozza a tervek megvalósítását. A lényeg az, a két érintett önkormányzat akarja-e a beruházást, mert ha akarja, akkor életben lehet tartani az ügyet. Ezt kívánja annak a közel ezer embernek a biztonsága, akik ide járnak dolgozni a multicégek üzemeibe. Csach Gábor balassagyarmati alpolgármester osztja a „szomszéd” véleményét: - Természetesen Szügy településsel közösen az az álláspontunk, hogy a témát napirenden kell tartanunk, az itteni üzemekben dolgozó több száz polgárunk biztonsága ügyében. A szándék tehát közös, már csak arra kell várni, hogy teremtődjön egyfajta pályázati lehetőség arra, hogy belevághassanak a közös megvalósításba. Erre azonban, ahogy a helyzet mutatja, lehet, hogy még éveket várhatunk. SIMPLY CLEVER SKODA Modern TSI turbómotorokkal. A íkoda Octavia egy Jól bevált, sikeres modell. Egy biztos pont. Kialakításakor nem a gyorsan változó trendeket vettük figyelembe, hanem a vásárlók igényeit, hogy egy elérhető, esztétikus, biztonságos autót alkossunk. Ezért töretlen a népszerűsége már évek óta. AUTO-TRADE *91 KFT. Hivatalos SKODA Márkakereskedés és Szerviz 3100 Salgótarján, Rákóczi út 66. T.: 32/520-621, 30/94-60-196, 30/98-58-134. www.autotrade91kft.hu rs/~ l
