Nógrád Megyei Hírlap, 2012. május (23. évfolyam, 100-124. szám)
2012-05-09 / 106. szám
6 2012. MÁJUS 9., SZERDA ORSZÁG-VILÁG Új balatoni turizmusfejlesztési stratégia Európa ifjúsági fővárosa Kolozsvár. A kolozsvári kezdeményező bizottság benyújtotta pályázatát a 2015-ös Európa ifjúsági fővárosa cím elnyerésére; a kolozsvári elképzeléseket szerdán ismertetik Brüsszelben a kezdeményező Pont csoport tagjai. A kolozsvári lapok beszámolói szerint a pályázatot elbíráló Európai Ifjúsági Fórum július 4-én hozza nyilvánosságra a döntőbe került városok listáját, végső győztest pedig november végén hirdetnek a szlovéniai Mariborban. Az Európa ifjúsági fővárosa cím kolozsvári megpályázása már korábban felmerült ötletként, kivitelezhe- tővé azonban csak 2012-ben vált, miután a pályázatfigyeléssel és pályázatírással foglalkozó Pont csoport az EU Fiatalok Lendületben elnevezésű programján keresztül támogatást nyert a pályázati csomag összeállítására. Mintegy harminc kolozsvári ifjúsági szervezet és a helyi önkormányzat vállalta a Kolozsvár Ifjúsági Akciócsoport létrehozását az ifjúsági fővárosi cím elnyerése érdekében. Farkas András az erdélyi magyar fiatalokból szerveződött Pont csoport vezetője elmondta, rendkívül fontos volt bizonyítaniuk, hogy komoly civil és önkormányzati összefogás áll a projekt hátterében. A pályázati anyag összeállítását egy közel ezer fiatalt megmozgató virtuális flashmob szervezése, egy kétnyelvű honlap és egy mára 2600 rajongót számláló Facebook oldal létrehozása előzte meg. A fiatalok által megfogalmazott ötletekből végül 57 projekt került be a pályázati csomagba. A kolozsvári ifjúsági főváros jeligéjének az angol „share” (megosztás) szót választották. „Erre a mottóra épül a program teljes koncepciója: megosztani az életteret, a köztereket, az értékeinket, a gondolatainkat, a látásmódunkat, a tapasztalatainkat” - idézte a Krónika című erdélyi napilap Farkas Andrást. Amint a kezdeményező Pont csoport vezetője elmondta, a projekt kezdeti portfoliójának összköltségvetése megközelíti a négymillió eurót. Az összeget helyi, országos, és európai forrásokból gyűjtenék össze. Űj balatoni turizmusfejlesztési stratégia elkészítését kezdeményezte a Magyar Turizmus Zrt. (MT Zrt.), elsődleges partnerként megjelölve a közelmúltban megalakult, a helyi önkormányzatok és vállalkozások összefogásán alapuló Balatoni Regionális TDM Szövetséget. Budapest. Az MT Zrt. keddi közleménye szerint a szakmai együttműködés célja egy olyan fejlesztési dokumentáció létre- • hozása, amely alapja lehet a Balaton régió középtávú fejlesztési stratégiájának, amely a tó és a régió turizmusát ismét növekedési pályára állíthatja. Emlékeztetnek, hogy az MT Zrt. a kezdetektől komoly szerepet vállal a turisztikai desztinációmenedzsment rendszer felépítésében, együttműködik a már létrejött TDM-ekkel és segíti az újak létrehozását. A nemzeti turisztikai marketing- szervezet kiemelten fontosnak tartja a regionális TDM szervezetekkel, így különösen a Balaton stratégiai régióban működő Balatoni Regionális TDM Szövetséggel való együttműködést. A balatoni szövetség is rendkívül nyitott a közös munkára, amelynek során mindkét fél célja egy mintaprojekt kivitelezése, példaértékű együttműködéssel - tette hozzá az MT Zrt. A közlemény szerint a közös gondolkodás és tevékenység első kézzel fogható eredménye az az április 27-én tartott szakmai megbeszélés volt, amelyen az érintett szakemberek első alkalommal osztották meg egymással véleményüket, tapasztalataikat a Balaton turizmusfejlesztési koncepciójával kapcsolatban, és ennek eredményeként közös munkaprogramot fogadtak el. Az együttműködés első elemeként a szakemberek május végéig áttekintik és véleményezik a meglévő stratégiákat és koncepciókat a Balaton fejlesztésére vonatkozóan. Ezt követően a Magyar Turizmus Zrt. koordinálásával készül egy Balaton kutatás, amelynek kritériumrendszerén már dolgoznak a szakemberek. A kutatási eredmények ismeretében kerülhet majd sor a stratégia részletes kidolgozására, amelybe a lehető legszélesebb körben kívánják bevonni az érintett állami és társadalmi szervezeteket. A kiszámíthatóság a jó állam célja Tatabánya. A jó állam kiszámítható, egyszerű és hatékony, mindhárom tulajdonság felé sikerült lépéseket tenni az elmúlt két évben - mondta a közigazgatási és igazságügyi miniszter kedden Tatabányán, a „Komárom-Eszter- gom Megye Gazdaságáért” kitüntető cím átadó ünnepségén. Navracsics Tibor szerint nem az jelent kiszámíthatóságot, ha mereven ragaszkodunk korábbi megállapodásainkhoz, hanem az, hogy „egy absztrakciós szinttel feljebb lépünk, azaz rugalmasabb megállapodásokat kötünk. Az állam és a gazdaság úgy tekint a másikra, mint olyan partnerre, akitől rugalmasabb, dinamikusabb viszonyrendszervárható el” - fogalmazott a miniszterelnök-helyettes. „A kormány egyetlen döntésével közép- és hosszú távú üzleti terveket tud rosszabb esetben romba dönteni, jobb esetben átírni. Tűrhetetlen ez az állami magatartás, ez egy rossz állami magatartás, nem fogok vitatkozni, abszolút így van” - tette hozzá Navracsics Tibor. A közigazgatási és igazságügyi miniszter elmondta: az egyszerűbb államhoz egyszerűbb szerkezetű és nyelvezetű jogszabályokra van szükség. Ha az állam nem akarna mindent törvényekkel szabályozni, hanem megelégednénk a rendeleti szabályozással, gyorsabban is lehetne változtatni - tette hozzá. Úgy vélte, „jelenleg bonyolult jogrendszert tartunk életben amely nem korszerű, nehézkes és nagyon drága”. Navracsics Tibor kijelentette: az egyszerű és kiszámítható államba vetett hit olcsóbbá teheti a gazdaság működését, mert a vállalkozóknak nem kell alternatív igazságszolgáltatási fórumokat keresniük és pót biztosítékokat beépíteni a szerződésekbe. A „Komárom-Esz- tergom Megye Gazdaságáért” kitüntető címet a bútoripari textíliákat gyártó J. H. Ziegler Kft., a pékséget üzemeltető Kolcsár Katalin egyéni vállalkozó, az MM-VILL Kft, a SIKER Malomipari Zrt, és a V+V Coop Szövetkezet vehette át. \ I Ik í $ 4M Balatonfűzfo ( ^BalatbnaUnádVAlsóörs Csopak Balatonkenese Balatonakarattya Keh: Balatonfüred Örvényes Balatonudvari Tihany Balatonakali » , Zanka . Balatonvili Balatonszepezd Révfülöp rahámhegy f>áií«>ve Badacsonytördemic Héviz Balatonederics , Badacsonytomaj Gyenesdiás Szigligdt Badacsony # Keszthely , Balaton***«* ; * Vonyarcvashegy m Balaton ferény Szántód Balatonföldvár r.\ • Balatonszárszó Balatonöszöd Batatonszemes Balatontelle Balatonboglár Fonyod * Balatonfenyves BalatonmáriafUrdö A cég nem sértett versenyjogot, felülvizsgálatot kér A GYSEV Zrt. álláspontja szerint a társaság nem sértette meg a versenyjogot, ezért a versenyhivatal döntésének hatósági felülvizsgálatát kérik - közölte a Magyar Nemzet keddi számában megjelentekre reagálva az MTI érdeklődésére a cég szóvivője. Győr. Rázó László írásos válaszában hozzátette: a Gazdasági Versenyhivatal által vizsgált időszakban - és természetesen azt követően is - a társaság vasúti árufuvarozási piaci gyakorlata az irányadó európai uniós és hatályos magyar jogszabályoknak teljes mértékben megfelelt. „Sok évtizedes múltra visz- szatekintő piaci szereplőként mindig nagy hangsúlyt helyeztünk az ügyfeleink érdekét maximálisan figyelembe vevő, korrekt, semleges és jogkövető piaci magatartásra és együttműködésre” - fogalmazott a szóvivő. Szaval szerint ennek keretében két többségi magyar állami tulajdonban álló vasúti árufuvarozó cég legális együttműködése történt a magyar és a nemzetközi vasúti árufuvarozási piacon nyújtott szolgáltatások lebonyolítása során. Mindez a Magyarországon is törvénybe iktatott, Nemzetközi Vasúti Árufuvarozási Egyezmény (COTIF) rendelkezésein alapult, megfelelt a nemzetközi sztenderdeknek, más EU-s országokban elterjedt együttműködési formáknak, gyakorlatnak, valamint a Nemzetközi Vasúti Egylet (UIC), mint nemzetközi vasúti szervezet döntvényeiben foglalt előírásoknak. Több uniós országban, köztük a szomszédos Ausztriában ma is tarifaközösségen alapuló együttműködésben történik az áruk vasúti szállítása. Ennek során az összes adott országban működő vasúti fuvarozó egységes és országos érvényességű vasúti árufuvarozási díjszabást alkalmaz az ügyfelek gyors és hatékony kiszolgálása érdekében, amelyet az adott ország Versenyhatósága nem minősít piacfelosztó, vagy versenykorlátozó jellegűnek. A GySEV álláspontja szerint sem az Európai Unió, sem Magyarország versenyjogi előírásait nem sértette meg a társaság az együttműködéssel, amelyet sem céljában, sem hatásában nem tartanak piaci versenyt korlátozónak. A Magyarországon is érvényesülő, a magyar jogrendszer részét képező európai uniós vasúti piaci liberalizációs jogszabályok valamennyi piacon már működő, illetve újonnan piacra lépő vasúti árufuvarozó számára - természetesen saját anyagi lehetőségeik, eszközeik és tőkéjük adta kereteken belül, saját üzleti döntésük alapján - a vizsgált időszakban lehetővé tették, és ma is lehetővé teszik a vasúti árufuvarozási piac valamennyi piaci szegmensébe, az ország egész területén, valamint nemzetközi forgalomban az EU-ban történő bekapcsolódást, piacra lépést. Véleményünk szerint ezt az eljárás alá vont társaságok, a GYSEV Zrt. és a MÁV Zrt. semmilyen megállapodással, vagy piaci gyakorlattal nem akadályozta és ma sem akadályozza - fogalmazott a szóvivő A Magyar Nemzet értesülése szerint milliárdos bírságot szabott ki a napokban a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) a MÁV-ra, a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasútra (GYSEV) és a MÁV Cargo - jelenleg osztrák állami kézben lévő - utódcégére, mert a hatóság szerint a társaságok karteileztek és visz- szaéltek erőfölényükkel, amikor közösen állapították meg díjszabásukat. A lap úgy tudja, összesen 1,25 milliárd forint büntetést szabott ki a GVH: a MÁV 100 millió, a GYSEV 300 millió, a Rail Cargo Hungária 850 millió forint büntetést kapott. A versenyhivatal későbbre ígért tájékoztatást az ügyben. Iparági források szerint a bírságokat a határozat kézhezvételétől számított 30 napon belül kell a versenyhivatal számlájára befizetni. Az érintett cégek a törvény alapján kezdeményezhetik a határozat bírósági felülvizsgálatát - ismerteti a Magyar Nemzet.
