Nógrád Megyei Hírlap, 2007. november (18. évfolyam, 254-277. szám)

2007-11-24 / 272. szám

2 2007. NOVEMBER 24., SZOMBAT NÓGRÁD MEGYE Észak-magyarországi fotóművészeti szemle Salgótarjánban Kuris Judit Lányok mosolya Juhász Miklós: Kerékpárverseny Jakab Tibor: Játék Homoga József: Lendületben A József Attila Művelődési Központ művészeti csoportjaként 43 éve, 1964 telén alakult meg a salgótarjáni Nógrád Megyei Fotóklub. Az alapítás kezdeményezői a salgótarjáni acélárugyár fotókö­rének néhány tagja - Brunczel Tibor, Koós Pál és Veres Mihály - volt. A fotóklub 1970-ben hozta lét­re az azóta is megszakítás nélkül működő salgó­tarjáni fotógalériát. Ez volt hazánkban az első ál­landó fotógaléria, amivel a klub úttörő szerepet töltött be! Az alapítás óta is havonta rendeznek fo­tótárlatot, jelenleg a 377. kiállítás tekinthető meg. Láthatta már itt a közönség magyar pályakezdő és profi, amatőr és hivatásos fotográfusokon kívül cseh és szlovák, német és lengyel, finn és holland, francia és osztrák, olasz és jugoszláv, román és orosz, lett és litván fotósok alkotásait is. A klub kezdeményezésére 1970-től rendezi meg három megye - Borsod-Abaúj-Zemplén, Heves és Nógrád - az észak-magyarországi fotószemlét Idén 37. alkalommal kerül sor erre, ami Magyarországon példa nélküli, ilyen hosszú idő óta soha, sehol nem rendeztek ilyen jellegű regionális megmérettetést semmilyen művészeti ágban. 1970-ben még regionalitásról szó sem volt, azonban a három me­gye fotósai és szakemberei felismerték ennek jelen­tőségét, s messze-messze megelőzték döntésükkel korukat Büszkék vagyunk arra, hogy szűkebb hazánk képviselőjének ilyen emléket áhított a fotószövetség. Idén a felhívásra csaknem száz szerző több mint 800 alkotását küldte el, mely az eddig megrendezett szemlék közül az egyik legtöbb volt kemény mun­ka elé állítva a szakértő zsűrit A digitális korszak hozza magával az új lehetőségeket, új alkotókat, új szellemet, frissességet Ma már szinte mindenki fényképez, igyekszik megörökíteni a rohanó élet egy-egy pillanatát, belesűrítve mindazt amit látott, vagy amit látni akart Murvai György: Csalódottság Gecse Lászlóné: Kapcsolat Szerencsi Gábor: Torkos szajkó Polmüller Andrea: Közelebb Molnár István Géza: A festő MEß HÍVÓ Az Észak-magyarországi Regionális Munkaügyi Központ a «...Szabad a pálya../ őszi rendezvénysorozat keretében szervezi meg a salgótarjáni programjait a bátonyterenyei, pásztói, szécsényi és salgótarjáni kirendeltségeinek működési területén. Az alábbi rendezvényekre minden érdeklődőt várnak a kiállítók és a szakemberek. és képzési bem” 2007. november 26., 10.00-13.00 óráig József Attila Művelődési és Konferencia-központ Salgótarján, Fő tér 5. PROGRAM: Munkáltatók állásajánlatai Munkaerő-közvetítők ajánlatai Felnőtt képzők ajánlatai Internetes álláskeresés EURES Humánszolgáltatások Foglalkoztatási támogatások tájékoztatói 2007. november 26., 11.00-13.00 óráig CAFE FREI, Salgótarján Fő tér 5. PROGRAM: ÉMOP pályázatai, programjai TÁMOP pályázatai, programjai Foglalkoztatási programok, támogatások ÁFSZ modernizáció „rätjWWiäSiwSJ »Mlltilt 2007. november 27-28., 10.00-16.00 óráig József Attila Művelődési és Konferencia-központ PROGRAM; Középiskolák, felsőoktatási intézmények kiállítása Szakmabemutatók Szakmamozi Pályaválasztási tanácsadás e-Pálya Internetsarok Középiskolák műsorai 2007. november 28., 12.00-14.00 óráig CAFE FREI, Salgótarján Fő tér 5. Szakképző iskolák szakembereinek pályaválasztási kerek- asztal-beszélgetése. Észak-magyarországi Regionális Munkaügyi Központ Salgótarjáni Kirendeltség és Szolgáltató Központ Sikeres jótékonysági bál Sz. A. Baiassagpraat A közelmúltban tartotta meg jótékonysági bálját a volt vármegyeháza dísztermében az „SOS hátrányból kikerülve” elneve­zésű egyesület, amely a hátrányos helyzetűek szociá­lis és kulturális életvitelének segí­tését, tanulmánya­ik támogatását, az utógondozói el­látásban részesülő roma és nem roma fiatalok társadalmi integrá­ciójának elősegítését, folyamatos mentorálásukat tűzte ki célul. Bemáth Gyuláné, az egyesület elnöke elmondta: első jótékonysá­gi báljukból hagyományt szeret­nének teremteni.- A bevételből karácsonykor csa­ládokat kívánunk támogatni, illet­ve egy téli kirándulást is tervezünk. Mintegy száz fő vett részt bálun­kon. Kökény Ágnes és Gresina Ist­ván szolgáltatta a zenét, majd a Szent Imre Keresztény Általános Iskola és Gimnázium, illetve a Kogitó általános iskolai művelődé­si központ diákjai, valamint Mészá­ros Máté és Dajnics Mónika ver­senytáncosok és salsata/iítványai adtak műsort. Igen értékes tombo­latárgyak gyűltek össze. Minden támogatónknak és az egyesület tag­jainak is köszönetét mondok. A jö­vőben a kistérség hasonló célú egyesületeivel fel kívánjuk venni a kapcsolatot, összefogással szép eredményeket tudnánk elérni. Ä bál az összetartozásról is tanúbi­zonyságot tett, s arról, hogy egy egyesület a pártpolitikán, a nem­zetiségi és vallásbeli különbsége­ken fölülemelkedve együtt tud mű­ködni egy nemes cél érdekében - fogalmazott Bernáth Gyuláné. A Fiat 500 a 2008-as év autója A Fiat 500-nak ítélte a 2008-as Év Autója-díjat a hu­szonkét európai ország ötvennyolc szakújságírójából álló zsűri. A rangos címen felül a szuper kompakt Fi­at azzal is kitűnt ellenfelei közül, hogy a legtöbb zsű­ritag erre a modellre szavazott: ötvennyolcból ötven- heten adtak legalább egy vagy több pontot a Fiat mo­delljének, harminchármán pedig az első helyre sza­vazták személyes értékeléseikben. A Fiat Panda 2004-es győzel­me után ez a második alkalom, hogy egy A-szegmensbe tartozó modell nyeri el az autóipar legna­gyobb presztízsű díját Ezzel a kü­lönleges rekorddal a Fiat Group Automobiles győzelmeinek szá­ma elérte a tizenkettőt: Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Lancia Delta (1980), Fiat Unó (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Al­fa 156 (1998), Alfa 147 (2001), Fiat Panda (2004) és a Fiat 500 (2008). Az elismerés nem maradt a szaksajtón be­lül, a bemutató után a vásárlók azonnal elözönlötték a be­mutatótermeket EuróptHSzerte. Az első négy hónapban csupán két or­szágban (Olaszország és Francia- ország) több mint százötezer ren­delést vettek fel, miközben Európa többi országában is beindult az ér­tékesítés (a néhány héttel ezelőtti németországi megjelenés óta pél­dául 6300 darabot rendeltek meg a vásárlók). Jelenleg Európában a Fiat 500 második helyen áll az A- szegmensben 14,1 %-os piaci része­sedéssel (csak a Fiat Panda előzi meg közel 17 000 regisztrációval és 2\,2°/<rOS részesedéssel). A Fiat 500 számos újítást mu­tatott be kategóriájában, és né­hány fontos rekordot is elért Ez az első alkalom, hogy egy alig 3,55 méter hosszú autó ötcsillagos ér­tékelést kapott az EuroNCAP tö­réstesztjén és ugyancsak ez az el­ső modell a kategóriában, mely alapfelszerelésként hét légzsák­kal (az egyeüen kompakt modell térdlégzsákkal) védi utasait, az ESP pedig az összes motorhoz el­érhető (a 100 lóerős 1.416v motor­ral szerelt változatban széria). Ezen felül abból a szempontból is első az autó, hogy teljes motor­választéka (1.2 69 LE, 1.3 Multijet 75 LE részecskeszűrővel és 1.4 16v 100 LE) több mint két évvel a törvényi bevezetés előtt teljesíti az Euro5 károsanyag-kibocsátá­si előírásokat. És ezzel még nincs vége. Ugyancsak ez az első alka­lom, hogy egy olyan „kisméretű” autó, mint a Fiat 500, ilyen széles választékkal kerüljön forgalom­ba, amit a következők tettek lehe­tővé: négy felszereltség, három motor, tizenkétféle fényezés (me lyek között megtalálható hat, az 50-es és 60-as éveket idéző klasz- szikus szín), valamint a különle ges háromrétegű fehér szín, mely egy eddig csak szuper­sportkocsikon alkalmazott fénye zési eljárás eredménye, tizenöt belső kivitel, köztük az exkluzív Cordura és a Frau bőr, kilencféle felni és tizenkilencféle karosszé­ria matrica, melyek összességé­ben több mint ötszázezer kombi­nációt eredményeznek. Az Év Autója díjat 1964-ben alapították. A nevezéshez az új autót legalább öt kü­lönböző európai or­szág piacán kell for­galmazni az év folya­mán. Az értékelése­ket az alábbi szem­pontok szerint végzik: formaterv, ké­nyelem, biztonság, üzemeltetés gazdasá­gossága, vezethetőség, teljesít­mény, praktikusság, környezet- védelem, és végül az ár-érték arány. Az év során a zsűri egy előzetes listát készít (idén har­minchárom autó került fel), majd hét döntős közül kerül ki a győztes modell. A zsűri tagjai fejenként huszonöt pontot oszt­hatnak szét a hét autó között, az első helyezettnek maximum tíz pont adható. A 2008-as Év Autó- ja-választás díjkiosztó ünnepsé­gét 2008. január 28-án Berlin­ben, a német Stern magazin szervezésében tartják.

Next

/
Thumbnails
Contents