Nógrád Megyei Hírlap, 2006. szeptember (17. évfolyam, 205-230. szám)

2006-09-21 / 222. szám

2 NÓGRÁD MEGYE 2006. SZEPTEMBER 21., CSÜTÖRTÖK Szilárd, jó utakat kíván építeni a GRANIT Hungária Kft. A közút a közlekedési infrastruktúra legrégibb, mégis legfonto­sabb eleme. Stílszerűen, a közút: út a vállalkozások számára és a vállalkozásokhoz, út a befektetőknek és a befektetőkhöz. A közút: út a jelen számára és a jövőbe is. Nem csoda, hogy az út­építés reneszánszát éli, ami megmutatkozik megyénkben is. Ránk is fér, mert miközben úthálózatunk kiépítettsége megfele­lő, minősége itt-ott még a legkevésbé sem. Számos és jelentős hosszúságú útszakasz korszerűsítésére, felújítására van égető és halaszthatatlan szükség. Nógrád megye. A felmerülő igényeknek kíván maradéktalanul megfelelni a GRANIT Hungária Kft, amely a minap tette be a lábát megyénkbe, de - mint megtudtuk - szeretné azt nálunk is megvetni. S hogyan? Szakszerű, meg­bízható, határidőben és jó színvonalon elvégzett minőségi munkával - válaszol röviden kérdésünkre Pető András, a GRANIT Hungária Kft. főmérnöke, s az­tán néhány udvarias mondatváltás után- mint aki tudja, hogy az idő pénz - rá­tér a lényegre, hogy többet is megtud­junk róluk.- Ötvenhat éves vagyok, okleveles mélyépítő mérnök, harminchat éve, munkába lépésem óta folyamatosan dolgozom a szakmában. Pályafutásom döntő részét gyakorlatilag egy cégnél töltöttem. lellemzően és többnyire autó­pálya-építésekben vettem részt, dolgoz­tam például az Ml-esen, az M7-esen, az MO-son, egyéb budapesti és más utak létrehozásán is. 2006 év elején kerültem megalakulá­sakor a jelenlegi munkadómhoz a GRANIT Hungária Kft.-hez, amelynek anyavállalata a nagy hagyományokkal és ismertséggel rendelkező, a szomszé­dos Ausztria Graz városában székelő - magyarra fordított nevén - GRANIT Mélyépítő Korlátolt Felelősségű Társa­ság. Utóbbi négy évvel ezelőtt alapítot­ta magyarországi leányvállalatát, Mo­sonmagyaróváron bejegyzett székhely- lyel, azzal a céllal, hogy bővítse a ma­gyar mélyépítőpiacot és nem utolsósor­ban megbízható, minőségi munkájával öregbítse az anyavállalat jó hírnevét. A továbbiakban megtudtuk a főmér­nöktől, hogy referenciáik az anyavállalat referenciái, érvényesek és jók útra, híd­ra, vasútra egyaránt. Az építési tevé­kenységen túl számos különböző, kap­csolódó szolgáltatással állnak megren­delőik rendelkezésére. A vállalkozás ki­tűnő hírnévre tett szert - többek között- településrendezési, útkövezési és asz­faltozási, vezeték- és csatornaépítési ter­vek készítésében és kivitelezésében. A cég építési szolgáltatási palettáján megtalálható az autópálya-építéstől kezdve a vasútépítés, kórházak rekonst­rukciója, valamint a hagyományos csa­ládi házépítés és a lakóparkokon keresz­tül a beruházási projektekig szinte min­den létező építési tevékenység. Magyar- országon széles körben - bizonyára a Salgótarjánban is többek által - ismert a grazi Arnold Schwarzenegger futball- stadion, mélygarázzsal és iroda-torony­épülettel. A vállalkozás olyan erőssége­it, mint minőségtudat, minőségbiztosí­tás, pontosság és személyes elkötelezett­ség, úgy a beruházók, mint a közösségi intézmények képviselői is nagyra be­csülik és elismerik. Pető András hang­súlyozta: minden tevékenységük - le­gyen az útépítés, más építési munka vagy szolgáltatás - közös nevezője és jellemzője a nagy szakmai hozzáértés­sel végzett tervezés és előkészítés, vala­mint a lelkiismeretes és gondos kivite­lezés. Ezek a pontos és költségvalósá­gos, minőségi munka biztosítékai. A GRANIT Hungária Kft. a magyar út­építési piacon 2006. évtől van jelen. Szakmai összetételét illetően magában foglal egy vállalkozási csoportot, amely a pályázati kiírásokat figyeli és a tevé­kenységi körbe tartozókat veszi szám­ba, összeállítja, majd benyújtásra előké­szíti azokat. A kivitelezési részleg vég­zi a vállalt munkákat, részben saját erő­vel, részben alvállalkozókkal, saját tu­lajdonban lévő eszközállománnyal. Tevékenységük folyamatos és zavarta­lan biztosításához Salgótarjánban az ipari park területén felépítettek egy 240 l/óra teljesítményű aszfaltkeverőt. Összlétszámúk mindössze 38-40 fő, ez egészül ki alvállalkozókkal. Ahogy fogalmazott: éberen figyelik a piacot, minden tevékenységi körükbe tartozó, kiírt pályázati lehetőséget igye­keznek megragadni. így kerültek kap­csolatba Nógrád megyei megrendelőik­kel is. A 21. számú főúton négy előzési szakasz megépítésére kiírt négy nem­zetközi pályázatból kettőt sikerült el­nyerniük, az idén márciusban 18-án kezdték meg a munkálatokat, amelyek jelenleg is - a tervezettnek megfelelően - folynak. Pályázatot nyertek el a Salgótarján- Kazár közötti 6,5 km hosszúságú, 6 mé­terre szélélesítendő, mintegy 4 cm-es rétegezett aszfaltszőnyeg borítású ösz- szekötő út megépítésére, ami egy 387 millió forintos beruházás (áfa nélkül) november végi átadási határidővel, 3 éves garanciával. A fenti két építési munkán egy-egy salgótarjáni alvállalkozót foglalkoztat­nak. Elnyerték - ugyancsak meghirdetett pályázaton - a Salgótarján-Ipolytarnóc si, felújítási elsősorban aszfaltkiegyen­lítésből, a szlovák határ közelében pe­dig útszélesítésből álló munkálatait, összesen mintegy 6-7 km-es, nem fo­lyamatos útvonalhosszban. Lényegében befejezték a Salgótarján Kassai sori, a megyei könyvtár keleti részén, részben a Tarján-patak befedésével kialakított parkolóhelyek építését és dolgoznak még Zagyvapálfalván két út rendbetéte­lén, felújításán is. A beszélgetésünk végén kapott cégis­mertetőben olvashattuk: a grazi építke­zési vállalkozás éppen száz éve egy pár lapáttal, egy kerékpárral és nagy lelke­sedéssel indult útnak, s ma már valószí­nűleg az egyik azon kevés építési válla­latok közül, amely a mai napig sem tar­tozik egyik konszernhez sem és önálló, a vállalatnál dolgozó üzlettársak veze­tése alatt áll. Éves forgalma meghalad­ja a 100 milüó eurót is. Erre is utalva mondta Pető András fő­mérnök már búcsúzóban: az anyacég sikereiből kiindulva, hagyományain ha­ladva, eredményeiken építkezve kíván­nak terjeszkedni Magyarországon, ami­hez mind az eszközeik, mind a szaktu­dásuk rendelkezésre áll, és akaratban, lelkesedésben sem szenvednek hiányt. Megbízható, minőségi munkával sze­retnék meghálálni a bizalmat itt Nógrád megyében is. Ha lesz igény és kereslet a továbbiakban is munkájuk iránt, akár a lábukat is szívesen megvetik itt, s hosszú távon állnak rendelkezésre megrendelőiknek ezen a gyönyörű vi­déken. Nagy örömmel várják az összekötő út átadását- Kazár község polgármesterétől azt kérdeztük, mit jelent az itt élőknek az összekötő útfelújítása és azt követően új­bóli megnyitása?- Egyik régi kívánságunk beteljesü­lését, a megyeszékhelyre való eljutás idejének mintegy felére rövidülését - válaszolta Molnár Katalin polgármes­ter, majd így folytatta. Ezt az utat vala­mikor az 1970-es évek elején zárták le, így ezen a szakaszon megszűnt a tö­megközlekedés Salgótarján és Kazár között. Ennek egyik oka az volt, hogy ésszerűbbnek tartották akkor a Salgó­tarján és Vizslás közötti út megépíté­sét, mint a salgótarjáni Forgách-telep irányából Kazárra közvetlenül beveze­tő út felújítását. Ez utóbbi úthoz azóta nem is nyúlt senki. A mi fejünkben már régen és több­ször is megfordult, hogy ezzel az úttal újra össze kellene kötni a várost Kazár­ral. Amíg Vizsláson át 13-14 km a távol­ság, az ezen a hegyi csak úton 6-7 km. Ráadásul ez egy csodálatos környezeten átvezető út, a kazáriak nagyon szeret­ték, magam is arra jártam mindig, még ha rosszabb is volt már a minősége. Ed­dig azonban nem volt mód a felújításá­ra, mint ahogy a fedezete sem állt ren­delkezésünkre. Amikor megnyílt a regi­onális operatív program és abban ki­emelten jelent meg a településeket ösz- szekötő út felújítása, akkor fogalma­zódott meg bennünk konkrétan, hogy meg kellene pályázni ennek az régi ösz- szekötő útnak a felújítását. Megkerestük a közútkezelő kht.-t, ahol elmondták, hogy ha mi vállaljuk a tervek elkészítését, akkor ők támogat­ják a pályázatunkat. A képviselő-testü­let úgy döntött, hogy érdemes lesz elő­teremteni a tervkészítés kilencmillió fo­rintos fedezetét, a közútkezelő vállalja a szükséges önrészt. Megegyeztünk, a kht. sikeresen pályázott és most folya­matban van a felújítás.-Hát ez az út így- hogy stílszerűek le­gyünk - nagyon „simának" tűnik.- Igen, de a mögötte lévő sok munká­ról most nem akarok beszélni. Arról szí­vesebben mondok egykét mondatot, hogy a község lakói szinte minden nap, késő délutánonként kisétálnak és mint­egy ellenőrzik a munkák állását, amit én magam is gyakran megnézek. Örömmel és megelégedéssel állapíthatjuk meg, hogy az út szépen szélesedik, betonozzák a széleket, a felújítás láthatóan a terv sze­rint halad. Minden reményünk megvan arra, hogy az építők, a GRÁNIT Kft dol­gozói tartani tudják a tervezett határidőt és november 30-ra az út elkészül. Ezzel egy igazi nagy álom valósul meg - fejez­te be tájékoztatóját, láthatóan elégedet­ten Molnár Katalin polgármester. A világörökséghez(?) vezető út is készül Kazári látogatásunk után - még a Vizsláson átvezető úton - visszaté­rünk Salgótarjánba, hogy aztán az Ipolytarnócra vezető utat is bejárjuk és megszemléljük, amelynek egyes szakaszain szintén a GRÁNIT Kft. vé­gez felújítást. A községházán először dr. Tőzsér Zsolt körjegyzővel találko­zunk, aki - egy tárgyalást megsza­kítva - néhány megnyugtató monda­tot fogalmazott meg az útépítésről. Összefoglalva annyit, hogy elégedett az országhatártól a litkei elágazóig egyes szakaszokon folyó felújítási munkákkal.- Szabó Tibor polgármestertől - aki egy kicsit messzebbről indít - aztán már bőséges információkat kapunk.- Már korábban megszellőztette a saj­tó, hogy világörökségi címre fogják jelöl(tet)ni Ipolytarnócot és akkor - mondtuk mi - a menyasszonyt szebb ruhába kellene öltöztetni, a hozzá veze­tő utat fel kellene újítani. Ennek és a közben végzett kitartó kilincselésünk­nek és szívós előkészítő munkánknak is köszönhető, hogy megkezdődött az útépítés. A szakemberek úgy gondolták, hogy ha a Karancs-völgyében vezető útra több települést is „fölfűznek”, akkor felújítására nagyobb eséllyel pályáz­hat az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság (ÜKIG). így is történt és a Salgótarján-Ipolytarnóc közötti mint­egy 26 kilométer hosszú út 12,3 kilo­métert érintő vonalának, öt szakaszon történő felújítására mintegy 320 millió forintos támogatást nyertünk el. Ebből kétségtelenül Ipolytarnóc jár a legjob­ban, az úton kívül egy buszmegálló öböl kiépítésével is, de részesül belőle Litke, Mihálygerge, Karancskeszi és még Salgótarján is kap egy kis „aján­dékcsomagot”.- És hogyan halad az építkezés?- Az országhatártól indulva, úgy tű­nik, szépen haladnak a GRANIT Kft. munkásai. Október végéig kell befeje­ződnie a felújításnak, s bár adódtak ki­sebb fennakadások (pontosítani kel­lett a tervrajzot, késett a bitumenüzem átadása, volt valami eszközmeghibá­sodás is), bízunk a határidő-közeli át­adásban. Ennek érdekében is állandó kapcsolatban vagyunk a tarjáni alvál­lalkozóval és a környezetvédelmi szak­emberekkel is, akikkel mindent meg tudtunk beszélni, így az egyik legfon­tosabbat a buszmegálló körültekintő kiépítését is. Egészében meg vagyok elégedve, és a felek közös kompromisszumkészsé ge a garancia a további eredményes folytatásra és a befejezésre is. írják meg, hogy természetesen nagyon örül nek a település lakói is. Ez a végső ki csengése a mondanivalómnak - zártí beszélgetésünk útfelújításra vonatko zó részét, Szabó Tibor, Ipolytarnóc pol gármestere. közötti közút négy szakaszának javíta­Salgótarjánban egy új parkolóval mutatkozott be a GRANIT Jk.> sr >p ^ * f-2T!»Pi^HiBCk: . »•* ' *' ' — Kazár felé hat méterre szélesedik az összekötő út A GRÁNIT jóvoltából megújulhat az Ipolytarnócra vezető út

Next

/
Thumbnails
Contents