Nógrád Megyei Hírlap, 2010. december (21. évfolyam, 278-303. szám)
2010-12-06 / 282. szám
A Mazda3 és a hozzá tartozó gumiméret (205/50 RI 7) egy extrém méret A JA-LA gumiszerviz salgótarjáni telephelyén ehhez a modellhez is kapható kedvező árú, üzemanyagtakarékos abroncs, ami a Fulda Kristall Controll HP gumija és 34 000 Ft/db áron elérhető. Francia szív. japán lélek e majd, de a képeken bitang jól mutat. Köszönhető ez persze a 17“-os felniknek. Összességében kijelenthető, hogy a dízel hármas sem rossz választás, hiszen minden kategóriatársával felveszi a kesztyűt. Arra viszont szüksége lenne a sikerhez az autónak, hogy a japánok beszerkesszék a hatos 2,2 literes dízelét belé, alternatívát kínálva ezzel a teljesítményorientált dízelfüggőknek. A belső tér kidolgozottsága figyelemre méltó Ha létezik „multikulturális” erőforrás az autóiparban, akkor a PSA által fejlesztett 1,6 literes dízel biztosan az. A Peugeot és a Citroen mellett megtalálható a Volvók- ban, a Fordokban és a Mazdákban is, bár a japánok épp a napokban jelentették be a megújult változatát az erőforrásnak. Mi még a régi variációban próbáltuk a hármasban. Csörgő Balázs TESZT: MAZDA 3 CD109TX. Bár a megújult hármast már több motorvariációban is bemutattuk, a dízel eddig valahogy kimaradt. Kár érte, hiszen az egyik a legnépszerűbb variáció ez az eladási adatok alapján. Külön-kü- lön tehát a Benzingőz olvasói ismerheti az autót és szívét, lássuk együtt hogyan mutatnak. A PSA legkisebb dízele sokat fejlődött az évek során, persze ez elsősorban annak köszönhető, hogy minden gyártó hozzátette a maga kis innovációösszeszerelés példás. Az ezüst színű műszerfalbetétek, a két színű ülések és kárpitok, valamint a és a műszerfal megvilágítása miatt nincs „koporsóhangulat” a belső térben. Egyedül talán a kormányon lévő gombok sokasága igényel megszokást. A külsőt illetően nincs sok újdonság az autón, leszámítva talán a színét. Az importőr illetékesének sikerült egy olyan színű tesztautót rendelni ami érzelmeket kavart. Van akinek nagyon tetszett, másoknak egyáltalán nem. Minden esetre senkit nem hagyott vélemény nélkül, azt nem tudom eladni könnyű leszKategóriájának egyik legharmonikusabb formája Viszonylag egyenletesen húz és a lefulladási hajlam is csökkent. Persze elképesztő nyomatékra nem számíthatunk, de arra éppen elég, hogy a mindennapokban kellemes társ legyen az autó. A 109 lóerős, 240 Nm nyoma- tékot mozgósító motorhoz, egy ötsebességes váltót társítottak a japánok, ami jó választásnak bizonyult. így kellően hosszú fokozatok vannak, ami előzéseknél jól jön. A motor hangszínét is jól korlátozták a mérnökök, egyedül hidegen kolompol hallhatóan. A hármas belső tere kifogástalan, az anyagok kellemesek, az ját. Ez a Mazdánál is érezhető, hiszen az elődben is megtalálható motor karakterisztikája sokat változott. Hátulról talán még sportosabb További képek: Minőségi cserében érdemes gondolkozni A hideg téli reggelen nincs rosszabb mint az autóba beszállva elfordítani a kulcsot, aztán szembesülni azzal, hogy az autó meg sem „mukkan”! Ez több okból is igen kellemetlen, ráadásul általában ilyenkor már csak az akksi csere segít. JÁTÉK* JÁTÉK* JÁTÉK EjislFg fßfyezve BOSCH A Nógrád Megyei Hírlap és a Bosch jóvoltából most ön is átélheti a német gyártó minőségi termékeinek varázsát. Nyerjen most Bosch-akkumulátort! Ehhez mindössze egy jó válasz és egy kis szerencse szükséges! Mi a neve a Bosch akkumulátor-családjának? Név: Telefonszám: A megfejtéseket postára adhatják a Nógrád Megyei Hírlap, Salgótarján, Alkotmány út 9. címre. A borítékra mindenképpen írják rá: „Benzingőz”. A nyertest telefonon értesítjük! Csörgő B. Tanácsadó. Az akkumulátorok élettartama véges, a tél elején a járművek meghibásodásának 2/3-át a rossz akksik okozzák. A hiba az első hideg megjelenésével, vagy több napos - például hó miatti - autóleállítás után jelentkezhet. Ekkor ugyanis a jó akkumulátorok is veszítenek töltésükből és nehezebben indíthatnak, hacsak nem kimagasló minőségű akksikról beszélünk. Itt az indítási problémák kizártak, legalábbis az akkumulátor hibájából eredő gondok miatt biztosan nem kell bosszankodnia a tulajdonosoknak. Ezek az akkumulátorok már nem csak a prémium kategóriás autók tulajdonosainak, hanem a legtöbb autós számára is elérhetőek például a Bosch Silver „személyében”. A német gyártó évek óta dolgozik azon, hogy az általa gyártott akkumulátorok minősége és használhatósága is kimagasló legyen. A fent említett probléma az egyre növekvő dízel autók táborát még komolyabban veszélyeztetheti, hiszen itt még komolyabb indítóterhelés léphet föl, ráadásul az izzítógyertyák is komoly áramfelvételt produkálnak. A Bosch azonban - mint dízel specialista - gondolt a erre a felhasználói csoportra is. Az 50 és 95 amperóra közötti kapacitással rendelkező akkumulátorai a nagyfokú tároló-képességükkel és magas indítóáramukkal biztosítják az öngyulladásos motorok gond nélküli indítását. A Bosch Silver teljes kínálatában további 26 típus áll rendelkezésre, amely így közel 100 százalékos piaci lefedettséget céloz meg, ezzel is elősegítve, hogy mindenki dönthessen a minőség mellett. Sokszor ezt azért nem teszik az autósok mert ezek az akkumulátorok, valamelyest drágábbak ezek az akksik. Ez azonban csak a látszat, hiszen a például a Bosch Silver akkumulátorai másfélszer, esetenként kétszer is tartósabbak mint a hagyományos társaik. Ez pedig nem csak azt jelenti, hogy környezet kímélő, hanem azt is hogy a pénztárcánkat is jelentősen kíméli, mert az akkumulátor csere sehogy sem olcsó dolog. A különbségre természetesen a valóságban is kíváncsiak voltunk. Bár a donor járművünkben lévő akkumulátor még üzembiztos volt, összehasonlítva új társával hallhatóan nehezebben indított. A mérések pedig igazolták, hogy két másodperccel rövidebb ideig kellett az önindítót használni - miközben az áramerősség végig stabil volt szemben öregebb társa hektikus adataival. Érdemes szakemberrel megvizsgáltatnunk az akksit a tartós hideg beállta előtt. Ha pedig ő azt javasolja, cseréljünk, ez házilag sem bonyolult művelet. Vigyázzunk azonban az elektronikai berendezésekre, mert a riasztót könnyen megbolondítja egy akksi csere, ha pedig a rádiónak számkódos védelme van és nem ismerjük a kombinációt örökre elnémulhat az audió berendezés. Ez esetben érdemes folyamatos áramot biztosítani a csere idejére is a sarukon keresztül a járműnek - figyelmeztet a Bosch szakembere. Bosch Car Service Aneo Bt,, 3JQ0 Salgótarján, Füleki ót U6„ te|,i (32) 4314SI Márkafüggetien autószerviz Bosch garanciával Kedvenc www.bosch-car-service.hu
