Nógrád Megyei Hírlap, 2008. július (19. évfolyam, 151-177. szám)
2008-07-03 / 153. szám
2 NÓGRÁD MEGYE 2008. JÚLIUS 3., CSÜTÖRTÖK Kis adófogyasztású szlovák autó rendszámtrükk Már középkategóriás járműnél is bejön többeknek a szomszédolás Ez a rimaszombati autó is lehet olyan, amit a hazai tulajdonos a szomszédoknál tett hivatalossá. (Képünk Illusztráció.) 2005-ös, használt, benzines 1,6 literes autó regisztrációs költségei (Ft) Szlovákia Magyarország Regisztrációs adó 0 490 000 Súlyadó-teljesítményadó 0 14 000 Forgalomba helyezés díja 12 000 50 000 Kötelező biztosítás egy évre 45 000 120 000 Összesen 57 000 674 000 FORRÁS: HMH/NMH GYÚRÓ Kevesebbet kell fizetni pí*. A községben átlagosan ötven százalékkal csökkent a köz- étkeztetési díj, ugyanakkor duplájára emelkedett az azt igénybe vevők száma. Eddig az étkezés térítési díja 400 forint volt, a szolgáltatást huszonhármán vették igénybe. A törvényben megfogalmazottak szerint május 1- jétől a szociális étkeztetés térítési díja a jövedelemtől függ: ahol a családban az egy főre eső jövedelem a mindenkori öregségi nyugdíj százötven százalékát (jelenleg 42 750 forint) nem haladja meg, egy adag ebédért 163 forintot fizetnek. Ahol az egy főre jutó jövedelem az öregségi nyugdíj százötven-háromszáz százalék közötti, 205 forint térítési díjat fizetnek. A 85 500 forint fölötti jövedelemmel rendelkezők 272 forintért kapnak ebédet A községben ötvenen veszik igénybe a szociális étkeztetést Az ön- kormányzat saját konyhájáról házhoz szállítja az ebédet. Továbbra sem fizetnek az étkezésért az óvodások és az iskolások. Gézengúzok a napköziben Efees. „Ismerd meg múltad, őrizd jövődet!” - ezen mottó jegyében szervezte a helyi Gézengúz gyermekcsapat a Grund klubhálózat támogatásával napközis hetét június 23-27 között A programok célja, hogy a gyermekek megismerjék a helyi hagyományokat, a bányászemlékeket, a környék nevezetességeit. A résztvevők ellátogattak Kazárra, Somoskőre, Ipolytarnócra és a salgótarjáni bányamúzeumba, de kipróbálhatták a malomkalácssütést, a gyöngyfűzést, megismerhették a lópatkolás fortélyait, s részt vehettek néptáncfoglalkozáson. Jótékonysági koncertsorozat Ipotywce. A helyi római katolikus egyházközség jótékonysági koncertsorozatot szervez templomi orgonájának felújítására. Segítőkész, neves, Európa- és világszerte ismert és elismert művészek lesznek a programsorozat vendégei az elkövetkezendő időkben. Kecskés Mónika orgonaművész hangversenyét július 5-én 19 órától hallgathatják meg az érdeklődők, tanítványa, Dobszai Péter közreműködésével. A rendezvény belépődíj nélkül látogatható, az adományokat köszönettel fogadják az orgona felújításának javára. A pénzügyőrök szerint adócsalás szlovák rendszámmal közlekedni a magyar utakon, ha a tulajdonos valójában itthon él. Kovács János Augusztusban kezdődik annak az 5600 hazai magánszemélynek és cégnek az ellenőrzése, akik szlovák telephellyel, lakcímmel is rendelkeznek és érintettek lehetnek a rendszámbizniszben. Annyi bizonyos, nehéz lesz megálljt parancsolni a szlovák honos rendszámok térhódításának Magyarországban. A becslések szerint - pontos nyilvántartás híján - arányuk Nógrád megyében egyelőre nem számottevő. Ám az északi szomszédunkhoz képest (ott ugyanis egyáltalán nincs ilyen) rendkívül magas itthoni regisztrációs adó miatt további áttérők várhatók. Főként a drágább autóknál kifizetődő ez a trükk, amely jelentős adóbevételtől fosztja meg a magyar államot. Információk szerint már akár 15-20 ezerre is tehető a szlovák rendszámmal futó magyarországi tulajdonosú gépkocsik száma nálunk. Az Észak-magyarországi régió - amelynek megyénk is része - végig határos Szlovákiával... A kitüntető figyelmet a szomszéd állam hatósági jelzésié iránt az magyarázza, hogy Szlovákiában nemcsak az adó alacsonyabb, hanem céges autó esetében vissza is igényelhető az általános forgalmi adó (áfa) is. így már egy középkategóriás, 3-5 millió forintba kerülő személy- gépkocsinál is több százezres vagy akár milliós megtakarítás is elérhető. Szlovákiában ötezer koronát, 40 ezer forintot fizetnek a rendszámért és az autók forgalomba helyezésével kapcsolatos egyéb kiadásokért. A magyar ügyfeleket képviselő cégek ennél többért intézik el a magyar járművek szlovákosítását. Ezek a vállalkozások az ügylet hivatalos „lepapírozásáért” 150-250 ezer forintot kérnek, ami még így is megéri az érintetteknek. Ez így is maximum a fele egy középkategóriás autó félmilliós regisztrációs adójának. Magasabb kategóriájú járműnél ennél is komolyabb, milliós nagyságrendű spórolás lehetséges. Az interneten könnyen találni főként a határ túloldalán működő vállalkozásokat, amelyek jutalékért a gépkocsik szlovákiai forgalomba helyezésének teljes lebonyolítását, s még a biztosítási ügyintézést is magukra vállalják. Ezek a cégek a szlovákiai vállalkozás-alapításokban, bejegyzésekben nyújtanak segítséget, de a gépjárművel kapcsolatos ügyek fntézését is vállalják. Tapasztalatok szerint gyakorta az itthon megvásárolt járműveket is kiviszik, hogy ott kapjanak rájuk rendszámot. De nemcsak a cégeknek, hanem a magánszemélyeknek is megéri szlovák rendszámmal járni. Ehhez elég egy ideiglenes lakcím Szlovákiában, de a közös uniós tagságunk óta a tartózkodási engedély megszerzése sem okoz gondot. így nyugodtan, mindenfajta további igazolás nélkül lehet közlekedni Magyarországon szlovák rendszámú gépkocsival. Arra nézve, hogy mennyire elterjedt a jelenség, a regionális közlekedési hatóság sem rendelkezik, nem is rendelkezhet ösz- szesítéssel. Hivatalos kimutatások híján csak a tapasztalatokra hagyatkozhatnak - tudtuk meg. Nógrádban még korántsem-le- het tömeges jelenségről beszélni, de egyes - főként a határon átnyúló vállalkozásokat üzemeltető cégeknél - már bevett gyakorlatról van szó. A megyében futó autók csekély része érintett egyelőre a határon túli rendszámbizniszben. A közlekedési hatóságnak nem feladata a rendszámhasználat jogszerűségének kontrollja, a közúti ellenőrzéskor legfeljebb a megszokott műszaki vizsgálatot hajthatják végre. A Vám- és Pénzügyőrség Or- • szágos Parancsnoksága (VPOP) viszont úgy tűnik, próbál tenni valamit a jelenség elharapódzá- sa ellen. Felvették a kapcsolatot a szlovák partnerekkel. Az is sejthető, hogy aligha lesz köny- nyű az ilyen ügyletek vizsgálata, a trükközők lebuktatása. Az unió belső piacán bonyolultabb bizonyítani, hogy mi minősül e körben illegálisnak és jogszabálysértőnek. A vámőrség mindenesetre figyelmezteti az autó- tulajdonosokat a közlekedési törvény rendelkezésére, amely szerint a külföldi rendszámmal ellátott jármű magyarországi forgalomba helyezését annak belföldi üzembentartója a tulajdon- szerzést, illetve a jármű behozatalát követő legfeljebb 30 napon belül köteles kezdeményezni. A vámőrség mobil egységei külön is vizsgálhatják, hogy az életvitelszerűen Magyarországon élő autótulajdonosok milyen jogcímen üzemeltetnek egy másik uniós tagállamban regisztrált személygépkocsit. A VPOP észak-magyarországi szervezeteinél egyelőre semmilyen akciót nem terveznek rendszámügyben. Várhatóan csak augusztustól kezdik meg az ellenőrzéseket. A szlovák bejegyzésű, telephelyű cégek által tulajdonolt járművek esetében nem lesz könnyű dolguk, hiszen uniós és a schengeni térség tagjaként a gépjárműútlevél is megszűnt, ma már nem pecsételnek a határon. A vámosok kérésére első körben mintegy 5600 - 1902 'magán és további 3700 jogi - személy adatait vizsgálja a szlovák társhatóság, a vámigazgatás, amely szlovákiai tartózkodási címmel, telephellyel rendelkezik. A vám és pénzügyőrség helyzetét nem könnyíti meg a jogi szabályozás, ennek ellenére a VPOP hangsúlyozza: megtalálták a megoldást arra, hogy magyarországi magánszemélyek és cégek szlovákiai autóvásárlásainak jogszerűségét ellenőrizzék. Ha a szlovákiai autóvásárlásnak kizárólag- az adóelkerülés volt a célja, akkor ez joggal való visszaélés, adócsalásnak minősül. Azt kívánják vizsgálni, hogy a magánszemélyek életvitelszerűen Szlovákiában élnek-e, ami alapján joguk lenne szlovák rendszámú autójuk tartós hazai használatára is. Eddig 700 vizsgálat zárult le, a fennmaradókkal a szlovákok augusztusig végeznek, nyár végén megkezdődik az érintett személyek hazai ellenőrzése is. A magyar költségvetés megérzi az ügyeskedésből fakadó hiányt * gépjárműimportőrök hazai egyesülete szerint mindenkinek abban az országban kell forgalomba helyeztetnie az autóját, ahol 180 napnál többet tölt el. Ám a csábítás nagy, a gépjárművek külföldi forgalomba helyezésével a gépkocsi-tulajdonosok az itthoninál kevesebb áfát fizetnek, s mentesülnek a regisztrációs díj alól is. Emellett komoly pénzeket húz ki a magyar költségvetésből, hogy a szlovák rendszámmal járó autók után nem fizetik a súlyadót felváltó új adófajtát, amelyet a motor teljesítménye alapján kell leróni. X. URA TISZ TÓPARTI RANDEVÚ ÉS l SZVMSZKSZAKMAt-CSALÁDl NAP Idén immár tizedik alkalommal kerül megrendezésre a GRÁTISZ Tóparti Randevú, a GRÁTISZ hirdetési újság rendezvénye. A szervezők minden érdeklődőt szívesen várnak 2008. július 5-én a maconkai tó partján. PROGRAMOK: 05.30: Horgászverseny - 09.00: Főzőverseny 10.00: Futó- és kerékpár verseny -13.30: Eredményhirdetések Egyéb programok: lovaglás - lóverseny - autóbemutató - kulturális, művészeti programok TOYOTA KAKUK Toayi-»»tSó Kit. CITROEN . ¥ hajas SAJÓVÖLGYE Salgótarján TAKARÉKSZÖVETKEZET PALÓC-COOP Rt. Szécsény PANNON-FORRÁS KFT. SALGÓTARJÁN Salgótarján SVEJK f Vendéglő Babssagyai am CZENE GÁL ELEMÉR KAKUK JÓZSEF Salgótarján Salgótarján TÓTH és TARSA Kft. Vejtár J*U BATA JÁNOS %utuHtske$2Í--•ggw KEB-SCORPIONS SECURITY HUNGARY IRT. VAGYONVÉDELEM, BIZTONSÁGTECHNIKA cserín ÁSVÁNYVÍZ KFT. AUTÓ-TRADE Kft. Salgótarján OLMttt ERES* EDÉS ÉS SZERVIZ Opel Gyarmat P0BT.hu UNyTEHENVE . ORMÓNVZHTR FOZtCIÖ Erősáramú Centrum Kft. Salgótarján SALGO CENTER COOP zRT. K1S-SIMON GYŐZŐ Dr. GÉCZY MIKLÓS Cetet) Salgótarján radio Só.« is kifizetődik! előfizetőink idén nyáron sem nyeremények nélkül. Július egy szerencsés olvasónk nyereménye értékű utazási utalvány. Fizessen elő még ma, a többit bízza Fortunára... LEHOeZKl BIZTO.NS.ACil szoloAlat
