Nógrád Megyei Hírlap, 2007. június (18. évfolyam, 126-151. szám)
2007-06-11 / 134. szám
2 Lemer Autó Kft Satgótarjx, Csokonai út 24. (azIStimeketi) Tel.: 70/318-99-50,70/3338258 VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 sedan, 1999-es, ABS, CD-s autórádió, digit klíma, centrálzár, el ablak (elöl-hátul), eL tükör, fedélzeti computer, oldal légzsák, riasztó, szervokormány, utasoldali légzsák, vezetőoldali légzsák, oldallégzsákok, állítható kormány, ülésmagasság-ál- lítás, hitel: 15%-tóL ÁR; 1 790 000 Ft PEUGEOT 307 1,6 2001/12, manuális klíma, szervokormány, eL ablak, centrálzár, vezetőoldali légzsák, utasoldali légzsák, el. tükör, fedélzeti computer, oldallégzsák, rendszeresen karbantartott, 10%-tól elvihető. 6 1 multikormány! ÁR: 1 699 000 légzsák, Oft. SKODA FABIA 1.4 MPI, kombi, 2001- es, centrálzár, garázsban tartott, rádiós magnó, szervokormány, vezetőoldali légzsák, állítható kormány, hitel: 20%- tóLÁR: 1 390 000 Ft AUDI A3 1.6 szervokormány, elektromos ablak, ABS, könnyűfém felni, centrálzár, vezetőoldali légzsák, utasoldali légzsák, digit klíma, autóbeszámítás lehetséges, hölgytulajdonostól, rendszeresen karbantartott, riasztó, rádiós magnó, szervizkönyv, állítható kormány, 20%-tól elvihető. Újszerű, hibátlan állapotú. ÁR: 1 750 000 Ft. SEAT TOLEDO MAGNUS 1.6,1997- es, sedan, szervokormány, elektr. ablak, centrálzár, vezetőoldali légzsák, utasoldali légzsák, autóbeszámftás lehetséges, rendszeresen karbantartott, riasztó, rádiós magnó, szervizkönyv, 10%-tól elvihető. ÁR; 790 000 Ft. CHEVROLET LACETTI 1,4, 16V, ELITE, AC, 2005,1.4, manuális klíma, szervokormány, elektromos ablak, ABS, centrálzár, vezetőoldali légzsák, utasoldali légzsák, CD-s autórádió, rendszeresen Karbantartott, riasztó, rádiós magnó, szervizkönyv, 10%-tól elvihető. AR: 1 799 000 Ft VOLKSWAGEN GOLF 1.4, 1997-es, szervokormány, elektromos ablak, könnyűfém felni, centrálzár, vezetőoldali légzsák, utasoldali légzsák,autóbeszámítás lehetséges, ködlámpa, nem dohányzótól, rendszeresen karbantartott, riasztó, ülésmagasság-állítás, 10%-tól elvihető. ÁR: 890 000 Ft. TOYOTA AVENSIS 1.6.2000.03. Manuális klíma, szervokormány, elektromos ablak, ABS, centrálzár, vezetőoldali légzsák, utasoldali légzsák, dönthető utasülések, elektromos tükör, immobiliser, nem dohányzó, rendszeresen karbantartott, riasztó, rádiós magnó, színezett üveg törzskönyv, állítható kormány, ülésmagasság állítás, Q%-tól elvihető. Tel.: 06-70-546-58-55. AR: 1 589 000 Ft További főtök képgalériánkban: www.nogradmegyeihirlap.hu FOTÓK. H. CS. kecses mégis agresszív, a legtöbben biztosan megfordulnak utána még jó darabig. A valamivel több mint hétmillió forintos alapár igazán baráti ebben a kategóriában. Ráadásul hamarosan megyénkben is kipróbálható lesz, hiszen a rétsági Mitsubishi-szalon a közeljövőben ismét megnyitja kapuit a gyémántos márka iránt rajongók előtt. NYÉKI AUTÓHÁZ KFT. 2660<Báiás$agvarn;at. Kővári at'«14: feieíorisz.im:«3S/t500Sp3^| 35,'500 S04*30 773 2950t— Családi telekjáró Bajban vagyok, hiszen az Outlander előző generációját kedveltem, a mostani viszont egészen más filozófia alapján épül föl. Ez sem jobb vagy rosszabb, egysemen csak más. említettük, jó néhány pakolórekesz és pohártartó is helyet kapott a vádi új gyéjnántosban. A felszereltséget sem érheti panasz, tesztautónkban - mely az alaptól egyel magasabb Intense kivitel volt - volt plüss- kárpit (a könyöklőn is) bőrkormány és váltógomb, hat hangszórós hifi, tempómat, digitális klíma, hűthető kesztyűtartó, 16 colos könnyűfém felni, elektromosan fűthető és behajtható visszapillantó tükrök is, valamint fedélzeti számítógépek is. Persze a sor tovább bővíthető, a magasabb felszereltségi szentekhez további extrák rendelhetőek. Természetesen a Mitsubishi a biztonság terén is igyekezett minden igényt kielégíteni, légzsákok és gyűrődőzónák sokasága, valamint elektronikus meCsörgő Balázs Teszt Míg az előző generáció egészét a sportosság jegyében építette föl a Mitsubishi, most sokkal inkább a józanság és a praktikum dominált a tervezésnél. Ezek tükrében nem is meglepő a tucatnyi pakolórekesz az utastérben, az akár hétszemélyes üléselrendezés és a dízelmotor sem. Ez utóbbiról minden elmondható, ami a közös nyomócsöves dízeleket jellemzi. A részecskeszűrős Hdi „örökségben” (az Outlandernek lesz Peugeot változata is) alsó fordulatszámon viszonylag kevés nyomaték áll rendelkezésére, cserébe viszont a hatsebességes váltóval hihetetlenül alacsony (6,5 literes) átlagfogyasztást produkál száz kilométeren a több mint másfél tonnás telekjáró. Hajtásrendszere kulturált, míg az elődben állandó összkerék dolgozott, addig az újdonságban elektronikusan kapcsolható a hajtás. Alapesetben csak az első tengely, 4WD üzemmódban a számítógép által felügyelve akár mind a négy, míg „lock” állásban folyamatos az összkerékhajtás. Persze az Outlander nem terepjáró, hanem egy kényelmes, nagy, családi utazóautó, ami nem ijed meg némi hótól, vagy lazább talajtól. A családbarátságot mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a csomagtere hatalmas, az ülések mozgatásában elektromotor áll rendelkezésre és ahogyan már netstabilizáló is vigyáz a japán gyár legújabb büszkeségére. Az Outlander tehát egy kiváló választás azoknak akiknek családja igényli a nagy autót és alkalmanként szükség van a négyke- rék-meghajtásra, de takarékosan is szeretnének autózni. Formája 75 LE. TESZTAUTÓ, 2007. áprilisi, 5 ajtós, ezüst szín. Extrák: klíma. ABS. 6 légzsák, központi zár. fed. számítógép, szervokormány, ködlámpa. CD. elektronra ablak, állítható mag. kormány, vezetőülés 16V. 110 LE. TESZTAUTÓ, 2006. októberi ezüst szín. Extrák: klíma. ABS. 6 légzsák, központi zár, fed. számítógép, szervó, ködlámpa, Cd. elektromos ablak, állilhau mag., kormány, vezetőülés. Ajándék 100 000 Ft-os tartozékutalvány. Renault Clio III. 1.2 16 V Újdonságok a Miniben Idén augusztustól minden háromajtós Mini modell alapkivitelben mérsékelt üzemanyag-fogyasztással és kipufogógáz-emissziós értékekkel rendelkezik. A legmagasabb fokú takarékosság a Mini Cooper D esetében: 3,9 liter üzemanyag 100 kilométerre, 104 gramm C02 kilométerenként. A piac egyetlen igazi prémium kisautója a 2008-as modellévben az üzemanyag-fogyasztást és a kipufogógáz-kibocsátást mérséklő megoldások egész sorával erősíti tovább vezető pozícióját a hatékony és takarékos autózás terén. Az új Mini mindegyik modellvál- tozata (kivéve a Cabrio) már alapkivitelében olyan high-tech kiegészítő rendszerekkel készül, amelyek egyszerre szolgálják a gazdaságos üzemet és a még élvezetesebb vezetést. A még élvezetesebb vezetés és a mérsékelt üzemanyag-fogyasztás átgondolt egyesítésének kiváló példája a fékenergia-visszanye- rés (Brake Energy Regeneration), amely az új Mini minden modell- változatában megjelenik. Ez az intelligens energiamenedzsment rendszer gondoskodik arról, hogy a motor teljesítménye elsősorban gyorsításra fordítódjék, a jármű áramellátó rendszerének töltése pedig a motorfék, illetve a fékezési üzemállapotokban menjen végbe. Ennek megfelelően a generátor gyorsítás közben lekapcsolódik a rendszerről, a hagyományos megoldásokban ennek hajtására fordított energia így szintén a még intenzívebb gyorsítást szolgálhatja. A jármű áramellátása természetesen zavartalan: amint a Mini lendületből gurul, motorféküzemre vált vagy éppen fékez, a generátor újra a rendszerre csatlakozik. Az akkumulátor töltöttségét folyamatosan az intelligens energiamenedzsment felügyeli. Az akkumulátor lehető leghosz- szabb élettartamát a speciális töltési fázisok, a kapacitás pontosan meghatározott alsó határa és az új AGM (Absorbent Glass Mat) rendszerű akkumulátortechnika biztosítja. A fékenergia-vissza- nyerés rendszere a vezetési stílustól függetlenül mérsékli az új Mini modellek üzemanyag-fogyasztását és kipufogógáz-emisz- sziós értékeit. A jövőben az új Mini minden manuális sebességváltóval szerelt változatából gyakorlatilag teljesen eltűnnek az üresjárati üzemállapotok. Amikor a jármű például a közlekedési lámpánál megáll, és a vezető a sebességváltót üresbe kapcsolja valamint felengedi a tengelykapcsoló pedált, az új automatikus startstop funkció (Auto Start Stop Function) önműködően leállítja a motort Továbbhaladáskor elegendő kinyomni a kuplungpedált, mire a motor késedelem nélkül ismét beindul. Az automatikus startstop funkció jóval takarékosabb üzemanyag-felhasználást tesz lehetővé, különösen a városi forgalomban. A rövid megállások alkalmával ugyanis a motor energiaszükséglete és kipufogógáz-kibocsátása egészen egyszerűen nullára csökken. Az üresjárat alatti felesleges üzemanyag-égetés így már a múlté. Az automatikus startstop funkció készenléti állapota minden motorindításkor önműködően aktiválódik. Az automatikus motorleállítás csak akkor kezd működni, ha a motorolaj már elérte a megfelelő üzemi hőfokát. Bizonyos körülmények között biztonsági és kényelmi okokból az automatikus leállítás nem lép működésbe. A jármű üzemállapotának és a környezeti viszonyok folyamatos felügyelete mellett ugyanis az intelligens szabályzás azonosítani tudja az olyan helyzeteket is, amikor előnyösebb, ha a motor tovább jár. Ilyen például, ha az akkumulátor töltöttsége nem megfelelő, vagy a külső hőmérséklet igen magas (30 Celsius-fok felett), esetleg alacsony (3 Celsius-fok alatt). A motor az ideiglenes megállások alkalmával akkor is tovább jár, ha a belső hőmérséklet még nem érte el a légkondicionáló berendezésen beállított értéket, vagy a szélvédő leolvasztásához fokozott fűtőteljesítményre lenne szükség. A rendszer a rövid, forgalmi okokból történő, illetve a tartós megállások, vagyis egy-egy utazás vége között is különbséget tud tenni: nem következik automatikus újraindítás, amennyiben a motor leállítását követően működtetik a biztonsági övék csatját, kinyitják a vezetőoldali ajtót vagy a motorháztetőt. Az automatikus startstop funkciót ezen kívül a vezető gombnyomásra bármikor lekapcsolhatja. 60 LE, 2002. decemberi, fekete színű. Renault Megane Grandtour Auth. 106 LE. 2006. júliusi. acélszürke szín. Extrák: ABS. ESP. ASR, klíma, 6 légzsál központi zár, szervó, CD. 4 elektronra ablak-tükör, állítható mag. ülés-kormán 1996. augusztus, piros színű. Extrái központi zár, szervó, riasztó, kormányról vezérelhető rádiós magn dönthető hátsó ülés, téli gumi. Hyundai Atos Prime GLS 2005. októberi, ezüst szín. Extrák: klíma, elektromos ablak, szervokormány, ABS. Suzuki Liana Sedan 1.6,16V, GLX I.-ár: 1 650 000 Ft 2003. májusi, fekete színű. Extrák: klíma, ABS, központi zá szervó, rádiós magnó, 4 elektront ablak-tükör, indításgátló
