Nógrád Megyei Hírlap, 2004. április (15. évfolyam, 77-101. szám)

2004-04-23 / 95. szám

2. oldal - Nógrád Megyei Hírlap MEGYEI KÖRKÉP 2004. ÁPRILIS 23., PÉNTEK mWmwbs! készűiíl Válassza ki On a belépési díjat! telefonvonal + készülék Triton 100 I SP-8720 M A Jm telefonvonal készülék Panasonic KX-TCD4I0 HGB Önök kérték! Az új Fele-fele díjcsomaggal a havidíj 50%-a lebeszélhető! Korlátlan telefonálási lehetőség a Tere-fere kiegészítő díjcsomaggal! Állítsa meg az időt! Ne számolja a perceket! Kedvezményes időszakban, a Hungarotei körzetein korlátlanul hívhat akár 4 telefonszámot mindössze tavi 690 Ft-ért. XMHUNGAROTEL COMMUNICATION www.htcc.hu Ingyenes információs vonalaink: 80/922-922 6 184 Értékesítési képviseleteink; Békéscsaba. Csaba Center: Andrássy u. 37 -43 Békéscsaba, Szent István tér I. Celldömöfk, Sági u. 3/a Orosháza, fctttftezy u. 1. Pápa, Major u. 2. Pásztó, Fö u. 54. Salgótarján, December 8. tér 4. Sárvár, Ady Endre u. I. Szarvas, Széchenyi u. 2. Szécsény, Dugonics u. I. siti valamennyi ECOTEC erőfor­rás. A három legerősebb motorral szerelt Astrához új, hatfokozatú sebességváltó jár, ám a többi mo­dellben is választhatjuk a hagyo­mányos váltó mellett az automata, vagy a sportos, félautomata Easytronic megoldást. Az Astra Enjoy az alapnál fel­szereltebb változat már 16 zollos kerekekkel szerelt, s az utazás ké­nyelméről egy hét hangszórós Hi- Fi gondoskodik, természetesen kormányról távvezérelt üzemmód­ban. Emellett számos belső és kül­ső dizájn megoldás tesz egyedivé a kocsit, melyben főszerepet kapnak a krómozott és mattfekete díszítő­elemek. Az Astra Sport különlegessége a sportos üzemmódba kapcsolható futómű, amely a már említet intelli­gens vezérlőelemekkel hatással van a kormányzásra és a fékrendszerre is. Az Elegance a nevéből eredően az elegáns autózást szerető embe­rekre szabott autó, esőérzékelős ab­laktörlővel, krómozott küszöbborí­tással, szövetszínű szőnyeggel, lég­kondicionálóval, hűthető kesztyű- tartóval, többszólamú kürttel, hogy csak néhányat említsünk.- Szóval, ha szeretnék testközel­ből is megismerni az új Astrát, ké­rem jöjjenek el márkakereskedé­sünkbe szombaton, vagy vasár­nap, ahol 9-től 16 óráig állunk az Önök rendelkezésére - invitál Kenderesi Géza. - Nem kétséges, nálunk is fantasztikus siker lesz a bemutatkozás, s egy nem mellékes körülményre is felhívnám a figyel­met: aki a hét végén rendeli meg az új Astrát, mi több, bármely Opel modellt, az uniós csatlakozást kö­vetően várható áremelkedés hatá­sa alól is mentesül, mivel az autó árát garantálja az Opel Hungary. ________ PH-T.N.U Ö tven éve ballagtak, s most találkoznak Akik 50 évvel ezelőtt nyolca­dikosok voltunk a salgótarjáni Rákóczi úti Általános Iskolá­ban. Azóta fél évszázad telt el. Iskolánk tavaly ünnepelte 100 éves évfordulóját. Sokan kima­radtunk a meghívottak közül, de akik a kiállított fényképeken felismerték magukat, elhatároz­ták, hogy a kerek évfordulót együtt ünnepeljük meg. 2004. április 24-én délután három órakor fog találkozni az 1954-ben végzett két fiú és két lány osztály az alma materben. Meghívtuk volt tanárainkat osztályfőnökeinket és egykori diáktársainkat, akiknek a címét megszereztük. De aki még nem hallotta volna, ezen rövid kis ér­tesítő nyomán csatlakozzon. Sok szeretettel várjuk! ELSŐK KÖZÖTT DOBTA PIACRA ÚJ RENDSZERŰ DÍZEL MOTORJAIT A MAZDA. A 3 as sorozat kap csán már leírtuk az új aggregét impozáns paramétereit, s most arról tájékoztatott Gál László, balassagyarmati márkakereskedő, hogy a 6-osba beépített dízel annyira népszerűvé tette az autót, hogy az előd 626DiCD-hez képest a forgalom szinte megtízszereződött ebből a modellből. A képen látható kétliteres autó felszereltsége sem „piskóta”, hiszen - egyebek mellett - tartalmazza a blokkolásgátlót (ABS), s nyolc légzsákot is! Az uniós csatlakozás előtt megrendelt autó jelen pillanatban 5.290.000 forintért kapható. Jogok és intézmények az unióban Az Európai Unió a világ legna­gyobb demokratikus közössé­ge, amely a májusban csatlako­zók számára is igyekszik egyenlő jogokat és intézmény­rendszert biztosítani. Természetesen érdemes tisztá­ban lennünk azzal, hogy nem minden esetben és nem minden területen élvezhetünk egyenlő esé­lyeket a „régebbi” tagokkal szem­ben. Ennek gazdasági és politikai okai is vannak, mindenesetre azt látnunk kell, hogy az unió az esély- egyenlőség alapelvén működik. Hazánkban kemény munka és felkészülés volt szükséges ahhoz, hogy megfeleljünk és ez év máju­sában csatlakozhassunk. A jog­harmonizáció jelentős fejezete volt a meglehetősen hosszú felké­szülési időszaknak. A csatiakozni kívánó országoknak sok esetben saját alkotmányukat is vizsgálni kellett, a kritériumok miatt. Ma­gyarországon többszáz törvényt és rendeletet hozott, illetve módo­sított az Országgyűlés azért, hogy május elseje után is minden zök­kenőmentes legyen. Munkájuk azonban nem csak a parlamenti honatyáknak, hanem a városok, községek polgármestereinek, jegyzőinek és képviselő­testületeinek volt a jog­harmonizációval. Fontos megemlíteni azt is, hogy a csatla- ,_A_ kozni kívánóknak -rV \ nem elég csak a ' i törvényi kere- "At- teket módosíta- ni. Sok esetben emberi szemlé- letváltás is szükséges, bár ,-A_, ezekhez az unióban írásban lefektetett jogsza­bályok mutatnak utat. Elég csak a nők egyenjogúságát megem­lítenünk példaként, mert erre kí­nosan ügyelnek a XXI. század Eu­rópájában. Az 1999-ben létrejött Alapvető Jogok Európai Kartáját azért hoz­ták létre, mert az akkori tagország­ok úgy érezték az integrációs pro­jekt támogatása veszélybe került az egységes pénz és az egységes piac véglegesítése miatt. Ez termé­szetesen nem egyéni jogokat biz­tosít, hanem az integráció szociális dimenzióit hivatott megerősíteni. Azóta természetesen több alka­lommal, több fórumon is foglal­koztak a témával a tagországok és a csatlakozni kívánók vezetői. Je­lentős eredmények is születtek, az Amszterdami Szerződés például így fogalmaz: „... az unió a szabad­ság, a demokrácia, az emberi jo­gok, és az alapvető szabadságjog: ok tiszteletére, valamint a törvé­nyesség alapjaira épült, olyan el­vekre, amelyek közösek a tagál­lamokban...” Az alapvető jogokat a követke­zőképpen csoportosíthatjuk az unióban: Polgári és politikai jogok (hét szempontot rögzít) Ezeket a rendelkezéseket a tag­államok mindegyikének, az unió minden állampolgárának, illetve a törvényesen ott tartózkodó harma­dik ország polgárainak biztosítani kell. Ezeket részletesen felsorol­nám, hiszen lényeges alapelveket mondanak ki. Senki nem büntethető halállal Senki nem vethető alá kínzás­nak és nem részesülhet emberte­len vagy megalázó bánásmódban Gondolat, vélemény és vallás- szabadság, a tájékoztatás és a tájé­kozódás szabadsága, tulajdonhoz fűződő jog Szervezkedési szabadság, a he­lyi, nemzeti és európai szintű cse­lekvési és képviseleti jog Az élethez való jog, a magánélet védelme A törvények előtt mindenki egyenlő, a szerződésben lefektetett jogokat megkülönböztetés nélkül élvezheti Egyenlő bánásmódhoz való jog és esélyegyenlőség nemi, társadal­mi, faji, etnikai, vallási, korbeli, fo­gyatékosság, vagy szexuális irá­nyultság miatti megkülönböz­tetés nélkül Szociális és gazdasági jogok (hét szempontot rögzít) A munkával kapcsola- •rV’ tos jogok (öt szempontot- ' rögzít) ^A, M VV A jogharmonizá­ciós feladatok mel­lett az intézmény- fejlesztések is ld- emelt szerepet kap- - á tak a felkészülés idő- V szakában. Példaként ■' említhető a fogyasztóvé­delem, ahol a felkészülés során létrehozták az úgyne­vezett TRAPEX rendszert, amely az európai közösség ha­sonló rendszerével azonos dolgo­kat, vagyis a veszélyes terméke­ket hivatott összegyűjteni és el­lenőrizni. Általában elmondható és jellemző, hogy minden csatla­kozó országban, próbálták az in­tézményi rendszert hozzáigazíta­ni a tagországokéhoz. Jellemző azonban az is, hogy sokkal szoro­sabb intézményi együttműködés­re lesz szükség, mert sok terület gyökeresen átalakul. Ennek ok-okozati összefüggései van­nak. Például rengeteg intézmény­nek kell ezentúl együttműködni a vám- és pénzügyőrséggel, a meg­változott határok, vám és jövedé­ki szabályok miatt. Az utóbbi idő­ben tehát ezzel és a külföldi or­szágok intézményeivel való egyeztetéssel, tapasztalatcserével próbálták meg a hazai vezetők felkészíteni létesítményeiket, szervezeteiket az Európai Unióra. Hét végén debütál a legújabb Opel Astra zó hálózatot (ICC). Vezetője ráadá­sul egy különleges teljesítmény­üzemmódot hívhat le a Sport gomb megnyomásával, megvál­toztatva a futómű beállítását, a kor­mány- és gázreakciókat. Mindezt - az extra listán - guminyomás fel­ügyelő rendszer egészíti ki, s aki­nek még ez sem elég, annak figyel­mébe ajánlom a Quickheart önmű­ködő légminőség-szenzoros levegőkeringetős automatát.- Helyben nagy valószínűséggel az alapmodell lesz a legkelendőbb - ereszkedünk le a Földre a cégve­zetővel. - Az Astra Essentia 3.699.000 forintért már tar­talmazza a blok­kolásgátló fék­rendszert, a rá­dió távvezérlőt, két első és két légzsá- az elektro­mos ablakeme­lőt, a közpon­tizárat, a bizton­sági öv figyel­meztető jelzést, az elektromosan fűthe­tő külső tükröt, s az elektro­nikus indításgátiót is. Mi több, aki a bevezetési akció ideje alatt rende­li meg az új Astrát, az ingyen klí­maberendezést kap a kocsijához. Erre mondják, hogy nem sem­mi, ám az Opel rátesz még egy la­páttal, természetesen azok szá­mára, akik magasabb luxust is megengedhetnek maguknak. A kocsi már most három benzines és három dízel motorral rendelhe­tő. Az alap 1,4-es, 90 lóerős, míg az egyik legerősebb változat, a 2,0 literes turbódízel aggregát 170 ló­erőt teljesít, s 8 másodperc alatt gyorsul százra. Eközben a 2005- ben érvénybe lépő korom-kibo­csátási normát is jócskán túltelje­Ennyi értelmet, praktikumot, sportosságot, kényelmet még nem építettek középkategóriájú autóba, mint amilyen az Opel e hét végén bemutatkozó új Astrája. A harmadik generá­ció olyan sikeres elődöktől veszi át a stafétabotot, amelyekből eddig 8 millió (!) darabot gyártottak. Az új Astra sikerére jel­lemző, hogy még nem került a német szalonokba, amikor már 90 ezret eladtak belőle!- Már amikor ránéztem az első először a dizájnt, a formát. Dinami- szállítmányra, tudtam, hogy ez az kus, fegyelmezett, rendezett az autó sikerre van ítélve - mondta el egész! A kecses alak első rátekin­lapunknak Kenderesi Géza salgó- taijáni márkakereskedő. - Hihetet­lenül jól megkomponált dizájn, megannyi praktikus megoldás, for­radalmian új futómű, nagyfokú biztonság, s a prémium kategóriák luxuskényelme jellemzi az autót, amely e hét végén természetesen ki is próbálható szalonunkban. De miért is ez a megkülönböz­tetett figyelem, hiszen valamennyi szaksajtó vezető anyagként foglal­kozik az új Astrával? Nos, nézzük tésre elrejti, hogy az új modell elődjé­hez képest megnőtt, s példá­ul a poggyásztér 380 literes lett, le­hajtott ülésekkel pedig 1300 liter. S hogy a méret növekedés ne men­jen a gazdaságosság rovására, arról a jó áramvonalazás gondoskodik, amelynek értéke: cw 0,32. Kategóriájában az Astra vezeti be a folyamatosan szabályozott csillapítással (CDC) kiegészített adaptív futóművet (IDSPlus), a kormányzáshoz kapcsolt dinami­kus kanyarfényszórót (AFL), vala­mint az integrált futómű-szabály­Bejött a Mazdának a dízel 6-os!

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents