Nógrád Megyei Hírlap, 2007. május (18. évfolyam, 101-125. szám)
2007-05-17 / 114. szám
2007. MÁJUS 17., CSÜTÖRTÖK 3 NÓGRÁD MEGYE „Én és a család" Balassagyarmat, a Madách Imre Városi Könyvtárban május 18-án 17 órától lesz az „Én és a család” címmel meghirdetett pályázat ünnepélyes, műsoros eredményhirdetése, a család nemzetközi napja alkalmából. Javuló forgalom Európa. A MasterCard Worldwide közlése szerint a kártyatársaság első negyedéves forgalma 15,2 százalékos növekedéssel elérte a 141 milliárd dollárt Európában. Ennek fő motorját a növekvő számú MasterCard kártyákon végrehajtott európai vásárlások 15,9 százalékos pozitív változása adta. A partnercégek március 31-ig összesen 156 millió MasterCard kártyát bocsátottak ki, ez az elmúlt év azonos időszakához képest 17 százalékos gyarapodást jelent. Biciklis rendőrök Salgótarján. Két biciklit adományozott a helyi Velosport kerékpárüzlet és szerviz a salgótarjáni rendőrkapitányságnak. A megyei jogú város anyagi támogatással járult hozzá ezek felszereléséhez. Donald, a kedvenc Rétság. A városi művelődési központ színháztermében május 17-én 10 órától vetítik a Donald, a kedvenc című rajzfilmet a gyermekeknek. A filmvetítésre a belépés díjtalan. Salgótarján. A József Attila Művelődési és Konferencia- központ Klubgalériájában május 17-én 17 órakor nyílik meg Nagy István festményeinek kiállítása. A tárlat május 28-ig tekinthető meg. Kinevezték Szécsény. Dr. Ármós Sándor, Nógrád megye rendőr-főkapitánya május 16-i hatállyal - eredeti beosztásából történő felmentésével egyidejűleg - a városi rendőrkapitányság vezetőjévé nevezte ki Sebestyén Szilárd rendőr alezredest, aki eddig megbízottként látta el ezt a tisztséget. Vers, próza, dal Egyházasdengeleg/Vanyarc. Regionális szlovák vers- és prózamondóversenyt rendeznek május 18-án 10 órától az egyházasdengelegi művelődési házban, illetve az általános iskolában. Ugyanezen a napon a vanyarci művelődési házban szintén régiós szintű népdalverseny lesz. A megmérettetéseket a Nógrád Megyei Pedagógiai Intézet, a Magyarországi Szlovákok Szövetsége az egyházasdengelegi iskola, a helyi, valamint a vanyarci szlovák kisebbségi önkormányzat szervezi. Megmenekülhet-« az ipolytamóci vasút? A vonalon közlekedő motorvonat kapcsolatot adhat a szlovákiai településekkel, de sokan utaznak rajta munkahelyükre is a térségből (Folytatás az 1. oldalról) találkoztak, amelyek Balassagyarmat és Losonc felől érkeztek. Akkor még abban reménykedtünk, hogy a vonatok végállomása nem Ipolytarnócon, hanem Losoncon lesz, de ma már azzal szembesülünk, hogy még Ipolytarnócig sem fognak közlekedni - mondta a polgármester, aki szólt a világhírű ipolytarnóci ősmaradványokról is, amelyeket évente mintegy 23 ezer turista látogat.- A turizmus lehet a település kitörési pontja. Június közepén közel 200 fős fogadóépületet adunk át kibővített parkolóval mintegy 300 millió forintos pályázati pénzből. Műszaki átadás előtt áll a magántőkéből és pályázati pénzből épülő 17 szobás Christina Park Hotel is, s folyamatban van a XIX. századi Bory- kúria felújítása, amely 20 fő részére biztosít majd szállást. A ráróspusztai ifjúsági tábor 150 főt fogad be, onnan évente mintegy 3000 diák érkezik vonattal Ipolytarnócra. Ráadásul az Ipolytarnóctól nyolc kilométerre fekvő szlovákiai Rapovcén (Rappon) 45 fokos meleg vizet találtak, s 14,1 millió euró értékű aquapark létrehozását tervezik. A Losonchoz közeli Bolyk repülőterének fejlesztéséről is hallani már. S visszatérve a munkahelyekre: a losonci székhelyű Avant Holding négy építendő üzemének egyikét Ipolytarnócon kívánja létrehozni, házgyári elemek gyártására. A Szécsényben üzemelő Euro Candle gyertyagyár ipolytarnóci dolgozókat is foglalkoztat, ők vonattal utaznak nap mint nap. A vasútvonal végleges szüneteltetése nem csak gazdátlanságot, őrizetlenséget okozna, de a salgótarjáni kistérség egyik leghátrányosabb helyzetű, elöregedett, 34 százalékban szakképzetlen roma lakosságú települését lehetetlenítené el - hangsúlyozta Szabó Tibor, aki februárban levelet is írt az ügyben Káka János gazdasági miniszternek. Az áprilisban megérkezett válasz szerint amelyet dr. Dabóczi Kálmán, a tárca főosztályvezetője küldött - a forgalomszüneteltetés nem jelenti a vonalak végleges bezárását, s nem terjed ki az áruforgalom szüneteltetésére. A minisztérium és a MÁV Zrt. vizsgálja a reális utasforgalmi adatokat, a helyettesíthetőséget közút-vasút között, a pályafejlesztéseket, valamint az áru- szállítás lehetséges mennyiségét. A levélben az áll: a kormány nem számolja fel a munkába járás lehetőségét, a személyszállítást a területileg illetékes Volántársaságok veszik át. „A költséghatékonyabb közlekedési mód választásával, a párhuzamos finanszírozás megszüntetésével, ésszerűbb gazdálkodással kívánjuk a vidék fel- emelkedését szolgálni. A hátrányos helyzetű térségekben utazási kedvezmény programokra vonatkozó részletes koncepciót dolgozunk ki” - írja a főosztályvezető, aki még nem adott végleges választ az ipolytarnóci vonal sorsáról. Dr. Serfőző András, határon átnyúló ügyekkel foglalkozó régiós főtanácsos optimista a Balas- sagyarmat-Ipolytarnóc vonal megmentését illetően.- A 2007 és 2013 között beáramló uniós támogatások segítik a nagyrégiós elképzeléseket. Előkészítés alatt áll egy olyan víztározó létrehozása Ipoly- tarnóc és Rárós völgyében, amely az állandó árvízveszélynek kitett Ipolytarnóc és Litke területét óvná, s ez közvetve a vasút szerepét is megerősíti. A közeljövőben ül össze a két ország eurorégiójának képviselete, amely a regionális vasút szerepét is megvitatja. A már meglévő vasúti vonalakra építünk. Szeretnénk összekötni a Pár- kány-Ipolyság és a Losonc-Ba- lassagyarmat vonalat. A közös használat a költségek megoszlását is segíti, s az unió előnyben részesíti a határon átnyúló együttműködést. Csak rajtunk, a szlovák és magyar eurorégiók összefogásán múlik az ipolytarnóci vonal sorsa. Talán még nem késő Májusi eső aranyat ér - tartja a mondás, a közelmúlt esőzései azonban ennek ellentmondanak. Milliós károk, kidőlt fák, összetört cserepek bizonyítják a viharok erejét. A szélsőségek világátéljük: kiszáradt termőföldek, elfagyott virágok, hatalmas csapadékok. Néha már olyan, mintha egy amerikai katasztrófafilmben élnénk. Vészjósló árnyak telepednek az emberek fölé és egyelőre nem akarnak tovaszállni. Természeti katasztrófák, globális felmelegedés, olvadó jégtakaró, éghajlatváltozás - ezek a kifejezések mára mindennapok részévé váltak, de egyesek szerint megelőzhető a baj! Takarékoskodni kell: az ivóvízzel, a fűtéssel, az energiával. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium honlapján is a spórolásra hívják fel a figyelmünket. Állítólag hazánk a rosszul szigetelt házak országa: elavultak a nyílászáróink, rosszul szigeteltek a falaink. Évente több tízmilliárd forintra rúghat az az összeg, amit feleslegesen költünk fűtésre. Pedig az épületek hatásosabb szigetelésével, korszerűbb ajtók, ablakok beszerelésével akár harmadával, negyedével is csökkenthetjük a fűtésszámlát. „Az ember azonban csak pusztít, csak pazarol és pisz- kít” - olvasható az egyik híres magyar rapper dalszövegében. És be kell látni, igaza van, sokszor nem figyelünk arra, hogy feleslegesen ég a lámpa, hogy akkor is szól a televízió, rádió, amikor nem tartózkodunk a lakásban és a sort folytathatnánk. Jobban kellene tehát figyelnünk a körülöttünk lévő világra, hiszen a mi életmódunknak köszönhető az id& járás és az éghajlatok megváltozása, de talán mégnem késő... Merre tovább, Maconka? (Folytatás az 1. oldalról) biztonság javítását és a vízminőség stabilizációját is meg kell oldani, így elengedhetetlen a fejlesztés - érvelt Dérer István, a Bátonyterenye-Maconkai Szabadidő- és Sporthorgász Egyesület elnöke; e szervezetnek 2015- ig vagyonkezelői, illetve vízhasználati joga van a területen. Szerinte azonban szem előtt kell tartani a tó alaprendeltetéseit: fontos szerepet játszik a Zagyva árvízcsúcscsökkentésében; emellett Bátonyterenye és térsége ivóvízbázisa; valamint hazánk egyik leglátogatottabb szabadidős és horgászvize. A tervezett beruházás során megépítenének egy hordalékfogót, megvalósítanák az előtározó teljes felújítását, az árapasztási konstrukció átalakítását, valamint az oxigénellátás és az átszel- lőztetés folyamatos mechanikai biztosítását. A tározót a mentesítő, alternatív vízelvezetésre is alkalmassá tennék, ami egy esetleges szennyezés esetén tehet jó szolgálatot. Mintegy 180-180 ezer köbméteren elvégeznék a tó vízi- és szárazkotrását is, a felszabaduló „anyagból” pedig - az eddigi tóbővítési és fejlesztési technológiának megfelelően öblözetet, halnevelőket és (fél)szigeteket építenének. Elkezdődne az északi és a keleti oldal közművesítése, s egy szilárd burkolatú szervizút kiépítése a gáton, de kerékpárutat és horgászati versenypályát is létesítenének. Átalakítanák a csónakkikötőt, befejeznék a fásítást és a közvilágítás kialakítását, s egy környezetvédelmi tanösvényt létesítenének a vízi élővilág bemutatására. Építenének egy központi szolgáltatóházat, melegétkeztetéssel, szálláshelyekkel, akváriumokkal, közösségi térrel és irodákkal. Emellett egy nyílt vízi strandszakaszt, egy környezetbarát játszóteret, két teniszpályát és egy környezetvédelmi és meteorológiai monitoring-rendszert is létesítenének. Minderre 570-780 millió forintot kellene fordítani, a szükséges pénz nagy részére pályázaton szeretnének szert tenni.- A két beruházás csak szerves együttműködésben működhet. Senkinek sem szabad elfeledni az alaptézist: a tópart mindenkié - zárta szavait Dérer István. Merész terveket szőnek a Maconkai-tó partjára HORVÁTH BOGLÁR«;
