Nógrád Megyei Hírlap, 2005. június (16. évfolyam, 125-150. szám)
2005-06-11 / 134. szám
2005. JÚNIUS 11., SZOMBAT 11 SPORTTÜKÖR Sportnap Salgótarjánban Langer ötödik atlétika 2. Wink-fu tó fesztivál Bujákon kezdenek FUTSAL Női megyebajnokság, 1. forduló tói futballbajnokság, 10,30-tól Tarján-duatlon, 11-től családi sportversenyek, 12,30-tól kosárlabda-bajnokság, majd 12,40-től erőnléti versenyek szerepelnek a programban. A rendőrség felhívja a járművezetők figyelmét, hogy a Tarján-duatlon idejére vasárnap 10,30 órától körülbelül egyórás időtartamra részleges útlezárás lesz a salgótarjáni Füleki úton, a Báthory-szobor és a strand közötti úton. A rendezvényt a Salgótarjáni Létesítmény és Sport Kht., a DIASPEED Bt. és a Medeco Magyarország Kft. támogatja. ■ H. E. egyébként a valaha Salgótarjánból indult, ma már a Budapesti Honvéd színeiben versenyző Garami Katalin nyert.) A sík aszfalton, de erős - és mindig szembefújó - szélben a tarjáni fiú nem is tudott lépést tartani a dobogós helyekért küzdőkkel, de végül is az alaposan szétszakadó mezőnyben ötödikként ért célba 1 óra 13 perc 30 másodperces idővel. ■ (sts) Labdarúgó megyei III. osztály Az irányított betegellátási rendszer, az ÁNTSZ Nógrád Megyei Szervezete, a Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság bűnmegelőzési szolgálata és a salgótarjáni rendőr- kapitányság június 12-én városi sportnapot szervez. A megnyitó 9 órakor lesz a Salgótarjáni Városi Sportcsarnokban, majd Szentgyörgyi Rómeó aerobicbemutatója következik. A folytatásban 10 órától ae- robicedzettségi verseny, 10,15Alig jó tucatnyian indultak a második Wink egyéni és csapat maratonfutáson Siófokon, annál népesebb mezőny gyűlt össze a fele akkora távon, mely a valóságban végül is 22 kilométerre sikeredett. Itt szerepelt a SAC- Wink erőssége, a salgótarjáni Langer Olivér is vagy 300 sporttársával egyetemben, és nem csak népes, hanem erős mezőny is gyűlt össze, persze elsősorban a férfiaknál. (A hölgyeknél A hét végi első fordulóval kezdetét veszi a női futsal megyebajnokság idei küzdelemsorozata, melyben ezúttal öt csapat méri össze erejét tornarendszerben - minden együttes egy-egy kör- mérkőzéses viadalnak ad otthont. Az már a versenysorozat megkezdése előtt borítékolható, hogy új bajnokot avatnak, hiszen a címvédő mátraszőlősi együttes ezúttal létszámproblémák miatt nem tudta vállalni az indulást. Ott van viszont a mezőnyben a két esztendővel ezelőtti győztes, ezúttal is esélyesként induló Toldi DSZSE Do- rogháza, a több NB 1-ben edződő játékost is bevető Skorpió SE Salgótarján, a dobogó alsó fokáért várhatóan nagy csatát vívó Cserhátgyöngye Buják és a Eféhalom SE, valamint a tavalyi szereplésétől nyilván jobbra áhítozó salgótarjáni Madách DSE. A vasárnap, kilenc órakor kezdődő nyitó kör házigazdái a bujákiak lesznek. Salgótarjáni csoport 20. forduló Ipolytamóc - Nagylóc 0-5 (0-3) Ipolytarnóc, vezette: Lovasi. Ipolytamóc: Toldi - Kálmán (Török), Gál, Molnár L., Berki, Mizser, Donkó, Botos R., Kiss T., Dorcsák, Botos S. (Petik). Nagylóc: Molnár Á. - Makkai L. (Vartik), Szeles G., Csontos, Gyetvai, Lászlók, Búzás, Kelemen, Kiss L, Gyebnár (Kádár), Horváth. GL: Horváth (2), Kiss I., Gyebnár, Kelemen. Sárga lap: Donkó, Mizser, Gál. Kiállítva: Donkó (46.), Berki (58.). Hollókő - Luciáivá 0-3 (játék nélkül), az Ipoly FC Pöstény- puszta - Rákóczi BSE 3-0 (játék nélkül). Szabadnapos: Ceredvölgye SE. ■ Horváth Péter A bajnokság állása 1. Luciáivá 2. Ipolytarnóc 1612 2 2 1710 2 5 61-22 38 33-19 32 3. Ceredvölgye 1710 0 7 56-45 30 4. Nagylóc 17 6 4 7 22-21 22 S. Hollókő 18 6 4 8 42-53 22 6. Rákóczi BSE 17 5 3 9 29-39 18 7. P.-puszta 16 2 113 17-61 7 Balassagyarmati csoport 24. forduló Ipolyszög - Nógrádmarcal 6-1 (2-0) Ipolyszög, 100 néző, vezette: Balogh. Ipolyszög: Selymes R. Trepinszki Z., Trepinszki Sz., Uram, Tóth L, Zagyi, Beke, Molnár Z., Tóth Cs., Selymes P., Bognár. Cs.: Szemesi, Gajdos, Horváth, Jakus, Gazsó. Nógrádmar- cah Szőrös B. - Varga Cs., Petői, Sági L, Szabados, Sági T., Varga Á., Búzás, Szakács, Mahót, Ábrahám. Cs.: Jamrik, Tóth Z. Gólszerzők: Tóth Cs. (2), Uram, Szemesi, Gazsó, Selymes P., illetve Szabados. Sárga lap: Petői. Hugyag - Nógrádsipek 1-1 (1-0) Hugyag, 80 néző, vezette: Kalmár. Hugyag: Oláh R. - Kiss L, Szőrös T., Riczi E., Vankó, Juhász, Csábi, Vígh, Pásztor, Kelnár, Berki B. Cs.: Győri T., Barabás, Riczi T. Nógrádsipek: Csampa R.- Kocsis, Szandai, Lenner, Csordás, Végh, Kolosi, Hodur, Ce- rovszki, Oláh B., Oláh P. Cs.: Vízi. GL: Berki B., ill. Hodur. Csitár - Herencsény 6-2 (2-1) Csitár, 50 néző, vezette: Bátori J. Csitár Markó Sz. - Valah, Bo- zány A., Ádám, Csernyik P., Szandai N., Nagy, Takács, Szép, Bozány G., Csábi Sz. Cs.: Chikány, Csernyi, Komjáti. Edző: Sza- lánszki Róbert. Herencsény: Gyurovics - Kiss A., Jusztin Sz., Bobák, Jusztin B., Szilfai, Holes, Szandai M., Hering, Keresztes, Keresztúri. GL: Szandai, Takács, Csábi Sz., Ádám, Nagy, Csernyi, ill. Jusztin Sz., Hering. Sárga lap: Csábi Sz. Unicum FC II. - Kétbodony 5-1 (3-1) Mohora, 75 néző, vezette: Jónás K. Unicum FC EL Mohora: Dudás R. - Gál, Bendik, Koplányi Cs., Pálok, Szűcs, Podholiczki, Rith, Mikus V, Nagy A., Mizera. Cs.: Nagy Z. Kétbodony: Kacsári - Oman, Sarankó, Dóczi, Kiss T., Mészáros, Kosik, Teplánszki, Magos, Gulyás, Hajzsel Z. Cs.: Szabó, Hugyecz, Manda, Kiss J. Edző: Hajzsel József. GL: Mizera (3), Pálok (2), ill. Gulyás. Sárga lap: Rith L. Csesztve - Szanda 0-0 Csesztve, 50 néző, vezette: Gömze. Csesztve: Pálmán K. - Tornyos, Leszák, Kükkel, Pálmán Z., Németh Z., Bander, Tolnai, Karaba, Gulyás, Molnár Cs. Cs.: Koczúr, Németh G., Mócz, Ország. Szanda: Szabó F.- Tóth J., Koplányi J., Fehér, Szabó G., Csonka, Koplányi D., Grenyó, Antalics, Ivanics, Molnár G. Cs.: Varga 0., Várdai, Varga V, Tamás. Sárga lap: Szabó F. Galgaguta - Magyamándor 0-4 (0-4) Galgaguta, 75 néző, vezette: Rácz E. Galgaguta: Földvári - Ferik, Kurnász, Sinkó, Pleva T., Nemecz, Lieszkovszki, Bálint, Blaskó, Urbán, Kovács R. Cs.: Szabó A., Radies, Bangó K. Magyamándor: Szőllősi - Forgács, Jusztin N., Bagyal Bálint, Juhász, Istvanovszki, Kormány, Bagyal Balázs Dancsok, Simon, Ku- kucska. Cs.: Gyurek, Bagyal Z., Varga A. GL: Dancsok, Istvanovszki, Jusztin N., Simon. ■ Kanyó Ferenc A bajnokság végeredménye 1. Ipolyszög 2418 2 4 69-27 56 2. Unicum FC 11.2417 3 4 69-36 54 3. M.-nándor 24 16 3 5 62-29 51 4. Nógrádsipek 2411 7 6 51-30 40 5. Galgaguta 2412 3 9 6347 39 6. Csesztve 2412 210 4541 38 7. Csitár 2411 4 9 56-56 37 8. Hugyag 24 10 4 10 61-50 34 9. Kétbodony 2410 3 11 47-63 33 10. Herencsény 2410 113 36-52 31 11. Nógrádmarcal24 6 2 16 40-87 20 12. Szanda 24 3 4 17 27-80 13 13. Cserhátsurány visszalépett Megjegyzés: A Cserhátsurány csapata a tavaszi szezonra visszalépett. A versenykiírás szerint az ellenfelei 3 pontot kaptak, 0-0-al. Rétsági csoport 24. forduló: Vámosmikola - Nógrád 10-2, Hont - Szente 7-2, Legénd - Tereske 1-1, Bernecebaráti - Ipolyvece 4-2, Drégelypalánk - Felsőpetény 2-1, Rétság II. - Szátok 2-3, Borsosberény - Ősagárd 6-1. 20. forduló: Drégelypalánk - Rétság IL 1 -2. À bajnokság állása 1. Rétság II. 2421 1 2 10843 64 2. Berneceb. 23 17 3 3 73-34 54 3. Szátok 2217 2 3 78-26 53 4. Borsosb. 2413 3 8 55-52 42 5. Vámosmikola 2413 2 9 76-63 41 6.Ipolyvece 2313 1 9 82-51 40 7. Nógrád 23 8 7 8 63-63 31 8. D.-palánk 24 7 7 10 384 7 27 9. Legénd 24 7 512 48-68 26 10. Tereske 24 6 4 14 41-61 22 11. Ősagárd 24 6 315 43-92 21 12. Hont 23 5 3 15 45-76 18 13. Felsőpetény 24 5 2 17 44-75 17 14. Szente 24 4 3 17 39-82 15 SPORTTURMIX Egy év a rajtig Egy évvel a labdarúgó-világbajnokság rajtja előtt Joseph Blatter FIFÁ-elnök dicsérő szavakkal illette a németországi szervezőket „Rendkívül hatékonyan dolgoznak, nyilván ennek az is az oka, hogy a futball nagyon népszerű ebben az országban, és az ittenieknek sok tapasztalatuk van” - mondta a müncheni Allianz Arénában, a vb nyitómeccsének helyszínén a svájci sportdiplomata. A vb- re 2006. június 9. és július 9. között kerül sor Németország 12 városában. Olimpia A Nemzetközi Olimpiai Bizottság (NOB) nem változtatja meg a jövő évi torinói téli játékok női szuperóriás- műlesikló számának helyszínét, azaz elutasította a szakág jelenleg legjobb 15 versenyzőjének erre vonatkozó kérelmét. A leginkább érintettek azért szerették volna, hogy a viadalt áthelyezzék a férfi versenyeknek is otthont adó Sestriere-be, mert az idei Világkupa-szezonban túl köny- nyűnek és laposnak találták a kijelölt San Sicarió-i pályát. Profi boksz A profi ökölvívás egyik legtekintélyesebb szervezete, az 1963-ban alapított WBC (Boksz Világtanács) fennállása óta először adott ki női világranglistát, amelyen Miló Viktória és Belinszky Krisztina személyében két magyar is helyet kapott. A mexikói központú WBC lajstroma kategóriánként a legjobb tízet tartalmazza, s a 16 súlycsoport közül az 50,802 kilogrammosokéban, azaz légsúlyban Miló a nyolcadik, s ugyanezt a pozíciót foglalja el Belinszky is a legkönnyebbek mezőnyében (47,627 kg, minilégsúly). Csak semmi féktelenség! 8, futam: Kanadai Nagydíj, Montreal A Forma- 1-ben a siker nem csupán a motor erején múlik. Több versenypályán a fékeknek döntő szerepük van a jó eredményekben. Ezek közé tartozik a Gilles Villeneuve-rol elnevezett kanadai pálya is, ahol a hét végén rendeznek futamot. A közutakon a fékeknek a maximális biztonság megteremtésében van kulcsszerepük, ezért tökéletes működésükre minden vezetőnek figyelnie kell, emlékeztet az Allianz Hungária szakértője. Friss levegő A szeHőzőnyílásokon keresztül a tárcsákra és a betétekre fújt levegő biztosítja a megfelelő hűtést Minél nagyobb a nyílás, annál hatékonyabb a hűtés, noha ez az aerodinamikára éppen ellenkező hatással van. Hevesen fékezve Számos Forma-1-es pályán a versenyautók fékberendezése a teljesítmény meghatározó eleme. Az optimális fékhatás a csúcstechnológiás szénszálas anyag, valamint a féktárcsák és fékbetétek hőmérsékletének együttes hatásán alapul. Szén Edzett anyag A fékbetétek és tárcsái szénalapú anyagból készülnek. A szénszálas összetétel előnye a kis súly és a kiváló súrlódási tulajdonságok, melyek még hirtelenebb és A feknyereg akjmí- még rövidebb fékezést rnunöhAoerböi tesznek lehetővé, készül 1982 óta készülnek szénszálas anyagból a fékek, ezek már csak negyedannyit nyomnak, mint a korábban használt acél változat S mint tudjuk, a Forma- 1-ben minden megspórolható gramm számít Emellett a szénszálas anyag sokkal jobb súrlódási tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a hirtelen fékezést és a rövidebb fékutakat A féktárcsák és betétek csúcstechnológiai anyagokból való előállítása meglehetősen bonyolult folyamat A gyártás során például több hónapig nagy nyomás alatt, 2500 °C fokon edzik az anyagot A költségek is magasra rúgnak: egy fékkészlet 7000 euróba kerül, és legjobb esetben is csak 350 kilométeren át tartanak ki! A Forma- 1-es biztonsági előírások megkövetelik, hogy két különálló fékrendszer gondoskodjon az első és a hátsó kerekek lassításáról annak érdekében, hogyha az egyik csődöt mondana, a másik még betölthesse feladatát A fékek teljesítménye szempontjából a méretük sokkal kevésbé fontos, mint a hőmérsékletük: a maximális fékhatásra 650 °C-on képesek. Ugyanakkor ha a pilóta csúcssebességnél fékez egy keményet, egy másodperc alatt 1000 °C-ra is felizzanak, 400 °C alatt pedig gyakorlatilag hasznavehetetlenek. Ha tehát a berendezés nagyon lehűl, nem lesz megfelelő a teljesítménye, ha viszont sokáig túlságosan magas hőmérsékleten üzemel, olyan gyorsan kopik, hogy nem tart ki a futam végéig. Az olyan pályákon, mint a kanadai, az elhasználódás kockázata különösen nagy. A hosszú és gyors egyenesekben a pilóták akár 320 km/óra sebességre is felgyorsítanak, és a következő sikán előtt csak az utolsó pillanatban taposnak a fékre, amikor azok még le sem hűltek az előző kanyar hevületéből. A közutakon hirtelen kemény fékezésre rendszerint valamilyen vészhelyzetben kerül sor, ezért életbevágó, hogy a fékek üyenkor is hibátlanul működjenek. Ennek jelentőségét nem lehet túlbecsülni. Ezért fontos, hogy a vezetők rendszeres időközönként ellenőriztessék a féktárcsák és betétek állapotát, a fékolajat és persze, ha van, az ABS-t, javasolja az Allianz Hungária szakértője. A tökéletesen működő technika azonban kevés a biztonsághoz, az emberi tényező a fékezésben is nélkülözhetetlen. Márpedig az a tapasztalat, hogy tíz hétköznapi autósból kilenc nem tud jól fékezni vészhelyzetekben. Az, hogy többnyire nem tartanak megfelelő követési távolságot, tovább súlyosbítja a helyzetet. 30 km/óra sebességnél például 12 méter a féktáv, amiből 8 métér „jut” a helyzet felismerésére és arra, hogy az autós lába egyáltalán a fékpedálhoz érjen - tehát csak 4 méter marad a tényleges fékezésre. Ezért az Allianz Hungária szakértője azt tanácsolja, hogy vészhelyzetekben határozottan és keményen lépjünk a fékre! Csak ez hozza létre a legnagyobb fékerőt mind a négy keréken. A fékezéssel kapcsolatos másik probléma, hogy sokan csodaszerként tekintenek az ABS-re. Pedig nem az, és csak akkor jelent igazi segítséget, ha helyesen használjuk. A legfontosabb, hogy hozzá kell szokni. Aki nem ismeri, hajlamos megrémülni az ABS jellegzetes vibrálásától, és inkább lazít a féken. Ez persze növeli a fék- utat és ezzel a balesetveszélyt Azt is meg kell tanulni, hogy az ABS- szel felszerelt kocsikban a legjobb teljesítményhez még keményebben kell a pedálra lépnünk, mint az ABS nélküliekben, emlékeztet a szakértő.
