Nógrád Megyei Hírlap, 2004. július (15. évfolyam, 152-178. szám)

2004-07-07 / 157. szám

NÓGRÁD ♦ HÍRLAP 7. OLDAL *4 EletMód AUTÓ autómotor Hibrid Altima A 2007-es Nissan Altima Hybrid prototípusa San Fran­ciscóban mutkozott be a napokban. A jármű a Nissan négyhengeres benzinesének és a Toyota új hibrid rendsze­rének köszönhetően egy V6-0S gyorsulását nyújtja, mi­közben fogyasztása egy kom­pakt autóéval mérhető össze. Ötkarikás VW-k Az Auto China 2004 kiállítás keretében a Volkswagen beje­lentette, hogy a Pekingben 2008-ban megrendezendő 29. olimpiai játékok támogatója lesz. A Volkswagen nemcsak gépjárműflotta rendelkezésre bocsátásával, hanem pénz­ügyileg is támogatja az ese­ményt. Nem csalás, nem ámítás Vezettük a felfrissített Toyota Corolla modellcsaládot A Toyota Corolla a világ legnépszerűbb típusa. Naná, hiszen soha nem csak és nem ámított, mindig igazi értéket testesített meg, ami a kilencedik generá­ció modellfrissített kiadására is igaz. A Toyota Corollából 1966 óta 30 millió készült, amelyeket egymás mögé állítva négy párhuzamos sorban fémének csak el az Egyenlítőn! A japánok a kezdetektől világautónak szánták, 2001-ig azonban mintegy utólag igazították hozzá az euró­pai igényekhez. Három éve azonban for­dítottak egyet a vitorlán: Európára tervez­ték a kocsit, és aztán adaptálták a többi piacra. Az aktuális nemzedék háromféle Toyota Corolla 1.4 WT-i,1.6 WT-i.1.8 WTL-i, 1.4 D-4D, 2.0 IMD (a* 1398/1598/1796/1364/1995 (W/LE/aü): 71/97/6000 81/110/6000 141/192/7800 66/90/3800 85/116/3600 ■a. tarptaqfMufci (In /«tat 130/4400 150/4800 180/6800 190/1800-3000 280/2000-2200 Girafe 0-100 tai/t (sectlU 102 8.4 14.5 I0J In. setose« (ta/W 185 190 225180185 (1/180 ta« 8.7 7JU4J5J Konti T Spart 4180/1710/14754410/1710/14704410/ 1710/15004200/1710/1455 Inam» CL 2600 to* ürnetm 1130-1365 1115-1340 1170-1385 1220-1260 (ft 310 437 402 310 karosszériaváltozatban készül: van lejtős- és lépcsőshátú, valamint kombi. A hajtóművek választéka nagyon gaz­dag: háromféle benzinmotorból és kétféle dízelből válogathat a vevő, az erőátvitel pedig öt- vagy hatfokozatú, manuális sebességváltó, ötfokozatú robotváltó (M-MT), vagy négyfokozatú automata le­het A Ids benzinesekről nem kell sokat beszélni: ahogy a változó nyitású és zárá­sé vezérműves (WT-i) konstrukciótól el­várható, feltűnésmentesen, de tisztessé­gesen látják el feladatukat. Annál inkább felhívja viszont magára a figyelmet az 1,8-as, amelyben a szelepemelés is válto­zó (WTL-i), így valóban elismerésre mél­tó teljesítményt, 192 lóerőt produkál, 8,4 másodperc alatt ugrik százra, és 225-ös csúcssebességet tesz lehetővé. A kontúrrepülés helyett inkább a haj­táskomfortra súlyt helyező vásárló vi­szont inkább a kis dízelt választja, az M-MT (Multi-mode Manual Transmis­sion) robotváltóval. Ahogy illik, többféle üzemmódban használható, automatikus állásban nagyon kifinomult szoftver teszi kifogástalanul simává a kocsi futását, hegyvidéki úton pedig kézzel kapcsolgat­va, ragyogóan lehet autózni vele. Belül a szerkezetek és rendszerek kor­szerűek, a hangulat mégis konzervatív. Minden azonnal, első látásra világosan érthető. A kidolgozás, a kapcsolók műkö­dése, a részletek megoldása a márkához illően makulátlan. A felszerelési tételek közül külön kiemelhető a navigáció, amely talán még e típus ciklusidejében terjedésnek indul hazánkban is. Az egy­szerűbb kivitel kis kijelzőn feltüntetett szimbólumokkal és hangbemondással tá­jékoztat, az igényesebbhez eléggé nagy, színes képernyő is tartozik. Mindkettő FOTÓK; GYÁRI FELVÉTELEK nagyon megbízhatónak és pontosnak bi­zonyult a menetpróba során. Részben ennek is köszönhetően a Corolla összhatásában kimondottan meg­győző, rendesen megépített és összera­kott, az eddigi hagyományokhoz hűen valódi értékeket hordozó autó. Itthon is eltévedhetetlenül A napokban Magyarországon is bemutatkozott a Seat érzel­mektől túlfűtött, vagány kom­pakt egyterűje, az Altea. A kompakt kisbusz padlómeze többek között a VW Touran nal egyezik meg. A tervezők elsődleges célja az volt, hogy a vérpezsdítő formát és a sportos menetteljesítménye­ket, illetve az egyterűek tágassá­gát és praktikumát ötvözzék egy szemrevaló járgányban. Az, hogy sikerült-e, majd a jövő dönti el. Mindenesetre az Altea műszaki alapja sokat ígérő, hiszen az többek között az Audi A3, a Volkswagen Golf V, a Volks­wagen Touran és a Skoda Octavia modellekével mutat rokonságot, így aztán a négytagú motorpalet­ta ismerős lehet: a sort az 1,6 lite­res, 102 lóerős egység nyitja, a benzinesek közül pedig a 150 lo­vas 2.0 FSI kínálja a másik alter­A sportos spanyol márka az Alteával igazán dögös kisbuszt alkotott natívát, míg a gázolajosok közül az 1,9 és 2,0 Uteres PD TDI-t ve­tették be 105, illetve 140 lóerővel. A kisebb motorokhoz öt-, a két­ezresekhez hatfokozatú, manuá­lis sebességváltót társítottak, de felár ellenében Tiptronic vagy DSC (duplakuplungos) automa­tikus erőátviteli egység is választ­ható. A kétféle felszereltséggel kapható Seat Altea hazai induló- ára 3904000 Ft. ■ Bébi-Benz másodszor A Mercedes-Benz nemrégi­ben leváltotta a hétesztendős A osztályt A második gene­rációs bébi-Benz ezentúl nemcsak ötajtós, hanem sportos háromajtós vál­tozatban is készül. Az újszülött 232 milliméterrel hosszabb és 4,5 centivel széle­sebb elődjénél, így az utastér érezhetően tágasabbá vált, a cso­magtartó mérete pedig 15 száza­lékkal (1350 liter ledöntött hátsó ülésekkel) nagyobb. Az opciós Easy-Vario-Plus rendszernek kö­szönhetően az anyósülés támlája is előre dönthető, vagy a vezető­ülés kivételével az összes szék kiszerelhető, ezt követően pedig a csomagtérpadló hossza a 2,75 métert is elérheti, míg befo­gadóképessége közel két köb­méteres. Újabb GPS-térkép készült Ma­gyarországról, azaz olyan di­gitális atlasz, amely műhol­das navigációs rendszer segít­ségével immár hazánk útjain is segíti az autósok tájékozó­dását. Európa ismert és eüsmert digitá­lis térképszolgáltatója, a Tele Atlas megállíthatatlanul terjesz­kedik Kelet-közép-Európa felé. Első lépésként 2000-ben a Cseh Köztársaság, 2001-ben pedig Lengyelország „csatlakozott” Európához. Idén tovább bővült a kör, északi szomszédunk, Szlo­vákia és Magyarország is felke­rül a térképre. Szlovákiában a CÉDA, Magyarországon a Top­Map adatbázisa szolgál alapul a Tele Atlas navigációs programjá­nak. A két új tagállamot lefedő digitalizált autós atlasz szerte az EU-ban a Tele Atlas hálózatán keresztül érhető el, míg a Tele Atlas szoftvereit és hardvereit a CÉDA és a Top-Map üzletei áru­sítják hazánkban, illetve északi szomszédunk piacán. Mellékletünket az Autó-Motor 2004. VI. 30-án megjelent 13-as lapszámából tallóztuk. További részletek a „Vezető magazinban'' olvashatók. ioo ezer érv az >iltO mellett A Mercedes-Benz A osztály második nemzedéke az idei év őszétől kapható majd A motorpalettát négy benzines és három turbódízel erőforrás alkotja, de mindegyiket tovább­fejlesztették. A csúcsmodeU 193 lóerős turbófeltöltésű egysége vadonatúj - akárcsak a hátsó felfüggesztés, az Autotronic fo­kozatosan változó automatikus sebességváltó, illetve a menet­helyzethez alkalmazkodó len­géscsillapítás. a, « CO -kibocsátás (kombinált): 119 g/km. Üzemanyag-fogyasztás (kombinált) 4.91/100 km AzALTOmost 100 ezer forinttal kevesebbe kerül Júliusban egy vadonatúj autóhoz már 1795 000 forintért is hozzájuthat*. Ha egy barátságos, megbízható, biztonságos és dinamikus kisautóra vágyik, akkor ne gondolkodjon túl sokat* Mindet! modell ABS-szel és dupla légzsákkal. Komfortos belső tér és uj szinválaszték Kedvező fogyasztás, mindössze 4.9 í/100 km. yiUTO. Egy csöpp energia * Ha akció jtäus i-jéW 31 -ig »agy a késsél etejetg étvenyes mmce. AkTO moctetne A íettumetett ar a Gl ieszeieftsay» wjratki'» , SUZUKI. Tudjuk, mi számít. Márkakereskedőink: Balassagyarmat. SUZUKI IPOLY Kővári út 11. Tel.: 35-300-279 • Pásztó. PILA AUTÓ KFT. Fő u. 149. Tel.: 32-460-845 Rétság SUZUKI RÉTSÁG Pusztaszántói út í. Tel.: 35-350-094 • Salgótarján, SUZUKI SALGÓ Bartók B. út 14/b. Tel.: 32-423-842 Hírek Sportcsarnok Seat módra

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents