Nógrád Megyei Hírlap, 2005. október (16. évfolyam, 229-254. szám)

2005-10-15 / 241. szám

2005. OKTOBER 15., SZOMBAT 11 SPORTTÜKÖR RÓLUNK SZOL Dicséret vagy elmarasztalás? RITKÁN ADÓDIK, HOGY MAGYAR FOCIMECCS PEDAGÓGIAI JELLEGŰ GONDOLKODÁSRA KÉSZTETI AZ EMBERT. Hogy mégis így történt, egy ludányhalászi fiatal mesternek, az NB I-es Tatabánya edzőjének, Sisa Tibornak köszönhető. Mielőtt a miértre vála­szolnék, előtte egy kis - talán didaktikusnak tűnő - felveze­tésre vállalkozom... Köztudott, hogy régóta és meglehetősen széles körben folyik vita arról: mi motivál jobban teljesítmény­re, a jutalmazás vagy a büntetés, finomabb megközelítésben, a dicséret vagy az elmarasztalás. A NEVELÉST TUDOMÁNYOS SZINTEN MŰVELŐK KÖRÉBEN A KÉRDÉS LÉ­NYEGÉBEN már eldőlt. A 20. század második felétől nem léte­zik olyan jelentősebb pedagógiai irányzat, amelyik ne a jutal­mazást, a dicséretet helyezné előtérbe. A GYAKORLAT AZONBAN ENNÉL VÁLTOZATOSABB képet mutat. Ele­gendő talán a „buktassunk vagy ne buktassunk?” ma is zajló polémiára gondolnunk. Valószínű, hogy a nevelésben valamiféle elmarasztaló hozzáál­lás mindig jelen lesz, de az arány - remélhetőleg - a pozitívu­mokra jobban támaszkodó gyakorlat irányába tolódik el. A remélt változás kívánatos A sportban is. Az edzőknél ma­radva: tapasztalataim szerint számos tehetséges focista-palán­ta edzőik hiányos módszertani eszköztára, becsmérlő, gúnyoló­dó stílusa miatt hagyta és hagyja abba a labdarúgást. (Akad­nak természetesen, akik a követelmények elől menekülnek.) LICENC IDE, LICENC ODA, AZ EDZŐK PEDAGÓGIAI-PSZICHOLÓGIAI „KUL- j turáltságát” mutatja, hogy olykor a játékvezetők a nézőtérre kénytelenek küldeni magukat nagyra tartó „mestereket” is, akik a játékvezetés és az ellenfelek mellett saját játékosaikat is durva szidalmazással próbálják motiválni jobb teljesítmény­re. SZERENCSÉRE TALÁLKOZHATUNK MÁSFÉLE EDZŐI MENTALITÁSSAL IS. Az egyik ismert sikeres utánpótlás-edző, az SBTC egykori ki­válósága, Répás Béla például mindig megtalálja, hogy kit mi­ért lehet megdicsérni. A bevezetőben említett Sisa Tibor men­talitásáról pedig nemrég egy tv-s meccs során győződhettünk meg: Jól van, Peti!”, „ Nem baj, Laci!”, „Lesz jobb, Marci!”, „Szép volt, Béla!”, s hasonló motiváló mondatok jutottak el hoz­zánk a tv-n keresztül. AKIK ISMERIK, TUDJÁK, HOGY SISA TIBOR EDZÉSEI ÉLMÉNYSZÁMBA mennek. Játékosaitól nagyon sokat követel, de nem ostorozza, nem bántalmazza őket. A mérkőzéseken pedig alaposan át­gondolja, hogy kit hogyan instruáljon, buzdítson. Talán nem véletlen, hogy a fiatal edző nemrég egy szavazáson harmadik helyre került a magyar edzők rangsorában. TERMÉSZETESEN POZITÍV PÉLDAKÉNT EMLÍTHETNÉNK MÁS EDZŐKET is szűkebb és tágabb környezetünkből... Mindedképpen érde­mes azonban hangsúlyoznunk, hogy a sportban is a dicséret a leginkább motiváló, teljesítményre serkentő tényező. Czene Gyula Topalov a világbajnok Bár lapzártánkkor még el sem kezdődött az argentínai sakkvilágbajnokság utolsó, 14. fordulója, kockázat nélkül leír­hatjuk, a remek formában ját­szó Veszelin Topalov a sakkozás jelenlegi királya, azaz világbaj­noka. A világranglistán harma­dik, 2788-as Élő pontú 30 éves bolgár ugyanis a még péntek es­ti - Polgár Judit elleni - parti előtt olyan fölénnyel vezet(ett), hogy a minden bizonnyal remi­re végződő játszma (bármely) eredménye már érdektelen szá­mára. Pontokért utaznak csapataink Kézilabda NB I/B, NB II, 6. forduló A gyarmati csapat szeretné megőrizni az első helyét NB 1/B, Keleti csoport, férfiak Hajdúböszörmény (12.) - Salgótarjáni KC (11.) Molnár Ferenc, az SKC szak­mai igazgatója: - Hazai pályán elhullajtottunk egy nagyon ér­tékes pontot, mondhatni saját butaságunkból, de hát ezen már kár rágódni. Előttünk áll ismét egy nagy feladat a két ponttal rendelkező Hajdúbö­szörmény otthonában. Nagyon fontos ez a találkozó, hiszen ez­után két nehéz csata vár ránk. Egyébként továbbra is gyenge az edzéslátogatottság, mely vis­szavezethető az anyagi okokra, mivel az utazási költségeket nem tudjuk fizetni. Ettől függet­lenül bízom a fiúkban, hogy mindent elkövetnek majd a győ­zelem érdekében. A harci szel­lemet javítani kell ahhoz, hogy a védekezésünket hatékonyab­bá tudjuk tenni, és akkor 36 lőtt gól mellett nem fogjuk veszte­sen elhagyni a pályát, illetve pontot veszteni. A készülő keret: Mészáros, Letovai (kapusok), Becker, Jakab Zs., Búzás, Szabó T., Berta, Sza­bó G., Nagy, Milosevics Jakab N., Kovács, Forgács, Fejes, Molnár, Révai. NB U, Északkeleti csoport, nők Gyöngyös (6.) - Salgótarjáni KC (3.) Molnár Ferenc, az SKC szak­mai igazgatója: - Mivel én Haj­dúböszörményben leszek, így a női csapatunkat az ifjúságiak edzője, Oláh Sándor fogja irá­nyítani Gyöngyösön. Előző évadban még mindkét gárda az NB I/B-ben szerepelt, mi kies­tünk, míg a házigazdák a férfi csapatuk javára visszaléptek. A lányok is az utolsó percek­ben rontották el a játékot, ezek­től a hibáktól végérvényesen meg kell szabadulnunk, hogy győztesen tudjuk elhagyni a pályát. A készülő keret: Zvara, Cinger, Jánoska (kapusok), Tarlósiné, Kisbalázs, Boros, Marcsokné, Bodor, Tuza, Korponai, Kovács, Princz, Budai, Medve. ■ Mulicza NB H, Észak csoport, férfiak Dunakeszi (4.) - Bgy. Suzuki­ipoiy (!•) Nyári József, a Balassagyarmat edzője: - Az elmúlt hétvégén edző­meccs jellegű bajnokit játszottunk a Tarján csapatával hazai pályán, s 33-15-re nyertünk. Szombaton Dunakeszire utazunk, ahol az előző évadban voltam az edző. Jól ismerem a csapatot, s úgy gondo­lom, hogy nem lesz sétagalopp a mérkőzés. A felkészülési mérkő­zéseken találkoztunk velük Balas­sagyarmaton, s ezeken fölényesen nyertünk. Bízom a csapatban, a két pontért megyünk. Sajnos, a héten több hiányzó volt az edzése­ken betegség, illetve munkahelyi elfoglaltság miatt. A készülő keret: Síró, Dósa, Ja­kab (kapusok), Hortobágyi, Sza­bó, Lőrik, Demus, Rácz, Kajdy, Specziár, Széles, Kovács, Jakubecz, Teski, Köteles. Hiányzó: Lőrik. Eltiltott: Ker­tész. ■ Balogh Hazai pályán szerepelnek Kosárlabda NB II, Közép-magyarországi régió, férfiak A-csoport Salgótarjáni Beszterce KK (15.)- Gödi SE-Old Boys (13.) Dávid Krisztián, az St. Beszter­ce KK elnöke: - A gödi öregfiúk az egyik legerősebb gárda a cso­portban, csupa magasabb osztá­lyú kosarassal. Vezérük az a Mi­hály Gyula, aki sokszoros bajnok volt annak idején a legendás Danone-Honvéd színeiben, de a sportág kedvelőinek szintén nem kell különösebben bemu­tatni Hortobágyit, vagy éppen Munteánt sem. Előnyünk az le­het, hogy nagyon ritkán vannak hatnál többen, bár alacsony lét­számukra való tekintettel, való­színűleg fel kell készülnünk ar­ra is, hogy a játékvezetők a kel­leténél jobban védik majd őket. Nem szabad hagynunk, hogy a kedvük szerint alakítsák a mér­kőzés ritmusát, mert ebben az esetben akár még magasabb osz­tályban is helytállhatnának. Re­mélem ezúttal minden játéko­sunkra számíthatunk, egy győ­zelem ugyanis nagyon jót tenne az öltözői hangulatnak. Balassagyarmati Justitia (16.) - ÁFDSE (11.) Boronyai Tamás, a Bgy. Justitia edzője: - Ezúttal jó hírekkel tu­dok szolgálni, úgy tűnik ugyan­is, hogy végre valahára elmozdu­lunk a holtpontról és a hét végi fordulóban már teljes csapattal tudunk kiállni. Az eddig távolle­vők is csatlakoztak a kerethez és a korábban már szóba kerülő négy szlovákiai játékos papírjait is sikerült elintéznünk, vagyis innentől reményeim szerint már ismét komoly munkát tudunk végezni. Igaz ugyan, hogy ebben az összetételben még nem szere­peltünk, de bízom benne, hogy rövid időn belül sikerül egységbe kovácsolni ezt a rendkívül jó szellemű társaságot, s meg tud­juk kezdeni a felzárkózást. Min­denesetre a variációs lehetősége­im jelentősen bővültek, ami a kö­zel egy hónapos kihagyás miatt talán az eredményben most még nem mutatkozik majd meg, de a játékban mindenképpen előrelé­pést várok. C-csoport PSZSE-Green Devils - MAFC Kosásuli n.-BME Markó István, a Pásztói SZSE szakosztályvezetője: - Soros rivá­lisunk a mezőny egyik pofozó­gépének tűnik, de tehetséges fi­atalok alkotják a MAFC kadét- csapatát, így ostobaság lenne le­becsülni őket. Hazai pályán re­ményeink szerint népes közön­ség előtt mindenesetre egyértelműen nyerni akarunk. A hétközi, TFSE elleni találko­zón hiányzó Reviczki és Lukács szombaton már játszanak, s ez a találkozó várhatóan remek lehe­tőséget kínál majd a fiatalok ko­molyabb kipróbálására is. Az el­múlt kétheti felkészülésünk ki­fejezetten jól sikerült, a csapat érezhetően fejlődött, bővítettük taktikai repertoárunkat is. A győzelemhez nem hiányzik más, mint az eredményesebb támadó­játék. ■ H.P. A siker kovácsai 19. futam: Kínai Nagydíj, Sanghaj • A Forma-l-ben a csúcstechnológia „gladiátoraiként” a pilótákra összpontosul a figyelem. De a pilóták csak annyira eredményesek, amennyire a mögöttük álló csapatok is azok. A 2005-ös szezon utolsó futama, a Kínai Nagydíj előtt vessünk egy pillantást színfalak mögött elképesztő időprésben, de maximális elszánt­sággal dolgozó csapattagokra. S ha már a háttérembe­rekről van szó, vegyük számba azokat is, akik a hét­köznapi autós biztonságáért dolgoznak nap mint nap. „A siker érdekében egy jó csa­pat fontosabb, mint a jó pilóta” - állítja Alex Burns, a WilliamsFl csapat vezérigazgatója. Valószí­nűleg tapasztalatból beszél, hi­szen az istállónak jó pár világ­bajnok pilótája és konstruktőri vb-címe is volt már. A WilliamsFl angliai főhadiszállá­sa ma egyfajta nemzetek talál­kozóhelye. A csapatban 13 nem­zet 500 szakembere képviselte­ti magát! Magán a futamon - ide­értve a mérnököket, kamionsofő­röket, konyhai dolgozókat, szponzormenedzsereket, azaz mindenkit - körülbelül 90 főből áll a különítmény. Ezek a háttér­emberek ritkán kerülnek a nyil­vánosság szeme elé, legfeljebb a szerelők néhány másodpercre a boxkiállás során. A Forma-1 vonzó munkahely a fiatal és becsvágyó mérnökök számára, akkor is, ha ők egyál­talán nem kerülnek reflektor- fénybe. Egy Forma-l-es csapat­nál kiváló körülmények között sajátíthatják el tényleg a legkor­szerűbb technológiát. Ráadásul, az autó- és repülőgyáraktól elté­rően, itt a jármű egészének mű­ködését átláthatják, nem csak egy részterületet. Például pon­tos tapasztalatokat szerezhetnek arról, az egyes részek hogyan il­leszkednek az egészbe, és az ál­taluk kifejlesztett elemek ho­gyan járulnak hozzá a jó teljesít­ményhez. Bár a fizetések átla­gon felüliek, a fiatal szakembe­rek nem kizárólag ezért, inkább az érdeklődésüknek megfelelő munka, a szakmai élvonal miatt szegődnek szívesen az istállók­hoz. A személygépkocsik esetében is sok múlik a közlekedés biz­tonságához közvetve hozzájáru­ló embereken, emlékeztet az Allianz Hungária szakértője. Egy lelkiismeretes benzinkutas nem csupán a tankolni segít, de a biztonságos közlekedésért is tehet, ha az olajszintet és a kere­kek nyomását is ellenőrzi, a szél­védőt, a többi ablakot, lámpákat és visszapillantókat letisztítja. Még több múlik az alapos szere­lőkön, akik a rendszeres szervi­zelések alkalmával nem csupán a műszaki vizsga követelménye­inek minimális átugrására ké­szítik elő az autót, hanem való­ban tüzetesen ellenőrzik. Vannak persze olyanok is, akikkel soha nem vagy csak rit­kán találkozunk. A biztonság­technikai kutatóintézetek stábjai helyett csupán az eredményeiket ismerjük. A München melletti, a világon ma is egyedülálló és szakmai berkekben nemzetközi elismertségnek örvendő Allianz Technológiai Centrum (AZT) ku­tatómérnökei például a kárese­tek okait, a baleset-veszélyesség forrását vizsgálják, hogy a tanul­ságok felhasználásával javuljon a felnőtt és gyermek utasok, a ke­rékpárosok, motorbiciklisták, va­lamint a gyalogosok közlekedési biztonsága, csökkenjen a balese­tek száma és súlyossága. Az AZT szakemberei sokat tettek példá­ul a biztonsági övék és a légzsá­kok használatának fejlesztéséért és a ráfutásos baleseteknél elő­forduló nyakcsigolya-rándulás megakadályozásáért is. Végül ne feledkezzünk meg a vezetéstechnikai trénerekről sem, akiket még véletlenül sem szabad összetéveszteni a gépjár­művezető-oktatóval. Sajnos, sok autós számára a trénerek is a „so­sem látott” kategóriába tartoz­nak, pedig a nemzetközi kutatá­sok azt igazolják, hogy bizonyos időközönként minden jogosítván­nyal rendelkező embernek szük­sége lenne egy alapos vezetés- technikai tréningre. Aki nem bíz­za a szerencsére saját és utasai biztonságát, az a Hungaroringen belül található Allianz Hungária Vezetéstechnikai Centrumban is próbára teheti tudását, s ami még fontosabb, elmélettel és sok gya­korlattal gyarapíthatja is. A kép­zés kiemelt része a téli viszonyok közötti vezetés, aminek techniká­it mégis mikor lehetne idősze­rűbb begyakorolni, mint most, tél előtt?

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents