Nógrád Megyei Hírlap, 2006. augusztus (17. évfolyam, 178-204. szám)
2006-08-01 / 178. szám
2 I NÓGRÁD MEGYE 2006. AUGUSZTUS L, KEDD Megkezdődött a kettes főút felújítása giók fejlődését is, hiszen megújulnak csomópontok és hidak, továbbá kerékpárutak, valamint - a településhatárokon - forgalomlassító szigetek épülnek - fejtette ki Balázs Attila főépítésvezető. A városi polgármesteri hivatal illetékese, Miklián Attila lapunk érdeklődésére elmondta: Rétságnak és környékének nagy szüksége volt már erre a beruházásra, hiszen a településen keresztül húzódó út korábban rossz állapotban volt, a folyamatos kátyúzások csupán szükségmegoldásnak bizonyultak. Az önkormányzatnál elégedettek az Egút Zrt. munkájával, amióta megnyerte a cég a tendert, korrekt a viszonyuk. Minden héten szerdán koordinációs értekezletet tartanak, a társaság képviselői meghallgatják, s próbálják kezelni a városvezetés kéréseit, jelzéseit. Mivel a lakott területen belül nincs elterelő út, a munkások kénytelenek éjszaka is dolgozni, de ennek kapcsán sem merültek fel különösebb nehézségek. A lakosság is átérzi és tudomásul veszi a beruházás fontosságát, s eddig még senki sem panaszkodott a kellemetlenségek miatt. Az egyedüli probléma, hogy a Zrínyi úti parkolóban kijelölt ideiglenes buszmegállóba nem mindegyik menetrend szerinti járat megy be. Ottjártunkkor a munkálatok miatt Rétságon félpályás útlezárás volt érvényben. Meglepetésünkre azonban a hosszúra nyúlt sorokból csak elvétve hangzott fel dudaszó. Az emberek többsége a nyári melegben is türelemmel viselte a 10-15 perces várakozást.- A forgalom irányítását az Egút Zrt. végzi, ezért ez a rendőrség számára pluszterhet nem jelent. A munkálatok miatt természetesen a járőrkocsik is nehezebben közlekednek, ám ez a feladataink ellátását nem veszélyezteti, hiszen indokolt esetben megkülönböztető jelzést használva eljutunk a kívánt helyre - tudtuk meg Gubo Zoltán alezredestől, a rétsági rendőrkapitányság vezetőjétől. Kétbodonyban, a Rákóczi út 40. és 53. közötti szakaszon azonban rendőri erőkkel biztosítják a hetek óta tartó, a gyülekezési törvény hatálya alá tartozó forgalomlassító demonstrációt. (Amint arról már beszámoltunk, az akciót végrehajtó ingatlantulajdonosok szerint a 2-es számú főút felújításához szükséges anyagokat szállító teherautók súlyosan rongálják a lakóházakat és az utat). Mint mondta: a hirtelen feltorlódott kocsisorok miatt az autóval közlekedők láthatóan türelmetlenebbek, hiszen a megszokottnál sokkal lassabban jutnak el az úti céljukhoz, de többségük fegyelmezett, s megérti, hogy a beruházás az emberek érdekeit szolgálja. Az útfelújítás során mindeddig két baleset történt, az egyik a sofőr figyelmetlensége miatt, míg a másik egy teherautó túlmelegedett fékjeinek hibájából. A rendőrök az útfelújítás alatt folyamatos közlekedési akciókat tartanak, s igyekeznek minél nagyobb számban kiszűrni a kiemelt szabálysértések elkövetőit.- A közlekedés mostanság nagyobb odafigyelést igényel, ezúton is kérem az autóvezetőket, hogy legyenek erre tekintettel - zárta szavait Gubo Zoltán. Nőtincs polgármestere, Szeg- ner László elmondta: nagyon örülnek a 2-es út felújításának (amely jól illeszkedik egy másik beruházáshoz, a Nőtincs és Galgaguta közötti külterületi utak rekonstrukciójához), várják a befejezést, hiszen azután javulnak a közlekedési feltételek Budapest felé, ahová nagyon sokan ingáznak. A javulás egyébként már most érzékelhető, leszámítva a rétsági félpályás útlezárást. Abban bíznak, hogy hamarosan egy másik régi vágyuk, a 2-es autópálya építése is elkezdődhet.- Vitathatatlan, hogy nagyon ráfért már a felújítás a kettes számú főútra - fogalmazott Hornyák Endre, Nagyoroszi polgármestere: - A magunk részéről nem tartottuk szerencsésnek a forgalomlassító szigetek kialakítását, az uniós szabványoknak megfelelően azonban mégis megépültek. A jelentős kamion- forgalom miatt korábban problémát jelentett az út szakaszos kialakítása, mára azonban ez megszűnt. Egyébként szépen dolgoznak az Egút munkásai, ^ elégedett vagyok velük, az új buszvárók például sokat javítottak a falu képén. A végeredményre már nem kell sokat várni: ha minden a terveknek megfelelően alakul, októbertől kifogástalan utakon autózhatunk Vác és Parassapuszta között. mint a Szekszárd-Udvar közötti szakaszok mellett, ahol ez év tavaszán kezdődtek az építési munkák, melyek várhatóan 2007 végéig mindenhol megvalósulnak. Az útburkolat megerősítési program összértéke 27 milliárd forint. A költségek felét pályázat során elnyert forrásból - a kohéziós alapból - finanszírozzák, a fennmaradó részt pedig a magyar állam biztosítja. A munkálatok megvalósításáról a Nemzeti Fejlesztési Hivatal vezetésével, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium megbízásából az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság gondoskodik. nógrádkövesdi főmérnöksége koordinálja 40 fős saját létszámmal - ha a három alvállalkozó alkalmazottjait is beszámoljuk, összesen 90 munkás dolgozik a területen, Balázs Attila főépítésvezető keze alatt. A szakember 1986 óta tartozik a céghez, kezdetben művezetőként, majd bő tíz esztendőn keresztül építésvezetőként tevékenykedett. 2001. január elsejétől a kiemelt projektek felelőse. Fél év alatt, közel negyven kilométeres szakaszon százezer tonna aszfaltot építenek be. Megvalósul négy darab híd felújítása, három új híd épül, átépítetást eszközölnek. Drégelypalánk és Parassapuszta között egy négy kilométer hosszúságú kerékpárutat létesítenek, míg Hont és Parassapuszta között a természetvédők egyik régi gondját oldják meg: az út alatt békaátjárókat alakítanak ki annak érdekében, hogy az állatok zavartalanul tudjanak vonulni az erdő és az Ipoly közötti területen.- A beruházás eredményeként javul az utak teherbíró képessége, megújul a burkolatuk, így biztonságosabbá és környezetbarátabbá válik a közlekedés, s emelkedik annak színvonala. Segíti azonban a réAz útburkolat-megerősítési program keretében, közel kétmilliárd forint ráfordítással megkezdődött a 2. számú főút felújítása. A munkálatokat - melyek Vác és Parassapuszta között 38,5 kilométer hosszú szakaszt érintenek - az Egút Egri Útépítő Zrt. végzi. A beruházás várhatóan idén október harmadikára elkészül. NÓgrád megye. Az európai uniós csatlakozással - csakúgy, minta többi tagállamban - Magyarországon is 11,5 tonnára nőtt a közúti járművek megengedett tengelyterhelése. A meglévő úthálózat jelentős része ilyen mértékű terhelés alatt gyorsan tönkremenne, ezért szükséges elvégezni a burkolat-megerősítést. A programban érintett közel 300 kilométer hazai útszakasz kiválasztásánál az utak nemzetközi közlekedésben betöltött szerepe kapott nagy hangsúlyt. így döntöttek a 2., 6., 42., 47. és 56. számú főutak, vagyis a Vác-Parassapuszta, az Érd-Du- naújváros, a Dunaújváros-Szek- szárd, a Püspökladány-Ártánd, a Debrecen-Berettyóújfalu, valaA kettes út felújítása Vác és Parassapuszta között 38,5 kilométer hosszú szakaszt érint - mintegy tízmillió euró, vagyis közel kétmilliárd forint értékben. A beruházás kivitelezője, az Egút Egri Útépítő Rt. március 16-án (a körforgalom és Bor- sosberény között húzódó útszakaszon) kezdte el a munkálatokat, amelyekkel idén október harmadikára kell elkészülnie. A cég nem ismeretlen megyénkben, nevéhez fűződik többek között Szécsény történelmi város- központjának rehabilitációja, a 21-es főút négynyomsávúsítá- sának harmadik üteme és a balassagyarmati 22-es elkerülő út kialakítása. A beruházást az Egút Zrt. nek 37 pár buszmegállót, kialakítanak 10 darab forgalomcsillapító szigetet, továbbá térvilágítást, s helyenként közműkivál-
