Nógrád Megyei Hírlap, 2007. május (18. évfolyam, 101-125. szám)
2007-05-30 / 124. szám
7 2007. MÁJUS 30.. SZERDA ^2 ELETMOD A Toyota és a BMW is tarolt az Év Motorja- díjátadón Harminc ország hatvankét autós újságírójának döntése alapján osztották ki az Év Motorja 2007-díjakat. A BMW több kategóriában megszerezte az első helyet, de idén a Porsche és a Toyota is jól szerepelt. A bajor márka motorjai hét kategóriában lettek a legjobbak. Az M5 és M6 modellekbe szerelt 5 literes V10-est a legjobb teljesítményű motornak választották. A 2,0-2,5 literesek között a 325, 525, X3, Z4 típus 2500 köbcentis motorja, a 2,5-3,0 liter közöttieknél pedig a 335i három literes Twin-Turbója a legjobb. Utóbbi kapta az Év Motorja 2007- díjat. ■ A BMW háromliteres Twin-Turbo erőforrása 2007 legjobb motorja. Az élen végzett az 1,4-1,8 liter közötti kategóriában a BMW- PSA közös fejlesztésű 1,6-os turbómotorja is, amely a Minikben és a Peugeot 207-ben tűnt fel. Vannak örökös tagok, mint a Volkswagen 1,4-es turbós, kompresszoros erőforrása, amely már tavaly is megkapta ezt a díjat. Az 1,8-2,0 literes kategóriában is a VW diadalmaskodott a Golf GTI 2 literes turbójával. Ez a motor dolgozik a Skoda Octaviákban is. A Porsche szerényebben teljesített, csupán a 3,0-4,0 literes kategóriában tört az élre 911-es 3,6-os turbójával. A Toyota két kategóriában tarolt: a legjobb fogyasztású motor a hibrid Priusé, a legkisebb erőforrások etalonja pedig az ezer köbcentis, három- hengeres Aygóban, illetve a Yarisban duruzsol. ■ ÁNT Árvay N. Tivadar Méregdrága sportautóban feszíteni korábban a gazdagok kiváltsága volt. A bivalyerős autócsodák iránti kereslet növekedése azonban sok gyártót arra késztetett, hogy olcsóbb modelleket dobjon piacra. így ma már a Ferrarik, Porschék, Mercedesek és Bugattik mellett elérhetőbb járgányok is beszálltak a nagyok versenyébe. Az Auto Bild Magyarország holnap megjelenő számának extramellékletében a sportautópiac kínálatából csemegézhetnek az olvasók. Az egyedi típusok mellett bemutatkoznak a Ford, az Audi, a Volkswagen, a Mazda, valamint az Opel, a Peugeot és a Mitsubishi sportgépei. Felsorakozik néhány kabrió, köztük a Mercedes SLR McFaren Roadster, az Audi TT és a BMW 3 Convertible. Összeméri erejét az Audi R8 és a Porsche 911-es. Az igazi nagyságok közül bemutatkozik a Mansory Conquistador, amelyet a Rolls-Royce Phantom ihletett, de míg utóbbi a nemes tartózkodás megtestesítője, addig az átirat lehengerlőén marcona és feltűnő külsőt kapott. A Ferrari szerelmesei pedig végigkísérhetik a 60 éves márka történetét az 1947-es, másfél literes 125S-től napjaink 6 literes 599-eséig. o 9 03 o § Egy igazi rekorder a Volkswagentől: a Bugatti Veyron a gyári adatok szerint 407,5 km/órás sebességre képes Peugeot 207 CC ez A sportosan agresszív modell a kevésbé tehetős vásárlóknak is elérhető. Tervezésekor nagy hangsúlyt fektettek az utasbiztonságra. Csúcssebessége 200 kilométer/óra, százra 11,7 másodperc alatt gyorsul A kupé-kabrió 1,6-os benzinmotorja átlagosan 7 litert fogyaszt Családi autónak szűk a kisoroszlán, hiszen nyitott tető vei 370-ről 145 literre zsugorodik a csomagtér, de a hátsó ülésen is elférnek a csomagok. Lumma BMW CLR 500 RS - gömbölyű formák AHOGY A DIVATVILÁGBAN. Úgy OZ autók között is vége a soványság kultuszának. Horst Lumma a telt formák híveként rajzolta mega CLR 500 vonalait A kigyúrt BMW szélesebb és erősebb lett a tuning után. A motor 60 lóerővel teljesít jobban a szériamodellnél Az 5 literes erőforrás 560 lóerős, és ugyanennyi nyomatékot juttat az aszfaltra 6000-es fordulatszámon. Mindezt fülsiketítő hörgéssel kíséri a sportkipufogó. Az egyedi modell előbb egy kiállításon mutatkozik be, s onnan kerül a megrendelőjéhez Abu-Dza- biba. Az új tulajdonost való színüleg nem zavarja a 16 literes átlagfogyasztás sem, hiszen csaknem 65 millió forintnyi eurót fizetett az autóért Drágák és legyőzhetetlenek autobild extra A legmenőbb sportkocsik egy helyen Mi a helyzet a sportkocsik piacán? Melyek a legjobbak, hol a határ árban, teljesítményben és szépségben? Az AutoBild Extra mellékletéből mindez kiderül. A PSA Peugeot Citroen: a zöldeknél is zöldebbek A PSA Peugeot Citroen másodszor szerezte meg az első helyet a szén-dioxid-kibocsátás minimalizálásáért küzdő gyártók listáján. Az eredmény a francia Környezetvédelmi és Energiagazdálkodási Ügynökség (ADEME) kimutatásai alapján született. A PSA tavaly eladott új autóinak átlagos szén-dioxid-kibocsá- tása csupán 140 gramm kilométerenként. Tavaly csaknem egymillió új autót értékesítettek Európában. Ezek a modellek legfeljebb 140 gramm szén-dioxidot bocsátanak ki kilométerenként, ami kevesebb, mint 5,3 liter benzin-, illetve kevesebb, mint 6 liter gázolajfogyasztást jelent száz • kilométeren. A piacra dobott típusok csaknem felénél a széndioxid-kibocsátás 120 gramm/km alatt marad, emellett 200 ezer modelljüknél ez az érték a 110 grammot sem éri el. A kimagasló teljesítmény a vállalat kutató-fejlesztő munkájának eredménye. A környezet- barát politika fő eleme a teljes motorválaszték megújítása. A common-rail technológiával szerelt HDi motorok bevezetése 20 százalékos károsanyag- kibocsátás-csökkenést eredményezett. Eddig több mint kilencmillió HDi motorral szerelt gépjárművet adott el a csoport. ■ Árvay N. T. Start-stop elektronika és hibrid hajtás A bmw-vel közösen fejlesztett 1,6 literes motorcsalád 10 százalékkal tisztább, mint a korábbiak A Citroen C2-esen és C3-ason bevezetett Stop & Start rendszer pedig a károsanyag kibocsátás mellett a fogyasztást is 8-15 százalékkal csökkentheti a városi forgalomban. A CÉG jelenleg a hibrid meghajtás terén kezd további fejlesztésekbe. A Peugeot 307 és a Citroen C4 hibrid HDi átlagosfogyasztása csupán 3,4 liter száz kilométerenként. A takarékos motorok COr kibocsátása pedig alig 90 gramm kilométerenként. HIRDETÉS 1 iSSSgB*. 2. oo° 00° A kedvezmények n aktiéban részt vevő márkakereskedésekben érvényesek 2007. június ! rétól a késztet erejéig, de legkésőbb 2007. június 30 ig bezá- tóíag: a természetes személyek ihat leadott ögyféi megrendelésekre vonatkozóan. Az akciós «tintátok más kedvezményekké! sem vonhatók Össze! A képen Kiható autók íikisfítéciók. jelen hirdetés nem minősül ajánlatnak: a változtatás jogát temuartjuk. A kedvezmény mértéke « aktuáUs Msia ára&ói ér. teadö. További tesztetekén forduljon méikakereskeddinl*«! te&kakereskedöi lista a www.cltroen.hu honlapon, illetve a 06-l-3tó*e-A8-as leletónsiámon CITROEN HAJAS 3100 Salgótarján, Bajcsy-Zsilinszky út 73. Tel.: 32/422-929 CITROÉN0 EL SEM TUOJA KÉPZELNI. Mi MINDENT TEHET ÖNÉRT A CITROEN HIR SAV Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG & DIVAT ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Auto Bild extra sportautó-melléklettel HOLNAPTÓL KAPHATÓ az AutO Bild 100 oldalas extraszáma sportautó-melléklettel. Benne: Ferrari-modellek menetpróbája és a legendás típusok bemutatása. Kupé kabriók összehasonlítása. Játékunkon Corvette Performance Training-rész- vételt nyerhet. Szereti a száguldást? Keresse az Auto Bildet kabrió- és sportautómelléklettel változatlan áron. Holnaptól az újságárusoknál. Eladná motorjait a német BMW-gyár több gyártó modelljeiben felbukkanhatnak a jövőben a BMW motorjai. A bajor cég vezetői azt tervezik, hogy a csúcskategóriás M sorozaton, illetve a dízelek legjobbját képező kettős feltöltésű rendszeren kívül minden más erőforrást áruba bocsátanak. A vállalat ezzel a lépéssel tovább erősítheti piaci helyzetét. Néhány nap múlva érkezik a Peugeot 308 LEGÚJABB KISAUTÓJUKAT a 207-esből, a 307-esből és a 407-esből gyúrták a franciák. Az autó a 307-es formáját viszi tovább, de a motorháztető, a tükrök, a sárvédők íve a 207-esről, a ködlámpa pedig a 407-esről érkezett. A 308-as év végén kerül a kereskedésekbe. Megújult a Kia legkisebb modellje ÁTESETT AZ ELSŐ modell- frissítésen a Kia Picanto. A típus négy éve jelent meg a Frankfurti Autószalonon, így már itt volt az ideje a ráncfelvarrásnak. Túl sok változás azért nincs az autón: az arca szelídebb, kerekebb fényszórókkal büszkélkedhet, új a hűtőmaszk, a motorháztető és a lökhárító is. Belül pedig a Cee’d műszerfala köszön vissza. @ további érdekességek: www.reggel.hu
