Nógrád Megyei Hírlap, 2007. május (18. évfolyam, 101-125. szám)
2007-05-09 / 107. szám
ELETMOD Autómosás - kézzel vagy géppel? ápolás Mindenkinek van legalább egy rémtörténete a megkarcolt fényezésről Mindez már a múlté. A kor- hább - néhol nem műanyagból, szerű gépek érzékeny szenzo- hanem szarvasbőr utánzatú szárokkal rendelkeznek, kevésbé lakból készülnek, szorítják rá a mosóhengert a ka- Az autószalonból frissen elho- rosszériára. A kefék anyaga pu- zott autót azért célszerű kímélni, A szakszerű ápolás legfontosabb kellékei Gyakran hangzik el autós körökben, hogy a gépi mosók ártanak a fényezésnek. Mi az igazság? Árvay N. Tivadar Az otthoni autómosás már nem tartozik a kedvelt hét végi programok közé. Fárasztó munka, ráadásul a takarításhoz szükséges eszközök ára is a házi autóápolás ellen szól. A gépi és kézi mosók elszaporodása óta a bérmosatás költségei lecsökkentek, így nem véletlen, hogy az autósok inkább a volán mögül figyelik, ahogy a kefék eltüntetik az utca porát a járműről. De vajon a gépi mosók tényleg tönkreteszik a karosszériát? A rémhírekkel ellentétben ez már nem teljesen igaz. A régi kefék durva műanyag szálakból készültek, ritkán cserélték és ellenőrizték a berendezéseket. A roncsolódott szálak az autó felületére csapódva a lakkrétegen hajszálrepedéseket okoztak. GÉPI ÉS KÉZI MOSÓKNÁL ÍS gŐZ- borotvás előöblítéssel kezdjen. A mosáshoz puha szivacsot, koszlazító sampont, fékpor- eltávolítót, szilikonmentes műanyag és jó minőségű krómtisztítót, gumiápolót, autóviaszt ajánlatos használni. Belül a műszerfalra, a szövet- és bőrkárpitokra, a gumira és az üvegre pedig használjon speciális tisztítószereket. és inkább a kézi mosókat választani. A leghatékonyabb a magas nyomású előmosás utáni bő vizes, samponos tisztítás. Ahol a gőzborotvás öblítést elhanyagolják, ott többet ártanak az autónak, mint a gépi mosókban. A lerakodott szennyeződés fellazítás nélkül megkarcolja a fényezést. Az ápolást ezért mindig elő- mosással kell kezdeni. Egy biztos: a kézi mosásnál nincs kíméletesebb módszer, de ma már a korszerű gépi mosóktól sem kell félteni a járműveket. Szép az alufelni, csak sérülékeny és veszélyes lehet Egyre divatosabb az autók gyári lemez keréktárcsáit nagyobb méretű alumíniumfelnikre cserélni. A csillogó és valóban látványos kerekeknek esztétikai értékük mellett számos hátrányuk lehet. Az olcsó, gyengébb minőségű alufelnik könnyen sérülnek, nehezen tűrik az úthibákat, a magas járdaszegélyeket. Ugyanakkor az ezekre felszerelhető alacsony oldalfalú gumikkal is jóval több probléma van. Az ilyen típusú abroncsok sokkal merevebbek, mint a magasabb oldalú gyári kerekek, ezért az ütéseket sem tompítják megfelelően. ■ A „peres” gumik és a látványos alufelnik gyakoribb ellenőrzést igényelnek. A nagyobb felnikre viszont csak az alacsony oldalfalú, úgynevezett peres gumikat lehet felszerelni, hiszen a normál méretű gumi - ha egyáltalán felmenne a tárcsára - beleérne a kerékdobba. A kerekek és gumik cseréje vitathatatlanul jót tesz az autó külsejének. Javul az úttartás, és a fékút hossza is csökken. Sérülékenységük miatt azonban veszélyesebbek is a nagyméretű könnyűfém felnik. A problémára a Német Autóklub (ADAC) is felhívta a figyelmet. Egy korábban végzett felmérésükből kiderült, hogy a nagy kerekekre és az alacsony oldalfalú gumikra az autópályák keresztfúgái is veszélyesek lehetnek. A gyors tempónál a gumit érő ütések hasadásokat, szálszakadásokat okozhatnak. Éppen ezért jóval gyakrabban - akár minden tankoláskor - ajánlott megvizsgálni az abroncsok futófelületét. A futófelület hibájára a kormány menet közbeni remegése is utal. A probléma jelentkezésekor haladéktalanul ellenőrizze le a felnik és a gumik állapotát. ■ Árvay N. T. HIRDETÉS Sztrádamatrica motorosoknak féláron!- -W-v? I **•**»' RMW Concept autoD motor Peugeot 207 CC, Mazda5 SsangYong Rexton KRESZ-változások A Középkategóriás SUV-újdonsag! ív í' v f ti V''!1 |1< L I W I j, KI I I Hírek, piaci statisztikák újdonságok, bemutatók, menetpróbák, poszter autók • motorkerékpárok • haszongepjarmuvek hírek • menetpróbák • poszter • sport Kéthetente - szerdánként Előfizethető: 488-55-88-as telefonszámon, vagy a www.aslapok.hu interneteimen A vezető magazin Járműtechnika Kémriport az új Ford Mondeo gyártóüzeméből Vezetéstechnika Tréning, nem csak kezdőknek Villanypedál Menetpróbán a Sellő 01-es elektromos kerékpár ■ 1 3H ■ Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG & DIVAT ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Még kapható az Autó Motor! teszten a BMW 335 dízel változata és a Mazda5. Bemutatkozik az Audi Q5 és az Audi TT tuning. KRESZ- módosítás - gyorsabban hajthatunk! Haszongépjármű melléklet, benne poszteren egy Caterpillar. Kíváncsi a részletekre? Keresse a vezető autós magazint az újságárusoknál! Csaknem kétmilliárdot ért „Lee tábornok” elárverezték a Hazárd megye lordjai című tévésorozat négykerekű főszereplőjét. A felturbózott 725 lóerős Dodge Charger végül 9,9 millió dollárért (1,8 milliárd forintért) kelt el. A járgány évekig volt a sorozat főszereplője, sőt később a mozifilmváltozatban is feltűnt. Autózás közben veszélyes a zenehallgatás betiltanák a fülhallgatók használatát az autókban. Több közlekedési szervezet hívta fell a figyelmet arra, hogy a külvilág zajaitól elzárt vezetők - a kerékpárosok és a gyalogosok is - veszélyben vannak. Nem jut el hozzájuk a dudaszó vagy a szirénák hangja. A mobütelefonok mellett az MP3 lejátszók és sétálómagnók is sok baleset okozói voltak a közelmúltban. Túlsúlyos kamionok a magyar sztrádákon az útvédelem és a biztonságos közlekedés is fontos szempont, amikor a teherautók maximális terhelhetőségét megállapítják. Február óta a hazai autópályákon szigorúan ellenőrzik a kamionokat. Az M5-ösön felállított súlymérő állomáson három hónap alatt 6000 teherautót büntettek meg túlsúly miatt. Hamarosan a többi pályán is épül hasonló mérőállomás. @ további érdekességek: www.keggel.hu
