Nógrád Megyei Hírlap, 2011. március (22. évfolyam, 50-74. szám)
2011-03-24 / 68. szám
2 2011. MÁRCIUS 24., CSÜTÖRTÖK NYUGAT- ÉS ÉSZAK-NÓGRÁD Vizes napot tartottak Endrefalva. A helyi általános iskolában március 22-én, a víz világnapja alkalmából „vizes napot” tartottak. Minden tanítási órán a víz volt a téma. A nap végére a gyerekek papírhajókat, tutajokat úsztattak, akváriumot rendeztek be, életközösségeket alkottak, ragasztottak, vízi csatákat és versillusztrációkat rajzoltak, plakátokat terveztek, valamint kereszt- rejtvényt is fejtettek. Antalné Varga Katalin igazgatótól megtudtuk: az iskolarádió műsorában is különböző feladatokat kaptak a jövő környezetvédői, amelyeket aztán lelkesen oldottak meg. Rejtvényfejtésben versenyeznek Szécséliy. A hatodik alkalommal megrendezendő Kis Füles ifjúsági rejtvényfejtő csapatversenynek ad otthont az általános iskola március 26-án, szombaton 10 órától. Mint megtudtuk, a rendezvény keretein belül tizenegy csapat méri össze tudását, rátermettségét. Fókuszban a szűrések fontossága NÓgrádmegyer. „Egyenlő eséllyel a rák ellen” címmel emlőszűrő, felvilágosító és egészségmegőrző programot tartanak a településen március 26-án, szombaton 10 órától, az egészségnap keretében. A hangsúly az emlőszűrésen való részvétel fontosságán van. A rendezvény célja is az, hogy minél több 45-60 év közötti nő vegyen részt ilyen jellegű vizsgálaton. Mint megtudtuk, a szombati esemény egyfajta ráhangolódás is egyben, hiszen március 28-án, hétfőn és 29-én, kedden 35-35 főt várnak szűrésre, mindkét alkalommal 5-5 főt sorsolnak ki a résztvevők közül, akik ajándékcsomagot kapnak. Az „Én és az egészség” című rajzversenyen pedig 5 gyereket jutalmaznak. A családi vetélkedőre, amin a sporttal és az egészséggel kapcsolatos játékos feladatokban mérhetik össze tudásukat és ügyességüket a résztvevők, 10 család nevezett, őket szintén jutalmazzák. A rendezvény a Joint magyarországi irodájának és a Susan G. Komén for Cure közös programjának, a Marcia Persky női egészség- megőrző programnak, valamint az OSI Nyílt Társadalom Intézet támogatásával valósul meg. „Száz vasutat, ezeret!” (Folytatás az 1. oldalról.) A fő alapvetések között ott találjuk még címszavakban a határon átnyúló kapcsolatokat, interregionális összeköttetéseket, együttműködéseket. Vélhetően abban mindenki egyet ért és talán szerénytelenség nélkül kimondható, hogy a szellemi élet terén és együttműködési oldalról a nógrádi és a dél-szlovákiai térség sokszor példaértékű módon dolgozik együtt és küzd a két hátrányos térség felemelkedéséért. Ez rajtunk, itt élőkön múlik. A nagyobb ívű, komplex infrastrukturális vagy éppen tömegközlekedési kérdésekben azonban már kisebb az érdekérvényesítő képességünk, ez már messze nem csak rajtunk múlik. Nógrád megye utolsó határon átnyúló tömegközlekedési összeköttetése került most vészhelyzetbe, a Fülek- Somoskőújfalu közötti vonal formájában. Tavaly ősszel örömteli volt olvasni a szlovák kormány gondolatait a Világgazdaságban. Ivan Svejna (HÍD-MOST) közlekedés- ügyi államtitkár nyilatkozatában akkor arról beszélt, hogy a szlovák kormányprogram kimondja, biztosítani fogják az átlagon felüli útösszeköttetéseket Magyar- ország felé. Az új kormány megalakulásakor ebben a politikai pozícióban nyilvánult meg talán legerősebben az a lehetőség, hogy jobb összeköttetéseket teremtsenek a jelentősebb magyar lakosságú szlovák területek és a környező magyarországi városok között Alig egy hónappal azután, hogy a térséget érintő, reményteljes vasúti fejlesztésekről írtunk, kijózanító erejű volt szembesülni azzal, hogy a nem is oly’ távoli jövőben nemhogy fejlesztésről, újraindításról, sikerről, „jobb összeköttetésekről” tudunk majd beszámolni, hanem újabb leépítésről, forgalomszüneteltetésről. Északi szomszédunk vasútja átalakul: csökkentették a pályahasználati díjakat, a teherszállítás részben kalapács alá kerül, növekednek a jegyárak, jelentős elbocsátásokra kell számítani - olvasató a felvidéki Új Szó internetes felületén. Sajnos nógrádi vonatkozása is van az átalakításoknak, a teljesítménycsökkentés ugyanis személyforgalom szüneteltetést hozhat Jelenleg biztosnak látszik több határközeli vonal, így a Fülek-Somoskőújfalu szakasz személyvonat-mentessége is. Ez a lépés azt jelenti, hogy a szlovák-magyar kisha- tárforgalomban megszűnnek a személy- vonatok, és csak gyorsvonatok lépik át az államhatárt, Párkány-Szob, illetve Hidas- németi-Hernádcsány viszonylatokban. Nógrádon keresztül a 2008-as menetrend- váltás óta nem közlekedik ilyen szerelvény, ekkor fellegzett be ugyanis az Urpín nemzetközi gyorsvonatnak (Zsolna-Besz- tercebánya-Budapest), de az itt élők emlékezhetnek még a néhány évvel ezelőtti időszakból a Salgó (Losonc-Budapest) vagy a Bem (Szczecin/Wroclav-Zólyom-Buda- pest) gyorsvonatokra is. Mostantól pedig a maradék három pár személyvonat sorsa is A fő szempont az utasok száma lesz a bezárásoknál megpecsételődni látszik. A DSSK szerint rengeteg az olyan vonal, melyek üzemeltetése a kevés utas miatt veszteséges. Esetünkben a Fülek-Somoskőújfalu vonallal kapcsolatban elmondható, hogy adataik szerint naponta átlagosan csak három ember vesz itt jegyet. A különböző nyilatkozatok között az is olvasható, hogy a fő szempont az utasok száma lesz a bezárásoknál. Megnéztük magunknak hányán is utaznak az említett szakaszon. A vonalon ösz- szesen 3 vonatpár közlekedik minden nap Fülekről indulva Somoskőújfaluig (majd vissza), ezen felül (a vasárnapok kivételével) két pár közlekedik Sátorosig, valamint további egy vonat érkezik minden adott hét első magyarországi iskolai előadási napját megelőző délután, csatlakozást biztosítva a 81-es vonal egyetlen gyorsvonatához, mely Somoskőújfalutól Budapestig viszi az utazókat Ezen a - főképp diákok utazását biztosító - járaton is megfelelő a kihasználtság, de a többi sem szégyenkezhet, mondják a bénái megállóban a 10:52 perckor Somoskőújfaluról indult vonatra várakozva. Azt elismerik, hogy vannak olyan járatok, melyek időpontja okán (például hajnali 5 órakor) nincsenek sokan a vonaton. Azonban a reggeli iskola- és munkakezdéshez, valamint a délutáni hazautazáshoz indított járatokon szinte kivétel nélkül megtelik a motorkocsi - utóbbiban mi is megbizonyosodhattunk. Annak ellenére is jó a kihasználtság, hogy lényegében - mint a panaszok között ezt is megtudhattuk - gyenge csatlakozási lehetőséget biztosítanak a járatok. Salgótarján felől általában fél órát kell várni a továbbin- dulásra, míg a nógrádi megyeszékhely felé minden vonat csatlakozáshoz érkezik. Füleken szinte minden vonat több mint fél órás „lyukból” indul, amikor sehonnan nem érkezik szerelvény, valamint az oda való érkezések kapcsán is lehetne jobb a csatlakozások kialakítása, habár igaz, hogy itt minden esetben van legalább egy irányba továbbutazási lehetőség a kettő (Feled/Kassa és Losonc/Zólyom) közül. Ugyanakkor az esti órákban például a gyérebb menetrend egyik - ahogy a helyiek fogalmaztak - „fehér hollójaként” befutó Salgótarján környéki HÉV? Salgótarján közlekedési viszonyai a domborzati adottságok okán nem éppen a legelőnyösebbek. A megyeszékhelyet átszelő 19-es jelzésű autóbuszjárat 52 perc alatt teszi meg az utat menetrend szerint Salgóbányától az ipari parkig, Somoskőújfalu vasútállomástól ez 36 percet vesz igénybe. Egy ipari parki vasúti megállóhely megléte esetén - a jelenlegi pályaállapotok mellett - vasúton mintegy 23 percbe telne ugyanez az út. Évek, sőt talán már évtizedek óta rendre hallható, újra és újra felmerülő gondolat a lakosság részéről valamilyen vasúti, HÉV- jellegű szolgáltatás. A szerelvények itt vannak és közlekednek, ha pedig amúgy is megállnak minden „szénakazalnál” Hatvan és Somoskőújfalu között, akkor talán elgondolkodtató megoldás lehetne néhány új megálló a vonal salgótarjáni szakaszán belül, például az ipari parknál, a kórháznál és a Beszterce-lakóte- lepnél. Az szinte biztos, hogy a közlekedési gondjainkat nem oldaná meg teljes mértékben, de egy reális alternatívát kínálna az utazásra. A kibővített salgótarjáni hálózaton keresztül haladó, eseti füleki „látogatással” tarkított viszonylat több problémát megoldana egy csapásra. Remek kiegészítője, sőt talán némileg tehermentesítője is lehetne az észak-déli irányú autóbuszjáratoknak egy ilyen új alternatíva, három egyszerű megállóhely kialakítása pedig messze nem kerülne csillagászati összegekbe. Kéri István zólyomi vonat előtt indul el a motorkocsi a határ felé. Érdekes adalék, hogy az ominózus vonatok az 50 km/h-hoz közelítő átlagsebességet produkálnak Fülek és Somoskőújfalu közt, míg Hatvantól a határig ezt az értéket magyar szerelvényeknek csak 40-ig sikerül feltornászni. A bezárásról szóló hírekkel kapcsolatban rengeteg kérdés merült fel bennünk is. Mik a konkrét indokok? Kitűzték-e már az intézkedés hatályba lépésének pontos dátumát? Lép-e vajon valamit a MÁV, hogy esetlegesen magyar szerelvények járjanak át Fülekig? Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője az alábbi rövid tájékoztatást adta kérdéseinkre.- A Fülek-Somoskőújfalu vasúti vonallal kapcsolatosan tárgyalások folynak a MÁV-Start Zrt. és a szlovák állami vasúttársaság (DSSK) között, a vonatok további közlekedésének lehetőségeiről. A MÁV- Start Zrt a szlovák partnervasúttól hivatalos tájékoztatást kért, ennek közlése után lehetséges a Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal közösen kialakított állásfoglalás alapján - a finanszírozhatóság függvényében - döntést hozni a közlekedés fenntartásáról - foglalta össze az aktuális helyzetet a szóvivő. A Nógrád Volán Zrt.-nél Molnár Róbert személyszállítási igazgató érdeklődésünkre elmondta, hogy a társaság nem tud olyan nemzetközi autóbuszjáratról, mely Nógrád megye útjain közelíti meg és lépi át a két ország közötti államhatárt, megyénkén keresztül zajló közvetlen autóbuszos tömegközlekedési kapcsolat nincsen. Ezen vasútvonal személyszállítási szolgáltatásával együtt tehát megyénk és a délszlovákiai térség közvetlen tömegközlekedési összeköttetése is megszűnik létezni. Persze tény, hogy Balassagyarmatról nem tart sokból Szlovákgyarmatra átsétálni, vagy éppen a Somoskőújfalui autóbuszvégállomásról a túloldali buszfordulóhoz és ott megvárni a csatlakozást - de vélhetően a határon átnyúló közlekedési kapcsolatok fogalma alatt nem erre gondolnak Brüsszelben. Emblematikus szerepe van a vasútnak, egyfajta indikátor. Annak idején már többek között Petőfi is meglátta a benne rejlő lehetőségeket, amik - ha akarjuk ezt elfogadni, ha nem - a mai napig megtartották jelentőségüket. Együtt jár ez a gazdaság állapotával, ha „fűt a szekér” biztosan „megy a gőzös” is - ez szinte biztos. Tudjuk jól, milyen gazdasági helyzetben élünk jelenleg és racionális, gazdaságos döntésnek tűnik alacsony forgalmú vasútvonalak bezárása - akármelyik oldalát nézzük a határnak. A racionalitást azonban talán néha felül kellene írnia annak, hogy ha ebben a térségben minden témában csak az éppen aktuális helyzet szerinti gazdaságos döntést hozzuk, az nem feltétlen vezet jóra - különösen akkor nem, ha sem szebb, jobb vagy újabb alternatíva nem létezik.-Kéri IstvánNem érték be a kéménnyel a lángok... Pilinyben fontos a közösségi étet Vélhetően kéménytűz miatt égett le szerda hajnalban egy mátranováki családi ház tetőszerkezete. Információink szerint egy embert füstmérgezés gyanújával szállítottak kórházba a mentők. Mátranovák. Antal István, a salgótarjáni tűzoltóság szóvivője arról tájékoztatta lapunkat: szerdán hajnali 1.45 óra körüli időben kapták a tűzjelzést, amely szerint egy családi ház tetőszerkezete gyulladt ki Mátranovákon, a Petőfi úton. A tűzoltók három gépjárműfecskendővel és tizennégy emberrel indultak a lángok megfékezésére. A kétszintes, ikerlakásos családi ház palaborítású, fa geren- dázatú tetőszerkezetének a fele gyakorlatilag megsemmisült a tűzben és a födém is több helyen beszakadt A lánglovagok, Sörös Zoltán tűzoltó főhadnagy irányításával, négy darab vízsugár segítségével és kéziszerszámokkal mintegy húsz perc alatt körülhatárolták a tüzet. Információink szerint a helyszínről a tulajdonost a mentők megfigyelésre kórházba szállították, mivel valószínűsíthetően füstmérgezést szenvedett. Feltételezhetően a kéményben lerakodott korom gyulladt be, majd a tűz átterjedt az épület födém- és tetőszerkezetére. Piliny. Lehoczki Szabolcs, Piliny község polgármestere fontosnak ítéli meg, hogy településükön a lakosság komfortérzetét megfelelő infrastruktúrahálózat szolgálja. A falu első embere legalább olyan fontosnak tartja a jó közösségi szellem kialakítását, azt, hogy az ott élő emberek a hovatartozás, a nemzetségtudat, belső őszinte vágyát érezzék; rendelkezzenek a szórakozás és a szórakoztatás helyi feltételeivel. Az ott élők nyíltan és őszintén nyilvánítsanak véleményt a község mindennapjairól, s az önkormányzattal együtt alkotói, formálói legyenek a falu életének. Többek között ezt a célt szolgálja a község ez évi rendezvénynaptárában foglaltak megvalósítása is. A munka ünnepén kétnapos rendezvényt tartanak. Május 1-je előestéjén a Bóbitás-hegyen fellobban a tábortűz, amelyet az emberek körülülnek, beszélgetnek, poharazgatnak, énekelnek. Másnap a közösségi ház parkjában tartják a vidám, szórakoztató majálist. A hónap első vasárnapján köszöntik az édesanyákat A tervek szerint május elején, a béke napján, a D. világháború áldozataira emlékeznek. A községből is több civil és katona áldozata volt a háború borzalmainak. Az áldozatok emlékművénél elhelyezik a megemlékezés virágait. Pilinyben évek óta színes, gazdag program várja a gyermeknapon a község ifjú nemzedékét, így lesz ez az idén is. A cigány kisebbségi önkormányzat a nyáron harmadik alkalommal rendezi meg a roma kulturális napot. A tervek szerint augusztus 20-án szabadtéri szentmise keretében áldják meg az új kenyeret, majd megemlékeznek államalapító Szent István királyunkról. A községben eddig augusztus 20-án tartották a falunapot, a jól sikerült szórakoztató, látványos, két-három napos rendezvény híre messze túlmutatott a község határán. Idén szeptember 3-án, a megyei vadásznappal együtt rendezik meg a falunapot. A községben tavaly szabadtéri színpad épült, elkészült a stáció, amit november 1-jén dr. Beer Miklós váci megyés püspök szentelt fel. Idén a község központjában elkészül a több mint kétméteres 1848-49-es forradalom és szabadságharc emlékműve. Az emlékmű két oldalára a plakettet BobályAttila szobrászművész készíti. Az egyik plakett a forradalomnak, a másik a szabadság- harcnak, az aradi vértanúk áldozatainak állít emléket Az emlékművet október 6-án avatják fel. Október hónapra tervezik az idősek napját és a falugyűlést November első hét végéjén lesz a községben a vendégség. A hagyományos mikulási rendezvényt az idén is megtartják. Karácsony szentestéje előtt a község központjában az önkormányzat és a helyi egyházközség rendezésében kerül sor a falu karácsonya ünnepére. A jó hangulatú, közös évbúcsúztatót 2011. szilveszterén is megtartják. Szenográdi Ferenc
