Nógrád Megyei Hírlap, 2008. július (19. évfolyam, 151-177. szám)
2008-07-29 / 175. szám
2008. JULIUS 29., KEDD 5 JÓ TANÁCS Motoromat nem Japánban szerelték össze csalódás Olvasónk motor- kerékpárt vásárolt, amely híres japán márka. A járművön lévő öntött feliratból azonban kiderült, hogy a motort Brazíliában szerelték össze. Az úr csalódott. A kedves olvasó úgy érzi, a kereskedő' nem tájékoztatta őt megfelelően a motorkerékpár paramétereiről. Arra kíváncsi, valóban történt-e szabálytalanság. Nem történt - mondja Mag- dus Ágnes, a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság Közép-magyarországi Regionális Fogyasztóvédelmi Felügyelőségének osztályvezetője. Ma már nem szokatlan jelenség, hogy egy híres, ismert gyártó egy másik országban lévő kirendeltségén gyártatja le a termékeit. Ez azért van, mert az adott helyen olcsóbb az emberi munkaerő. Dé attól még a termék ugyanolyan színvonalú, mintha az anyaországban készült volna. Nem volt tehát megtévesztés vagy információ-visszatartás, hogy a kereskedő ezt i\em közölte a vásárlóval. Nagy nyugati márkagyárak is ma már többnyire távol-keleti országokban veszik igénybe az olcsóbb munkaerőt, amely sokszor precízebb, mint a gépsorok, mivel kézi munkáról van szó. Lehet, hogy a kedves olvasó egyáltalán nem is kapna a piacon olyan motort, amelyet Japánban gyártottak. Az emberek bizalmatlanok az olyan műszaki cikkekkel szemben, amelyek Kínából, Koreából, Vietnamból származnak. De ezek, ha márkásak, nem azonosak a kínai piacokon kapható olcsó bóvlikkal. A technika, az alkatrész Nyugatról való - csak a munkás ázsiai. Aki, ha nem készíti el tisztességesen a terméket, át sem veszik tőle, mert a holmi nem megy át a szigorú minőség-ellenőrzésen. ■ Rados Virág kérjük, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer. hu Útlezárások az árvíz miatt árhullám Magyar területen még nem jeleztek vészhelyzetet ________GAZDASÁG Ez úttal Kiskinizst zárta el a külvilágtól az áradó Hernád, a levonuló árhullámnak azonban nincs vízutánpótlása. Már 120 millió forintba került a védekezés. A Tisza Szolnoknál is erősen árad. Vég Márton „Jól vizsgázik az árvízvédelem hazai szervezete, hiszen kétezer ember munkájának köszönhetően jelenleg sehol sincs vészhelyzet az árhullám miatt” - jelentette be tegnap Szabó Imre. A környezetvédelmi és vízügyi miniszter hozzátette: összesen 18 különböző folyón és patakon, 754 kilométer hosszúságú folyószakaszon zajlik védekezés, amelynek költsége meghaladta a 120 millió forintot. A védekezésben eddig 100 ezer zsákot, 5 ezer köbméter homokot és 15 ezer négyzetméter fóliát használtak fel. Szerinte a Hernád esetében az árvízi munkák nehezén már túl vannak. „Különösebb károk és a lakóterületek elöntése nélkül megúsztuk ezt a munkálatot” - fogalmazott Szabó. hernád. Rácáfolt minden előrejelzésre a Hernád, amely az alsó szakaszán nem hétfő hajnalban, hanem csak késő délután tetőzött Geszthelynél. Ráadásul a 400 centi méterhezközeli vízállás messze elmaradt a 474 centis valaha mért legnagyobb vízszinttől. Szerencsére a Hernádon levonuló árhullám vízutánpótlása fokozatosan csökkent. A folyó felső szakaszán sikerült elkerülni a korábbi árvizekre jellemző helikopteres beavatkozást, jóval az árhullám megérkezése előtt teljes hosszában kiépült az ideiglenes védelmi rendszer. A termőföldek védelme érdekében két esetben bontották meg a töltéseket, 2,5 millió köbméter vizet vezettek vissza az apadó Hernádba. Ugyanakkor nem lehet megközelíteni a BAZ megyei Kiskinizst a Hernád áradása miatt. A Halmaj és Kiskinizs közötti, utat lezárták, mert 20-40 centi- méteres víz folyik rajta át. A Sajó áradása miatt a Muhi és Köröm közötti út egy szakaszát is lezárták a forgalom elől. Borsodban így jelenleg már hét út egy- egy szakasza járhatatlan az árvíz miatt. • Kárpátalja megszenvedte az áradást ELŐZETES SZÁMÍTÁSOK SZERINT 164 millió hrivnya, csaknem ötmilliárd forintnak megfelelő összegű kárt okozott Kárpátaljának az elmúlt hét esőzései nyomán kialakult öt árhullám. Tegnap magas vízállás csak a huszti, nagyszőlősi és beregszászi járások folyószakaszain volt. Az áradások Kárpátalján 107 hidat, köztük három közútit sodortak el vagy rongáltak meg, 15 kilométernyi autóutat és 3,5 kilométer parti védmű- vet tettek tönkre. Számos helyen okoztak utakat és folyót elzáró fölcsuszamlást, és 264 lakóház, valamint 2500 hektárnyi mezőgazdasági földterület került víz alá. Ukrajnában tegnapi hírek szerint 22 halálos áldozata van az áradó folyóknak. Mentik a menthetőt a lezárt Tivadarnál. A kompok több helyen leálltak. nszA. Elérték Magyarországot a folyó felső szakaszáról elindult jelentős árhullámok is. A Tiszán a következő napokban harmadfokú szintet meghaladó tetőző vízállásra lehet számítani, amely Vásá- rosnaménynál 30-40 centivel megközelítheti a korábban mért legmagasabb vízszintet. Hétfőn a Tisza 11 szakaszán harmadfokú, 7 szakaszán másodfokú készültséget rendeltek el. Jelentős mennyiségű csapadék nem érkezett a Felső-Tisza vízgyűjtőjére, így az árhullámnak jelenleg nem várható utánpótlása. „A folyón a külföldi vízgyűjtő területen hullott jelentős, az átlagosnál másfélszer több eső miatt minden idők negyedik legnagyobb árhullámának kialakulása várható” - mondta a Felső-Tisza- vidéki Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság vezetője. Bodnár Gáspár hozzátette: harmadfokú készenléti szintet meghaladó vízmagasság kialakulására számítanak a Krasznán, ahol másodfokú a készültség. A Tisza vízállása hétfő reggel Szolnoknál 487 centiméteres, erősen áradó volt. A tetőzés 700 centiméter feletti vízállásnál várható jövő kedden és szerdán. Több helyen pedig - például Tiszalök és Tiszatardos között - leálltak a kompok. számos. A Szamoson a Tisza visszaduzzasztó hatása okoz gondot. Veszélyeztetettnek egyetlen lakott helyet sem tartanak. Felsőbereckinél július 30-án tetőzhet a Bodrog 610 centiméter körüli vízállással, Sárospataknál pedig rá egy nappal, 535 centi- méteres magassággal. belvíz. Nyugat-Dunántúlon a belvíz okoz jelentős károkat. A Rábaköz és a Hanság termőterületeinek 15-20 százaléka áll víz alatt. Sok helyen még az aratást sem tudták befejezni. Az agrárminiszter csak azoknak a gazdálkodóknak ígér gyors segítséget, akik tagjai az állami kárenyhítési rendszernek. szennyezés. A tegnap esti vízminták alapján a Tiszában jelenleg magasabb a nehézfém-koncentráció, de ez nem veszélyes az egészségre. A romániai Borsabá- nyán történt zagytározó gátszakadása nyomán veszélyes anyag került a folyóba, de a hatalmas vízmennyiség felhígította. Erről interjúnk a vízügyi szakállamtitkárral a 8. oldalon. Sztrájkolnak a Lufthansa munkásai. A német légitársaság dolgozói béremelést követelnek, és meghatározatlan időre munkabeszüntetésbe kezdtek. Mindez a budapesti járatokat nem érintette, a német óriáscég járatai közül Ferihegyen egyet sem kellett törölni. Nem volt állami szakvélemény M6-0S A kivitelezők szerint nincs veszélyben a határidő A földtani intézet igázgatója tegnap közölte, senki sem kért tőlük szakvéleményt az M6-os alagútjainak építésekor a helyi geológiai viszonyokról. Ezt nem írja elő jogszabály. Beszámoltunk róla, múlt csütörtökön beomlott nyeit szakértők vizsgálják. Megtudtuk: nemcsak az omlás és a technológiai kérdőjelek miatt lépett közbe a hatóság, hanem mert úgy észlelte, az alagutak építésére vonatkozó hatósági előírásokat is megszegték. Rakita András, a beruházást irányító cég főmérnöke lapunk kérdésére elmondta, nem tudni, meddig szünetel a munka, de nem számolnak azzal, hogy módosítani kell az autópálya 2010. márciusi átadási határidejét. Mindeközben a Magyar Állami Földtani Intézet igazgatója, Kordos László közleményt tett közzé, amelyben kifejtette, a részben beomlott báta- széki alagút építésénél a terület geológiai viszonyairól senki sem kérdezte meg a kifejezetten a földtani kutatások végzésére alapított állami intézetet. Hozzátette, a hazai nagyberuházásoknál rendre mellőzik a megvalósíthatóságot alapvetően meghatározó helyi geológiai adottságok megismerését. Autópályák, alagutak, gyárak, zöldberuházások épülnek anélkül, hogy a tulajdonosok tisztában lennének az őket veszélyeztető és az általuk okozott földtani veszélyekkel. Ugyanakkor tény - és ezt Kordos László sem cáfolta -, jogszá- bály nem írja elő, hogy kötelező lenne az intézettől szakvéleményt kérni. Az autópálya építői szintén közleményben válaszolnak majd az igazgató nyilatkozatára. ■ M. B. az épülő M6/M60- ■ Az építők ké- as pálya egyik alag- sőbb válaszol- útja Bátaszék térsé- nak a földtani gében. A Baranya és intézetnek. Tolna határán épülő mind a négy alagútnál a közlekedési hatóság azonnal leállította a munkákat. Az omlás körülméHUTfrTTFT^» Kiszűrik a túlsúlyos teherkocsikat augusztustól közösen ellenőrzi a nemzetközi forgalomban részt vevő tehergépjárműveket a VPOP és a Magyar Közút Kht., hogy kiszűrhessék a túlsúlyos kocsikat. Megmérik a tengelysúlyt. Elsőre az EU horvát, szerb, román és ukrán határán kilépő nehézjárműveket ellenőrzik. Útvonalengedély hiányában az üzemben tartót háromszázezer forint bírsággal sújtják. Állami támogatás kutatás-fejlesztésre A nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal 13,7 milliárd forint állami támogatás odaítéléséről döntött a Nemzeti technológiai program keretében - jelentette be Molnár Károly tárca nélküli miniszter. Idén erre a célra 30 milliárd forint áll rendelkezésre. Az első fordulóban a 136 pályázóból 27 nyert. A második pályázatot szeptember 15-én írják ki. Molnár milliárdokról döntött ítélet a Siemens korrupciós ügyében A müncheni tartományi bíróság Reindhard S. volt Siemens-igazgatót hűtlenség miatt két év felfüggesztett elzárásra ítélte. Ezenkívül az 57 éves üzletembernek 108 ezer euró összegű bírságot kell készpénzben megfizetnie - számol be az N24 német hírtévé. A vádlott beismerte, hogy 2001 és 2004 között „feketekasz- szák” rendszerét igazgatta és építette ki. Ő volt a felelős kereken ötvenmillió euró könyveléséért. Boldog a PM a kormányzati negyed miatt A kormányzati negyeddel kapcsolatos befektetés teljes egészében megtérült, az elszámolás mérlege pozitív - olvasható a pénzügyminiszter kormánynak készített előterjesztésében. A kormányzati negyed teljes kiadási összege 9,447 milliárd forint. Az ingatlanvagyon-gya- rapodás független szakértői értékelés szerint 9,457 milliárd forint. Az állam által megvásárolt ingatlan jelenlegi piaci értéke egymilliárd forinttal haladja meg a vásárláskor kifizetett vételárat. Ez a vagyongyarapodás fedezi a beruházás minden más, nem ingatlanvásárlással kapcsolatos költségeit - áll a jelentésben. ■
