Nógrád Megyei Hírlap, 2012. január (23. évfolyam, 1-26. szám)

2012-01-13 / 11. szám

2 2012. JANUÁR 13., PÉNTEK NÓGRÁD MEGYE Méregdrága benzin fékezi az autósokat A magánszemélyek vannak a legnehezebb helyzetben, még akkor is, ha folyton visszább veszik autózási igényüket Templomkertet újítanak Varsány. Díszburkolatot kap a templomkert és a kerítését is felújítják majd az elnyert pályá­zati támogatással ebben az év­ben megvalósítandó munkála­tok során. Ezek keretében egy nyolc jármű befogadására al­kalmas parkolót is kialakítanak a Rákóczi úton, ahol szükséges lesz ehhez a templom előtti árok lefedése. Az elkövetkezen­dő időszakban közbeszerzési eljáráson kivitelezőt keres az önkormányzat a feladatok el­végzéséhez. Mindemellett sze­retné megvalósítani a faluveze­tés a templom külső és belső felújítását is. Ez azonban nem része a támogatott program­nak, ezért ehhez más forrást kell találni. Húszezressel érkeztek, félmillió forinttal távoztak Egyházasdengeleg. Egy egy- házasdengelegi nő telefonon tett bejelentést a minap a pász­tói rendőrkapitányságra. El­mondta, hogy három ismeret­len férfi bement a szomszédjá­ban lakó, egyedül élő 88 éves asszonyhoz, és arra kérték őt, hogy váltson fel nekik egy húszezer forintos bankjegyet. Eközben elterelték az idős hölgy figyelmét, és elloptak a lakásából ötszáznegyvenezer forintot. - A szemtanúk által megadott személyleírás és gép­járműadatok alapján azonnal körözvényt bocsátottak ki. A pásztói kapitányság közrendvé­delmi és közlekedésrendészeti osztályának járőrei pedig nem sokkal később, az M3-as autó­pálya hatvani felhajtója utáni szakaszon feltartóztatták a ke­resett kocsit, s előállították a benne utazó két 31 éves sze­mélyt - tájékoztatta lapunkat Dankóné Nagy Éva. A rendőrségi szóvivő hozzátet­te: a kozsoki, illetve kaposvári fér­fiakat nagyobb értékre elkövetett lopás bűntettének megalapozott gyanúja miatt hallgatták ki. A rendőrök a gyanúsítottakat - mi­vel ellenük hasonló jellegű bűn- cselekmények miatt más hatóság előtt is folyik eljárás - őrizetbe vették és az illetékes ügyészsé gén kezdeményezték az előzetes letartóztatásukat. A nyakon csí­pett tolvajok harmadik társát még keresi a rendőrség. (Folytatás az 1. oldalról.) Egy Salgótarján környéki ki­sebb gyártó mondta, a végtelen­ségig viszont nem tudják tarta­ni a régi tarifákat. Azért sem, mert a beszállítók is drágítanak, az üzemanyagért pedig mind többet kell fizetni. Nagyban be­folyásolják a kis sütödék piaci pozícióját a saját pékséggel ren­delkező, ezt jóval alacsonyabb költségen működtető multi­cégek, amelyek olcsóbban tud­ják adni pékáruikat. Az egészségügyi szolgáltatók háza táján nem okoznak nagy felbolydulást a felfelé kúszó üzemanyagárak, tény ugyanak­kor, hogy az Országos Mentő- szolgálat egy évben sem tud ki­jönni az üzemanyagra tervezett összegből, mert az előre kalku­láltnál rendszerint nagyobb az árnövekedés. A mentősök - amint a betegszállítók is - úgy­nevezett üzemanyagkártyával tankolják a járműveket, minden hónapban jelentik az autók fu­tásteljesítményét. A nógrádi mentőszervezet néhány ide kap­csolódójellemzőiről annyit: nem ritka, hogy a salgótarjáni eset­kocsi csupán egyetlen napra 60-100 liter gázolajat tankol. A további fogyasztási paramétere­ket sejteti, hogy munkanapokon, munkaidőben húsz mentőkocsi­val dolgozik a megyei szervezet, járműparkja pedig vegyes olyan szempontból, hogy a gépkocsik részben gázolajjal, illetve ben­zinnel üzemelnek. Ami azonban ennél is fontosabb, s szinte már köztudott: az országos szolgálat­nál, tehát összességében, sok az elöregedett, ennélfogva gazda­ságtalanul használható mentő­autó. A szolgálatot ellátók azt re­mélik, idén kapnak majd új gép­kocsikat. A fuvarozók meglehetősen sö­tétnek látják jövőjüket, a Magyar Távirati Irodának nyilatkozó szakmai érdekképviseleti veze­tőjük, Karmos Gábor szerint vár­hatóan díjemelésre kényszerül­nek, mert már felhasználták tartalékaikat. Életbe léptettek megtakarítási ösztönzőket, a szervezés során pedig úgy ész- szerűsítettek, hogy minél keve­sebb legyen az üresjárat. A Ma­gyar Közúti Fuvarozók Egyesü­letének (MKFE) számításai sze­rint az elmúlt másfél évben több mint harminc százalékkal drá­gult az üzemanyag, s ez mint­egy tizenöt százalékkal növelte az összköltséget a vállalkozások­nál. Karmos Gábor nyilatkozatá­ban szó volt arról is: az adótar­tam tekintetében a közúti közle­kedési szolgáltatók viszonylag jó helyzetben vannak, ugyanis áfa­visszaigénylők, továbbá a keres­kedelmi gázolaj jövedéki adójá­ból az európai uniós lehetőségek maximális kihasználása mellett tizenhét forintot igényelhetnek vissza a 7,5 tonna feletti jármű­vek és az autóbuszok esetében. Az MKFE a Mollal kötött szerző­dése alapján kedvezményt biz­tosít az üzemanyagkártyával tankolóknak. A közlekedési szolgáltatók ta­lán a legnagyobb üzemanyag-fo­gyasztók, hogy mennyire, jól jel­zi az a mutató, amit a Nógrád Volán bocsátott rendelkezésünk­re. Eszerint a cég mintegy száz- kilencven járműve naponta, át­lagosan, tízezer liter gázolajat „eszik.” Az egyik hazai Volán-társaság vezetője pár napja rádiós riport­ban nehezedő helyzetüket egye­bek mellett azzal érzékeltette, az utasok száma jó esetben stagnál, de inkább csökken. így vezetés- technikai megoldásokkal, még költségtakarékosabb gazdálko­dással próbálják ellensúlyozni a növekvő kiadásaikat. Az átlagembert már nem teg­naptól, arra szorítják a fentiek­ben ecsetelt körülmények, a na­gyobb és nagyobb összegbe ke­rülő gépkocsifenntartás, hogy tényleg csak szükség szerint ve­gye elő az autóját. S bár a bérlet sem olcsó, inkább buszra üljön. Csakhogy - mint egy salgótarjá­ni óvónő jelezte - hét végeken a buszok is ritkábban járnak, s az időnkénti nagybevásárlások, a családi ügyes-bajos dolgok so­rán használni kell a kocsit. Ma­gánautósok között ennél is prob­lémásabb a helyzete azoknak az egyedülállóknak, akik nemcsak a benzinért fizetnek, hanem a hitelre vett járművük részleteit is fizetik. Summázásként talán annyit: a magánszemélyek vannak a legnehezebb helyzetben, még akkor is, ha folyton visszább ve­szik autózási igényüket. Legtöb­ben azzal is kénytelenek szá­molni: a gázolaj-, a benzinár to­vábbi növekedése náluk teljes fékkel, azaz végleg leállíthatja azt, hogy autót tartsanak. (M.J.) Irodalomról mindenkinek Rétság. Irodalomkedvelők számára tart felolvasóestet a helyi Spangár András Iro­dalmi Kör január 13-án, pén­teken 17 órától a könyvtár olvasótermében. A rendez­vényt a Spangár-estek kere­tein belül rendezik meg. Közmeghallgatás Szécsény. A helyi cigány ki­sebbségi önkormányzat kép- viselő-testülete tart közmeg­hallgatást január 13-án, pén­teken 10 órai kezdettel. Az összejövetelen - amelynek a városháza, Haynald Lajos- terme ad otthont - a szécsé- nyi állampolgárok és a hely­ben érdekelt szervezetek képviselői elmondhatják a kisebbségi önkormányzat munkájával kapcsolatos közérdekű észrevételeiket, javaslataikat, valamint kér­dést tehetnek fel az önkor­mányzat képviselőinek. Rács mögött a „kölcsön" miatt Balassagyarmat. Egy férfitől kért pénzt pár napja egy számára ismeretlen személy azzal, hogy balesetet szenve­dett és a rendőrség lefoglalta a járművét, de szeretne ha­zautazni Budapestre. A jóhi­szemű balassagyarmati la­kos kétezer forintot adott kölcsön a fiatalembernek és csak másnap kezdett átve­résre gyanakodni, amikor az illetőt meglátta a város haj­léktalanszállója előtt. A sér­tett ekkor bejelentést tett a balassagyarmati rendőrka­pitányságra.- Az általa adott személy­leírás alapján a rendőrök fel­kutatták és elfogták azt a 34 éves magyargéci férfit, aki a tulajdon elleni szabálysér­tést elkövette. Őrizetbe véte­lét követően az elkövetővel szemben gyorsított szabály­sértési eljárást kezdemé­nyeztek, amely során bíró­ság elé állították. A bíró a ja­nuár 11-én, szerdán megtar­tott tárgyaláson három nap elzárásra ítélte a csalót - kö­zölte Lászlók Nóra, a Nógrád Megyei Rendőr-főkapitány­ság sajtóügyeletese. Harc a platánokért (Folytatás az 1. oldalról)- Ápolni kell a fákat, nem kivág­ni. A kivágott fán is egy nyolccen­tis belső kéreggyengülés volt, még legalább száz év adatott vol­na a platánnak, s ha beteg is a fa, meg lehet menteni. Dunakeszin például a Kós Károly negyedben az ősakácfák megmaradt farönk­jeit szoborrá faragva fafaragók megmentik őket. E mementók fi­gyelmeztetik az embereket, hogy óvják meg a fákat, ne tőből vágják el - mondta Lencsés Zsolt, aki öt­ezer aláírást ígért a fák megmen­téséért küzdő civil szervezettől. Egészen másképp vélekednek erről a platánok szomszédságá­ban lakók. Molnár Zsigmond re­formátus lelkipásztor azt mond­ja: a civil mozgalom akciója a tel­jes szakmai hozzá nem értést mutatja.- Az élet és a vagyon védelme mindent megelőz, minden ember felelőssége, hogy az életet védje. A fa kivágása az itt lakók életének és vagyonának védelmét szolgál­ja. 2010. augusztus 15-én egy hat­méteres ág a református lelkészi hivatal tetőszerkezetét rongálta meg. Takács József lakó hozzáfű­zi: - Kibicnek semmi sem drága. Ez a véleményem a környezetvé­dőkről. Nálunk többször leszakí­tották az elektromos és telefon- vezetéket a fák, melyek életve­szélyt okoznak - mondja a lakó. Molnár Zsigmond szerint a liget eme kinyúló platánsora a park összképét nézve a legveszélye­sebb, a rengeteg avar takarítása már csak a jéghegy csúcsa. A lombozat duplája az épületek te­tejének, s az épület felé nőtt ága­kat nem lehet úgy nyesni, hogy megnyugtató helyzet alakuljon ki. - A polgármesteri hivatalnak, többször jeleztünk, a lakók közös egyetértésével. Lencsés Zsoltot is meghívtuk egy elbeszélgetésre, s megegyeztünk: a karbantartás hiánya is az, hogy a védett fa véd­telen és életveszélyes lett, de mi nem a kivágást, hanem az újrate­lepítést is ösztönözzük - fejtette ki a lelkész. lelenleg Prencsok Já­nos mérő vizsgálja felül az önkor­mányzat kérésére a megmaradt platánokat. Három méterre levő vezetékről is szólt, mely átmegy az egyik fakoronán. Az épületek hat méterre helyezkednek el. A szakértő a fáknál súlypontjaví­tást, koronacsökkentést, a száraz ágak eltávolítását követelte. A polgármesteri hivatal település- fejlesztési, gazdálkodási és város­üzemeltetési osztályához futnak be a bejelentések, s az osztály az elfogultság okán egy független szervvel hozatja meg a döntést: ki kell-e vágni a fát. Csach Gábor alpolgármester elmondta: a kör­nyezetvédelmi tanács intézke­déséket hoz arról, hogy a város veszélyes fáit mérjék fel - mint­egy tizenkettőt - s a szakértői vé­lemény alapján a tanács javasla­tot tesz a jegyzőnek a beteg fa ki­vágására. Molnár Zsigmond lel­kész csak annyit fűz hozzá: a tu­lajdonos, jelen esetben az önkormányzat felelőssége a va­gyoni és a baleset okozta kár ki­fizetése, s a civil mozgalom alá­íróinak is azt tanácsolná, fizes­sék meg a károkat, ha már annyi­ra szívügyüknek érzik a fák megmentését.

Next

/
Thumbnails
Contents