Nógrád Megyei Hírlap, 2009. november (20. évfolyam, 252-276. szám)

2009-11-03 / 253. szám

4 2009. NOVEMBER 3., KEDD NÓGRÁD MEGYE Tehermentesítő út: elvitte a víz G. E. Salgótarján. - Hónapokkal ez­előtt feltettem a következő kér­dést a tehermentesítő úttal kap­csolatban: hogyan lehetséges, hogy több milliárd forintból ilyen minőségű beruházás ké­szült? - fogalmazott Fenyvesi Gábor, a város alpolgármestere, hozzátéve: ezt a kérdést a mai napig fenntartja és szomorú­nak tartja, hogy azóta sem állt senki a lakosság elé tájékoztat­ni a közvéleményt. Mint mondta, a napokban új­ra felsorakoztak a munkagépek a tehermentesítő út rézsűjén, azonban senki, semmilyen tájé­koztatást nem kap a munkála­tokról. Fenyvesi Gábor kifejtet­te: napjainkban is hallható, hogy az Orbán-kormány idején elvet­ték a tehermentesítő úthoz szük­séges pénzt a tiszai árvíz miatt. Sajnos két egymást követő év­ben is árvíz sújtotta a Tisza mel­letti településeket, emiatt falva­kat kellett újjáépíteni.- Nem az a szomorú, hogy an­nak idején a tehermentesítő út­ra szánt összeget elvitte az ár­víz, hanem az, hogy a szocialis­ták által megépített utat az első eső elvitte - mondta az alpolgár­mester, hozzátéve:- Kérem Boldvai László or­szággyűlési képviselőt és Dóra Ottót, hogy kezdeményezzenek vizsgálatot. Tekintsék át a beru­házás körülményeit, a számlá­kat, a szerződéseket műszakilag, pénzügyileg, szakmailag és a végeredményt még a választá­sok előtt tárják a lakosság elé, ugyanis európai uniós forrásból megvalósuló beruházások ese­tén kötelező a közvélemény tájé­koztatása. „A vasútvonal megszüntetéséről szó sincs” Salgótarján. A vasúti személy- forgalom, a salgótarjáni telek­ügy, a távhődíj csökkentése, va­lamint a József Attila Művelődé­si és Konferencia-központ igaz­gatójának megválasztásával kapcsolatos ügyészségi vizsgá­lat volt a központi témája azon sajtótájékoztatónak, amelyet Dóra Ottó, az MSZP városi frak­cióvezetője és Huszár Máté, a városi közgyűlés MSZP-frakció- jának helyettes vezetője tartott a közelmúltban.- A vasútvonal megszünteté­séről szó sincs, Salgótarján és Hatvan között továbbra is fenn­marad a vasúti közlekedés. A pá­lyaudvar felújítása akut problé­ma, mellékvonalnak számító vasútvonalra azonban európai uniós forrásból 2013-ig nem le­het költeni - tudatta Dóra Ottó. Ismeretes, hogy Becsó Zsolt or­szággyűlési képviselő törvény- módosító javaslatokat nyújtott be a parlamenthez a jövő évi köz­ponti költségvetéssel kapcsolat­ban Salgótarján érdekében. Székyné dr. Sztrémi Melinda pe­dig a legutóbbi közgyűlésen egy javaslatot terjesztett a képvise­lők elé, amelyben arra kérik Boldvai Lászlót, a térség szocia­lista országgyűlési képviselőjét, hogy ha a fentiekről szavaznak a honatyák, ő is támogassa a ja­vaslatot.- Felvetődik a kérdés: miért nem Boldvai Lászlóval adatták be ezt a módosító indítványt? Azért, mert a Fidesz-központ ki­adta az országgyűlési képviselő­inek, hogy ki, milyen tárgykör­ben, milyen módosító javaslatot adjon be - vélelmezte a frakció- vezető. Mint megtudtuk, Dóra Ottó fe­gyelmi eljárás megindítását, s fe­gyelmi vizsgálatot kezdeménye­zett Székyné dr. Sztrémi Melin­da ellen. A szocialista frakcióve­zető szerint a polgármester több­ször is vétséget követett el, ami­kor egy földügyben - testületi jó­váhagyás nélkül - írt alá szerző­dést egy beruházóval. A közgyű­lés legutóbbi ülésén az ügyről ugyan nem esett szó, a sajtótájé­koztatón viszont - egyebek mel­lett - elhangzott, hogy ezen dön­tések sok pénzébe, akár milliár­A szocialisták szerint szó sincs arról, hogy „lakat kerül" a Hatvan és Salgótarjáni vasútvonalra Egészségügyi költségvetés NMH-információ. Napjainkban sajnos az egyik legtöbbet emlegetett probléma az egészségügy jövője. A kórháza­kon egyre nő a terhelés, az anyagi elvonások miatt sú­lyos működési zavarok alakultak ki. A jövő évi költség- vetés következményeiről beszélt dr. Nagy Andor, a Fi- desz-KDNP országgyűlési képviselője a közelmúltban. B. A.- Rendkívül súlyos, kataszt­rofális megszorítás érinti az egészségügyet az idei évben. A 2010-es költségvetés pedig az elmúlt évek legveszélyesebbi- ke, mivel veszélybe sodorja a magyar emberek egészségügyi ellátását. Mintegy 100-130 mil­lió forintot von ki az ágazatból, hiszen a 2009-es költségvetés nominálértékében 30 milliárd forinttal ad kevesebbet az egész­ségügynek, a gyed révén 66 mil- liárdot vonnak ki, és a jövőre ter­vezett 4,5.százalékos infláció pe­dig még mintegy 60 milliárd fo­rinttal több költséget jelent majd. Egy év alatt megduplázód­hat a kórházak adósságállomá­nya. A háziorvosi rendszerből is elvonnak négymilliárdot, vagyis amit a vizitdíjról szóló népsza­vazás után a kormány betett a rendszerbe, azt most vissza fog­ja venni. A költségvetés 22 mil- liárddal kevesebbet ad a járóbe­teg-ellátásból, megszorítások érik a mentőszolgálatot, a vérel­látót, az egészségügyi dolgozó­kat és a gyógyfürdőellátást is. Az MSZP-SZDSZ-kormányok az elmúlt hét és fél év alatt tönk­retették a magyar egészség­ügyet. Ez a költségvetés pedig a Életre tervezett díjakat kaptak Október 29-én a Magyar Tudományos Akadémián ad­ták át a Bosch Életre Tervezve Díjakat. Az elismerésre közel ötvenen pályáztak a felsőoktatási intézmények műszaki szakirányairól, akik közül a legjobb öt a helyszínen védte meg munkáját. Az első három helye­zett, Zubán Gergely Márton, Bonéra Krisztián és Maszlik Dávid a havi rendszeres ösztöndíj-támogatás mellett értékes szakmai és tárgyjutalomban is része­sült. A pályázattal a Bosch a fiatal mérnöknemzedé­ket kívánja motiválni újabb támogatási formával bő­vítve az eddigi rendszert. Budapest. A magyarországi Bosch csoport autóipar terüle­tén tevékenykedő vállalatai 2008 októberében hirdették meg a vállalat szlogenjével összhangban álló „Bosch Életre Tervezve Díj” című pályázatot, amelyre a hazai főiskolák, illet­ve egyetemek villamos-, vala­mint gépészmérnöki karáról vártak jelentkezőket. A pályá­zók előre meghatározott, továb­bá egyéni, kreatív, szabadon vá­lasztott témakörökben nyújt­hatták be munkáikat olyan au­tóipari fejlesztésről, amely a Bosch gépjárműipari termékeit és az alkalmazott technológiá­kat hatékonyabbá, biztonságo­sabbá, gazdaságosabbá, kényel­mesebbé, valamint környezet­kímélőbbé teheti. „Az Életre Tervezve Díjjal az eddigi támo­gatások sorát folytatva újabb motivációt szeretnénk nyújtani a felsőoktatásban tanulók szá­mára, megadva számukra a le­hetőséget, hogy közülük kerül­jenek ki a jövő legkiválóbb mér­nökei. Célunk, hogy az elisme­rés a főiskolákon, illetve egyete­meken a legmagasabb minőség védjegye legyen a hallgatók sze­mében” - mondta a Robert Bosch Kft. képviseletében dr. Jan Peter Stadler, a Bosch Buda­pesti Fejlesztési Központjának vezetője. „A pályázóknak a Bosch budapesti, hatvani és miskolci egysége biztosított konzulenst és igény szerint technikai hátteret, hogy ezzel is ösztönözzük a minőségi mun­kák létrejöttét, amit az összesen több mint nettó hatmillió forin­tos anyagi és tárgyi elismerés mellett a németországi köz­pontba szóló szakmai úttal, va­lamint karrierlehetőséggel ju­talmazunk” - tette hozzá Thomas J. Schönenberg, a Robert Bosch Elektronika Kft. gazdasági ügyvezető igazgatója A megmérettetésre közel ötve­nen neveztek, akik közül a Bosch bírálói által kiválasztott legjobb öt pályázat készítője a díjátadó napján és helyszínén mérkőzött meg egymással az el­ső három helyezésért a rangos szakmai zsűri előtt, amely a kö­vetkező tagokból állt: dr. Nagyszokolyai Iván, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudomá­nyi Egyetem adjunktusa, dr. Horváth Sándor, a Budapesti Műszaki Főiskola Bánki Donát Gépész- és Biztonságtechnikai Mérnöki Karának dékánja, va­lamint Szabó András, a hatvani Robert Bosch Elektronika Kft. SMT technológiai osztályveze­tője. A védések utáni végső sor­rend alapján végül Zubán Ger­gely Márton a Budapesti Műsza­ki és Gazdaságtudományi Egye­temről, Bonéra Krisztián a Bu­dapesti Műszaki és Gazdaság- tudományi Egyetem hallgatója és a Szent István Egyetemen ta­nuló Maszlik Dávid végzett do­bogós helyen. Az első helyezett Zubán Gergely Márton CAN USB kijelző modul, datalogger című munkája bemutatja, hogy vezetés közben hogyan figyel­hetünk meg a műszerfalon ere­detileg nem látható adatokat egy hagyományos laptopon vagy PDA-n. A második helyen Bonéra Krisztián végzett, aki gépjárművek számára tervezett ultrahangos távolságmérő be­rendezést mutatott be, míg Maszlik Dávid Karcsúsí- tottgyártósor-tervezés az MTM- eljárás alkalmazásával című pályázatával - amelyben a dol­gozók és a környezet legkisebb terhelése melletti leghatéko­nyabb termelés módszere ol­vasható - harmadik helyezést ért el. Az első három nyertes pályázó az értékes elismerése­ken és az emlékoklevélen kívül egy-egy úgynevezett EcoSphere gömböt vehetett át, amely egy teljesen zárt, önfenntartó rend­szer - a földi élet üvegbe zárt kicsinyített mása. A NASA által kivitelezett űrkutatások ered­ménye alapján kifejlesztett mű­alkotás tartalmazza a bolygón­kon megtalálható valamennyi alapvető elemet: a levegőt, a vi­zet, a földet és aktív mikroorga­nizmusokat, így méltán szim­bolizálja az Életre Tervezve Díj jelentőségét. Sokoldalú Bosch támogatási rendszer a felsőoktatásban Eddig a magyarországi Bosch- csoport több mint 500 millió fo­rintot fektetett a hazai felsőokta­tásba, hogy szakmailag magas színvonalú, több nyelvet beszélő mérnököket képezzen. A támo­gatási rendszer azonban ennél jóval összetettebb és több évvel ezelőttre nyúlik vissza. A válla­lat 2005-ben önálló tanszéket alapított a Miskolci Egyetemen, ahol azóta mechatronikai mér­nökjelöltek oktatása folyik a leg­innovatívabb környezetben. 2007-ben a Budapesti Műszaki Egyetemmel kötött hosszú távú szerződés keretében a Bosch modern autóelektronikai labort adott át az intézményben, amit egy évvel később a villamos- és gépészmérnöki karok javára for­A csoportképen látható személyek balról jobbra: dr. Stefan Kampmann, a Bosch autóipari elektronlkai fejlesztés divíziójának igazgatótanácsi tag­ja, dr. Jan Peter Stadler, a Bosch Budapesti Fejlesztési Központjának ve­zetője, Suba Balázs, Bonéra Krisztián, Zubány Gergely Márton, Maszlik Dávid, Konkoly Ákos döntős pályázók, Klaus Leupold, a Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. ügyvezető igazgatója. dókba is kerülhetnek a város­nak. Ezt követően Huszár Máté a távhődíjról beszélt: - Az előter­jesztés egy 7,1 százalékos díj- csökkentésről szól. Ez kevés: nem csak azért, mert Salgótar­jánban a távfűtés drágább, mint a gázfűtés, hanem azért is, mert ma egy 15-20 százalékos díj- csökkentés lenne reális. Vélemé­nyem szerint akkor lenne szín­vonalas a szolgáltatás, ha a táv­fűtés olcsóbb lenne, mint a gáz­zal való fűtés - szögezte le Hu­szár Máté, majd a József Attila Művelődési és Konferencia-köz­pont igazgatói posztjának betöl­téséről is szólt:- Nyáron már az Államigaz­gatási Hivatal, most pedig a Nóg- rád Megyei Főügyészség fő­ügyészhelyettese jelezte azt, hogy törvénysértő az intézmény élére történő kinevezés. Ez azt jelenti, hogy több mint két és fél éve nincsen jogszabályszerűen, törvényesen megválasztott veze­tője a központnak - mondta. végső kegyelemdöfést adja meg az ágazatnak. Ha a kormány így folytatja, akkor annak világos és egyenes következményei lesznek a jövőre nézve: egyes kórházak csődbe fognak men­ni, más kórházakban csak a sürgősségi eseteket fogják ellát­ni, a várólisták rendkívül hosz- szúak lesznek, éveket kell majd várni műtétekre, ami évekre fogja megkeseríteni az embe­rek életét. dított 75 milliós újabb támoga­tással egészített ki, idén pedig EMC-tanlabort avatott az iskolá­ban. Ezenkívül 274 milliós szer­ződés keretében a dunaújvárosi főiskolán is új tanlabort nyitott, valamint megbízást adott egy in­telligens kisautó kifejlesztésére a Budapesti Műszaki Főiskola Neumann János karának. „A vál­lalat mindezeken túl budapesti, hatvani és miskolci gyáraiban rendszeresen biztosít lehetősé­get gyakornoki programokra, ösztöndíjakra, szakdolgozati konzultációkra, illetve TDK- és PhD-konzultációkra. A támoga­tások sorát gyarapítják még a Miskolci Egyetemhez kötődő, technológiai fejlesztéseket és azok megvalósítását elősegítő Kihívás program, valamint a hallgatók kitartó és kiemelkedő tanulmányi eredményeit jutal­mazó Bosch-díj” - fejtette ki Klaus Leupold, a Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. ügyvezető igazgatója.

Next

/
Thumbnails
Contents