Nógrád Megyei Hírlap, 2011. október (22. évfolyam, 229-254. szám)
2011-10-31 / 254. szám
Hétköznapi hős a garázsból Ismét egy Skoda volt szerkesztőségünk vendége és ezúttal is a salgótarjáni Auto-Trade '91 Kft. hivatalos márkakereskedésnek köszönhetően. Az autó különlegessége, hogy bár a motorja a legkisebb turbós, felszereltsége bőséges, míg az ára szerény. Csörgő Balázs Kezdjük az autó motorjával, amitől a leginkább tartottam a tésztát előtt. Az 1197 köbcentiméteres benzines a Volkswagen új motorcsaládjának tagja. A kis nyomású turbómotor 86 lóerőt teljesít, éppen annyit amennyit az 1,4 literes szívó társa. Csakhogy a nyomatéka 160 Nm az 1,4-es 132 Nm-es értékével szemben. Ennek és a váltó átté- telezésének köszönhetően gyorsulásban fél másodpercet ver a nagyobb motorra, fogyasztásban hét decivel kevesebbel, vagyis Nem hivalkodó de barátságos és tágas a karosszéria A tömzsi forma jótékony hatással van a csomagtartó tágasságára 5,2 literrel is megelégszik a ka- talógusadatok szerint 100 kilométeren. Tesztautónk teljésen új mivolta miatt az általunk mért érték (6,2 liter) még biztosan csökkeni fog, igy a katalógusadat hiteles lehet, hiszen hidegben sok indítással és rövid utakkal értük el ezt az értéket. Az autó fogyasztására jó hatással van a váltó hosszú áttételezé- sű ötödik fokozata is, aminek köszönhetően 100 kilométeres sebességnél alig valamivel 2000 fölött forog a kis benzines erőforrás. A számadatoknál sokkal fontosabb, hogy érzetre milyen a Fabia ezzel az erőforrással. Nos akár városban autózva, akár a városon kívül használva kellemes társ a Tsi motor. Az autó futóműve is jó választás a hazai utakra, hiszen jól tolerálja az úthibákat és elsősorban a komfortos jelző illik rá. A fékek határozottak, nagyszerűen lassítanak, de még a nyálkás, csúszós úton sem kellett a blokkolásgátlónak egyszer sem közbeavatkoznia, ami arra enged következtetni, hogy a futómű határozottan ragasztja az autót az úthoz. A belső térben szintén érződik a Volkswagen-rokonság. Döbbenetes, hogy ezen a téren mennyit fejlődött az elmúlt egy évtizedben a Skoda, az embernek sokszor olyan érzése van, hogy a csehek lassan a németek fejére nőnek ebben a tekintetben. Az anyagok minősége messze a kategória átlaga fölött van, az illesztések pontosak, a formavilág letisztult, könnyen áttekinthető. Rengeteg a praktikus tárolórekesz, ebből a szempontA Skoda Fabia Ambition 1.2 Tsi és a hozzá tartozó gumiméret (195/55 RÍ 5) egy átlagos méret. A IA-LA gumiszerviz salgótarjáni telephelyén ehhez a modellhez is kapható kedvező árú, üzemanyag-takarékos téli gumiabroncs, ami a Kumho KW 23 abroncsa és 19 000 Ft/db áron elérhető. ból is igazi családi autó a Fabia. A hátsó üléssor is kényelmes, sőt a csomagtartó is kellemesen pakolható és tágas (315 liter). Az autó felszereltségi listáját böngészve meg kell állapítani, hogy a közepes szintet képviselő Ambition minden szükséges extrát tartalmaz. Vagyis van benne ABS, aktív szenes szagszűrő, szervokormány, elektromos ablak (elől), elektromos külső tükörállítás, klíma, ködfényszóró, fedélzeti számítógép, első és oldallégzsák, CD-s hifi külső bemenettel, vetítőlencsés fényszóró és tempómat is. Ráadásul ez az autó most közel ötszázezer forintos kedvezménnyel elvihető a salgótarjáni márkakereskedésből, vagyis nem egészen 3,5 millió az ára ami jó ár/érték arányt jelent. A Fabia egy igazi hétköznapi hős. Haltet! helytáll a családfőnél, de biztosan szereti a gyerekeket fuvarozó családanya is. Keveset fogyaszt, ugyanakkor a Tsi motor dinamikus is, az egész családot és a telepakolt csomagtartót is gond nélkül mozgatja. Ezeknek köszönhetően kiérdemli a címben is említett titulust. A tesztautót az Auto-Trade '91 Kft. hivatalos Skoda márkakereskedése (Salgótarján Rákóczi út 66. Tel.: 32/520-621) biztosította. A nyári meleg „túlélése” után, a motorok egyik legnagyobb próbatétele az őszi időjárás. A gyakori esők, a párás reggelek bizony próbára teszik az autó gyújtásrendszerét. Ha jó a gyújtógyertyánk attól még rakoncátlan- kodhat a benzinmotor és ez könnyen lehet a gyújtáskábelek miatt. Csörgő B. tanácsadó. Ez az alkatrész ugyanis az, amely több gond forrása is lehet mégis mostohaJÁTÉK* JÁTÉK* JÁTÉK Tele vannak feszültséggel gyermek, amikor szervizről van szó. Pedig élettartama ennek is van, hiszen a kábel sem más mint egy kopó alkatrész. Nagy hőterhelésnek kell ellenállnia, a motor hője és a szikrák „Vezetése” közben keletkező hő miatt is. Fajtáit tekintve több is létezik, autótípusonként eltér a gyújtáselosztóhoz, a gyertyához való csatlakozás módja, sőt az árnyékolási technológia is. Ez utóbbi azért szükséges, hogy a szikrák ne zavarják a jármű Életre tervezve TZZT-h A Nógrád Megyei Hírlap és a Bosch jóvoltából most ön is átélheti a német gyártó minőségi termékeinek varázsát. Nyerjen most egy Bosch-ajándékot! Ehhez mindössze egy jó válasz és egy kis szerencse szükséges! Árnyékoltak-e a gyújtáskábelek? A megfejtéseket e-mailen a csorgob@nmedia.hu címen várjuk A levél tárgy rovatába kérjük, írják be: „Benzingőz”. A nyertest telefonon értesítjük! A benzines motoroknál nagyban függ a motor kulturáltsága a gyertyakábelek állapotától egyéb elektromos rendszereinek - például a rádiónak - működését. Meghibásodás esetén az autó egyenetlen alapjárata, a motor „rángatása” sőt egyes autók esetében a teljes üzemképtelenség is lehet a hibajelenség. A megoldás ilyenkor csakis a csere lehet és ha cserélünk, érdemes az egész készletet (az elosztó és a trafó közötti kábelt is) cserélni. Ebben segítségünkre lehet a német Bosch, mint az egyik legnagyobb gyári minőséget produkáló cég. A 90 százalékot meghaladó piaci lefedettséggel büszkélkedő gyártó kábelei kiválóan zavarmentesítettek, kívülről szilikonköpennyel vannak ellátva, ennek köszönhetően a melegnek, hidegnek és az agresszív folyadékoknak is ellenállnak. A Bosch különálló gyújtáskábeleket és praktikus szereld magad csomagolásban forgalmazott járműspecifikus kábelkészleteket egyaránt kínál.Bosch 1886-2011 Zöldebb, mint gondolná. BOSCH Életre tervezve
