Nógrád Megyei Hírlap, 2010. szeptember (21. évfolyam, 202-227. szám)
2010-09-02 / 203. szám
5 2010. SZEPTEMBER 2., CSÜTÖRTÖK GAZDASÁG Mi vár az autógyártókra? ernst & young Jön még jobb idő a hazai gépjárműiparra A Magyar Suzuki értékesítése (darab) 2004 2005 2006 2007 2008 2009 66 438 110 515 131 577 259 638 173 443 ■ export ■ belföldi VG-T.RAFIKA Forrás: cégközlés Belerángattak a vásárlásba, oda a nyugdíjam óvatlanság Olvasónk nyugdíjas férfi, akit egy cég meghívott saját szervezésű kirándulására. Az úr jól érezte magát, és gyanútlanul vásárolt a cégtől egy drága lámpát. Sajnos gyakori eset, ami olvasónkkal történt. Az ilyen akciók általában úgy zajlanak, hogy az emberek postaládájába a cégek színes meghívót dobnak be. Egynapos busztúra az ország valamelyik szép helyére, teljes ellátással, programokkal - mindezt olcsón, mondjuk egy-kétezer forintért. Természetesen erre leginkább idős emberek „harapnak rá”, hiszen nyugdíjasok lévén nemigen van programjuk, illetve pénzük egy-egy hasonló kiruccanásra. így megörülnek a lehetőségnek. Csak az a bökkenő, hogy gyakran előfordul: a programok közé a szervező beépít egy árubemutatót. A termék lehet drága edénykészlet, vagy akár olyan „gyógyító” lámpa, amelyet olvasónk vásárolt. A bemutató során a hallgatósággal elhitetik, hogy milyen olcsó és hasznos a termék, amit kínálnak. A jó hangulat közepette az érintettek belemennek az adásvételbe, amit már a helyszínen aláíratnak velük. Mivel ez polgári szerződés, aláírás után az adásvétel megpecsételtetík, egyoldalúan felbontani azt nem lehet. Tehát a vásárlót ugyanúgy kötelezi, mint a kereskedőt. Az érintett idős ember később szembesül vele, hogy az így szerzett áru havi törlesztőrészlete meghaladja az ő anyagi lehetőségeit, de akkor sajnos már késő. Tanácsunk: hasonló eseményeken senki ne vegyen ilyen holmit, bármilyen kecsegtető is az ajánlat. Ebben a helyzetben különösen óvatosnak kell lenni. ■ Rados V. kérjük, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer. h u Kedvező időszak vár a közép- és kelet-európai gép- járműiparra: az új trendnek megfelelően nő a Magyarországon is gyártott kisméretű és környezet- barát autók iránti kereslet - derül ki az Ernst & Young jelentéséből. Demeter Kálmán A Közép- és Kelet-Európábán működő autógyárak kevésbé érezték meg a válságot, mint a nyugat-európaiak, mivel itt többnyire kisautókat gyártanak, amelyek iránt a kereslet Európában nem esett vissza olyan mértékben, mint a felső kategóriásoké, köszönhetően egyebek mellett a több országban bevezetett használtautócsere-prog- ramoknak - írja egyebek között a pénzügyi tanácsadó Ernst & Young autóipari elemzése. A régióban a személygépkocsi-gyártás azonban még így is 25 százalékkal csökkent tavaly a 2008-as csúcshoz képest. A Suzuki és a Mercedes-Benz is a kisebb autók gyártására koncentrál, az Audi pedig a környezetbarát motorok előállítására fókuszál. Ez nagyon jól illeszkedik az új trendek közé, megteremtve az alapot az iparág növekedéséhez áz országban. Ráadásul ezek a kulcsszereplők magukkal húzzák az alkatrészgyártókat és beszállítókat is, amely az egész iparág számára pozitív kilátásokkal kecsegtet - mondta Heinczinger Róbert, az Ernst & Young adópartnere A magyar piac legnagyobb szereplője továbbra is a Suzuki: 2009-ben a cég mintegy 120 ezer autót gyártott Magyarországon, ebből több mint 13,5 ezret értékesített itthon - mutat rá a jelentés. Valójában tavaly 8 ezer Suzuki talált gazdára idehaza, és az Esztergomban készült modellekből több mint 173 ezer került külföldre. Az elemzés ugyanakkor megállapítja, a gazdasági krízis miatti csökkenő kereslet a Suzuki eladási mutatóin is meglátszik. Ami az idei értékesítési trendet illeti, a jelentés nem téved. Az európai autógyártó szövetség Az Audi Hungária termelése (l-VI. HÓ, DARAB) WMf 2009 2010 1 Motor 661847 876 932 TtCoupé 8 537 9 625 TT Roadster 2 884 3 330 A3 Cabriolet 5 748 8 538 FORRÁS: CÉGKÖZLÉS adatai szerint kontinensünkön a Suzuki autóiból 20 százalékkal kevesebbet, 105 ezret vettek az első fél évben, a júniusi 17 400 darabos forgalom pedig 28,3 százalékkal marad el az előző év azonos időszakáétól. Esztergomban 80 ezer autó készült az első fél évben, és ebben a helyzetben a Suzuki „világmodell” szerepet szán az ősszel piacra lépő megújított Swiftnek, amelyből az idén 40 ezret gyártanak Esztergomban. Az idei termelési terv 170 ezer gépkocsi kiszállítását tartalmazza, 10 ezerrel kevesebbet a tavaly legyártott mennyiségnél. Tegyük hozzá, több éven át folytatott kapacitásbővítő beruházások eredményeként a vállalat 2008-ra már évente 300 ezer autó kibocsátására volt képes. A társaság - a 2008-as 6,434 milliárd forintot követően - tavaly 35,376 milliárd forintot fordított beruházásokra azzal a céllal, hogy a hegesztőüzemben százszázalékos legyen a robotízáltság. Ugyancsak az Ernst & Young állítja, „mint az egyik legnagyobb magyarországi exportőrt, az Audit is érzékenyen érintette a válság, amely a cég prémium kategóriás szerepéből adódik, másrészt, hogy a Magyarországon gyártott motorok célországai főként Európa válság sújtotta régióiba tartoznak”. Az Audi Hungária növelte termelését és bevételét is lőre Péter, az Audi Hungária PR-vezetője lapunknak elmondta, a cég járműgyárának és motorgyárának termelése jelentősen meghaladja majd az elmúlt évi szintet. Június végéig ugyanis az Audi egy százalékkal növelte eladásait Európában, Győrben pedig az egy évvel korábbinál harmadával több motor készült. Az Audi Hungária ugyanis a VW konszern összes gyárának legfőbb motorszállítója. Emellett negyedével bővült a járműgyár teljesítménye is. A termelési mennyiség növekedése az árbevételben is tükröződik, hiszen a tavalyi első féléves 490 milliárd forinttal szemben most 681 milliárd forintra rúgott a forgalom. Az sem mellékes, hogy a tavalyi első félévi közel 20 milliárddal szemben az idén 25 milliárd forintot fordította társaság gyártástechnológiai és infrastrukturális fejlesztésekre. Az Audi Hungária stabil helyzetét mutatja az is, hogy június végén az egy évvel korábbinál százzal többen, 5694-en dolgoztak az üzemekben. A tanévnyitóra ismét csökkent a diákhitel kamata 8,5 százalék Azt mondják, számukra már véget ért a válság - Példás törlesztési fegyelem A Diákhitel Központ minden eddiginél alacsonyabb mértékű, 8,5 százalékos kamattal, változatlan feltételek mellett kínálja szokásos hitelkonstrukcióját a felsőoktatásban tanuló hallgatók számára - jelentette be Őri András, a társaság szóvivője a cég hagyományos tanévnyitó sajtó- tájékoztatóján. A januári kamatvágás következtében a diákhitel kamata a válságot megelőző szintre, 9,5 százalékra ment le. A kamat júliustól a rendszer fennállása óta a legalacsonyabb szintre, 8,5 százalékra csökkent. „Számunkra ezzel véget ért a válság” - kommentálta a szóvivő, aki egyben azt is bejelentette, hogy a tulajdonosi jogokat június közepétől a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) gyakorolja. A költségtérítéses hallgatók a jövőben is havonta maximum 50 ezer, míg az államiak 40 ezer forintot igényelhetnek. „A törlesztési fegyelem továbbra is kiváló. Az előző tanévben sokan éltek az ingyenes előtörlesztés lehetőségével: az ügyfelek az elvárt 10,7 milliárd forintos törlesztési kötelezettség helyett 17,4 milliárdot fizettek vissza, ez a terv 63 százalékos felülteljesítését jelenti” - mondta Őri András. Hozzátette: a tartósan nem fizetők aránya továbbra is rendkívül alacsony, a mintegy 117 ezer adósnak mindössze a 3,1 százaléka. ■ VG GSgH-tt-t A Díákhitelben részesült hallgatók halmozott szamának alakulása és az új hiteligénylők száma az egyes tanévekben Őri András szóvivő: Az indulás óta most a legalacsonyabb a hitel kamata A magyar modell A magyar hallgatói hitelezési rendszer sikeres működését támasztja alá, hogy a brit kormány is fontolgatja az ezen a modellen alapuló, jövedelem- arányos diákhitelrendszer bevezetését. 2001-es debütálása óta több mint 290 ezer hallgató élt a diákhitellel: az előző tanévben 19 ezren csatlakozott a programhoz, a kifizetett ösz- szeg 22 milliárd forint volt, az egy felvevőre jutó átlag pedig elérte a 321 ezer forintot. „fontos, hogy a hallgatókat az igényelt összeg ésszerű felhasználására buzdítsuk” - mondta Nagy Dávid, a HÖOK elnöke. Sukoró: Tátraiékról ma dönt a bíróság harmincnapos előzetes letartóztatásba kerülhet Tátrai Miklós és Császy Zsolt. Ezt a Központi Nyomozó Főügyészség kezdeményezte, ma dönthet róluk a bíróság. A főügyészség Sukoróval kapcsolatban Tátrait különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezeléssel, Császyt pedig az ehhez nyújtott bűnsegédlettel gyanúsítja. Mindketten panasszal éltek. Ügyvédjük szerint ártatlanok. Munkaerő-piaci kilátások A munkáltatók továbbra sem terveznek jelentős munkaerő-felvételt: 3 hónapon belül összesen 0,3 százalékos lehet a növekedés. Egy év távlatában pedig még mindig csak 0,6 százalékos, mérsékelt létszámnövekedéssel számolnak - derül ki az Állami Foglalkoztatási Szolgálat III. negyedéves friss munkaerő-gazdálkodási felméréséből. Korrigált valamelyest a hazai deviza A forint tegnap délutánra a lélektani határnak tekintett 220-as szint alá erősödött a svájci frankkal szemben a bankközi devizapiacon: 219,5-ös szinten állt. Az euróhoz viszonyítva is erősödött, 285,3 forint volt az euró ára. A forint a dollárral szemben is „hasít”, a keddi 226-os szintről 222,56-ra erősödött tegnap. Az euró 285 forint körül mozgott MNB: az erős frank mindenkinek árthat a svájci frank erősödése azokra a gazdasági szereplőkre is kedvezőtlenül hat, akiknek nincs hitelük, így fékezheti a GDP növekedését - mondta tegnap a jegybank szóvivője. Az infláció is gyorsulhat, márpedig az MNB már jelezte, ebben az esetben kamatemelésre lehet szükség. A svájci frank erősödése főként növekedési kockázatot jelent az ország számára. Aszociális biztonság az újabb akciótervben szijjártó Péter miniszter- elnöki szóvivő kedden Az Estében közölte: az Or- bán-kormány második gazdasági akcióterve a szociális biztonságot helyezi a fókuszba annak érdekében, hogy mindenki részesüljön a növekedés hozamaiból. Hozzátette: Magyarország megindult a növekedés útján, a kormány érdeke, hogy ennek a pozitív hatásait mindenkinek érezhesse.
