Nógrád Megyei Hírlap, 2012. július (23. évfolyam, 151-176. szám)
2012-07-03 / 152. szám
7 2012. JÚLIUS 3., KEDD MAGAZIN I UTAZAS ■ GARAZS « TUDOMANY&TECHNIKA ■ ELETMOD ■ G i Spórolunk a külföl- | di biztosítással ; Tavaly csaknem négyezer ; magyar autós szenvedett kárt ! külföldön, a magyar autósok 1 80 százaléka azonban nem ! rendelkezik a külföldi kocká- ; zatok fedezetét is jelentő cas- j co biztosítással - hívja fel a fi- ! gyeimet a Genertel Biztosító ! az MTI-hez eljuttatott közle- ! ményében. A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) adatai szerint a 4,2 milliós járműállományból 860 ezerre kötöttek az üzemeltetők casco biztosítást az első negyedévben. Miután ez a biztosítás téríti a saját járműben keletkezett károkat, különösen külföldön okoz problémát, ha az autós nem kap segítséget A segítséget kétfajta biztosítással lehet megvásárolni - emlékeztet a Genertel a közleményben. Az egyik, az utasbiztosításhoz - napi száz forint körül - köthető kiegészítő assistance biztosítás. Ez baleset vagy nagyobb műszaki hiba esetén fedezi a bérautó, a szállás vagy a hazautazás költségeit. A javítás költségeit azonban nem téríti, legfeljebb az autó mentését, tárolását, hazaszállításának a megszervezését vagy az al- katrészküldés költségeit fizeti. Mindezeken túl a limit - a biztosítás típusától függően - néhány százezer forint. A magyarországi casco biztosítás kiterjed a saját járműben külföldön okozott károkra is, de csak korlátozottan. Amennyiben nem bizonyítható, hogy a külföldi javítás olcsóbban elvégezhető ott, mint itthon, a casco is csak a magyarországi helyreállítás költségeit téríti. Kivétel csak a szükségjavítás, amellyel a gépjármű szabályszerű és biztonságos közlekedésre alkalmassá tehető. Ugyanakkor a casco önmagában is kiterjed a tárolásra, az autó hazaszállítására, illetve az autóban utazó személyek hazaszállítására. Mindezekre általában limitösszeget határoz meg a szerződés. Tekintettel az alacsony casco penetrációra, a biztosítási piacon elérhető határozott idejű casco biztosítás is - ismerteti a Genertel. Ez azonban - időarányosan - háromszor-négy- szer többe kerül, mint az egy évre kötött biztosítás - jegyzik meg a közleményben. JLSkoda uj kategóriája SKODA Superb Modelloffenzíváját töretlenül folytatva, mindösz- sze néhány hónappal a Skoda Citigo kisautója megjelenését követően a gyár ezúttal új alsó-kör,' zépkategóriájú limuzinját mutatja be. A Rapid a márka modellpalettájának legifjabb tagjaként központi szerepet tölt be a vállalat növekedési stratégiájában, s 2012 őszére várható az európai márkakereskedőkhöz. A Rapid bőséges térrel, kifejező formavilággal, kiváló ár-érték aránnyal, széles körű biztonsági felszereltséggel és gazdaságos üzemű motorokkal bizonyul különösen vonzónak.- E modell valóban mércéül szolgálhat az alsó középkategória szegmensében: a Skoda Rapid tágas, elegáns egyben sokak számára elérhető családi autó, ötletes megoldások sokaságával, fejlett technikával és magas fokú gazdaságossággal. Összességében olyan jármű, amely a modern mobilitást kifejezetten kényelmes, kedvező árfekvésű és környezetkímélő formában kínálja. A megfelelő autó a megfelelő időben - emelte ki Winfried Vahland, a Skoda vezér- igazgatója. A Rapid a Fabia és az Octavia között egészíti ki optimálisan a márka modellpalettáját, immár a népes alsó-középkategóriára is kiterjesztve kínálatát. Ez az úgynevezett A-szegmens jelenleg a globális piaci kínálat mintegy/36 százalékát teszi ki, ezen belül a limuzinok 42 százalékos arányt képviselnek. Szakértők szerint 2020-ra e kategória modelljeinek volumene már a globális eladások mintegy 50 százalékát is elérheti. A Rapid elsőként képviseli teljes egészében a Skoda új márkadizájnját - A Rapid a Skoda első sorozatgyártású modellje, amely immár teljes egészében a márka megújult formai nyelvezete jegyében született. - Ez az autó mindjárt az első pillantásra egyértelműen kifejezi vonzó egyéniségét: letisztult, precíz, friss és érzelmekben gazdag - hangsúlyozta Eckhard Scholz, a Skoda igazgatótanácsának a műszaki fejlesztés területéért felelős tagja. Tökéletes arányok, tisztán kiformált felületek és határozott vonalvezetés alkot együttesen kifejezetten vonzó összbenyomást. Az orr kialakítása az autó jellegzetes stíluselemeinek újszerű megfogalmazása, míg az új márkaembléma magabiztosan uralja a motorházfedél elülső peremének harmonikusan lekerekített formáit. A hűtőrács finoman kirajzolt krómszegélye függőleges lamellákat fog közre. Fényszórói egyfajta lóhere-alakzatban jelennek meg a Rapid elején. Karosszériája hosszú tengelytávja és a kupékat idéző körvonalai révén oldalnézetében is érzelemdús karaktert sugároz, de határozott fény-árnyék játékában pontosan és határozottan kiformált tornádóvonala is fontos szerephez jut. A nagyméretű hátsó csomagtér-ajtó nem csupán különösen funkcionális megoldás, hanem jellemző formai elemként is szolgál. Az egyéni formájú, a márka jellegzetes C-alakzatát idéző hátsó lámpatestek illetve az új márkalogó együttesen hátulról is semmi mással össze nem téveszthető megjelenést kölcsönöznek a Skoda Rapid számára. A Skoda-család legújabb tagja kompakt külső méreteihez képest-hosszúsága 4,48, szélessége 1,7 méter - meglepően tágas térkínálattal szolgál. Intelligens térkihasználású alsó-középkategóriájú limuzinként akár öt személy, illetve csomagjaik számára is elegendő helyet kínál, mégpedig vérbeli Skoda módjára, a márkára oly jellemző ötletes megoldások, kiváló ár-érték arány, széles körű biztonsági felszereltség mellett. Motorpalettáján öt benzines és két dízel erőforrás sorakozik. A Skoda tervezőinek legújabb alkotása a Párizsi Autószalonon mutatkozik be a nagy- közönség előtt. A Skoda különösen olyan családok igényeit HIRDETÉS SIMPLY CLEVER , , (j IStfe r i fi*}',. A ÉKODA Superb az elegancia és a praktikus megoldások tökéletes ötvözetét kínálja. A legmagasabb minőségi követelmények szerint tervezett autó klasszikus vonalai sejteni engedik az elképesztően tágas és kényelmes belső teret. Az egyszerűen nagyszerű részletek és funkciók, mint például a TwinDoor rendszer, végképp meggyőző érveket nyújtanak a SKODA Superb mellett. Fedezzen fel egy autót, amely minden porcikájában éppolyan praktikus, mint amilyen szép! AUTO-TRADE ‘91 KFT. Hivatalos §KODA Márkakereskedés és Szerviz 3100 Salgótarján, Rákóczi út 66. T.: 32/520-621, 30/94-60-196, 30/98-58-134. www.autotrade91kft.hu Skoda Superb kombinát? átlagfogyasztás: 4,4-10,11/100 km, C02-kibocsátás.' 114-Z35 gfkm. www.skoda.hu & ÍU9 (!'Úlv\Jbff<töfe9DQii dJÍOl igyekszik kielégíteni új Rapid modelljével, akik tágas és elérhető árfekvésű első autót keresnek - a Skoda jellegzetes erényeivel. Nőtt a forgalomba helyezett új autók száma Az idén júniusban 4952 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 17,8 százalékkal többet, mint 2011 azonos hónapjában, az első hat hónapban 27 781 volt az új forgalomba helyezett autók száma, ami 19,9 százalékos növekedés tavaly január-júniushoz képest - közölte a Datahouse autópiaci adatszolgáltató cég. Az összes járművet vizsgálva az új forgalomba helyezések száma júniusban 19,6 százalékkal 6714re emelkedett, az első félévben 16,7 százalékkal 36 374-re nőtt az egy évvel korábbihoz képest Júniusban 1020 új kishaszon-gépjár- művet helyeztek forgalomba, 21,9 százalékkal többet, mint 2011 júniusában. Az első félévben 11,8 százalékkal nőtt az új forgalomba helyezett kishaszon-járművek száma, elérte a 5373-at. A Datahouse adatai szerint júniusban öt új buszt helyeztek forgalomba 50 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Január-júniusban 28 új buszt helyeztek forgalomba, ami 66,3 százalékos csökkenés 2011 első félévéhez képest. A forgalomba helyezett új nagyhaszon-gépjárművek száma júniusban 60,6 százalékkal 501-re nőtt. Az első félévben 10,1 százalékkal 2115- re emelkedett. Júniusban 5,2 százalékkal 236- ra csökkent a forgalomba helyezett új motorkerékpárok száma, az első félévben pedig 9 százalékkal 1077-re mérséklődött. Új autók Magyarországon, 2006-2011 Az első alkalommal forgalomba helyezett új* személygépkocsik száma: 2006 2007 2008 2009 2010 2011 ‘újnak a2 a személygépkocsi számít, melyei a forgalombahefyezés évében, vagy az azt megelőző év során gyártottak Forrás: KSH /MTVA Sejtó- és Fotóarchívum / MTI mii} wm.mti.hij f * 1 j » i t l
