Nógrád Megyei Hírlap, 2012. február (23. évfolyam, 27-51. szám)
2012-02-13 / 37. szám
8 2012. FEBRUÁR 13., HÉTFŐ Parkolásban a nők a jobbak EGY BRIT PARKOLÓHÁZ felnit! rése szerint a nők jobbak a garázsban, mint a férfiak. A cég 2500 autóst vizsgált, például azt, hogy észreve szik-e a parkolóhelyeket A férfiak már itt elbuktak, de a helyes beállási mód meg választásában is magasan vezet a szebbik nem. Remek évet zárt a Volvo Autó Hungária A hazai újautó piac nehézsé- gei ellenére a Volvo Autó Hungária a tavalyi évet 10,653 milliárd forintos net tó árbevétellel, és több mint 30 százalékos növekedéssel zárta 2010 hez képest. A ke reskedők tavaly 1184 darab autót értékesítettek szem ben a 201ö^s 891 darabbal. A cég idén 1220 gépkocsi eladásával és 11 milliárdos árbevétellel számol. Rendszámvesztéssel jár a baleseti adó eiNiccelese HA NEM FIZET! MEG a tulajdo nos a kötelező gépjármű fe lelősségbiztosítás díjának 30 százalékára rúgó baleseti adót, kivonják a járművét a forgalomból. A biztosító ugyanis minden ügyfél adó ját megfizeti, viszont a nem fizetők autói biztosítási fede zet nélkül maradnak, ezért veszik el a rendszámukat Szolgálatba állították a sárga mentőautókat MÁR DOLGOZNAK az első Új, sárga rohamkocsik a mentőknél közölte Győrfi Pál, a szolgálat szóvivője. Első ként Budapest és Pest megye mentőállomásain kezd ték meg a munkát az autók, a következő hetekben pedig az ország minden részében megjelennek az új járművek, összesen 37 darab. Már szolgálnak a rohamkocsik BENZINGŐZ Uj autót többért vagy kevesebbért? árváltozás A gyenge forint és az áfaemelés veszteséget okozott a kereskedőknek Sokan kivártak az év végi autóvásárlással, mondván, majd a kedvezőbb regisztrációs adó után olcsóbb lesz a kiszemelt új jármű. Vajon bejött a jóslat? Molnár József A képlet amely szerint érdemes volt kivárni az autóvásár lássál - bizonyos esetekben stimmel, azonban két dolog felett elég sokan elsiklottak. Az egyik az általános forgalmi adó 25 ről 27 százalékra történő emelése, a másik az óriási mértékű forint/euró árfolyam inga dozás és az ebből eredő kompén zációs folyamat. Az év végéig ér vényben lévő árlistákat a legtöbb hazai importőr 270 -280 forin tos euróárfolyammal kalkulálta, az euró pedig decemberben elérte a 310 forintot. Akárhonnan is néz ziik, ez bizony eurónként 30 40 forintos bukta az autóforgalma zóknak, ami egy nettó 15000 eurós tételnél 450 600 ezer fo rintot jelent. Egyes modellek árai azonban a fentiek ellenére valóban csők kentek. Önmagában a regisztrá ciós adó változása általánosság ban 200 400 ezer forintos ár csökkenést eredményezett (Hyundai adatok), a 2 százalékos áfaemelkedés pedig nagyjá ból 50 100 ezer forinttal dobta meg a számlát. Az importőrök között akad szólás bőven, van nak, a kik 2 4 százalékos áremelésre kényszerültek, mint példá ul a Hyundai. Azért itt is rá lehet bukkanni kivételekre, az i40 es, az ix35 ös és a Genesis Coupé egyes benzines változatait pél dául „jóárasították”. A BMW és Mini modelleknél a regisztrációs adóból fakadó csökkenést teljes mértékben átengedik az ügyfeleknek. A BMW llói például több mint 300 ezer forinttal, míg az 520d csaknem félmillióval lett ol esőbb. Hab a tortán, hogy egyes BMW modellekhez most felár nélkül kínálják az xDrive ossz kerékhajtást, így egy 330d xDri ve Touring idén több mint 1,8 millióval jutányosabb áron ér hető el. A Mini belépőmodellje, a One már hajszállal négymillió alatt elvihető. A Toyotánál a 2011 es helyzethez képest találni olcsóbb, drá A BMW-nél a kedvezőbb regisztrációs adó és a felár nélkül kínált xDrive eredményeként akár 1,8 milliós kedvezmény is elérhető A Skoda Octavia Tour II csak 122 ezer forinttal drágult gább és változatlan áron kínált modelleket is. A Yaris alapváltra zata (1.0 WT i) például ugyan úgy 2,89 millióba kerül, mint tavaly, a Corolla 1.4 IMD típusa 440 ezerrel drágult, míg a Prius olcsóbb lett (-150 000 Ft). A Toyota haszongépjárműveknél 17 százalékos áremelés történt, ez esetben a háttérben meghúzódó okok (japán és afrikai gyártás, emelkedő szállítási költségek, jen árfolyamváltozása) még ősz szetettebbek. r Áringadozás* Modell 2011 2012 Különbség Változás Chevrolet Camaro 15 500 000 14 050 000-1450 000 T BMW 1161 6 690000 6 297 000-393 000 ▼ BMW 330d xDrive Touring 14 216000 12 364 OOO-1 852 000 ▼ Fiat Panda 1.2 8V 2 760 000 2 200 000-560 000 ▼ Hyundai i40cw 1.7 CRDi LP 7 090 000 7 195 792 + 105 000 ▲ Mercedes C220 CDI 11 063 000 10 614 000-449 000 ▼ Mercedes C350 15 533 000 13 175 000-2 358 000 T Mini One 4 880 000 3 990 000-881 000 T Opel Astra Classic III 1.6 4 035 000 3 890 000-145 000 ▼ Peugeot 206+ l.li 2 630 000 2 735 000 +105 000 ▲ Skoda Octavia Tour II 1.4 3 740 000 3 862 300 +122 300 ▲ Toyota Corolla 1.33 WT-i 4 470 000 4 690000 +220000 ▲ Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D11965 000 12 180 000 +215 000 ▲ •PÉLDÁK A TELJESSÉG IGÉNYE NÉLKÜL, FORINTBAN MEGADOTT ÁRAK A Toyota Prius 150 ezer forinttal olcsóbb, mint tavaly A Mercedes választékában is szép számmal találni olcsóbb ki viteleket, a C osztály egyes da rabjainál akár 15 százalékos megtakarítás is elérhető. A Porsche Hungária (POHU) azon, 2011. december 5. előtt megkötött szerződésekre, amelyeket 2012. január 1. után teljesített, bruttó vételármódosítást hajtott végre. Szerencsére az esetek döntő többségében ármérséklésről volt szó, erről az ügyfeleket minden esetben írásban értesítették. A 2011. decem bér 5. és 31. között megkötött üzleteknél már kalkuláltak a regisztrációs adó 2012-es változásával, ezzel kompenzálva valamelyest a forint/euró árfolyam- ingadozásból eredő negatívumot. A 2012-es gyakorlat az, hogy az árfolyamesésnek (kb. 15 százalék) több mint a felét a POHU és a gyártó magára vállalja, így összességében csak 3-5 százalékos emelést hajtőt tak végre. Népszerű a kompakt hobbiterepjáró menetpróba Márciustól a Subaru is küzd a vásárlókért, mégpedig az XV modellel Halvány mosolyra ad okot a 2011-es mérleg Természetesen a Subaru XV bokszermotoros és állandó négy kerék-meghajtású - ha kell, ha nem. Ennek egyszerűen így kell lennie, különben nem leime iga zi Subaru. Éppen ez teszi rokon szenvessé az új XV-t. Más, mint a kompakt SUV kategória többi jár műve. Mindenekelőtt másképp szól a motorja. Mély brummogá sa a VW Bogáréra emlékeztet, csak sokkal jobban csillapított, halkabb, nem olyan tolakodó, mmt régen. Tetszik a dízel is a Subaru az egyetlen márka a vilá gon, amely egymással szemben rendezi el egy öngyulladós motor hengereit. Az idegesítő kopra gás szinte teljesen eltűnik a gép barátságos mormogása alatt. Annak érdekében, hogy föld úton minél jobban kapaszkodjon az autó, 22 centiméterre növelték a szabad magasságot a tervezők - ez több mint például a VW Tiguané. Még szebb lenne, ha ellenálltak volna a csábításnak, hogy „sportosan” keménnyé tegyék a rugózást. Annyira feszes a rugózás és a csillapítás, hogy rázós kockakövön kemény ütések jömiek át. Még szerencse, hogy ezek jórészt elhal nak a puha üléskárpito zásban. A katonás műhöz nem igazán szol a lágy kormányzás Elektromos rásegítésű és kevésbé jól érezhető, mint egy megszokott hidraulikus szervo kormány. A fokozatmentes Lineartronic automata (felárért, de csak a ben zinesekhez) elinduláskor és gyor sításkor csúnyán felbőgeti a inra tort, úgy hangzik, mintha valami mazsola vezetne, aki épp most égeti le a kuplungot. Emiek ellenére sajnáljuk, hogy a dízel nem kapható automatával. ■ gépjárműpiac Halvány mosolyt csalhat az arcokra az új gépjár művek 2011-es hazai értékesítési statisztikája. A forgalomba helyezések alapján véglegesített ki mutatás a motorkerékpárok és az autóbuszok kategóriájának kivételével pozitív elmozdulásról tanúskodik. A személygépkocsiknál tavaly 45 094 masinát helyeztek forgalomba, ez 1598 darabos többlet és 3,7 százalékos előrelépés 2010 hez képest. A kisha szonjárműveknél kövérebb, +23,2% os a fellendülés, 2011 ben 11433 darabos volt a forgalomba helyezés (+2158 db az egy évvel korábbihoz mérten). Nehéz haszongépjárművekből tavaly 4317 darabot helyeztek forgalomba, ami 81,5 százalékos előrelépést jelent. A jármű kategóriák összesített eredménye a 2010ns 57 675 darabbal szemben 62 917 darab bal büszkélkedhet, így a 2011 es szám adatok az 5242 darabos állománynövekra dés mellett 9,1 százalékos javiüást mutatnak. A Magyar Gépjárműimpor tőrök Egyesülete 2012 re a szra mélyautók, a kishaszonjánnűvek és a motorkerékpárok kategóriájában előrelépéssel kalkulál, a ura héz haszongépjárműveknél a rra latív telítődés miatt azonban csökkenéssel számolnak. ■ ■ Idén további bővülés lehet az autópiacon.
