Nógrád Megyei Hírlap, 2009. április (20. évfolyam, 76-100. szám)
2009-04-20 / 91. szám
Kellett egy kis plusz! A Peugeot egyik legsikeresebb modellje már éppen nyugdíjba készült, amikor a francia gyártó maradásra bírta a jól bevált modellt. Nem arról van itt szó, hogy nyugdíj mellett dolgoztatják, sokkal inkább arról, hogy a tapasztalatára és az eddigi sikerei nagy szüksége van a gyárnak és a piacnak egyaránt. Csörgő B. tsi MiífATöi mmm Az ok egészen prózai, a 207-es ugyanis egy kategóriával nagyobbra és drágábbra is sikeredett, mint 206-os. Ezért is gyártották egészen 2009-ig a 206-ost. Mára azonban nyilvánvalóvá vált, hogy igazítani kell a korábbi si- kermodellen. Ezért a mérnökök kezelésbe vették, egy kicsit átrajzolták, megajándékozták néA Peugeot Ponyinál már megtekinthető a 206+ S/.oIg;j^ utásain ♦ Új és használt gépjármű értékesítés ♦ Alkat ívsz kereskedelem karbantartások ♦ Autóbérlés ♦ l’utónm es fényszóró liealUiaa, garanciális szervizek ♦ Műszaki & vizsgáztatás, zöldkártya wv készít őiS ' INDULÓAR 2 290 000 Ft PEUGEOT PONY! Salgótarján, Rákóczi út 176. Tel.: 06-32/512-200, 30/625-0012. hány nagyszerű fejlesztéssel és így ismét sikergyanús lett az egykori sikeroroszlán. Az átrajzolt lámpák és lökhárítók sokkal kecsesebbé és a Peugeot arculatába tökéletesen beleillővé tették a modellt. A beltérben is változtattak, új műszerfal és új felhasznált anyagok tekintenek vissza a bent ülőkre. A motorválasztéknál új elem az 1,1 literes benzines, ami mellett az 1,4 literes benzines és dízel is rendelkezésre áll. Hazánkban, így a salgótarjáni Peugeot Ponyi szalonban is a napokban mutatkozott be a legújabb oroszlános modell. A megnézhető és körbejárható újdonsághoz nagy reményeket fűz a márka - árulta el lapunknak Ponyi Zsolt, a szalon tulajdonosa. Teszik mindezt joggal, hiszen a 2,2 millió forintos alapár igen jónak mondható a kategóriában. Ráadásul a 206 + kiforrott technikával, modern dizájnnal hódít majd, ez már egészen bizonyos. A Peugeot 206+ és a hozzá tartozó gumiméret (175/65 Rí 4) teljesen átlagos méret A JA-LA gumiszerviz salgótarjáni telephelyén ehhez a modellhez is kapható kedvező árú minőségi gumiabroncs, ami ebben az esetben a Michelin Energy Saver 14 900 forint/darab áron elérhető. Egy japán a hercegségben MITSUBISHI. A Monacói Nagy- hercegségben 2008 decemberében lezajlott sikeres tesztprogram után a Mitsubishi-szándék- nyilatkózatot írtak alá a Mitsubishi Motors nulla károsanyag-ki- bocsátásű, elektromos hajtású i MiEV járművének flottatesztjéről a nagyhercegség területén. A szándéknyilatkozatban minden érintett fél kifejezte elhivatottságát az elektromos hajtású járművek népszerűsítése terén, ami véleményük szerint a fenntartható mobilitás eszköze lehet: Monaco szeretne egy olyan autóparkot felállítani, amely a lehető legkevesebb széndioxiddal terheli a környezetet; szeretné kihasználni az elektromos hajtás előnyeit, és éllovasa kíván lenni annak a folyamatnak, amelynek során az elektromos hajtású járművek világszerte népszerűvé válnak. Ezért 2009 végétől egy Mitsubishi i MiEV autópark szolgál majd a monacói kommunális szervezeteknél, például a postahivatalokban, a telefontársaságnál, a parkolólétesítményekben, valamint a Monte-Carlo SMB szállodáiban és kaszinóiban. Gyertyák, de Idestova több mint egy évszázada annak, hogy a belső égésű motorok elterjedésével a gyújtógyertya szabadalma megszületett. Mint annyi minden az autóiparban ez is a Bosch találmánya volt. Csörgő Balázs TANAÓBA0Ö. Sokan nem tulajdonítanak neki jelentőséget, pedig több ok miatt Is kiemelten fontos milyen autónkban a gyújtógyertya állapota. Nem csak a teljesítmény, hanem az üzemanyag-fogyasztás, sőt a jármű emissziós értékei is, A BOSCH 1902. január 7-én kapott szabadalmat a korszakalkotó rendszerre. A termék, valamint annak ipari gyártástechnológiája fontos előfeltétele volt a századelőn meredeken növekvő gépkocsigyártásnak. A korai autógyártásban a megbízható gyújtásrendszer volt, ami végérvényesen megoldotta az egyre nagyobb fordulatszámon pörgő motorok működésének kulcskérdését (Carl Benz szavaival: „A problémák problémáját”). Napjainkban a továbbra is folyamatosan fejlesztett Bosch-gyújtógyertya a rendszer fontos elemeként lényegesen hozzájárul a tüzelőanyag takarékos, tiszta és jó hatásfokú elégetéséhez, valamint a motor, illetve a katalizátor védelméhez. Jelenleg naponta több mint 1 millió gyújtógyertya hagyja el a Bosch európai gyertyagyártó bázisát. A helyi piacok, valamint a gyári beszállítás szármára folyik még gyártás Indiában, Brazíliában, Kínában és Oroszországban, mindenütt szigorúan a világszerte érvényes Bosch minőségi előírásoknak megfelelően. nem a sötétség ellen függnek attól milyen szikrák, „villámok” vannak hengereinkbe zárva. Ezeket az alkatrészeket 25- 30 000 kilométerenként cserélni kell, bár a egyes korszerű gyertyák élettartama elérheti a 100 000 kilométert is. Ilyen például a Bosch Super Plus fantázianevű modellje, mely nagy korrózióállóságú ittriumötvözet- ből készül. A hegyes testelektróda „profilos”, tehát be van metszve, ez még nagyobb gyújtásbiztonságot, megbízhatóságot és a katalizátor védelmét jelenti. Nemcsak emiatt lehet azonban lényeges a gyújtógyertya minősége. A jármű elektromos rendszere is meglehetősen érzékeny lehet a gyertyaminőségre, sőt a rádióvétel is erősen romolhat egy nem megfelelő gyertya estén. A gyújtógyertyák cseréje egyébként a legtöbb autónál nem bonyolult művelet, mégis szerencsésebb szakemberre bízni a régi kiszerelését és az új beépítését. Csere közben ugyanis könnyedén kosz kerülhet a hengerekbe, de akár a gyertyát és a hengerfejben található menetet is megsértheti a nem gyakorlott kéz. Fontos, hogy ügyeljünk a gyertyakábelek sorrendjére. Ez persze nem a négyhengeres motoroknál jelenthet problémát, hiszen ott a kábelek hossza adja a sorrendet. A fokozott figyelmet a V6-os V8-as motorok igényelnek. A jó minőségű gyertya beépítése után a következőkre számíthatunk: a teljesítmény valamelyest növekszik, az autó egyenletesebben jár és a fogyasztás is valamelyest csökken. JÁTÉK* JÁTÉK* JÁTÉK lÜBpiHtí/VWVs (|,|) BOSCH A Nógrád Megyei Hírlap és a Bosch jóvoltából most ön is átélheti a német gyártó minőségi termékeinek varázsát. Nyeljen most egy Bosch-ajándékot! Ehhez mindössze egy jó válasz és egy kis szerencse szükséges! Mikor gyártotta le a Bosch az első gyújtógyertyát? A megfejtéseket e-mailen a <:sorgob@axels.hu címen várjuk A levél tárgy rovatába kérjük, írják be: „Benzingőz”. A nyertest telefonon értesítjük!
