Nógrád Megyei Hírlap, 2007. augusztus (18. évfolyam, 178-203. szám)
2007-08-13 / 188. szám
4 NÓGRÁD MEGYE 2007. AUGUSZTUS 13., HÉTFŐ Amatőr előadók nagy lehetősége Salgótarján. A Salgótarjáni Esélyek Háza minden Nógrád megyei művészetszerető amatőr számára bemutatkozási, szereplési lehetőséget biztosít a salgótarjáni Tóparti parti keretében a Tóstrandon. A rendezvény augusztus 18- án, szombaton lesz, 14-től 18 óráig. A produkciók bármilyen műfajban, 2-10 percben kerülhetnek a főszínpada. Jelentkezni lehet írásban, telefonon, e-mailben, vagy a helyszínen lehet, akár csoportos, akár egyéni előadóként. Csupán egyetlen kikötés van: a műsor nem sérthet semmilyen politikai, etnikai, vallási és erkölcsi normát! Személyesen jelentkezni a megyeházán - Salgótarján, Rákóczi út 36 - a 32/620- 100/355-ös, vagy a (20) 562-43- 89-as telefonszámon lehet. E- mail: eselyegyenloseg@chello.hu. Közös újjáépítés Ipolyvece. A helyi önkormányzat, a településen működő kisebbségi önkormányzat, valamint a közelmúltban megrendezett diszkriminációellenes nap adományozóinak köszönhetően valósulhat meg a község régi játszóterének felújítása. Szőrös Vilmos, a helyi kisebbségi önkormányzat elnöke elmondta, hogy a beruházásra azért van szükség, mert a játékeszközök életveszélyessé, elavulttá váltak. A nagyobb munkákat befejezték - lebontották például a rossz állapotban lévő babaházat. Gyorsítósávok épülnek Hevesben Salgótarján déli végében már négy sávon közlekedhetünk Két új gyorsítósáv épülhet meg a 21-es főút Heves megyei szakaszán az elkövetkezendő években. Legkésőbb 2012-re pedig négy egybefüggő sávon autózhatunk Salgótarjántól Hatvanig - közölte sajtótájékoztatón Boldvai László, a Magyar Szocialista Párt ország- gyűlési képviselője. Salgótarján. A kormány döntése értelmében az elkövetkező hét évben, döntően európai uniós forrásból, több mint 1200 milliárd forintot költhet hazánk közlekedésfejlesztésre. Ebből közel 450 milliárd fordítható a közutakra. A tervezett beruházások között szerepel a Salgótarjánt Hatvannal összekötő 21-es számú főút fejlesztése is. Az elkövetkezendő két évben két gyorsítósáv fog megépülni Heves megyében, Jobbágyi és Lőrinci térségében. Ezek kivitelezési tervei már rendelkezésre állnak, és előreláthatólag jövőre elkezdődik az építkezés. Ez a két szakasz összesen 3,9 kilométer hosszú lesz, az előzetesen becsült költsége pedig közel 4 milliárd forint - A kormánydöntés arról is szól, hogy a maradék hat nógrádi és két hevesi gyorsítósáv kivitelezése a következő akcióterv részeként, 2009-ben illetve 2010-ben kezdődhet meg. A mai számítások szerint 2012-re az utolsó méter is elkészülhet a négynyomsávúsí- tásból - mondta Boldvai László, hozzátéve: ez az elmúlt évszázad legnagyobb közútfejlesztése Nógrád megyében, 39,1 kilométer be: csült költségen 25 milliárd forintot jelent. Mint mondta, Salgótarján elérhetősége egy óra alá csökken Budapest viszonylatában, ami azt is jelenti, hogy befektetők, új műn-1' kahelyek jelenhetnek meg a város térségében. A magyar kormány döntését Brüsszelnek még jóvá kell hagynia, de a képviselő szerint „az utolsó nemzeti akadály is elhárult az elől, hogy 2011-től Salgótarján és Hatvan között négy egybefüggő sávon autózhassunk.” Velencei jutalomtábor Mátranovák. Kiemelkedő szorgalmuk és példás magaviseletük elismeréseként jutalomtáborozáson vehetett részt a helyi általános iskola húsz tanulója, két pedagógus kíséretében. Az önkormányzat ajándékaként egy hetet a Velencei-tónál tölthettek el elsősorban pihenéssel, fürdőzéssel, de másfajta kikapcsolódásra is alkalmat teremtett a kiruccanás: részt vettek a velencei-tavi nyári játékok Gyerekzsivaj elnevezésű programjában. A nagy melegben előnyben részesítették a látnivalók, értékek felfedezését, felkeresését is. így jutottak el például Kápolnásnyékre, múzeumnézőbe, melynek során képzeletbeli helytörténeti utazásra nyílt módjuk. Megcsodáltak kovácsműhelyt, ásványgyűjteményt, ismerkedtek a halászat eszközeivel. A látnivalók úgy fellelkesítették a csapatot, hogy folytatták a nevezetességek feltérképezését, s ellátogattak a Vörösmarty Mihály-em- lékházba is. Táborozásuk versenyzésre is lehetőséget teremtett, s nagy örömükre, kiemelkedően szerepeltek, pólót, sapkát nyertek. Csodaszer az anyatej Etes. A közelmúltban gyermekzsivajtól volt hangos a közösségi ház, ugyanis a védőnői szolgálat és a kisintézmény vezetőjének kezdeményezésére először ünnepelték meg azokat az édesanyákat, akik az előző évben csecsemőjüket féléves korukig kizárólag anyatejjel táplálták, és azokat is, akik saját gyermekük mellett más csecsemőknek is tudtak anyatejet adni. Az ünnepségen a község jegyzője köszöntötte a szoptatós anyukákat, ezt követően Palkovics Beáta védőnő tartott előadást az anyatejről, mint csodaszerről. Majd virággal és emléklappal köszöntötte az édesanyákat A rendezvény fénypontja a község óvodásainak műsora volt. Ezután az anyukák totó kitöltésével bizonyíthatták jártasságukat a szoptatás területén. Közhasznú célok, munkások Mohora. A községben hét közhasz- mányzat 3 közcélú munkást alkalmi munkás szorgoskodik a par- mázott, akik többek között felújítot- kok, terek, vízelvezető árkok kar- ták a temető kerítését Újabb 6 sze- bantartásán, s részt vesznek a par- mélyt vettek fel, s így már 9 közcé- lagfű irtásában. Eddig az önkor- lú munkást alkalmaznak. A GRÁNIT HUNGÁRIA Kft. szívesen dolgozna a jövőben is Nógrád megyében Az osztrák érdekeltségű Bauunternehmung GRANIT GmbH magyarországi leányvállalata, a GRÁNIT HUNGÁRIA Kft. Nógrád országos és önkormányzati útjain dolgozó csapata lényegében befejezte szerződésben vállalt útépítési, útfelújítási feladatait. Az „út végén” a leginkább érdekelt felek képviselőinek véleményét gyűjtöttük csokorba, amit alább nyújtunk át olvasóinknak. BARÁTHI OTTÓ _________________ Ka zár: Az út esélyt is teremt Molnár Katalin polgármester: Az elmúlt időszakban leraktuk egy élhetőbb környezet megteremtésének az alapjait is. Az új út egy Salgótarjánból történő kiáramlást is megindíthat községünkbe. Szükségünk lehet eladható telkekre, ingatlanokra. Ugyanakkor a feltételezett kiköltözés egy új alternatíva lehet a ma még a városban élők számára is. Infrastruktúránk, intézményhálózatunk kiépült, gyakorlatilag azonos (élet)feltételekkel rendelkezünk, mint a városlakók.- Az útépítéssel kapcsolataik is fejlődtek. De milyen volta minőségük?- Mint az úté - jó. A felújítás időszaka zökkenőmentes volt, nem volt együttműködést gátló tényező. Reális igényeinket a GRÁNIT Hungária Kft. méltányosan kezelte. Miként közvetlen partnerünk a Magyar Közút Kht megyei igazgatósága is. Bízunk benne, hogy ez az út hosszú távra szóló fejlesztés volt, amely nemcsak összeköt a várossal, de új esélyt is teremt. Litke: Tanulságos terepjárás A község polgármestere, Vámos Zoltán, ismerve jövetelünk célját, azonnal a tárgyra tér. Részletekbe menően és kritikusan beszél a felújítás „folyamáról”, az elvégzett munkák minőségéről, egyes, szerinte elmaradt munkákról is. Ha nem hisztek nekem, nézzétek meg! Rögtönzött terepszemlénkén, a buszmegállóban kérdi tőlünk: Látjátok ezt a bukkanót? Aztán elmondja, az illetékes szakemberek is a közelmúltban voltak itt bejáráson, jegyzőkönyvet is felvettek. A megyei közútkezelő - úgy tetszik - vállalja a buszöblök felújítását.- Akkor így már minden rendben?- Közelednek az álláspontok! - mondja búcsúzóban. A bonyolító szakmai értékelése A Magyar Közút Kht. Nógrád Megyei Igazgatóságának vezetője, ÜrmössyAkos hangsúlyozta, a munkák közbeszerzési pályázatát az igazgatóság, illetve részben jogelőd szervezet intézte. Egyik esetében sem ők voltak a megrendelők.- A 21-es út Szurdokpüspöki és Tar térségi négynyomsávúsításánál, mi vagyunk a lebonyolítók, azon belül a műszak ellenőrök is, a Salgótarján-Kazár- Salgótarján, illetve a Salgótarján-Litke- Ipolytarnóc útvonalon pedig a projektmenedzseri feladatokat látjuk el. Utóbbiaknál a műszaki ellenőrzést a Budapesti Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ - versenyeztetés utáni - megbízása alapján a fővárosi ÉPTOTÁL Kft. végezte.- Sokan kérdezik, hogy került Nógrád- ba egy osztrák kivitelező vállalat?- A kiírt közbeszerzési pályázat elnyerésével. A grazi székhelyű GRANIT GmbH nyújtotta be a minden tekintetben legjobb pályázatot és tette a legkedvezőbb ajánlatot. Nagyon komoly versenyben, erős és ismert cégeket megelőzve lett a befutó, így a kivitelezés fővállalkozója. Mi velük álltunk közvetlen, folyamatos kapcsolatban a magyarországi leányvállalaton keresztül.- Értékelné a végzett munkát, a szerz& dések teljesítésének függvényében?- Az időben első két szerződés a négynyomsávúsításokra köttetett. Szurdokpüspöki-Tar térségében a társaság határidőben befejezte a munkát. Garanciális feladatként a növényzet gondozására még folynak az egyeztető tárgyalások. A Tar-Mátraszőllős közötti előzési szakasz - egy Mol-földgázvezeték kiváltása miatt - a szerződésmódosításnak megfelelően a napokban fejeződik be. Egy másik szerződés tárgya volt a Salgótarján-Litke-Ipolytarnóc útvonal szakaszos felújítása. Itt is felmerültek bizonyos garanciális feladatok. A közelmúltbeli bejáráson ezeket tisztáztuk. A kivitelező végzi is a felelősségi körébe tartozó munkákat.- Litke első embere a buszmegállók felújításának elmaradásáról beszélt- A szakaszos felújítási terv nem foglalta magában a litkei buszmegállókat, azok nem tartoztak a GRÁNIT Kft. vállalt feladatai sorába. A bejárás jegyzőkönyve tartalmazza, hogy ezeket igazgatóságunk megcsináltatja.- Kazáron is voltunk, ahol viszont a polgármesterelégedetten nyilatkozott- A pályázat a Salgótarján-Kazár- Salgótarján útvonalon két projektet foglalt magában: a Nagymező út és a hátsó kazárt út munkálatait. Az előbbi bonyolult feladat volt, az ott lakók több jogos észrevételt is tettek, de a projekthez nem tartozó munkákat is számon kértek. Az előbbieket kezeltük, amiben a városi ön- kormányzat is segítségünkre volt. Egy elkülönített forrásból, külön szerződés alapján, a GRÁNIT Kft.-vel megcsináltatta az önkormányzati érdekű munkákat. A hátsó kazárt út felújítása jól sikerült, szép munka.- A partneri kapcsolatot hogyan minősíti?- Új vállalkozói partnerként, jó munka kapcsolatot alakítottunk ki. A felmerülő problémákat - amelyek elkerülhetetlenek ebben a szakmában - kezelni tudtuk. Úgy érzékeltük, a GRÁNIT GmbH vezetői és magyarországi munkatársai nem a minden áron való anyagi haszon szerzést tartották szem előtt, sokkal inkább szerződésben vállalt feladataik teljesítését, a munka sikeres befejezését. Ezért itt - a nyilvánosság útján is - is köszönetét mondunk. A kivitelező előre tekint A GRANIT GmbH magyarországi leányvállalata, a GRÁNIT HUNGÁRIA Kft. képviseletében Bárány Ferenc urat először rövid bemutatkozásra kértük.- 65 éves vagyok, építőipari technikus, műszaki előkészítői beosztásomban kaptam a megbízást a Nógrádban folyó munkáink levezénylésére, a teljes befejezéséig. Én Nógrádba hazajöttem, korábbi munkahelyemen a MÁV-nál 37 évig a híd- szakmában dolgozva sok időt töltöttem itt. Előző szakmai kapcsolataim, volt kollégáim segítségemre voltak most is. Megtudtuk még beszélgetőpartnerünktől, hogy feleségével nagyon büszkék családjával külföldön élő operaénekes fiukra, és három szép unokájukra. Fiatal korában aktív sportoló volt, szabad idejében ma is szívesen szörfözik, búvárkodik, síel. Ezt követően a szakmai munka, itteni tevékenységük került középpontba.- A munkák levezénylése rutinszerű feladatot jelentett, amelyhez jó partnerekre is találtam, még ha akadtak is nem várt - komoly egyeztetéseket is igénylő - fejlemények. Az építendő 21-es út egy-egy szakasza a 2 km-be beilleszthető volt A szerződés szerinti határidőt a Szurdoküspöki-Tar szakaszon tartani tudtuk. A Tar-Mátraszőlős szakaszon kényszerű szerződésmódosítás történt. Ennek oka egy Mol-gázvezeték kiváltásának az elhúzódása volt A háromoldalú - a vállalkozó, a bonyolító és Mól - közötti megállapodás, amely alapja és feltétele volt az útszakasz birtokbavételének, több mint egy félévet vett igénybe. Ehhez képest a kivitelezés 47 nap alatt megtörtént, azt hiszem, egyik sem kell kommentár. Ez nekünk okozott többletköltséget a technika folyamatos karban - és készenlétben tartása miatt.- Úgy tudjuk, a növényzetgondozás is további egyeztetéseket kíván.- De nem vita tárgya, mert az útpálya szélén, a töltéslábak mentén húzódó elvezető árok mezőgazdasági terület felé eső rézsű, plusz egy méteren belüli területe a közútkezelő tulajdona. Egyben mint üzemeltető is felelőse a karbantartásnak. Ugyanakkor a csemeték telepítése a vállalkozás feladata volt, ami tavasszal meg is kezdődött, meg is eredt és növekedésnek is indult. Az más kérdés, hogy ilyen aszályos nyár emberemlékezet óta nem volt. A vállalkozást három évi fenntartási kötelezettség terheli, ezt a munkát mi egy környezetvédelmi-kertészeti szakcéggel, alvállalkozásban elvégeztetjük.- Hogyan tovább?- A jelenlegi szerződéseink teljesítésével, újabb feladatunk nincs. Mi azonban szívesen dolgoznánk a jövőben is Nógrád megyében. Napi munkánk a pályázatfigyelés is, s ha megfelelő útépítési szándékot látunk pályázati kiírásban megjeleníteni, azonnal élünk a lehetőséggel, s igyekszünk a legjobb ajánlatot megtenni. Van itt egy 5 évre fenntartott bérterületünk, ahova tendernyerés esetén visszahozzuk az aszfaltkeverő berendezéseket, üzembe helyezzük és indítjuk a munkát. Ezért is a mielőbbi újabb közös munka reményében veszünk búcsút nógrádi, salgótarjáni kollégáinktól, ismerőseinktől. ▲
