Nógrád Megyei Hírlap, 2011. december (22. évfolyam, 280-304. szám)
2832011-12-05 / 283. szám
12 BENZINGŐZ 2011. DECEMBER 5., HÉTFŐ Nem vették, ezért megújul a Tata Nano ráncfelvarráson esett át a Tata Nano. A világ legolcsóbb autója nem a várakozásoknak megfelelően fogyott, ezért jövőre szélesebb színválasztékkal és jobban felszerelt belsővel, valamint a jelenleginél erősebb és takarékosabb motorral kínálják. Százezreket spórol a flottakövető rendszer A GPS-ES FLOTTAKÖVETÉS évi tízszázalékos üzemanyagmegtakarítást eredményez - állítja a Secret Control. A cég szerint Magyarországon legalább nyolcszázezer vállalati járműben nincs GPSes flottafelügyelet, ezeknél a járműveknél sem a tankolások, sem a megtett kilométerek nem ellenőrizhetők, ami autónként akár évi 1,5 millió forint pluszköltséget is jelenthet. Kampány a gyerekülésért ELKEZDŐDÖTT HAZÁNKBAN ÍS a gyermekbiztonsági üléseket népszerűsítő nemzetközi kampány. A statisztikák szerint a gyermeksérülések mögött többnyire a felnőttek felelőtlen magatartása áll, egy felmérés szerint minden ötödik gyermek védtelenül utazik a gépkocsiban. Ezért indította a rendőrség a kampányt. Kínai autógyár épül Európában BULGÁRIÁBAN épül fel az első kínai autógyár. A Great Wall Motors a Lovecsben létesülő üzemében már jövőre is nyolcezer, később évi 50 ezer autót szerelnek össze, amelyek többségét egyelőre a román és a török piacon értékesítenék. A vállalat a következő években Svédor szágban, Norvégiában és Nagy-Britanniában is beruházásokat tervez. Az egyik Great Wall modell Tavaszig elhallgatnak a motorok szezonzárás Beköszöntött az igazi hideg, itt az ideje elcsomagolni a gépeket télre Amíg az autósok a téli üzemre, a motorosok a téli álomra készítik fel járműveiket. Hogy tavasszal ne jöjjenek a kellemetlen meglepetések, érdemes néhány tanácsot megfogadni. Árvay N. Tivadar fedett garázs A legfontosabb, hogy a motort zárt, de legalábbis fedett helyen tárolja. Hiába takarja le ugyanis a szabadban álló járművet, még a legjobb ponyvák sem védik meg a párától és a hidegtől az alkatrészeket Szerencsések, akik fűtött garázzsal rendelkeznek, nekik kevesebb izgul- nivalójuk lesz, mint azoknak, akik gépüket a szabadban tartják. gumivédelem Csökkentse az abroncsokban legalább húsz százalékkal a levegőnyomást. Akár házilag is készíthet motortartó állványt, amelynek segítségével alábakolhatja a gépet. Ezzel a művelettel tehermentesíti a kerekeket és a teleszkópokat. Ha erre nincs lehetőség, helyezzen a gumik alá vastag kartonpapírt. A talajjal közvetlenül érintkező abroncs ugy anis átnedvesedik, magába szívja a vizet, és gyorsabban elfárad. lánc És bovden Mindent olajozzon, mindent zsírozzon be, ami fémből készült a motorkerékpáron. A bovdeneknek ne csak a szabadon futó részeit kezelje le, hanem a rögzítési pontokat és a burkolt szakaszokat is. Nincs kellemetlenebb dolog, mint amikor tavasszal a párától berozsdásodott alkatrészeket kell pu- colgatni. A hajtólánccal ugyanez a helyzet. Kiábrándító látvány egy rozsdás láncdarab a csillogó króm alkatrészek mellett. Ne feledje, hogy ezek az elemek hónapokon keresztül mozdulatlanságra vannak ítélve, megfelelő védelem híján könnyen berozsdásodnak, „összegyógyulnak”. akkumulátor Szerelje ki a motorból az akkumulátort, és tárolja fűtött helyen. Tavaszig ajánlott havonta egy alkalommal rövid ideig tölteni, akkor biztos lehet benne, hogy az újraindítás problémamentes lesz. motorblokk Húzzon nejlon- zacskót a kipufogódob végére. Gumizza le alaposan, ezzel megakadályozza, hogy a nedvesség bejusson a motorblokkba. VízNem kellenek flancos ponyvák, akár egy leselejtezett lepedőből is készülhet porvédő takaró a motorkerékpárra Aki nem teszi le a gépet, öltözzön melegen és vásároljon téli gumit A VÁROSI ROBOGÓSOK - például a pizzafutárok vagy a munkába járók - és néhány elvakult nagymotoros az első nagy havazásokig, sőt még akkor sem teszi le a gépét Száraz úton valójában nincs is nagyobb veszélyben a motoros, legalábbis ami a menettulajdonságokat illeti, főleg akkor, ha beruház két téli abroncsba is. a hideg viszont komoly egész- ségkáwsodást okozhat, amit megfelelő ruházattal valamelyest ki lehet védem. Kemény mínuszokban azonban jobb átülni autóba, mert az ízületek (a térd, az ujjak, a kézfej, a nyak, a váll) károsodása később - akárcsak évek múlva - mutatkozik meg, nagyon fájdalmas mellékhatásokkal kísérve amire biztosan szükség lesz: téli - mindenhol bélelt - motoroskabát, -nadrág és -csizma Páramentes, zárt bukósisak. Érdemes beszerezni szélzáró maszkot, kesztyűt, térdvédőt és zoknit, valamint vesevédőt és thermo aláöltözetet is. Tovább fokozza a kényelmet és a kéz védelmét a fűthető markolat, amelyet utólag is felszerelhető. hűtéses motoroknál ellenőrizze a fagyálló folyadék dermedéspontját is! A fogyáskor táguló jég komoly károkat okozhat. üzemanyagtank A benzintank a téli pihenő alatt is legyen tele, mert a leürült üzemanyagtartály belső felét kikezdi a benzingőz. A leoldódó apró szemcsék később rendszeresen eltömíthetik az üzemanyagszűrőt. PORVÉDELEM Ha mindent leellenőrzött, takarja le a járgányt, hogy az ülések bőrkárpitjait és a műszereket megóvja a portól. A legegyszerűbb házilag varrott vászonlepedő is megteszi, hiszen nem a szépség, hanem a célszerűség az elsődleges szempont. ruházat Ne feledkezzen meg a motoros ruhákról sem. Mindent takarítson le, hiszen száguldozás közben por, sár és bogarak tapadnak a felszerelésre. A bőrből készült darabokat kezelje bőrápolóval, és raktározza tavaszig tisztán, a csizmákkal, a kesztyűkkel és a bukósisakkal együtt. Feszültséget generál, ha nincs feszültség A hideg téli reggelen nincs rosszabb mint az autóba beszállva elfordítani a kulcsot, aztán szembesülni azzal, hogy az autó meg sem „mukkan”! Ez több okból is igen kellemetlen, ráadásul általában ilyenkor már csak az akksi csere segít. Csörgő B. tanácsadó. Az akkumulátorok élettartama véges, a tél elején a járművek meghibásodásának 2/3-át a rossz akksik okozzák. A JÁTÉK * JÁTÉK * JÁTÉK hiba az első hideg megjelenésével, vagy több napos - például hó miatti - autóleállítás után jelentkezhet Ekkor ugyanis a jó akkumulátorok is veszítenek töltésükből és nehezebben indíthatnak, ha: let re tervezve A Nógrád Megyei Hírlap és a Bosch jóvoltából most ön is átélheti a német gyártó minőségi termékeinek varázsát. Nyerjen most egy Bosch-ajándékot! Ehhez mindössze egy jó válasz és egy kis szerencse szükséges! Soroljon fel legalább három megszokott akkumulátor-kapacitást (Ah)! A megfejtéseket e-mailen a csorgob@nmedia.hu címen várjuk A levél tárgy rovatába kérjük, írják be: „Benzingőz”. ________________A nyertest telefonon értesítjük! _______________ cs ak nem kimagasló minőségű akksikról beszélünk. Ilyen akkumulátorok már nem csak a prémium kategóriás autók tulajdonosainak, hanem a legtöbb autós számára is elérhetőek. A fent említett probléma az egyre növekvő dízel autók táborát még komolyabban veszélyeztetheti, hiszen itt még komolyabb indítóterhelés léphet föl, ráadásul az izzítógyertyák is komoly áramfelvételt produkálnak. A minőségi akkumulátorok gyártói, mint például a Bosch azonban - mint dízel specialista - gondolt erre a felhasználói csoportra is. Az 50 és 95 amperóra közötti kapacitással rendelkező akkumulátorai a nagyfokú tároló-képességükkel és magas indítóáramukkal biztosítják az öngyulladásos motorok gond nélküli indítását. A Bosch Silver teljes kínálatában további 26 típus áll rendelkezésre, amely így közel 100 százalékos piaci lefedettséget céloz meg, ezzel is elősegítve, hogy mindenki dönthessen a minőség mellett. Sokszor ezt azért nem teszik az autósok mert ezek az akkumulátorok, valamelyest drágábbak. Ez azonban csak a látszat, hiszen a például a Bosch Silver akkumulátorai másfélszer, esetenként kétszer is tartósabbak mint a hagyományos társaik. Ez pedig nem csak azt jelenti, hogy környezet kímélő, hanem azt is hogy a pénztárcánkat is jelentősen kíméli, mert az akkumulátor csere sehogy sem olcsó dolog. Érdemes szakemberrel megvizsgáltatnunk az akksit a tartós hideg beállta előtt. Ha pedig ő azt javasolja, cseréljünk, ez házilag sem bonyolult művelet Vigyázzunk azonban az elektronikai berendezésekre, mert a riasztót könnyen megbolondítja egy Bosch 1886-2011 Zöldebb, mint gondolná. BOSCH Életre tervezve akksi csere, ha pedig a rádiónak számkódos védelme van és nem ismerjük a kombinációt örökre elnémulhat az audió berendezés. Ez esetben érdemes folyamatos áramot biztosítani a csere idejére is a sarukon keresztül a járműnek - figyelmeztet a Bosch szakembere. Karton a gumik alá, olaj a láncra Nejlon a kipufogóra A ruhát is tisztán kell elrakni Ha robog, védje az arcát is
