Nógrád Megyei Hírlap, 2012. június (23. évfolyam, 125-150. szám)

2012-06-09 / 132. szám

2012. JÚNIUS 9., SZOMBAT SPORTTURMIX Nőhet a létszám LONDON 2012. Azzal, hogy a hét közepén eldőlt, öt magyar úszó­váltó indulhat a nyári játékokon, a Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) számítása szerint már 155 hazai sportoló nevezhető a londoni versenyekre. A MOB vál­tónként két tartalékkal kalkulál, így az úszócsapat létszáma jelen­leg 34 fő lenne, de nem biztos, hogy ennyien ki is utaznak majd. Ezt támasztja alá Kiss László szö­vetségi kapitány szerdai nyilat­kozata, mely szerint 25-26 fős le­het a londoni magyar úszócsa­pat A bizonytalanságot az okoz­za: egyelőre nem lehet tudni, hogy az A-szintesek mellett hány B-szintes lesz ténylegesen bene­vezhető. A MOB minimálisan há­rom aranyérmet és összesen tíz dobogós helyet vár, illetve 94 olimpiai pont megszerzését tűz­te ki célul Londonban. Maradnak jégkorong. A csatár Mihály Ár­pád és az NHL-t is megjárt kapus, Adam Munro marad az osztrák bajnokságban érdekelt Sapa Fe­hérvár AV19 jégkorongcsapatá­nál. A klub bejelentése szerint a vezetőség mindkét játékossal megegyezett a folytatásról, így Mi­hály és Munro a következő sze­zont is Fehérváron tölti. Igaz, utób­bi szerződése még az őt képvise­lő menedzsernél van, de a megál­lapodást a hokis már aláírta. Hazatér ökölvívás. Szeptember 1-én, a ki­jevi, 70.000 fő befogadóképessé­gű Nemzeti Olimpiai Stadionban védi meg legközelebb címét a WBC nehézsúlyú világbajnoka, Vitali Klitschko. Az idősebb uk­rán fivér ellenfele a már koráb­ban megszellőztetett Manuel Charr lesz. Vitali Klitschko 1998 után másodízben lép majd szorí- tóba hazájában, Ukrajnában, az első alkalommal, egy Európa-baj- noki mérkőzésen az olasz Francesco Spinellit döngölte a földbe az első menetben. Kanadában lesz hetedik győztes? . .. . ív.- . : Pillanatkép a 2011-es kanadai versenyről fotó, ambek pr Forrás: Amber PR Forma-1. A Forma-l-es cirkusz lecseréli a csillogó monacói utcai futamot egy másik nagyon ked­velt helyszínre, mégpedig Mont­real buckás utcáira. A hétvégén rendezik meg ugyanis a Kana­dai Nagydíjat, amely ezúttal már nem az egyetlen észak-amerikai futam a versenynaptárban. Az óriási amerikai piac miatt így is nagyon fontos ez a hétvége a vi­lágbajnokságban résztvevő gyártók számára. A Montrealt övező csodálatos környezet, és a sűrű éjszakai élet ötvözve az erős francia behatással egyedül­álló atmoszférát kölcsönöz a vá­rosnak. Ez megkülönbözteti a többi észak-amerikai várostól, s Barcelona és Silvestone után a Forma-l-es világbajnokság egyik újabb kedvenc megálló­helyévé teszi. A 2011-es monstre négyórás hosszúságú Kanadai Nagydíj iz­galmai után az idei verseny is várhatóan fenomenális lesz, fő­leg ha ezúttal már a szezon he­tedik pilótáját üdvözölhetjük a dobogó tetején. 2011-ben Jenson Button nyerte meg az időjárás miatt kaotikusra sikeredett Ka­nadai Nagydíjat, amelyet a pá­lyára zúduló eső miatt leállítot­tak, és amelyben ötször is pályá­ra lépett a biztonsági autó. A brit pilóta szerencsésnek mondhatja magát, hiszen büntetései és két balesete ellenére léphetett fel vé­gül a dobogó legfelső fokára és meg is tarthatta első helyét. Vet­tel drámája az utolsó körben jött, mikor is Button nyomására el­vesztette a fejét és vezetői hibá­ja folytán a brit pilótához került az első hely. A bronzérmes he­lyezés Mark Webberé lett. A montreali pálya arról is­mert, hogy nagyon igénybe ve­szi az autók motorját, fékrend­szerét és az abroncsokat, hiszen a hosszú egyenes mellett egy sor szűk kanyar nehezíti a piló­ták dolgát. Az igazán nagy meg­próbáltatást az okozza, hogy ez a pálya rendelkezik a verseny- naptár pályái közül a leggyor­sabb részekkel és emellett a leg- lassabbakkal is. így a tökéletes motornak nagyon rugalmasnak kell lennie, miközben elég erős­nek is ahhoz, hogy a szűk és lassú kanyarokból ki lehessen gyorsítani. Négy fékezési zóna található a pályán, ahol 300 km- ről 120 km-re kell lassítani. Mi­után az autók így is kevés tapa­dással hajtanak, és rengeteg üzemanyagot cipelnek, ez még nagyobb terhet ró a fékekre és az abroncsokra. Azt nehéz megmondani, hogy ki lehet a hétvége fő esélyese, de jelenleg az év elején leírt és a téli teszteken rendre hátul végző Fer­rari és a Red Bull pilótái állnak az egyéni ponttábla élén. Fernando Alonso egy futamot nyert meg, de konzisztens teljesítményével az élen áll a pilóták között. A Red Bull pedig bár nem olyan domi­náns, mint a tavalyi szezonban volt, azonban elmondhatja magá­ról, hogy egyedüli csapatként mindkét pilótája gyűjtött egy-egy győzelmet idén. A csapatok között a McLaren a második helyezett, s mivel tavaly Jenson Button nyer­te meg a futamot, így nem szabad leírni a wokingiakat sem a hétvé­ge kapcsán még akkor sem, ha Button mindössze két pontot szer­zett az elmúlt három futamon. A Ferrari számára különösen fontos a montreáli verseny. A csapatvezetői beismerték, hogy az autók húzásában és a csúcs- sebességben kell keresni a gyen­ge pontokat, s ez a két faktor kü­lönösen fontos szerepet játszik a montreáli aszfaltcsíkon. így ez a hétvége indikátor lesz abban a tekintetben, hogy vajon az F2012-es eléggé fejlődött ahhoz, hogy a csapat labdába rúghat-e a világbajnoki címért folyó küz­delemben vagy sem. Az időjárási előrejelzést a ta­valyi futam után nem szabad kihagyni Kanadában. Bár idén kis százalékban (20%) jósolnak esőt vasárnapra, azért a változé­kony idő megkeserítheti a csa­patok dolgát. A verseny és a pálya A montreali olyan ideiglenes pálya, mint a monacói vagy a Mel- bourne-i. Ez azt jelenti, hogy a pálya nagyon poros és csúszós a hétvége kezdetén. A köreredmények azonban folyamatosan javul­nak, még a verseny során is, mivel egyre több gumi tapad'az asz­faltra. A kemény kanadai tél miatt helyenként buckás a pálya, így ezt figyelembe kell venni az autóbeállításkor. A Gilles Villeneuve- ről elnevezett pálya egy kicsit olyan, mintha a monacói és a mon­zai pálya kombinációja lenne. Ami az aerodinamikát illeti, Mont­realban nagyon kis tapadással fognak az autók hajtani, egyedül Monzában fognak kisebb tapadással körözni idén a versenyautók. A 70-körös Kanadai Nagydíj június 10-én, helyi idő szerint 13 óra­kor (nálunk 20 órakor) veszi kezdetét. A pálya hossza: 4,361 km, a teljes versenytáv 305,270 km. A körrekordot még mindig Rubens Barrichello tartja 2004-ből l”13.622-es időeredménnyel. 2011-ben Jenson Button (McLaren) nyerte meg a Kanadai Nagydíjat. A brit pilóta ideje 4:04:39.537 volt A második és harmadik helyezett a Red Bull két pilótája lett, Sebastian Vettel és Mark Webber. III. professzionális bojlis Európa Kupa, XVIII. SBS - PVTV - Maconka nemzetközi bojlis kupa Páratlan izgalmak a hajrá előtt! Bátonyterenye-Maconka. Péntek reggel a 115 órás versenyidőből 88 óra telt el, azaz lassan közele­dik a hajrá időszaka. Már koráb­ban is kiélezett volt a verseny, de jelen állapot szerint már hét csa­patnak van esélye a végső győzelemre és közben sorra dőltek meg a versenyrekor­dok is. Kiemel kedő az össze­fogás is, ez i összesen j 7332,33 kilo- : grammot és 1952 darab halat jelent. Új rekord, hogy e sorok írásakor már 122 darab 10 kilo­gramm feletti pontyóriást fogtak a versenyzők, sőt a Big Carp Románia csapata önmaga 21 darab rekordhalnál tart! Micula Peter a PVTV Románia csapatából pedig egy 20,93 kilo­grammos tükörponttyal új abszo­lút tó- egyben versenyrekordot ért el! A román Carping Club a II. szigeten horgászva vezeti a me­zőnyt, imponáló fogása immár 687 kilo­gramm. Fél tonna feletti ered­ménnyel a gáton hor- g á s z ó , szintén ro­mán Tom ! Carp és a már emlí­tett Big larp (hom- gát), vala­mim a szlovák-ma­gyar vegyes csapat Jlalzona (keresztgát) osztozik a 2-4. helyeken. A 400 kilogramm feletti, még érmes sikerekre is íme a háromszoros kupagyőztes új tórekord hala! esélyes mezőnyben találhatjuk a magyar Halvilág-SPRO csapatát, őket követi a PVTV Románia, majd végül a remekül helytálló hazai Total Baits Maconka Team. Az Európa Kupa szombaton 12 órakor ér véget, az eredmény- hirdetés várhatóan 15 órakor lesz. Addig is szurkoljunk együtt a hazai csapatoknak! Magyarok felét érdekli labdarúgás 14. Európa-bajnokság Pénteken két mérkőzéssel (lapzártánk után fejeződtek tie) megkezdődött a 14. Európa-bajnokság, melyet Lengyelor­szág és Ukrajna közösen rendez meg. Lengyelországban Varsó, Gdansk, Poznan, Wroclaw, míg Ukrajnában Kijev, Harkiv, Doneck és Lviv városa rendez mérkőzéseket. Ezút­tal újabb érdekességekkel szolgálunk a sportrajongóknak. Az 50 év alatti felnőtt lakosság felét érdekli a torna, s a spanyolo­kért szorít a legtöbb magyar. Az NRC Piackutató 1849 évesek köré­ben végzett felmérése alapján ezen korosztály csaknem felét egyálta­lán nem érdekli a kontinenstoma, míg 20 százalékuk követi majd ki­emelt figyelemmel a mécseseket Az esemény leginkább a 40es éve­ikben járó férfiakat foglalkoztatja, 29 százalékuk válaszolta azt, hogy élénken érdekli az esemény, s csak 30 százalékukat nem érinti meg egyáltalán a háromhetes viadal. A teljesen közömbösek több mint 60 százaléka nő, ugyanakkor a leglel­kesebbek 30 százalékát is a höl­gyek teszik ki. A csapatokkal kapcsolatban a válaszadók 40 százaléka sorolta három kedvenc együttese közé a címvédő és világbajnok spanyolo­kat Őket a németek követik 29, il­letve az olaszok 25 százalékkal. Az angolok és hollandok 20-20 százalékot kaptak. * * * A Magyar Honvédség Légi Veze­tési és Irányítási Központja is részt vesz a pénteken kezdődött labda­rúgó Európa-bajnokság biztosítá­sában: a központból közvetítik a bajnokságnak helyt adó országok, Lengyelország és Ukrajna valós idejű légi helyzetképeit - mondta Karajz Miklós alezredes az MTI- nek. A központ megbízott pa­rancsnoka pénteken elmondta: a NATO felkérése alapján a terroris­ta-elhárítási munkában vesznek részt a bajnokság ideje alatt. A köz­pontból, a veszprémi „Sziklából” továbbítják majd az Ukrajnából és Lengyelországból kapott légi hely­zetképet a NATO illetékeseinek - tette hozzá. Az alezredes szerint, ha a foci EB alatt bármilyen nem várt légi esemény történik, akkor a központnak is köszönhetően, minden illetékes naprakész infor­mációval fog rendelkezni, és ez alapján képes lesz reagálni a kiala­kult helyzetre. r

Next

/
Thumbnails
Contents