Nógrád Megyei Hírlap, 2011. február (22. évfolyam, 26-49. szám)
2011-02-19 / 42. szám
2 2011. FEBRUÁR 19., SZOMBAT ÉSZAK-' ÉS KELET-NÓGRÁD Bemutatták a Zagyva Stratégiát (Folytatás az 1. oldalról) Dr. tech Kecskeméti Sándor, a Zagyva-völgye Emberi Környezetéért Alapítvány elnöke köszöntőjében elmondta: az elmúlt időszak klímaváltozása miatt sok olyan elváltozást, problémát tapasztalhatunk a felszíni vizekkel kapcsolatban, amelyet a szakmának meg kellene oldania:- Egy környezetvédelmi probléma orvosláshoz viszont a rendszerben való gondolkodás szükséges - hangsúlyozta az elnök, akinek gondolatait követően Láng István Ágoston, a Vidékfejlesztési Minisztérium Vízkárelhárítási Főosztályának vezetője tartott nyitóelőadást, amelyben egyebek mellett beszélt Magyar- ország felszíni vizeinek állapotáról, a vízgazdálkodás alapvető feltételeiről, az új stratégia létrehozásának fontosságáról, a vízgazdálkodás szervezeti fejlesztéséről, majd a célokról, elvárásokról is szólt A továbbiakban Krajcsi Márton okleveles építészmérnök magát a Zagyva Stratégiát ismertette, amely során - többek között - a folyó fontosabb paraméterei mellett az árvízvédelmi célú beavatkozásokról s a különböző intézkedési programokról tájékoztatta a jelenlévőket A Vízgyűjtő Gazdálkodási Terv aktualitásait Hájra Mátyás, a Közép-Tisza-Vidéki Környezetvédelmi Igazgatóság Vízgyűjtő-gazdálkodási Osztályának vezetője vázolta fel. A Zagyva folyóra vonatkozó vízgazdálkodási tájékoztatót pedig Szilágyi Attilától, a Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság Vízgyűjtő-gazdálkodási és Informatikai Osztály vezetőjétől hallhatták a jelenlévők, akiket aztán a témával kapcsolatos szakmai beszélgetésre is vártak. Nyári gumival a jeges úton... (Folytatás az 1. oldalról) A baleset következtében az idős férfi könnyű sérüléseket szenvedett A helyszínelés során megállapítást nyert, hogy a huszonéves gépkocsiján nyári gumiabroncsok voltak felszerelve és a sofőr erősen fékezett, mielőtt a szembejövő járműnek ütközött A baleset körülményeit a Nógrád Megyei Rendőrfőkapitányság salgótarjáni közlekedésrendészeti alosztálya vizsgálja. A megyei baleset-megelőzési bizottság arra hívja fel a gépjárművezetők ügyeimét, hogy a csúszós, jeges utakon való biztonságos közlekedéshez téli gumikra van szükség, még akkor is, ha éppen nincs hó. A nyári abroncs már plusz 7 Celsius-fok alatt csúszni kezd, fagypont körüli hőmérsékleten megmerevedik és nagyon kis tapadással rendelkezik, így használata veszélyes lehet A téli gumit ezzel szemben úgy fejlesztették ki, hogy alacsony hőmérsékleten megnő a tapadási értéke. Ezek az abroncsok különleges anyagból készülnek, speciális bordázattal vannak ellátva, és még nagy hidegben is rugalmasak maradnak. Mindennek köszönhetően a fékút is rövidül. A téli gumikban 0,2-0,3 bárral legyen magasabb a nyomás, mint a nyáriakban, mert ha ez túl alacsony, befolyásolja a profil öntisztuló képességét Vannak, akik a pénztárcájuknak megfelelően választanak abroncsot, számukra egyes szakemberek áthidaló megoldást javasolnak: a négy évszakos gumi nem helyettesíti ugyan a télit, de lényegesen jobb, mint a nyári. Változik a parkolási rend A vásártérieknek és az Arany János út környékén élőknek is fizetniük kell majd a parkolásért (Folytatás az 1. oldalról.) magánszemélyek 5000, gazdálkodó szervezetek 7500 forintért kaphatják meg. A kizárólag a második övezetben használható bérlet 2500, illetve 3750 forintba kerül majd. A fizető várakozási szektorban lakcímmel rendelkező salgótarjáni lakos 4000 forintért vásárolhat éves szektor-bérletet. Az adott területen székhellyel vagy telephely- lyel rendelkező cégek, valamint az ott dolgozó nem salgótarjáni személyek 16000 forintért vehetik ezt meg. A 2000,3000,5000 és 10000 forintos egységekkel feltölthető mágneskártyát 2700 forintos darabáron lehet beszerezni. A rendelet 2011. szeptember elsejei hatályba lépését követő néhány hónapban érvényes kedvezményes parkolási bérlethez 5000 forintért lehet hozzájutni. A szektorbérlet 1000 forintba kerül az adott területen lakóknak. Míg az ott székhellyel vagy telephellyel rendelkező gazdasági társaságok, s mindazok, akik ott dolgoznak, de más településen élnek, 5000 forintot üzemek érte az első, „csonka” évben. A rendelet szerint a kiemelt zónában a Salgótarjáni Városgazdálkodási és Üzemeltetési Kft. kötelezettsége a parkolók tisztítása, karbantartása - vagyis a hó- és síkosságmentesítés, a burkolatjel-festés, valamint a kátyúzás -, a másik két övezetben az önkormányzat feladata ezek ellátása. A csütörtöki közgyűlésen elfogadott rendeletből az is kiderül, hogy a szolgáltatás a várakozó járművek őrzésére nem terjed ki. Fizető várakozási övezetek Fizető várakozási övezet Övezeten belül fizető várakozási szektor Övezeten, szektoron belül közterület (utca) Várakozóhelyek (db) Fizető Mozgáskorlátozott Kiemelt Erzsébet tér Polgármesteri Hív felé vezető utca 42 2 Erzsébet tér 12 2 Főtér 48 2 Óvoda tér 37 1 Klapka Gy. út és Mérleg út 66 2 Kiemelt összesen: 205 9 1. övezet „A” szektor Rákóczi út 26 - 34 11 Pécskő út 1 - 3 és 2-6 (Rákóczi - Kissomlyó utak között) 55 1 Meredek utca 1 - 9 és 2. (Pécskő - Damjanich utak között) 32 1 Kissomlyó út 67 1 „B” szektor Márc. 15. út, Karancs szálló mögötti 3753 hrsz.-ú út és az ÉVI II. üzletház mögötti 3758 hrsz-ú közterület 176 7 Arany János út 1 67 Rákóczi út 2 -10 mögötti közterület (3702 hrsz) 41 „C" szektor Alkotmány út 166 4 Meszes utca 9 Kossuth út 8 1 Kassai sor 2 -12 (Alkotmány - Kossuth utak között) 117 2 Máiusl út 54-56 és 41-43 (APEH főbejárat - Kossuth út között) 16 Fürdő út 3. melleti parkoló 8 2 1. övezet összesen: 773 19 il. övezet „D” szektor Bartók B. út 8-14 41 Ady E. út 60 1 Zemlinszky út 1-7 (Ady E - Bartók B. utak között) 41 „E" szektor Úttörők útja 23 - 35 (Tanács - Bem utak között) 37 1 LöwyS. út 12 2 Játszó út 26 Bem utca 2-12 épületek mögötti közterület (3905 hrsz.) 41 1 „F” szektor Úttörők útja 2-21,1-7 (Rákóczi - Tanács utak között) 57 1 Alagút út és a Dec. 8 tér 1-3 épület mögötti parkoló (3933/8 hrsz) 41 1 Tanács út és a Tanács út 2/A mögötti parkoló (3923 hrsz) 60 1 „G” szektor Meredek utca 5 -31 és 4 -16 (Damianich - Rákóczi utak között) 67 2 József Attila út 1-21 és 2-18 (Damjanich út - Tanuszoda között) 47 1 ,.H” szektor Pécskő út 5 - 23 és 8-12/c (Kissomlyó út - Hargita krt. között) 195 2 „J" szektor Arany János út 21 - 25 és 25 számú épület mögötti parkolóig 83 3 Kistarján út 121 2 „K” szektor Kassai sor 14 - 42 (Kossuth - Mártírok utak között) 56 Május 1 út 58-78 és 45-75 (Kossuth - Mártírok utak között) 42 Mártírok útja 24 1 Losonci út 1 - 6 (Kossuth - Pipishegy utak között) 12 Pipishegyút 12 II. összesen: 1075 • 19 Fizető várakozási övezetek összesen: 2053 47 Egy csónakban elítéltek és állástalanok (Folytatás az 1. oldalról) A száz embert érintő programban két helyszínen, Balassagyarmaton és Bátonyterenyén zajlanak az OKJ-s képzések. 72 elítélt a börtönben szerezhet vízvezeték- és vízkészülék-szerelő szakképesítést, míg a Bátonyterenyén tanuló állástalanokat szerkezetlakatossá képzik 800-800 órában. Mindkét tanfolyam 140-140 órás ECDL- modulokat tartalmazó számítástechnikai oktatással egészül ki. Lesznek olyan felsőfokú végzettségű munkanélküliek, akik mediátorrá vagy mentorasszisztenssé válnak, ők a tanfolyam végén abban segítik a szabaduló elítélteket, hogy ne „élvezzék” újból a börtön vendégszeretetét, hiszen a cél a munka világába, a szabad társadalomba való visszaillesztésük. A börtönben tanuló 72 elítélt a bátony- terenyei, az ózdi és a hevesi kistérségekből kerül ki. Először mindenkire egyéni fejlesztési tervet készítenek. A program tagjai tréningeken is részt vehetnek, ezek magukban foglalják a humán készségek fejlesztését, a munkavállalási és a vállalkozás indításához szükséges ismereteket. A Szondi György Szakközépiskola folyamatosan tart képzéseket a Balassagyarmati Fegyház és Börtönben, mint Kopcsányi Ottó igazgató elmondta, jelenleg is két szakiskolai osztályt oktatnak. „Lefelé a lejtőn" A városi közgyűlésen történtekkel kapcsolatban tartott sajtótájékoztatót pénteken a Magyar Szocialista Párt Salgótarjáni Szervezete. SágéiarjáL Az új parkolási rendelettel kapcsolatban Dóra Ottó frakcióvezető elmondta, hogy míg a közgyűlésen a parkolási lehetősek könnyítésével és a „forgási sebesség” növelésével magyarázták az új szabályozást, addig valójában arról van szó, hogy a város évi 100 millió forintos többletbevételhez szeretne hozzájutni, hogy így fizesse vissza a korábban felvett működési hitelt. Véleménye szerint érthetetlen és elfogadhatatlan a fizető zónák kialakítása és a különböző kedvezmények kérdésköre is. Az első körben több százmillió forintba kerülő rendszer kiépítése a városvezetés szerint 100 millió forintbevételt fog hozni. Lehetséges problémaforrásként a főteret említette, szerinte akik idáig ott parkoltak azok majd visszahúzódnak az olcsóbb zónákba, elvéve a helyet az eddig ott parkolóktól. A parkolási díjat túlzásnak és indokolatlannak találja, szerinte Budapest elit zónáiban kérnek el 300 forintot egy óráért. Ezzel nagyon rossz helyzetbe kerülnek majd a belvárosi boltok, néhányuk talán be is zár majd. A sajtótájékoztatón szóba került az intézményvezetők prémiumfeltételeinek teljesítése is. Dóra Ottó az egész rendszert „blődnek” tartja, de ha már van, akkor véleménye szerint sokkal objektívebben kellene kezelni a minősítéseket és nem szimpátia alapján kellene döntéseket hozni. A frakcióvezető attól tart, hogy néhány év múlva a tegnapi napra úgy fognak emlékezni a városban maradó emberek, hogy ez volt az a nap, amely Salgótarjánt elindította egy olyan lejtőn, ahol nincs megállás. Néhány éven belül a város szociális műhely lesz, ahová az ország szociológusai tanulmányokat írni jönnek a rendkívül szegény és munkanélküli emberekről. Semmilyen, a negatív spirálból való kitörési pontot nem vélt felfedezni a költség- vetésben. A turizmussal kapcsolatban elmondta, hogy tavaly öt millió forintnyi idegenforgalmi adó folyt be a városban, ez 15 ezer éjszakának felel meg, amit egy „közepes alföldi panzió” is tud teljesíteni. Elmondása szerint a városvezetésnek el kellene gondolkodnia a képtelen idegenforgalmi tervein. A három oktatási intézmény bezárását pedig előkészítetlennek, oktalannak tartja az MSZP képviselője. Huszár Máté a Pénzügyi Bizottság elnöke a költségvetéssel kapcsolatban megjegyezte, hogy az önkormányzat nyolcszor annyi működési hitelt vesz fel, közben a működési célú hitelállomány hatszorosára nőtt, az adósságszolgálat pedig szinte egy milliárddal több, mint négy évvel ezelőtt.
