Nógrád Megyei Hírlap, 2008. július (19. évfolyam, 151-177. szám)
2008-07-19 / 167. szám
2 2008. JÚLIUS 19., SZOMBAT NÓGRÁD MEGYE Erdei kirándulás kamionoknak Hamarosan átadják a salgótarjáni tehermentesítőt Az utolsó munkálatok folynak a megyeszékhely tehermentesítő útjának építésén. A Hídépítő Zrt. vezette HBV Salgótarján 21 Konzorcium hamarosan átadja az ország egyik legszebb útszakaszát. Nádházi Ferenc létesítményvezetőt a beruházás célegyeneséről kérdeztük. Miután a beruházótól, a Nemzeti Infrastruktúra FejlesztőZrt- től (vagyis a korábbi Állami Közútkezelőtől) az utolsó munkaterületet is megkapták júniusban a 21-es út tehermentesítő szakaszának az építői, felgyorsultak az események. Nádházi Ferenc létesítményvezetőtől elsősorban arra voltunk kíváncsiak, hogy tudnak-e már befejezési határidőt mondani? Mi, autósok szerettük volna ezt az utat már nyáron használni, de útban volt egy ház, ami miatt egy ideig a munkálatok jó részét le kellett állítani.- Jelenleg az utolsó kisajátított szakasz bevágásán dolgozunk, aminek a földmunkáját napokon belül be fogjuk fejezni, ezt követően pedig az útnak a szerkezetépítési munkái következnek - mondta. - Ott egy hatalmas dombot kell lebontanunk. Ennek nagy részével már végezténk, csakhogy egy nagyon kemény homokkő az alap, így a bontási munkákkal lassabban haladhatunk, de a tervbe vett határidőt ez már nem befolyásolja.- Mikortól közlekedhetnek ott salgótarjániak, illetve ettől is fontosabb, hogy mikortól remélhetjük a város átmenő forgalmának az új útra terelését, s ezáltal lakóövezetekben a forgalomcsökkenést?- A megrendelővel egy több- fordulós tárgyalást és egyeztetést követően megállapodás született a befejezési határidő tekintetében. Ez a mostani megállapodás szerint augusztus végére tevődik, és az ezt követő napokban a forgalomba helyezés is megtörténik.- Ennek az útnak az építési munkálatai 2005 telén, 2006 januárjában megkezdődtek. Sok, vagy kevés ez az idő az adott terepviszonyok között a hazai gyakorlatban?- Ez a tehermentesítő út közel 3 km hosszú szakasz, ami változatos terepviszonyokon halad át. Tulajdonképpen egy része.a városon belül épült meg, a másik része a várost elhagyva. A dom- borzati viszonyokat is figyelembe véve bevágásba és töltésbe, nagyon változatos tájakon és nagyon kellemes vonalvezetéssel. Ennek az elkészítéséhez nagyon sok műtárgyra volt szükség, különböző módszerrel épített támfalakra, felüljárókra, aminek az elkészítése időbe kerül. Még a vasutat is át kellett építeni egy szakaszon és ezzel párhuzamosan épült egy vasúti acélhíd is.- Jelenleg hányán dolgoznak mosta pályán?- Sok vállalkozót foglalkoztatunk. Tulajdonképpen eljutottunk oda, hogy már csak a befejező részek vannak hátra, ami igen sok aprólékos munkát ad. Több társaság állományában mintegy 30-40 főnek adódik most munka, de ez a létszám néhány héten belül még nőni fog. .- Mennyiben lassította az a munkálatokat, hogy még egy második világháborús gránátot is hatástalanítani kellett az elmúlt hetekben a már fogalomba helyezett, de átadásra váró felüljárónál?- Társvállalkozónk ezt a problémát hatékonyan és előírásszerűén kezelte: jelentette a rendőrségnek, a hatástalanítás viszonylag gyorsan megtörtént, így késést a beruházás ezzel nem szenvedett.- Mi a helyzet a zajvédő falakkal? A sűrűn lakott területeken, elsősorban a Móricz Zsigmond út környékén ezekre is szükség lesz.- A zajvédő falakat már legyártattuk, a felszerelésüket állagmegóvási szempontok miatt közvetlenül az út átadása előtti időszakra, augusztus végére tervezzük.- A beruházó mennyiben elégedett az elvégzett munkával?- Folyamatosan ellenőrzi a mérnök és a beruházó is a jóváhagyott technológia betartását. Ha kifogás adódik, azt az adott munkafázisban azonnal korrigáljuk, de generális probléma eddig még nem merült fel az építkezés során.- Milyen volta társvállalkozókkal való együttműködés, és menynyiben sikerült a helyi vállalkozókat bevonniuk az építkezésbe?- A HBV Salgótarján 21 Konzorcium vezető cége, a Hídépítő Zrt., társvállalkozója a Betonút Zrt., illetve a Viadom Zrt. Ez utóbbi - nem ezzel a beruházással kapcsolatos okok miatt - idő közben kivált a konzorciumból, a munkáját a két gég közösen vette át. Mindemellett természetesen számos helyi vállalkozásnak adtunk és adunk jelenleg is munkát. A kisebb helyi vállalkozásokkal jól együtt tudtunk dolgozni. Értettek ahhoz, amit csináltak, s minden bizonnyal tanultak is néhány dolgot ennek az útnak az építése során. Úgy gondolom, hogy a közösen és jól végzett munka mindannyiunk számára referenciát jelent majd a jövőben.- Ön szerint mi a jelentősége annak, hogy szeptemberben már használható lesz ez az út?- Az erre közlekedőknek elsősorban az, hogy a városon néhány perc alatt biztonságban túljuthatnak. A városlakóknak a forgalom elterelése miatt nagyobb nyugalmat, biztonságosabb közlekedést és ne felejtsük el azt sem, hogy még akár idegenforgalmi látványosságot is. Alföldi ember lévén engem lenyűgöznek a salgótarjáni hegyek. A kellemes íveken, változatos terepviszonyok közti, erdei bevágásokon való autózás nagyszerű élményt ígér. A most megépített, szép ívű Salgó úti felüljáró, a korszerű technológiával készült Móricz Zsigmond úti felüljáró, a támfalak változatossága (cölöptámfal, Gabion-fal, máglyafal és vasalt talaj támfal) és a bevágások ezt a valamivel több mint három kilométeres távot az ország egyik legszebb útszakaszává teszik, amire mi, az építők rendkívül büszkék vagyunk, de büszke lehet erre a város és a megye is. a Oszlopkapcsoló-csere feszültség alatt ■■■ wmmam l ^ Akár több ezer fogyasztó kiesését okozná, ha feszültség- mentes állapotban cserélnék az oszlopkapcsolókat a villamos hálózaton. Az ÉMÁSZ szakemberei a nyolcvanas években már alkalmazták a feszültség alatti munkavégzést, ám utána évekig nem használták ezt a technológiát - tudtuk meg Lakatos Zoltán régióvezetőtől. A szigetelt emelőkosaras megoldással ugyancsak feszültség alatt dolgozhatnak, vagyis nincs áramkiesés. Ezzel a módszerrel cserélik most le a normál oszlopkacsolókat a megye számos, frekventált pontján, s helyeznek fel helyettük korszerű, rádiófrekvenciával vezérelt készüléket. Nyári munkavédelmi ellenőrzések NMH-információ Nógrád megye. Az Országos Munkaügyi és Munkavédelmi Felügyelőség Észak-magyarországi Munkavédelmi Felügyelősége felügyelői a nyári időszakban is fokozottan ellenőrzik a munkavédelmi előírások betartását - tudta meg lapunk Szabó József igazgatóhelyettestől. A társhatóságokkal összehangolt vizsgálatok kiemelt területei a fürdők, strandok, vendéglátóhelyek, színesfém-felvásárlók, fakitermelő vállalkozások. Emellett továbbra is az ellenőrzések súlypontjai között szerepel az építőipar, a mezőgazdasági betakarítási munkák, a feldolgozóipar azon területei, ahol zárt, meleg- _ üzemi körülmények között még * egyéb kockázati tényezőknek is kitett munkavállalók dolgoznak. A nyár a diákmunka szezonja is, ezért a munkavédelmi felügyelők kiemelt figyelmet fordítanak a vendéglátóhelyeken, mezőgazdaságban és más munkahelyeken dolgozó diákok munka- körülményeire, a foglalkoztatásukra vonatkozó korlátozó előírá- ' sok betartásának ellenőrzésére. A meleg nyári napokon a zárt, melegüzemi és a szabadtéri munkahelyeken biztosítandó védőital és pihenőhelyek kialakítására, a munka-pihenési rend szabályaira is különös figyelemmel vannak a felügyelők. A nyári összehangolt célvizsgálat augusztus végéig tart. Rendezett eladótér, kibővített árukínálat vár minden betérőt a ságújfalui coop-boltban H. B. Ságújfalu. Egy év szünet után felújított környezetben várja a vásárlókat a helyi Goop vegyesbolt. Halmosi György, a Palóc Coop Zrt. vezérigazgatója elmondta: a 74. számú üzlet a lakosság kérésére nyitott ki újra két héttel ezelőtt. Az ön- kormányzat és a cég szoros együttműködésének köszönhetően a harmincéves bolt megújult berendezéssel, valamint felújított épületben szolgálja ki a helyi lakosokat. Az egyszemélyes üzletet Fodorné Orosházi Bea irányítja hétfő és vasárnap kivételével, nap mint nap 6.30 és 14.30 óra között, szombaton pedig 6 órától Í2 óráig. A négymillió forintos beruházás keretében kifestették az épületet, új berendezéseket, hűtőket vásároltak, valamint szociális blokkot alakítottak ki a boltban. Megújult a ságúifalui coou-bolt
