Nógrád Megyei Hírlap, 2011. október (22. évfolyam, 229-254. szám)
2011-10-17 / 242. szám
A Renault Fluence Privilege 2.0 16V és a hozzá tartozó gumiméret (205/60 R16) egy átlagos méret. A JA-LA gumiszerviz salgótarjáni telephelyén ehhez a modellhez is kapható kedvező árú, üzemanyag-takarékos téli gumiabroncs, ami a Firestone Winterhawk 2 EVŐ abroncsa és 22 000 Ft/db áron elérhető. Buvnissefifíz. s 2011. OKTÓBER 17., HÉTFŐ az ajtó zsanérjai egy picit belógnak a hasznos térbe. A Privilege változat esetében az alapfelszereltség részét képzi a két első légzsák, az oldal és függönylégzsák, az ABS, a menetstabilizáló és kipörgésgátló, a fűthető elektromos tükrök, a 16 colos könnyűfém felnik, a sokat dicsért kártyás ajtónyitó rendszer, a napfényrolók, a ködfényszóró, a tolatóradar, a fényre sötétedő belső tükör, az automata klíma, a tempómat, a bőr kormány és váltógomb, a gyári TOM-TOM alapú navigációs rendszer, és MP3-as hifi is. Mindezt felsorolni is sok és ha ehhez hozzátesszük, hogy ennek a felszereltségi szintnek, ezzel a motorral nincs ötmillió forint az ára, döbbenetes ár/érték arányával érthető miért olyan népszerű a Fluence hazánkban is. Ha valaki ebben a kategóriában keres autót mindenképpen számolnia kell a Renault szedánjával. Minősége, kidolgozottsága, technikai színvonala miatt egyszerűen helye van az autóvásárlók összehasonlító listáin. Ha pedig oda került, akkor minden ellenlábasának fel kell kötni a felnijeit, ha versenybe akarnak vele szállni. Nem csalás, nem ámítás, ez a Fluence belseje Jó erőben lévő elegancia A Renault lépcsőshátú üdvöskéje bemutatkozás után már járt szerkesztőségünkben. A franciák négyajtósa meggyőző volt az 1,6 literes benzines erőforrással. Hibák nélküli, korrekt minőségben készülő autóról írtunk akkortájt és biztos voltam benne, hogy most is ezzel szembesülök majd. Be kell, hogy valljam tévedtem. Elegáns, különösen ebben a „diplomata-kék” színben Csörgő Balázs privilege 2.016V. Arra ugyanis nem számítottam, hogy az autó ilyen hatással lesz rám. Sok autót kipróbáltam, még többen ültem már, de kevésben volt ilyen érzésem amikor kinyitottam az ajtót. A világos belső láttán biztosan sokan mondják azt, hogy nem praktikus, mert könnyen koszolódik, de a látványa lélegzetelállító. Otthonos, jó kedé- lyű, ráadásul a bőr fo- J telek talán könnyebben is tisztíthatóak, mint egy söté- tebb szövet kárpitozású. Negatívumként egyedül talán azt lehet említeni, hogy a csúszós bőr és a kényelmesre formázott, kicsit sem kagylósított első ülések e n hajlamos csúszkálni az ember. A kidolgozottság, az összeszerelési minőség egyébként példás az utastérben, ahol csend honol. Köszönhető ez a Fuence másik újdonságának, a nagyobb és erősebb benzines motornak. A kétliteres 143 lóerős motor olyan csendben teszi a dolgát, hogy sokszor az sem tűnt fel, hogy jár a motor. Érdekes, hogy az alacsonyabb fordulatszámot nem kedveli, viszont ha pörgetik abban jó partner, üyen- kor vérpezsdítő dinamikát biztosít a kocsinak. A hatsebességes váltó könnyedén kapcsolható, pontosan jár a fokozatok között, a rúgózás franciásan kellemes. Az egész autó, olyan érzést kelt, mint egy elem--- gans 1 i m u - zin, nem véletlen, hogy a Renault marketing szakemberei is ezt emelik ki a reklámokban. Ráadásul tesztautónk esetében a külső szín is az eleganciát hivatott kiemelni, a sötétkék fényezés elegáns és kiváló kontrasztot nyújt a belső tér színvilágával. És ha már visszatértünk belülre vessünk néhány pillantást a helykínálatra, a csomagtérre és a felszereltségi listára. Helykínálat és csomagtér terén is büszkén állja a kíváncsi pillantásokat a Fluence. Az utastér az első és a hátsó sorban is példásan tágas, ráadásul hátul külön légbeömlője van a fűtés- nek\hűtésnek az utasok számára. A csomagtér is hatalmas, bár 125!! Bosch 1886-2011 mint gondolná. BOSCH Életre tervezve RENAULT < QUALITY MÁDÉ _ S EVt 10íi 000 ki RENAULT FLUENCE MÁR 3 490 000 FT-TÓL ÚJ FLUENCE ADVANTAGE LIMITÁLT SZÉRIA MÁR 3 640 000 FT-TÓL • Automata klíma • ESP menetstabilizátor • 6 légzsák • Tempómat • CD /MP 3 rádió Bluetooth® kíhangosltóval • Bőr kormánykerék VÁLASSZA A RENAULT MINŐSÉGET! EZBlSK DRIVE THE CHANGE V & NYÉKI AUTÓHÁZ KFT. 2660 BALASSAGYARMAT, KŐVÁRI ÚT 14. TEL/FAX: 35/500-804, 500-805 MOBIL: 30/3500-345 Népszerű az Amarok Acélos CX Mazda. A Sumitomo Metal Industries Ltd.-del és az Aisin Takaoka Co Ltd-del közösen a jpán az első autógyártó, amely sikeresen alkalmazza gépjárművei alkotóelemeként az 1,800 MPa ultra-nagymagas szakítószilárdságú acélt. Az extra erős acél a vadonatúj Mazda CX-5 crossover SUV-ban debütál, amely 2012. elején kerül piaci bevezetésre. A Mazda új gyártástechnológiája 1,800 MPa ultra-nagymagas szakítószilárdságú acélt használ a lökhárító-merevítők gyártásánál, mind az első, mind a hátsó lökhárítók belső kialakításához, amelyek alkalmazása révén mérséklődik a kár egy esetleges ütközés esetén. Az új lökhárító rudak 20 százalékkal erősebbek és 4,8 kilogrammal könnyebbek, mint a korábbi modelleknél. Volkswagen. Alig egy év telt el az Amarok hazai bemutatója óta, és igazolódni látszanak a Volkswagen Haszonjárművek márka legoptimistább várakozásai is. Az első teljes évre ugyanis a márka 500 Volkswagen pick up kiszállítását célozta meg, melylyel az Amarok a kategória első helyére kerülhet. A gazdaságos Volkswagen pick up az európai trendeknek megfelelően igen népszerű Magyarországon is, hiszen egy év elteltével 15,8 százalékos piaci részesedést szerzett, tavaly november óta összesen 231 Amarok került a vásárlókhoz, és már 511 Amarokra kötöttek szerződést. A megrendelt Amarok-ok közül 303 volt a 122 LE és 208 a 163 LE változat, a vásárlók leginkább a Trendline felszereltséget választották, de 90 vásárló a Highline felszereltség mellett döntött. A legnépszerűbb színek a reflexezüst, a mendosa- barna és az ontarió-zöld voltak. A több mint félezer Amarok fele flottatenderek révén, a másik fele pedig a márkakereskedések aktivitásának köszönhetően került .piacra.
