Nógrád Megyei Hírlap, 2011. október (22. évfolyam, 229-254. szám)
2011-10-21 / 246. szám
12 SPORTTUKOR 2011. OKTÓBER 21., PÉNTEK Indul a krossz-szezon cyclocross II. Supercross-sorozat, 1. futam, Kazincbarcika Akit nem lesz könnyű legyőzni (ha indul): a tavalyi férfi címvédő Buruczki Szilárd Maradni akar labdarúgás. Kitöltené a szerződését Arsene Wenger Londonban, aztán menne isten hírével, bár sokan javasolták már az utóbbi hónapokban, hogy menesszék. A francia tréner ugyan tizenhatodik éveMolgo- zik a londoni együttesnél, de most igen rosszul futballoznak az Ágyúsok. Arsene Wenger- Ezredszer is elmondom: én önszántamból nem állok fel a kispadról, 2014-ig maradok - nyilatkozta a francia szakvezető. - Más kérdés, ha esetleg megvonják tőlem a bizalmat. De ez utóbbi eset aligha fordul elő, hiszen most alakítok ki egy új összetételű és szemléletű Arsenalt. Ezt pedig a tulajdonosok bizonyosan megvárják. Szóval, három év még belefér, addig érvényes a szerződésem. Nyílt túra A Salgótarjáni Petőfi Természetjáró Egyesület nyílt túrát hirdet október 29-én, szombaton. A tervezett útvonal: Salgóbánya - Salgó - Boszorkánykő - Salgó- puszta - kisvasút nyomvonala - sportpálya - Beszterce-lakóte- lep. Találkozás Salgótarjánban, a 8.20-kor induló 11/B-s helyi járatú autóbusznál. Túravezető: Fazekas Melinda. Alig értek véget a különböző országúti és hegyikerékpáros események, máris elérkeztünk a hazai cyclo- cross (terepkerékpáros) élet és egyben a második Supercross-sorozat első futamához, az EthicSport- Barcika Kupához. Kéri István A hagyományosan október utolsó előtti vasárnapján - jelen esetben október 23. - esedékes esemény helyszíne a már megszokott kazincbarcikai Jubileumi park lesz. A tavalyi évben talán még magukat a rendezőket is meglepte a hazai krosszeseményeken szokatlanul nagy érdeklődés, hiszen több mint nyolcvanan álltak a rajtvonal mögött a különböző kategóriákban. Ennek elsődleges oka akkor az volt, hogy öt versenyrendező sorozatba tömörülve minőségi álter- natívát kínáltak a formula szerelmeseinek. Természetesen nógrádi kötődése is van a történetnek, hiszen az öt alapító között a Balassagyarmati Vitalitás SE és a Salgótarjáni HKE is ott található, s jól jellemzi a nógrádiak érdekeltségét, hogy tavaly a közel 170 fős összetett eredménylistának a nagyobb részét az ő versenyzői adták. A tavaly debütáló szezon osztatlan sikeressége után most újra elindul a sorozat, melynek idén is két nógrádi helyszíne lesz. A második futamot november 6-án, vasárnap Salgótarjánban, míg a negyediket december 3-án, szombaton Balassagyarmaton rendezik majd. Megyénk versenyzői a tavalyi esztendőben taroltak, hiszen a tíz kategóriában összesen kilenc érmet szereztek, melyből kettő ösz- szetett győzelmet is jelentett. Ezen felül a Salgótarjáni HKE a legfelső, míg a Vitalitás SE a dobogó harmadik fokára állhatott fel a csapatversenyben. Kategóriagyőzelmet szerzett az előző szezonban a balassagyarmati Dósa Eszter (Vitalitás SE), aki a vasárnapi futamon még nem áll majd rajthoz, mivel jelenleg egy többnapos malajziai versenyen gyűri a kilométereket - egyébiránt a férfi címvédő, Buruczki Szilárddal (Kőbánya TCSE) egyetemben. Fenyvesi Péter (Bringabanda SC) a juniorok között volt legyőzhetetlen tavaly ebben a szakágban is, idén azonban már nehezebb dolga lesz, mert már a felnőttek között kell bizonyítani. Többek között a szintén gyarmati Reitinger Gábor (Vitalitás SE) is az ellenfelei között lesz, aki nagy erőkkel készül.- A tavalyi cyclocross szezon után végképp rájöttem, hogy ez a sportág fekszik nekem - kezdte Reitinger. - A hegyikerékpáros formulákban bármennyit is készülök, az élbolyhoz nem bírok felzárkózni. így Idén nyáron hosszú távú eseményeken indultam, próbáltam alapozni, majd szeptembertől kerestem a rövidebb versenyeket Ettől a hónaptól elkezdtem futni, duatlonos edzésekre járni heti két alkalommal, amit október közepétől leváltott a tornatermi edzés. A Supercross-sorozat megnyerése a célom, ami nem lesz egyszerű, mert több hasonló ereMi is a cyclocross? Magyarul megfogalmazva terepkerékpározás, ami nem tévesztendő össze a hegyikerékpározással. A sportág a hegyikerékpározásnál jóval idősebb, hiszen már a XX század első éveiben rendeztek ilyen versenyeket, a múlt század közepétől pedig világbajnokokat is avatnak a szakágban. Az indulók egy országúti kerékpárnak tűnő kétkerekűvel versenyeznek, de mindezt terepen teszik. Felkerülnek a terepmintázatú gumik, a kerékpárok jobb teljesítményű fékeket kapnak és persze egyéb, speciálisabb szabályok is érvényesek. A rövid pályán akadályok nehezítik az indulók dolgát, speciális technika szükségeltetik hozzá. Sok helyen palánk, lépcsősorok, siratófalak nehezítik a versenyzők dolgát, ahol a kerékpárt vállra véve lehet a legeredményesebben haladni. A pályában nincsenek nagy szintkülönbségek, inkább a sok kanyar a jellemző. Északi sorozat, 6. futam off road. Az idén 10. éves fennállását ünneplő Karancs Off Road Club (KORC) október 21 -22-én, most hétvégén rendezi meg az Északi Trophy bajnokság hatodik futamát Karancs- keszi községben. Pénteken 15 órától érkeznek a járművek a karancskeszi művelődési házilyen látványra lehet számítani nál lévő versenyközponthoz, ahonnan a 19 órai eligazítás után 20 órakor vágnak neki az éjszakai futamnak, a kialakított ügyességi pályáknak. Másnap, szombaton 9-kor rajtol a nappali versengés, melynek legérdekesebb és leglátványosabb szakasza a karancslapujtői homokbánya területe lesz, ahová dél körül érkeznek a gépkocsik. Eredményhirdetésre aznap 19 óra körül, lehet számolni. Sportiskolák fókuszban Budapest. Mintegy 150 résztvevője - köztük a salgótarjáni sportiskola vezetője, Kiss József - volt a sportiskolái igazgatók első alkalommal rendezett országos értekezletének, melynek egyik fő témája a sportiskolái program működésének monitoringprogramja volt. A Magyar Sport Házában, a Nemzeti Sport Intézet (NSI) által szervezett szerdai rendezvényre meghívást kaptak a programban szereplő sportiskolák vezetői, kapcsolat- tartói. OTORBLOKK A magyarok Közép-Európa legjobbjai tereprali Besöpörtünk egy halomnyi érmet és elismerést A hét végi Baja Slovakia futammal befejeződött a hat futamból álló Közép-európai Zóna Trófea-bajnokság, valamint a cseh, a lengyel és a szlovák bajnokság is véget ért. A Central European Zone-ban (CEZ) a Szalay-Bun- koczi páros a TI kategóriában, a Zanyi-Lizán kettős pedig a TH-csoportban nyerte meg az idei CEZ-t, azaz másképp a Közép-európai Zóna Trófea-sorozatot. A magyar bajnokság színvonalát jól jelzi, hogy Szalayék ott „csak” másodikok lettek, de Közép-Európát „uralják” Rendkívüli hidegben, mínu- szos hőmérsékleti körülmények között zajlott az idei CEZ-bajnok- ság záró versenye, a Baja Slovakia, így a quados-motoros versenyzők számára kivették az első két szakaszt vasárnap reggel. Kordáék a szombati árokba borulás után úgy döntöttek, hogy nem folytatják a versenyt, a Lukács, Szegedi kettős viszont jó élményekkel tért haza Szlovákiából. A félig új festést kapott Impala még a várakozásokat is felülmúlta és Andrásék szakaszgyőzelmet is arattak a verseny folyamán, végül pedig a harmadik helyen értek célba. A versenyt Zapletal nyerte meg, aki végre be tudott fejezni egy futamot a peches széria után, hiszen az Internext Rallyn és Egyiptomban is összetört(ék) egy-egy autóját. A Rábaköz Kupa, a Baja Carpathia, a Gyulai Várfürdő Kupa, a Baja Poland, az Internext Rally és a Baja Slovakia versenyek számítottak bele az idei CEZ-sorozatba, és ugyanez a terv a következő évre is. A felsorolt hat futam tette ki továbbá a cseh, a lengyel és a szlovák bajnokság teljes évadát is, így most már minden országban lezárult a 2011-es bajnoki versenyszezon. Mivel a magyar csapatok folyamatosan versenyeztek külföldön is, valamint a két hazai futam beleszámított az északi szomszédok bajnokságába, a mi versenyzőink is szépen gyűjtögették a pontokat a többi sorozatban is. így fordulhatott elő, hogy a motoros kategóriában Horváth Laller, a quadosoknál pedig Hangodi Zoltán lett a lengyel bajnok. A Közép-európai Zóna Trófea, vagyis a CEZ-sorozatban a három kategória közül kettőt magyar csapat nyert meg, a harmadikat valószínűleg csak azért nem, mert nálunk mindössze egy T2- es autó van a mezőnyben (amelyet összevonnak a Tl-gyel). ATI kategóriában tavaly a Porizek- Ulehla kettős lett a bajnok, Fazekas Károly és Horn Albert végzett a második helyen, Idén viszont a Szalay Bunkoczi páros szerezte meg a Közép-Európa legjobbja címet. Szalayék, akik az utolsó, nagykállói futamon élethalálharcot vívtak a magyar bajnoki címért - amelyet végül Fazekasék szerezték meg - egy olyan nagy nevekkel tarkított sorozatban lettek bajnokok, ahol Zapletal és Holowczyc is versenyez. Az ezüstérmes is magyar csapat lett, hiszen a Korda, Tóth kettős annak ellenére, hogy nem fejezte be a szlovák versenyt, meg tudta tartani előnyét a második pozícióban. A H-csoportban Zanyi András a Baja Slovaki futamon elért eredménye alapján a magyar mellett megnyerte a CEZ-bajnok- ságot is, így a Nissannal vitézkedő versenyző Lizán Balázs és Maurer Péter navigátorokkal igen sikeres szezont tudhat maga mögött. A CEZ-díjkiosztón tehát, amelyet Szarajevóban tartanak meg decemberben, a magyarokat ünnepli majd fél Európa, és bár ez nagyképűen hangzik, mégis így lesz. Legyünk büszkék a versenyzőinkre, akik bebizonyították, hogy a nehézségekkel küszködő magyar bajnokság még így is a legjobb versenyzőket tudja felmutatni Közép-Euró- pában! Pont nélkül végzett A hét végén Portimaóban fejeződött be a 2011-es superbike-vi- lágbajnokság, melynek keretein belül ismét rajthoz állt Győrfi Alen a Superstock 1000-es sorozatban. Az Adrenalin H-Moto Team versenyzője és szerelői kicsit változtattak a Honda beállításain és ennek köszönhetően Alen az utolsó futamon a legjobb húszban végzett: a 26. helyről rajtolva lett a 19. A bajnokságban végül pontot ugyan nem szerzett a 21 éves motoros, de első szezonja az ezres kategóriában a tapasztalatok gyűjtéséről és a pályák megismeréséről szólt. 2012-ben viszont egyértelmű a versenyző és a csapat célja: a sorozatos pontszerzés mellett a középmezőny élén végezni. Célirányos felkészülés Nem mindennapi tréninggel készült a Ferencváros labdarúgócsapata a hétv égi, szombati Újpest elleni derbire. A nagyon jókor jött pápai győzelem után a játékosok Détári Lajos vezetésével a Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetés- technikai Centrum meghívására egy tesztvezetésen vettek részt, és a tanpályán a csapatot Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója fogadta. Természetesen azonnal fellángolt a zöld-fehérekben a verseny- szellem, és mindenki igyekezett a maximumot nyújtani a vezetéstechnikai bajnokságon. A csapatépítő versengést végül Mark Often nyerte meg, míg Fitos Dísztó lett a második, illetve Zsivóczky Norbert a harmadik.
