Nógrád Megyei Hírlap, 2006. március (17. évfolyam, 51-76. szám)

2006-03-21 / 67. szám

2006. MÁRCIUS 21, KEDD 9 „REX-HUMANUM TEMETKEZÉS Salgótarján, Füleki út 26. “5^(32) 431-544 Éjjel -nappal: 06-30/9-552-137; 06-30/9-552-138/ 1^: Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy RAVASZ TIBOR (volt acélgyári dolgozó) hosszan tartó, súlyos betegség után 67 éves korában elhunyt. Temetése 2006. március 22-én (szerdán) 15.30 órakor lesz a karancslapujtői temetőben. Köszönetét mondunk mindazoknak, akik utolsó útjára elkísérik. A GYÁSZOLÓ CSALÁD Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy o NÁDASDYJÁNOS ^ életének 81. évében elhunyt. Hamvasztás utáni búcsúztatása és temetése 2006. március 23-án (csütörtökön) 13 órakor lesz a rákóczibányai régi temetőben. Köszönetét mondunk mindazoknak, akik utolsó útjára elkísérik. A GYÁSZOLÓ CSALÁD Fájdalommal tudatom: BUZAMANISZ K0SZTASZNÉ sz. Szikszai Nusi életének 82. évében elhunyt. Temetése 2006. március 25-én (szombaton) 13 órakor lesz a baglyasaljai temetőben. Táviratcím: Szikszai Sándor 1072, Budapest, Kisdiófa utca 3. INGATLAN KERESÜNK-KÍNÁLUNK eladó ingatlanokat külföldi és belföldi ügyfeleink részére. UNIVERZÁL Országos Ingatlanközvetítő Szol­nok, Ady 1. Tel.: 56/422-043 vagy 20/9928-505. • 68354­ORSZÁGHATÁRTÓL 1,5 km-re, Honton 50- 60%-os benzinkút 5000 m2-es telekkel el­adó. Ár:50M Ft. Érd.:342-4242. *70713* NÉMET-OSZTRÁK ügyfeleink részére eladó in­gatlanokat keresünk! 06-1-210-4673 •70736* SZÉCSÉNY-PÖSTÉNYPUSZTÁN 2 szobás csa­ládi ház pincével, garázzsal, rendezett te­lekkel eladó. Tel: 20/967-0586. *70752* KEMER0VÓN 53 m2-es, 3. emeleti, déli fek­vésű lakás eladó. Tel.: 20/446-8262. •70842* SALGÓTARJÁNBAN, a Fáy András körúton 2 szobás, 51 m2-es, gázos lakás eladó, l.-ár: 5,6 M Ft. Tel: 20/2626-183. *70846* JÁRMŰ SUZUKI Swift 1.0 GA, piros, ‘94. augusztusi, garázsban tartott, megkímélt, vonóhorog­gal, tulajdonostól eladó. Tel: 32/412-764 vagy 20/981-9158. *70822* VEGYES NYÁRI gumik minden méretben 3000-10 000 Ft-ig. Ugyanitt IFA-ra 825x20-as új, 7 db gumi eladó. Tel: 20/333-9359. *70764* ___________ÁLLAT___________ ELŐNEVELT csirke (sárga, fehér) kapható a mátraverebélyi majorban. Tel.: 32/471- 035. *70757* TYÚKVÁSÁR! Mátranovák. 20/570-5082. *70847* TÁRSKERESÉS 50 éves férfi élettársat vagy partnert keres. Lakás van. Tel: 06-70/619-4871. *708S8* HIRDETÉS ÁLLÁST KÍNÁL ORSZÁGOS ingatlaniroda helyi képviseletei megnyitására vezetőket keres átképzéssel! 06-1-210-4904 *70738* CUKRÁSZOKAT, pékeket felveszünk Buda­pestre. Szállás van. 06-30/324-9768,9-17­ig. *70793* KŐMŰVESEKET keresünk hosszú távú buda­pesti munkára. Érd.: -06-20/4722-917. *70812* OTTHONI adminisztrációs munka. 20/465- 1924 * 70816* VILLANYSZERELŐ szakmunkásokat keresünk vidéki munkára. Érd.: 30/328-5482. *?083i* RÉGISÉG EZÜSTVÁSÁRLÁS! Balassi Bálint Megyei Könyvtárban, Kassai sor 2. március 23-án, 10-15 óráig. Evőeszköz-készletet (hiányosat is), tálcát, gyertyatartót, cukordobozt vásá­rolunk. A budapesti Louis Galéria már bizo­nyított. Margit krt. 51-53.316-3651. *70246* MEZŐGAZDASÁG 5.12-es gabonakombájn tartalék alkatrész­szel, üzemképes állapotban eladó. Tel: 20/412-1982. *70825* Fuvarozó vállalkozás NEMZETKÖZI GÉPKOCSIVEZETŐKET keres felvételre. Feltétel: Gépkocsivezető gyakorlat TIR, ADR bizonyítvány Erkölcsi bizonyítvány. Érdeklődni: 30/928-9480 Apróhirdetésekkel kapcsolatos információkkal készséggel állunk rendelkezésére. 32/416-455 215-ös mellék EMASZ Ánmvolgilut» *1. ÉRTESÍTÉS ÁRAMSZÜNETRŐL Tisztelt Fogyasztóink! Ezúton értesítjük Önöket arról, hogy karbantartás miatt Salgótarján Zagyvaróna városrész terü­letén az alábbi időpontban és helyeken áram­szünet várható. 2006. március 29-én 08.30-15.00 óráig ■ Iskola, Huszita. Mátyás K., Feketesereg, Posta, Fenyvesalja, Nagykert, Őrhegy, Sallai, Csalános. Homok, Váralja, Zagyvafő, Holló, Corvina és Beatrix utak, valamint Zagyva út 1-77-ig és 2-78-ig. Felhívjuk szíves figyelmüket arra, hogy ha a mun­kálatokat a jelzett időpont előtt befejezzük, a háló­zatot előzetes értesítés nélkül visszakapcsoljuk. Salgótarján, 2006. március Szíves megértésüket és türelmüket kérve, Tisztelettel Észak-magyarországi Áramszolgáltató Rt. www.emasz.hu Megrendelem a Nógrád Megyei Hírlap című lapot ____példányban_____hónapra. MEGRENDELŐ NE VE ____________________1 IR.SZ ÁM TELEPÜLÉS 1 1 UTCA HÁZSZÁM _____________1 ____1 TELEFON Dátum: aláírás ElQtizetéjkdíj 1595 Ft/hó. Előfizetéssel kapcsotajos információ, illetve megrendelés a .12 416-455-ös telefonszámon. A kitöltött megrendelőlapot felbélvegzett borítékban a a Nógrádi Média Kit.. Salgótarján, Erzsébet tér 6 címre. vagy a 32/311-504-es faxszámra kérjük elküldeni. Előfizetéssel kapcsolatosan bővebb információt honlapunkon, a vvwu.nogradmegyeiiHrlap.hu címen talál. Itt a legújabb ABS A Bosch egy továbbfejlesztett blokkolásgátló rendszer szériagyártását kezdte meg. Az új ABS 8.1 hidroag- gregátja kereken 20 százalékkal kisebb és könnyebb az elődjénél, és különösen a csúszós útfelületen még rövidebb féktávot értek el a fejlesztők. Mindezt oly módon, hogy a szabályozási tartományban csende­sebben üzemel és a fékpedálon érezhető vibráció lényegesen kisebb. - Az új alkotóelemeinkkel támo­gatjuk a járműgyártók azon célját, hogy az egyes komponensek tömege és beépítési mérete tovább csökkenjen - fejtette ki Klaus Meder a Bosch Járműkarosszéria-ellenőrző rendszerek fejlesztéséért felelős üzletágvezetője. A kedvezőbb műszaki ered­mények középpontjában a hidra­ulikus szivattyú motorjának sza­bályozási koncepciója áll, amely­nek fordulatszáma illeszthető a mindenkori közlekedési helyzet­hez. Emiatt a fejlesztőmérnökök egy kisebb elektromotort alkal­mazhatnak, amely mérvadó a csökkentett építési mérethez. To­vábbá ennek a termékfejlesztés­nek a keretében a szivattyú és a szelepek szabályozását is opti­malizálták. A legkompaktabb ki­vitelben a hidroaggregát, bele­értve a vezérlőegységet is, nem éri el az 1 literes térfogatot és mindössze 1,4 kilogramm a tö­mege. Az elektromotor változtat­ható fordulatszáma csökkenti a vibrációt és ennek megfelelően a kibocsátott zajhatást. Ezen felül a mérnökök jelentősen tovább tudták mérsékelni az üzemi zaj nagyon sűrű jelének részará­nyát. Ezzel általánosságban ké­nyelmesebb érzetet vált ki, amely a jármű utasainak kom­fortját észrevehetően növeli. A síkos, havas vagy jeges felülettel és emiatt alacsonyabb tapadási tényezővel rendelkező útpályán az ABS 8.1-es mindezen túl rövi­debb fékút elérését teszi lehető­vé és az alacsonyabb áramfelvé­telű kompakt szivattyúmotor óv­ja a jármű elektromos hálózatát. A blokkolásgátló rendszerek megakadályozzák teljes fékezés­nél a kerekek blokkolását. A jár­mű ennek hatására kormányoz­ható marad - így a vezető hatá­sosan fékezhet és egyidejűleg az akadályokat is kikerülheti. A Bosch cég a világon elsőként kí­nálta beépítésre az elektronikus vezérlésű blokkolásgátló rend­szereket, amelyet 1978-ban első­ként a Mercedes-Benz S osztá­lyába, majd röviddel ezt követő­en a BMW 7-es limuzinjába épí­tették be. Azóta a Bosch kereken 130 millió fékszabályozó rend­szert szállított le a járműgyár­tóknak ABS funkcióval. Az új CLK 63 AMG szavatolja a Forma-1 biztonságát A 2006-os Forma-l-es ver­senyszezonban áll munkába elő­ször a FIA hivatalos felvezető au­tója, a vadonatúj CLK 63 AMG. 6,3 literes 354 kW-os/481 LE-s V8-as AMG-motorjával, módosí­tott fékrendszerével, futóművé­vel, hűtésével és kipufogó rend­szerével, valamint számos köny- nyű karosszéria-elemével a gyors kupé kiválóan megfelel különleges rendeltetésének. El­ső bevetésére a bahreini futa­mon (2006. március 9-12.) kerül sor; sorozatgyártású utcai válto­zata 2006. második negyedévé­től lesz kapható. A korábbi évek­hez hasonlóan most is egy C 55 AMG T-Modell szolgát majd szél­sebes orvosi ügyeleti autóként a Forma-1 versenysorozat vala­mennyi, 18 futamán. A CLK 63 AMG safety car fel­adata, hogy balesetek után vagy kedvezőtlen időjárási körülmé­nyek között egészen addig a me­zőny élén haladjon, amíg el nem hárul a veszély. Az autót irányí­tó egykori DTM-pilóta, Bernd Mayländer a verseny rendezői­nek külön utasítására hajt ki a pályára. Végig nagy sebességet kell tartania, különben túlmele­gednek a versenyautók motor­jai, és kihűlnek a gumijaik. A gyors kupénak minden adottsága megvan ahhoz, hogy kiválóan ellássa feladatát, elvég­re 354 kW-ot/481 LE-t (6800 for- dulat/perc) és 630 Nm-t (5000 fordulal/perc) ad le új fejleszté­sű V8-as AMG-szívómotorja. Az erőátvitelben kormányról is mű­ködtethető AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automata váltó mű­ködik közre. A CLK 63 AMG Forma-l-es változataként olyan új kipufogórendszerrel készül, amelynek érces hangja mind a helyszínen, mind a TV-képer- nyők előtt megdobogtatja a né­zők szívét. A Mercedes-AMG motorsport­ban alkalmazott megoldások egész sorát vonultatta fel annak érdekében, hogy megbízhatóan működjön a világ különböző ég­hajlatú tájain az új felvezető au­tó: ilyen egyebek között a nagy teljesítményű vízhűtő, az orrkö­tény mögé beépített két oldalsó olajhűtő, valamint a nagyobb méretű kiegészítő váltóolajhűtő. A hátsó differenciálmű hűtőbor­dákkal és külön olajhűtővel van ellátva. Sportfutómű és ■fékrendszer A motorsportra jellemző fel­szerelések másutt is megmutat­koznak a felvezető autón: remek irányíthatósággal és útfekvéssel ruházza fel például a 19 colos ko­vácsolt AMG könnyűfém felnik­re és 235/35 (elöl) illetve 265/30 (hátul) méretű gumikra épülő ál­lítható magasságú sportftitómű. Az utcai változatnál elöl 70, há­tul 60 mm-rel szélesebb nyom­távval rendelkezik, amely ki­domborított sárvédőin is jól lát­szik. A korábbinál nagyobb tel­jesítményű sportfékrendszer jól bírja a tartós igénybevételt, és mindenkor határozottan megál­lítja a száguldó autót. Elöl 390 mm átmérőjű vegyes anyagú féktárcsák és hatdugattyús fék­nyergek, hátul 330 mm-es acél tárcsák és négydugattyús nyer­gek teljesítenek szolgálatot. Va­lamennyi féktárcsa belső hűtésű és lyukazott kivitelű. A különö­sen nagy igénybevételnek kitett első fékek külön csatornákon ke­resztül kapják a hűtőlevegőt. 150 kilogrammal kisebb tömeg A safety car kiegészítő felsze­relései, azaz kommunikációs berendezése, jelzőfényei, diffe­renciálmű- és fékhűtése, vala­mint nagyobb kerekei és féktár­csái ellenére is jóval könnyebb, mint az utcai változat. A Mercedes-AMG fejlesztői egy a Forma-l-ben és a DTM-ben al­kalmazott ultramodern anyag, szénszálas CFK alkalmazásával faragtak le sokat a tömegéből. CFK-ból készült az orr- és a far­kötény, a motorháztető, az első sárvédők és az ajtók. Az 1600 kilós AMG felvezető autó így több mint 150 kilóval könnyebb, mint az utcai használatra szánt CLK 63 AMG, amelynek saját tömege 1755 kg. Igényes berendezések A safety car-t a FIA Forma-1 matricái mellett a tetejére épített villogóberendezés különbözteti meg leginkább a CLK 63 AMG- től. Amikor a versenypályán tar­tózkodik, folyamatosan stroboszkópszerű fehér fénnyel villognak első és hátsó lámpái. Személyzete rádió-adóvevő, TV- monitor, valamint befelé és kife­lé irányított TV-kamerák segít­ségével tartja a kapcsolatot a ver- senybírákkal. A pilótafülkében két darab négypontos biztonsá­gi övvel szerelt kagylóülés, feke- te/ezüst színű bőrkárpitozás, Forma-l-es küszöbborítások, jó fogású AMG-sportkormány és minőségi szénszálas díszítőele­mek teremtenek sportos környe­zetet, hangsúlyozva a felvezető autó különleges jellegét. A Mercedes-AMG tíz éve szál­lít felvezető autókat a Forma-1- nek. Már 1984-ben is “rajthoz” állított egy V8-as motorral haj­tott E-osztályos kupét orvosi ügyeleti autóként.

Next

/
Thumbnails
Contents