Nógrád Megyei Hírlap, 2005. június (16. évfolyam, 125-150. szám)
2005-06-20 / 141. szám
2005. JÚNIUS 20., HÉTFŐ 9 Tájékoztató Az APEH által közzétett üzemanyagárak képzésével és költségének elszámolásával kapcsolatban ______HIRDETÉS__________________________________ „ REX-HUMANUM" I TEMETKEZÉS Salgótarján, Füleki út 26. 1 ^(32) 431-544 Éjjel-nappal: 06-30/9-552-137; 06-30/9-552-136^ Mély fájdalommal tudatjuk, hogy OROSZ LAJOS 78 éves korában elhunyt. Hamvasztás utáni búcsúztatása 2005. június 22- én (szerdán) 13 órakor lesz a zagyvapálfalvai felső temetőben. Köszönetét mondunk mindazoknak, akik utolsó útjára elkísérik. A GYÁSZOLÓ CSALÁD _________INGATLAN ________ N ÉMET-OSZTRÁK ügyfeleink részére eladó ingatlanokat keresünk! 06-1-210-4904. *63066’ ST. szép, csendes utcában, 68 m2-es, 2,5 szobás lakás, garázs, pince, kertrész eladó, l.-ár: 9 M Ft. Tel.: 06-20/993-6856. *63iiz* TTAIB0LT Útkén eladó. Főúton lévő, 206 m2- es vendéglátóegység magánszemélytől eladó. Ár: 3,95 M Ft. Tel.: 06-30/9282-911. •63157* AZONNAL beköltözhető, teljesen felújított 35 m2-es, másfél szobás, teher- és illeték- mentes panel öröklakás eladó, l.-ár: 7,7 M Ft. Tel.: 06-30/297-6834, 06-20/557- 5572. *63m* SALGÓBÁNYÁN 2 szobás, konyhás, fürdőszobás, előszobás, komfortos lakás (központi fűtés) az udvaron külön álló garzonlakással együtt 3,5 millió forintért eladó. (Külön 3 millió + 500 ezer Ft.) Kilátás a salgói várra, nyaralónak is alkalmas. Tel.: 20/243-1312. *63183* __________VEGYES__________ H OLHÓS-kapu-s, Hörmann. T.: 06- 30/9336-026. *60212* ELADÓ 10 db 10 tagos, 600 mm-es öntöttvas radiátor, bontott, égetett tetőcserép, tojóketrec, csirke előnevelő-ketrec, kombinált egyengető gyalugép. Tel.: 32/402-032. *63064* ___________ÁLLAT___________ MAGYARVIZSLA-KÖLYKÖK 6000 Ft-ért el- adóklTet: 06-30/7483-971.j*63io4*____ 2 hónapos berni pásztor kölyökkutyák eladók. Érd.: 06-30/283-5386. *63isi* TÁRSKERESÉS MAGÁNYOS? Adjon esélyt önmagának és tegyen a boldogsága érdekében. Hívjon bátran! Bgy. Cronos. T.: 35/300-299, 06- 20/4461-334. *62617* ÁLLÁST KÍNÁL INGATLAN Aukciós Ház Kft. munkatársakat, területi képviselőket és partnerirodákat keres. 06/1-219-0972, 06/1-219-5990. •62910* BUDAPESTI kft. azonnali munkakezdéssel, kiemelt óradíjjal. ácsbrigádokat, kőművesbrigádokat és vasszerelőbrigádokat keres (mindennapi hazajárás, kéthetente fizetés). Tel.: 06-20/4869-864. *62364* A Zentis Hungária Gyümölcsfeldolgozó Kft. pénzügyi-számviteli munkakörbe munkatársat keres. Feltétel: középfokú németnyelvtudás, mérlegképes könyvelői végzettség. Pályázatokat szakmai önéletrajzzal a 2646 Drégelypalánk, Fő út 178. címre kérjük elküldeni. *62914*____________________________ ORTOPÉDIAI és traumatológiai implantátumokat és műszereket gyártó multinacionális vállalat budapesti gyártó üzemébe keres szakmunkásokat: MARÓS, ESZTERGÁLYOS, CNC-FORGÁCSOLÓ, SZERSZÁMKÉSZÍTŐ, CSISZOLÓ és POLÍROZÓ munkakörökbe. Elvárások: szakirányú végzettség, hasonló szakmai területen szerzett min. 3 év szakmai tapasztalat, kiváló problémamegoldó képesség, nagyfokú önállóság. Önéletrajzokat a marketing@eumedic.net e-mail- címre vagy (06-1) 205-3473 faxszámra várjuk. Tel.: (06-23) 382-524. *63197* ________ M UNKALEHETŐSÉGET kínálok hosszú távra, pl. borítékolás, etikettezés stb. Válaszborítékért tájékoztatom. Varjú és Varjú 2003 Kft. 4274 Hosszúpályi, Pf. 13. *63059* ORSZÁGOS ingatlaniroda területi képviselőket keres átképzéssel! 06-1-210-4673. *63060* MENEDZSER típusú kirendeltségvezetőt, valamint minősített címanyag feldolgozásához érettségizett üzletkötőt keres Salgótarjánban működő kompozit biztosító. Tel.: 06- 20/9462-811, 06-1/239-2508. *63086* DIÁKOK jelentkezését várjuk 18 éves kortól salgótarjáni adminisztratív munkára. Érd.: 46/509-688, 46/509-687-es tel.-számon hétköznap 11-17 óra között. *63137* SZOLGÁLTATÁS KAPUK, vezérléssel is. Szabó L. 30/9407- 186. *62269* TETŐKLINIKA! Palatetők bontás nélküli felújítása mintás bitumenlemezzel. 20% nyári kedvezmény, 15 év garancia, kedvezményes hitellehetőség. Telefon: 06-20/99-59-700. •62588* PAPLANVÁSÁRI 2005. június 22., szerda 9- 12-ig Salgótarján, József Attila Müv. Központ, 13-17-ig Kohász Müv. Központ (Salgó u. 46.). Nyári paplan most csak 799 Ft, téli paplan 1499 Ft, paplangarnitúra (paplan+np+kp) 2600 Ft, antiallergén (holofil) paplan 3500 Ft, atkastop nagypárna 1500 Ft, kispárna 700 Ft, antiallergén garnitúra (paplan+np+kp) 5500 Ft. 3Y Bt., 70/220-0628. Akció! Cserélje ki régi paplanját antiallergénre, most 700 forintért beszámítjuk. *63203* PALA- és cseréptetők átrakása, felújítása mintás bitumenes lemezzel, Lindab-bal, cseréppel, Ondoline-nal. 06-20/9874-669. *63144* __________UTAZÁS__________ H AJDÚSZOBOSZLÓI akciós üdülés félpanziós ellátással 21 500 Ft/fő/hét! Tel.: 06- 20/9350-457. *53173* FESTMÉNYYÁSÁFt Ideje: 2005. június 21., kedd 10-18 óráig, június 22., szerda 9-17 óráig. Helye: Salgótarján, Balassi Bálint Megyei Könyvtár, Kassai sor 2. 50 művész (Szász, Szanthoffer, Puskás, Csikós, Mág, Herpai, Csömör, Fürst, Várkonyi, Bán, Jakubik, Méhész, Gregorik, Fehérvári, Buday, Blinczinger, Garabuczy, Ludvig, Tiszavölgyi) és mások 250 dbalkotása vásárolható meg, nagy kedvezménnyel, kamatmentes részletre is. MECSEK-ART GALÉRIA - PÉCS 06-70/317-0596. www.mecsekart.hu A személyi jövedelemadó törvény az üzemanyagköltség elszámolására kétféle lehetőséget ad: Az egyik az üzemanyag-vásárlást igazoló számla ellenében történő elszámolás, a másik az APEH által, az adott negyedévre közzétett üzemanyagár alkalmazása. E módszerek tehát az üzemanyagárra vonatkoznak, ugyanis mindkét módszernél közös szabály, hogy a norma szerinti üzemanyag-mennyiség figyelembevételével kell az üzemanyagköltséget elszámolni. Fontos lehetőség, hogy az üzemanyag elszámolásának meghatározására vonatkozó döntését a magánszemély negyedévenként megváltoztathatja, vagyis az év eleji döntése nincs kötve az adóév egészére. Az üzemanyagár-képzéssel, valamint az üzemanyagár-válto- zás közzétételével korábban az Alkotmánybíróság is foglalkozott és a határozata alkotmányellenesnek minősítette azt a gyakorlatot, amikor az APEH az akkor hatályos törvény alapján csak a Mol-kutak árainak figyelembevételével, utólag tett közzé az alkalmazható üzemanyag- árakat. Az AB-döntés következtében módosították a személyi jövedelemadóról szóló törvény idevonatkozó rendelkezéseit. Az APEH a közzétett üzem- anyagárat az előző adóévben nagy forgalmat bonyolító három üzemanyag-forgalmazó cég által alkalmazott a negyedévet megelőző hó 15. napján érvényes üzemanyagár számtani átlagának egy forinttal növelt összegével állapítja meg. Az APEH a negyedévet megelőző hó 25-éig teszi közzé az üzemanyagárakat. Az árváltozásra tekintettel az üzemanyagár ismételt közzétételére az adóhatóság csak akkor kötelezett a negyedéven belül, ha az áremelkedést törvény vagy kormányrendelet változása okozza. Az üzemanyag-fogyasztáson felül a jármű fenntartásával kapcsolatos egyéb költségek is kétféle módon számolhatók el. Amennyiben a munkáltató az egyéb fenntartási költségekre kilométerenként 3 forintot ad, akkor a dolgozónak az egyéb költségeit nem kell igazolnia. Abban az esetben, ha 3 forintnál többet ad, akkor a dolgozó nyilatkozhat úgy a munkáltató felé, hogy a felettes részt jövedelmének tekinti, de nyilatkozhat úgy is, hogy az üzemanyag- költségen felüli további költségeit a hivatali és magáncélú utak arányában bizonylatok alapján számolja el. Ez a nyilatkozata azzal is jár, hogy az adóévben a hivatali célból megtett utakról vezetnie kell az útnyilvántartást, amelybe a kilométeróra év eleji és év végi állását is fel kell jegyezni abból a célból, hogy a hivatali és a magáncélból megtett utak aránya megállapítható legyen. Mindez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a munkavállaló esetében a kapott költségtérítést olyan bevételnek kell tekinteni, amellyel szemben a jogszabályban elismert összeg bizonylat nélkül levonható és a felettes rész bérjövedelem, vagy a magánszemély a kapott költségtérítés összegével szemben az éves adóbevallása benyújtásakor a hivatali és a magáncélú utak arányában számolja el a fenntartási költségeit. Az előzőekből következik tehát, hogy a személyi jövedelemadóról szóló törvény nem írja elő, hogy a munkáltató milyen összeget téríthet meg az egyéb költségek fedezetére, csupán a kiadások költségkénti elszámolásának lehetőségét szabályozza. A jogszabályban meghatározott, elismert összeg a 60/1992 (IV. 1 ) kormányrendeletben meghatározott fogyasztási norma és az APEH által közzétett üzemanyagár alapján számított üzemanyagköltség és kilométerenként 3 forint személygépkocsi-normaköltség, ha azt kiküldetési rendelvény alapján fizeti ki a munkáltató, adózás szempontjából nem minősül bevételnek. Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal A vezetési élmény és a környezetvédelem kombinációja A Hibrid-járművekhez vezető utat a jövő környezetvédelmi és közlekedési előírásai egyengetik, amelynek hatására az üzemanyag felhasználás és ezáltal a széndioxid kibocsátás hatékonyan csökkenthető. A Hibrid elrendezés során a belsőégésű motor kiegészítésre kerül egy elektromos motorral. A NEF-menetciklus során például 30 százalékos javulás érhető el, és ez még csak a kezdet. „Ennek a műszaki megoldásnak nem csak a .fogyasztásban mutatkoznak meg az előnyei - nyilatkozta Manfred Walter, a Bosch Hibrid fejlesztő részlegének vezetője, a saját tevékenységüket bemutató előadásán, június elején Boxbergben tartott autós szakújságíró konferencia résztvevőinek - hanem többek között az elektromotor kiegészítő nyomatéka érezhetően javítja a menetdinamikát is”. A Bosch cég már több mint 30 éve foglalkozik a hibrid technológiákkal. 2004-től pedig egy önálló részleg alakult a cégcsoporton belül, Bosch Hybrid-rendsz- erek Projektház elnevezéssel. A fő feladat a rendszer egyes komponenseinek egymáshoz illesztése, amit a járműgyártókkal karöltve - Walter állítása szerint - csak egy nagyon széleskörű tapasztalatokkal rendelkező és kompetens beszállító tud teljesíteni. A projektcsoport a vállalatba koncentrált energiamenedzsment, fék, autóelektronika, benzin és dízel-befecskendezés területen szerzett ismeretanyagot tudja kamatoztatni. Máris kereken 100 munkatársa van a csapatnak, amelyet más Bosch üzletágban foglalkoztatott körülbelül további 100 fejlesztő- mérnök támogat. A német autóipari óriás három alkalmazási osztályban rendelkezik koncepcióval a Hibrid rendszerek számára: • Mikró-Hibridek • Könnyű-Hybridek • Nehéz-Hybridek A mikró-hibridek kizárólagos célja az üzemanyag-felhasználás és ezen keresztül a C02-emisszió csökkentése. Előreláthatólag 2006-tól kezdik meg az első konkrét jármű szériagyártását: „Smart Electronic Start- Stop-System“-SES funkcióval, ahol a motorvezérlő egység egy módosított kivitelű önindítót vezérel. A másik alkalmazási terület a „Smart Power System“-SPS megvalósítása, ahol az egyik generátor 14 a másik pedig 42 Volt-os feszültséget szolgáltat a megfelelő fogyasztók számára. A kiviteltől függően a generátoregység a fékezés során felszabaduló energiát átalakítja elektromos energiává és azt egy akkumulátorban tárolja. Ezen túlmenően az elektromotorok könnyű és nehéz hibridjei időszakosan támogatják a belsőégésű motorokat a jármű hajtása során. Az elektromotorok nagy előnye, hogy már nyugalmi helyzettől szinte a teljes nyomatékük rendelkezésre áll. így az optimális együttműködés a kisebb lökettérfogatú belsőégésű motorral 30 százalékos vagy akár nagyobb mértékű üzemanyag megtakarítást tesz lehetővé. A könnyű-hibridekkel többnyire 10-25 kW teljesítményű elektromos gépek építhetőek, kisegítő feladatok ellátáBosch hibrid technológia Micro Hybrid: Intelligens teljesítmény szabályzó Smart Power System (SPSj (l.) Indítómotor (2) Akkumulátor ( 3) Akkumulátor érzékelő (4) Többfunkciós generátor (5) DC/DC-átaiakító (6) Supercaps (7) Pedálok sára. A nehéz hibridek esetén 50 kW körüli a tipikus érték és ennek megfelelően nagyobb erőkifejtés érhető el általuk. „A nehéz hibridek lehetővé teszik a tisztán elektromos meghajtást és ennek megfelelően az emisszió-mentes helyzetváltoztatást.”. Csaknem valamennyi járműgyártó jelentős kapacitást fordít a Hibrid-technológia fejlesztésére. Számos közülük, az elkövetkezendő 5 évben tervezi a jármű piaci bevezetését. A Bosch abból indul ki, hogy 2010-ben világszerte körülbelül 50 különböző Hibrid-mo- dell lesz a piacon. A Hibridek fogyasztási előnyeit a városi közlekedésben tapasztalhatjuk, ahol sokszor kell fékezni és megállni. Ezzel szemben a dízel az országúti forgalomban kedvezőbb. A Bosch cég mindkét technika tökéletesítésén egyformán dolgozik, azért hogy az ügyfeleinek mindig a legjobb megoldást tudja kínálni. Mild / Strong Hybrid (T) Nagyfeszültségű akkumulátor és akkumulátor működés vezérlés (2) Elektromos Motor/Generátor (3) DC/DC-átalakító ( 4) Regenerációs fék (5) Pedálok iráÍDtÉur Gratis* LAKOSSÁGI ES KÖZÜLETI HIRDETÉSEK OLCSÓN, GYORSAN, PONTOSAN! Gégét, vállalkozását hirdesse ön is a Nógrád Megyei Hírlapban, a hetente megjelenő Grátiszban, a havonta megjelenő városi lapjainkban, a Naplókban vágj' akár már az interneten is!
