Nógrád Megyei Hírlap, 2007. január (18. évfolyam, 1-26. szám)

2007-01-31 / 26. szám

12 2007. JANUAR 31., SZERDA SPORTTÜKÖR Célban az „Üvegtigrisek” és a „Sivatag Hősei” budapest-bamako kalandtúra Az alternatív Dakar - Mindenki nyert Futóművünk nincs, motorunk alig, de kiszurkoltatok ..., a TIGRIS Bamakóbanü! - kapta a családtagokon kívül szerkesztőségünk is az alábbi SMS-t vasárnap este a salgótarjáni „Üvegtigrisektől”. Már nagyon vártunk valami hasonló életjelt egy másik nógrádi csapatról is, akikről majd egy hete semmit sem tudtunk, most vi­szont indirekt módon, a rendezők e-mailjéből értesültünk hétfő délután: a „Sivatag Hősei” fair play díjat Hegyi Viktor és Szabó Ta­más érdemelte ki, akik bár versenyzőként indultak, de olyan gyakran álltak meg segíteni másokon és vontatni őket, hogy csak a mezőny végén fejezték be a versenyt. Több mint 7600 kilométert megtéve 16 szörnyűén szép nap után kettő tehát célba ért három megyénkben csapatból a Budapest-Bamako kalandtúrán. Visszatekintő Január 13-án úgy száz motorkerékpá­ros, autós, furgonos és teherautós csa­pat útra kelt Budapestről, hogy fityiszt mutatva a profik méregdrága és agyon­reklámozott Dakar-ralijának, megmu­tassák, az ő roncsderbis flúgos futa­muk, a Budapest-Bamako kalandtúra és verseny is „majdnem” meg tudja ten­ni azt, amit a nagyok. A Szaharán ke­resztül eljutnak Afrikába, Mali főváro­sába, Bamakóba. Igaz, főleg közúton. És töredéknyi pénzből, mint bárki az elit­ből. Közben pedig buliznak egy jót, és a végén jótékonykodnak is egy kicsit a világ legszegényebb területén. Az őrül­tek között idén már három Nógrád me­gyei csapatot is találhattunk, a „vete­rán” (hisz ők már tavaly, az elsőn is ott voltak) bamakósokat, az érsekvadkerti- legéndi Hegyi Viktort és Szabó Tamást (moslek.hu), az újonc, de rendkívül ma­gabiztos és „hangos humorú” salgótar­jáni Üvegtigris Fan Klubot (Grósz Gá­bor, Balogi („Pesu”) Csaba, Halász Pé­ter) és az ugyancsak először (de már most tudjuk, hogy nem utoljára) ilyes­mire vetemedő Alsópetényi Kolompo- sokat (Lakija Imre, Zelnik Csaba, Kovács Imre, Laluja Levente) (utóbbiaknak saj­nos már a második napon Olaszország­ban sebességváltó-hiba miatt fel kellett adni a nagy álmot és kalandot, de erről majd később). Baj a végén Mint olvasóink nyomon követhették lapunkban, végigkísértük az „ágyúgo­lyófutamot”, de adósok maradtunk az utolsó másfél nap történéseivel. Múlt pénteken szerencsétlenül járt az M 13-as rendezői autó, és a régió egyetlen men­tőhelikoptere üzemképtelen volt, ezért a sérülteket autóval szállították a szavan­na bozótos, rázós földútjain Kayesba. A nagyváros repteréről mentőrepülő eva­kuálta Szabó Esztert, a Budapest-Ba­mako sajtóreferensét és Lőrincz „Bútor” Attilát az M 13-as rendezői autóvezetőjét. A sérülteket (a sors fintoraként) Dakar­ba szállították. Azóta kiderült, Esztert egy csigolyarepedéssel, míg Attilát több­szörös bordatöréssel kezelik. A szintén az autóban utazó versenybíró, dr. Hege­dűs Vera zúzódásokkal megúszta, Villám Géza pedig sérülések nélkül mászott ki a fejreállt autóból. Mivel a résztvevők, így a versenyzők is a sérültek segítségé­re siettek, ezért ezt a versenyszakaszt tö­rölték és Kayes utcáit ellepték a magyar rendszámú autók. Szinte mindegyik jár­művet megviselték a szavannák hepe­hupás útjai, kegyetlen folyómedrei, de mindennél nagyobb kárt okozott az au­Amikor még csak bíztak a célbaérésben az „Üvegtigrisek” tokban és motorokban a Nouamghar- Nouakchott etap sós tengervize. Kayesban még a szívós Hummernek is ki kellett állnia szerelni. Utolsó megpróbáltatás Másnap Kayes-Kita utolsó verseny­szakasz az idei Budapest-Bamako leg­inkább embert és autót próbára tevő távja volt. Csak a legbátrabb verseny­zők, néhány motoros vágott neki a szik­lákkal, vízmosásokkal, vízesésekkel és vasúti sínekkel megspékelt etapnak. - Ez a szakasz kegyetlen lesz és senkivel nem lesz kíméletes, de itt fog eldőlni a verseny - biztatta a vakmerőket Villám Géza a szombat reggeli eligazításon. A mezőny nagy része ezért egy barát­ságosabb útvonalat választva jutott el Bamakóba. A könnyebb úton is volt egy 150 kilométer hosszú, salakos „rázópad- ként” elhíresült, gerincoszlopot rongáló rész, de nemcsak a csigolyák bánták a távnak ezt a részét. A tüdőlebenyek és nyálkahártyák sem köszöntötték taps­sal. Az elkerülhetetlen vörös por és ho­mok elviselhetetlen koncentrációjával kellett dacolnia mindenkinek. Használtautó-piac Szombat délutánig a csapatok jelen­tős része már befutott a bamakói Kempinski és Salaam szállodákba. Dél­ben meg is nyílt a helyiek által csak a „magyar autópiacnak” titulált éves fesz­tivál. Nagyon sok induló akar túladni a járművén, a helyiek pedig kapva kap­nak az alkalmon, hogy szállításidíj­mentes, üzemképes járműveket tudnak vásárolni. Csodák csodájára megérkezett Bamakóba Orsós Endre, a „Cigánygye­rek az égből”, aki már kapott egy 178 000 forintos ajánlatot a 90 000 fo­rintért vásárolt Lada Nivájára. - 380 ezer alatt nem adom - kontrázott Orsós. A Trabira is nagy volt az érdeklődés, és a daciásokat is megkínálták 2000 euróval (kb. 500 000 Ft), de - 3000 euró alatt nem adjuk a Dákót” - mondta Nagy Miklós, a mindent kibíró, agyon­szerelt járgány sofőrje. Estig csak há­rom sikeres adásvételre került sor. Jótékonykodás és végeredmény Másnap délelőtt az indulók a kalabankorói szegénynegyed egyik is­koláját látogatták meg, ahol több millió forint értékű iskolafelszerelést és szá­mítógépeket adtak át. Az iskola olyan gyermekeknek biztosít ingyen oktatást, akik egyébként 6-7 éves koruktól nap­számosként dolgoznának. Este 8-kor hirdettek végeredményt, és kiderült, nem sikerült magyar színekben indult csapatnak a versenykategória első négy helyezettje közé kerülni, azt a szlovák és cseh „kalandorok” vitték el. Legjobb magyar egységnek a Galavács Ottó- Krakoczki Adolf duó bizonyult. A túra kategóriában a következő különdíjakat osztották ki: az Év média RiBANCA DÍJ: Dáciával Bamakóba csapat a B-B futamot meg­előzően végzett kimagasló PR-tevékeny- ségért. NÉPEK BARÁTSÁGA DÍJ: Lucullus Bará­ti Társaság, akik egy mali faluban töltöt­tek egy éjszakát és az egész falunak főz­tek békési tarhonyát bográcsban. legtökösebb csapat: Cigánygyerek az égből, aki GPS, vízumok, térképek, oltások és CB-rádió nélkül indult el egyedül az útra. GYURCSÁNY FERENC „EZT ELKÚRTUK" emlékdíj: Tiba Motorsport, akik nem­csak, hogy nem tudták megdönteni az autós vontatás világrekordját, de öt au­tót használtak el a táv teljesítésére. LOW BUDGET (ALACSONY KÖLTSÉGVE­TÉS) csapat DÍJ: Táltos Team, akik ott­honról hozott Toyota Tercelüket négy­szeres áron adták el Bamakóban. A SIVATAG HŐSEI FAIR PLAY DÍJ: Hegyi Viktor és Szabó Tamás, akik versenyző: ként indultak, de olyan gyakran álltak meg segíteni másokon és vontatni őket, hogy csak a mezőny végén fejezték be a versenyt. Mondani sem kell, mi itt Nógrádban ennek az utolsónak örültünk a legjob­ban. Ma délben pedig már Ferihegyre ér­kezik a Budapest-Bamako résztvevői­nek első csoportja. (sts) Montoya Indyt nyert DAYTONA BEACH. A Volt Forma-1-es Juan Pablo Monto­ya csapata, a Chip G'anassi nyerte meg a 45. alkalommal megrendezett 24 órás autóver­senyt a floridai Daytonában. - Csodálatos érzés itt győzni, rá­adásul a 20. órában még három autó volt egy körön belül, és úgy repesztettünk, mintha idő­mérő edzés lett volna - lelken­dezett a McLaren-Mercedestől tavaly elküldött kolumbiai, aki Mario Andretti után második pi­lótaként diadalmaskodott Daytonában, a híres Indy 500- on és Fl-es futamon is. Újabb sikerében az amerikai Scott Pruett és a mexikói Salvador Duran voltak a váltótársai. Az egynapos száguldás végén a 13. helyről rajtoló trió mindössze 1:14,749 perces előnnyel nyert a Pontiac Riley hármasfogata előtt, és 668 kör alatt 3826 ki­lométert tett meg. Szerinte is rászolgált tenisz. Saját bevallása szerint (is) rászolgált a világelsőségre Marija Sarapova, az oroszok te­niszsztárja. - A rangsor nem ha­zudik, nagyszerű évem volt. Re­mélem, sok hétig meg tudom még őrizni a pozíciómat - je­gyezte meg a hétfőn rajtoló toki­ói torna előtt a 19 éves klasszis. Hozzátette: azért kissé vegyes ér­zéssel fogadta, hogy hétfőtől ő a világelső, mert az amerikai Serena Williams fájó, 6-1, 6-2- es vereséget mért rá az ausztrál nyílt bajnokság szombati döntő­jében. - Sportolóként sosem le­hetek boldog vereség esetén. Az viszont jó érzéssel tölt el, hogy az idény első jelentős tornáján finalista voltam - mondta Sarapova. Veres lett az orsókirály műrepülés. Sikeres volt Veres Zoltán műrepülő Európa-bajnok Guinness- rekordkísérlete: a magyar versenyző az Egyesült Arab Emírségekben rendezett Világkupa-viadalon megdöntötte az úgy­nevezett orsózás világcsúcsát. Veres 408 orsót csinált, ami rendkívüli teljesít­ménynek számít, mivel az eddigi rekord 50 volt. Az orsózás az a légi manőver, melynek során a gép a hossztengelye kö­rül forog. Országos tornává nőtte ki magát 2. Maxballon jégkorongkupa, Salgótarján Hét amatőr csapat - közöttük három fővárosi és két Komá- rom(!) megyei - vett részt a má­sodik Maxballon amatőr jégko­rongbajnokságon a salgótarjáni műjégpályán. A rendezők a leg­igazságosabb és egyben a leg­több élményt nyújtó lebonyolí­tást választották, így mindenki megküzdött egymással, de ez azt is jelentette, hogy maratoni tor­nának is nevezhetnénk a baj­nokságot. A sportszerű kerete­ket még az időközben viharossá váló szél sem borzolta, és ami ta­lán még fontosabb, hogy a hazai csapat törzsrajongóit sem tudta elriasztani a majd egész napos szurkolástól, így este 10 felé a tarjániak fel tudtak állni a győ­zelmi emelvény legalsó fokára. A Maxballon Kupa végeredménye: 1. Telepes Team, Budapest 11 pont, (gólarány 25-10), 2. Kite Line Bp 10 (30-6), 3. Salgótarján (a csapat tagjai: Ildzsa László, Ki­rály Péter, Megyes Martin, ifj. Ildzsa László, Novák Szebasz- tián, Verbovszki Márió) 8 (19-9), 4. Kishartyán 5 (16-15), 5. Tata­bánya 4 (19-24), 6. Oroszlány 3 (11 -23), 7. Motkányok Bp. 0 pont (5-38). SPORTTURMIX Bahrein kipipálva forma-1. Bernie Ecclestone, a Forma-l-es világbajnoki soro­zat első számú vezetője újabb időszakra megállapodott a Bahreini Nagydíj szervezőivel, ez pedig garantálja, hogy a fu­tam 2010 után is a versenynap- tárban marad. Az egyezség részleteit, így az együttműkö­dés pontos időtartamát nem hozták nyilvánosságra. Csu­pán annyi bizonyos, hogy a 2004-től érvényben lévő erede­ti szerződés - melyet hétfőn hosszú távra hosszabbítottak meg - 2008-ig szólt. Futball Eb KÖZVÉLEMÉNY-KUTATÁS. A svájci lakosság 44 százalékát nem ér­dekli az országban - Ausztriával közösen - 2008-ban megrende­zésre kerülő labdarúgó Európa- bajnokság. Egy közvélemény-ku­tató cég januárban 1009 15 és 74 év közötti embert kérdezett meg. A lakosság 44 százalékát nem foglalkoztatja a kontinensbaj­nokság, három százalékát pedig kifejezetten idegesít az Eb körü­li felhajtás. A válaszadók 44 szá­zaléka szerint az Eb jót tesz a gazdaságnak, ezért adójuk meg­határozott százalékával szívesen hozzájárulnak a rendezési költ­ségekhez, 43 százalék viszont úgy vélekedett, hogy értelme­sebb dolgokra is el lehet költeni a kontinensvetélkedőre szánt milliókat. Ugyanakkor a többség szerint az Eb jót tesz Svájc nem­zetközi hírnevének.

Next

/
Thumbnails
Contents