Nőgrád Megyei Hírlap, 2009. március (20. évfolyam, 50-75. szám)

2009-03-21 / 67. szám

1009. MÁRCIUS 21., SZOMBAT 11 SPORTTUKOR Fekvenyomó-diákoiímpia Minden színű éremből jutott Nógrádba ALPESI SÍ Diákolimpia országos döntő, Sankt Lambrecht, Ausztria Március hónapban megkezdő­dik szőkébb hazánk erőemelőinek a tavaszi verseny szezon. Először a legfiatalabbak viadalát rendezik meg. Április hónapban Budapes­ten lesz a fekvenyomúdiákolim- pia országos döntője. Megyénk di­ákjai remekül szoktak szerepelni ezen a megmérettetésen, már akik az iskolák nehéz anyagi lehetősé­geinek ellenére eljutnak ezekre a viadalokra. A Vitalitás SE erőeme­lő szakosztálya a felkészülést segít­ve minden évben a megyei szövet­séggel közösen megrendezi a me­gyei döntőt. így lesz ez idén is. Március 26-án a balassagyarmati nagyligeti sporttelepen mérhetik össze erejüket megyénk középis­kolás diákjai. A verseny célja lesz, hogy felmérési lehetőséget bizto­sítson az iskoláknak, valamint te­hetségek kerüljenek megismerés­re. A szervezők várnak minden erejét kipróbálni vágyó fiatalt, akik majd három korcsoportban ver­senghet- nek. A versenyre a hely­színen lehet nevezni. Részletes versenykiírás a www.vitalitas- se.hu honlapon. SPORTTURMIX lsVív Ferguson: ez a legjobb MU labdarúgás. Minden idők legjobb Manchester Unitedje a jelenlegi, legalábbis Sir Alex Ferguson, a labdarúgócsapatot 22 éve irányító vezetőedző így nyilatkozott szerdán az egyik angol magazinnak. A 67 eszten­dős legendás szakember ugyan­akkor nem tartja valószínűnek, hogy együttese mind az öt nagy trófeát begyűjti a 2008/2009-es szezonban. A Vörös Ördögök már megnyerték a klubvilágbaj­nokságot, illetve az angol liga­kupát, az első helyen állnak a bajnoki tabellán, az FA Kupában bejutottak az elő-, a Bajnokok Li­gájában pedig a negyeddöntőbe. Jelen pillanatban magabiztosak lehetünk, hiszen a legtöbb véde­lem tart a támadóinktól, míg az ellenfelek csatárai a védelmünk­től rettegnek, ugyanakkor az öt nagy trófea begyűjtéséhez nem elég, hogy jók vagyunk, egy kis szerencsére is szükségünk van" - mondta Ferguson, aki egyelő­re nem gondol a visszavonulás­ra. „Egészséges vagyok, renge­teg energiám van, és hiába va­gyok itt több, mint 22 éve, még mindig izgulok, ha a csapat bu­sza megérkezik a stadionhoz egy idegenbeli összecsapásra.” Kahn lehet a Schalke menedzsere labdarúgás. A megüresedett menedzseri posztról tárgyal a Schalke 04 labdarúgóklub Oliver Kahnnal, a tavaly visszavonult le­gendás kapussal. A német élvo­nalban szereplő gelsenkirche- niek felügyelő-bizottságának ille­tékese megerősítette, hogy zajlik az egyeztetés a 39 éves, 86szoros válogatott ex-hálóőrrel, aki 557 Bundesliga-meccsen állt a gólvo­nalra a Karlsruhe és a Bayern München színeiben. A Schalké- nál szombaton váltották le Andreas Müller menedzsert, aki­nek teendőit ideiglenesen Fred Rutten vezetőedző vette át. A kiszámíthatatlan hazai hóviszonyok miatt az alpesi számokban már rég óta külföldön rendezi meg a Ma­gyar Sí Szövetség nem csak a hazai bajnokságot, ha­nem a diákolimpia országos döntőjét is. Utóbbit most Karintiában, St. Lambrechtbe vitték, és a relatíve tá­voli helyszín ellenére is pár híján 200-an indultak, közöttük Nógrád megyeiek is, akik mindhárom érem­ből egyet-egyet szereztek. Ritka pillanat alpesi síben: karancslapujtői győztes Kalácska Csaba révén Korábban a hozzánk közeli szlo­vákiai Kokava adott otthont az al­pesi sí diákolimpia országos döntő­jének, ám az utóbbi években már Ausztriába vitték az óriás-műlesik­lásból álló finálét, melyen idén hat korcsoportban meglehetősen so­kan, 195-en indultak, közöttük ki­lenc megyénkbeli is szerencsét próbált. Az esélyegyenlőség jegyében ebben a sportágban is külön értékel­ték az igazolt (egyesületi) sportolókat, és az amatőröket (egyesületen kí­vülieket. Mind az alsósoknak, mind a felsősök­nek közel ha­sonló nehézsé­gű, 23-25 kapu­val nehezített 150 és 170 mé­ter szintkülönb­ségű, 500 méter hosszúságú pá­lyát tűztek ki, és páran - közöt­tük egyetlen nógrádi V-VI. korcsoportos résztvevőnk - áldozatul is estek a meredeknek és a gyorsaságnak. Ám a megyénkbeliek egyharmada felállt a győzelmi emelvényre kü­lönböző fokaira is, legmagasabbra az egyesületen kívüli kategóriában a karancslapujtői Kalácska Csaba, ráadásul neki meglehetősen sok, 24 versenytársa akadt kategóriájá­ban. Nem sok hiányzott a tarjáni Varga Bence szerezte ezüstérem­hez hasonló színű medálhoz a szécsényi Szigeti Zsófinak, de a gyakorlási lehetőségek fényében a többiek helyezése is becsülendő, mint az alábbi eredménylista bizo­nyítja. II. korcsoport, fiúk (24 célbaérő): 12. Fényes Adorján (Kiss Á. Ált Isk., Balassagyarmat) 1:04,22 perc. III. korcsoport, lányok (egyesületen kívüli, 22.): 13. Lavaj Hóra (Balas­si, Bgy.) 1:09,28, IV. korcsoport (e. fc, 18): 3. Szigeti Zsófi (II. Rákóczi, Szécsény) 53,94 mp.Fiúk(e. k, 25): 1. Kalácska Csaba (Mocsáry Antal Ált Isk., Karancslapujtő) 49,28.17. Novák Ábel (Mocsáry, Karancslapujtő) 56,38,19. Almás­hegyi Áron (SKAID Kodály, Salgó­tarján) 56,51, 22. Lantos Gábor (Mocsáry, Karancslapujtő) 1:01,16 perc. IV korcsoport (egyesületi, 8): 2. Varga Bence (Bolyai, SL) 44,75 mp. ■ (satis) Salgótarjáni KC (4.)- AlbertirsaTKSC (8.) Molnár Ferenc, az SKC szak­mai igazgatója: - A hét végén megint olyan csapatot látunk vendégül amelynek elég hullám­zó a teljesítménye, a jobb pozíci­óban lévő csapatok ellen min­Az SKC növelheti pontjait denfajta eredményre képesek. A tavaszi szezon előtt megerősö­dött az alföldi gárda, ennek az eredménye a hazai pályán a Gyömrő elleni győzelem, a Mizse elleni döntetlen is, míg Dabas II otthonában is döntet­lent értek el. Mi mindenképen szeretnénk megtörni a tavaszi menetelésüket. Bízom a fiúkban, hogy hazai pályán megszerez­zük a két pontot. A készülő keret: Bíró, Letovai, Magyar kapusok, Jakab Zs., Blazsek, Jakab M., Borbély, Mol­nár, Forgács, Péter, Bialaszek, Bukta, Bán, Petrény, Répás, Ponyi, Gyetvai. Eltiltott: nincs. Sé­rült: nincs. ■ Mulicza F. Nógrádi házibajnokság után a hazai elitben AUTÓSPORT Megyénk párosai uralták a rali II FI kategóriáját - Szezonkezdet két hét múlva Az utóbbi években nemigen láthattunk nógrádi párost a magyar rali I-es bajnokság futamain, igaz tavaly a H csoportban és a Lada Kupában Csépe Gábor néhány­szor rajthoz állt, de egyértelműen tanulóévnek szánta szereplését. Idén viszont a rali Il-ben 2008-ban bajno­ki címet szerzett és a Lada Kupában is győztes Kiss Róbert is ringbe száll mellette, és a velük együtt pár­huzamosan, ugyanazon a pályán de rövidebb távot fu­tó rali kettesek között is lesz kiért izgulnunk, hiszen múlt évi ezüstérmük után idén is bajnoki címre tör a tavaly Kissék mögött ezüstérmes Kovács Lóránt-Bata Zsolt páros. Ezzel az autóval van mit gépészkedni a kanyarokban (Kiss Róbert) Közeledve az idei ralinyitányhoz, mielőtt legjobb megyei párosaink ez évi terveiről beszélnénk, érdemes röviden visszamenni parányit az időben, hiszen Nógrád megye autósport­jának sikerekben is gazdag törté­netében tudomásunk szerint még sosem fordult elő, hogy a rali n egyik géposztályában két salgó­tarjáni páros egymás között dön­tötte el a bajnoki arany és ezüst sorsát, azaz házibajnoksággá ne­mesítették a FI kategóriát és a La­da Kupát A végül minimális pont­előnnyel győztes Kiss Róbert-Kiss Péter és a hajszállal második hely­re szorult Kovács Lóránt-Bata Zsolt párossal felidézzük a tavalyi év legszebb pillanatait - Robi, ti nyolc tavalyi futamból négyszer nyertetek és egyszer másodikok voltatok, Lóriék pedig ugyanannyi győzelem mellett egy­szer csak 3. lettek, igaz ha a H ab­szolútot nézzük, ott ők harmadi­kok, ti pedig 4. lettetek. Ennél szo­rosabb nem is lehetett volna!- Technikai sportban bármi megeshet, győztes helyről is ki le­het esni akár az utolsó métereken. Nekünk ez most így jött ki, annak pedig rendkívül örülünk, hogy a végső sorrendtől függetlenül vi­tathatatlanul ml ketten dominál­tunk géposztályunkban. Idén mi megpróbáljuk az első osztályt, és remélem Lóriéknak nem lesz olyan riválisuk, mint ml voltunk. Nem szabad vi­szont megfeledkeznünk a további két rali kettes megyei egységünkről, a H2-es Mucsina Tamás-Csoór Tamás (To­yota Celica) és az N3-as Bujdosó Gábor-CsoórTd- más (Renault Clio) pá­rosról sem, akik ugyan­csak szépen mentek.- Melyik sikeredre em­lékszel a legszívesebben tavalyról, egyáltalán hogy „vetemedhet” vala­ki arra, hogy a technika mai állása mellett egy „százéves” konstrukcióba ül bele, melyet lát­hatóan nem könnyű vezetni és kor­dában tartani Egyébként maximá­lis elismerésem azoknak, akik ezt bevállalják, és a közönség is na­gyon élvezi a kamikaze stílusra kényszerülő csúszkálgatós autóz- gatást Ti vagytok a látványfelelő­sek.- Ami az avítós technikát illeti, a legjobb anyagokból a legkorsze­rűbb amerikai és német tuningcuccok vannak a motorban váltóban, futóműben, csak a kasztnyi Lada. Viszont valóban nehezen irányítható munkás, iz- zadós, szervokormány nélküli fér­fias autó, melyet vagy bevállal va­laki, vagy nem. Csörög, csattog, de igazi versenyautó „fílinget” ad, és ezt semmi más nem pótolja ná­lam. Ám lehet vele meglepetése­ket is okozni, például ritka (szép) pillanat volt, amikor Egerben Ló­riék úgy nyertek abszolútot F-ben, hogy a győzelmi emelvényen mel­lettük egy Mitsubishi EVŐ 9, és egy M3-as BMW legénysége állt! De emlékezetes volt még Miskolc a nekünk fekvő pályái miatt, és Nyírád, ahol célba kellett érnünk a bajnokság megnyeréséhez. Gör­bült és szakadt minden az autón, de kibírta és beértünk.- 2006-ban első, 2007-ben má­sodik, míg 2008-ban ugyancsak első voltál ka­tegóriádban, miért csak mostlépsz fel az első osz­tályba, és egyáltalán mit vársz ott magadtól és au­tódtól? Versenyképes tudsz majd ott lenni?- Az első osztályban nagyjából hasonló kö­rülmények, színvonal és 8-10 ellenfél vár rám géposztályomban és a Lada Kupában, csak több gyorsaságit kell tel­jesíteni. Ja, és ami eddig is visszatartott: sokkal húzósabb anyagi vonza- ta van (drágább licen- cek, gépkönyv, nevezés + biztosítás, stb.), mert nagyobb a presztízse. Azért már elkezdtük a nagy átépítést, új futóművet kap az autó, még spécibb titán és krómacél alkatrészeket építek be a motorba, melyek remélem meg­bízhatóak lesznek, kibírják az ext­rém megpróbáltatást. Sógorom helyett új navigátorom lesz, R6 pás Zoltán ül az anyósülésbe és másik egyesületbe is igazolok. A közvetlen környezetemben és a két fős (Rocco - Lengyel Tamás és Surda- Surányi György) szerviz­csapatban - akiknek szinte min­dent köszönhetek - semmi válto­zás nem lesz. Sajnálom, hogy Lóriéktól - remélem csak ideigle­nesen - most elválunk, mert kivá­lóan együttműködtünk velük a ra­li kettőben de remélem jövőre új­ra találkozunk.- Mire számítanak a tavalyi ezüstérem után idén? - kérdeztük a H 1-ben és a Lada Kupában má­sodik Kovács Lórántot - Szeretnénk minél több futa­mon ott lenni és természetesen minél jobb helyen célba érni. Hosszú és nehéz szezonra számí­tunk, mely sok mindent hozhat A hétköznapi munka és elfoglaltság mellett nem lenne időnk arra, hogy minden futamon ott le­gyünk, már pedig e nélkül nincs értelme, ezért nem is megyünk fel Robiékkal. Szerencsére jó be­vált szerelő és szervizcsapatuk - Guriga, Dani, Gabi, Pepe és Sisa Robi - most is mindenben maxi­málisan segít, próbálunk a top­pon maradni. És így az is meges­het majd egyszer, hogy ha elfog­laltságunk engedi, az első osztály­ban is nógrádiak háziversenyévé nemesedik géposztályunk és a Lada Kupa. ■ (satis) A közönség élvezi a Ladák látványos stílusát (Kovács Lóri - Bata Zsolt)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents