Nógrád Megyei Hírlap, 2004. március (15. évfolyam, 51-76. szám)

2004-03-20 / 67. szám

2004. MÁRCIUS 20., SZOMBAT 7. OLDAL Benzingőz és dudaszó Ezt láttuk az Allianz Hungária sport- és luxusautó-kiállításon & ' - *­Biztosan volt már részük olyan élményben, ami miatt remegett az egész testük az izgalomtól. Valami hasonlót éreztem jómagam is, múlt héten pénteken, amikor este kollégámmal benéztem a városi sportcsarnokba. Letakarva ugyan, de ott álltak már azok a csodála­tos és méregdrága autók, amelyekről másnap reggel lehulltak a lep­lek - jelenlévő férfitársaim és jómagam is pillanatok alatt újra kis­gyermekké változtunk... Salgótarján Ferrari F50, Lamborghini Murcielago, Pagani Zonda, na és persze az Aston Martin Vanquish, James Bond szuperau­tója. Ezek vették birtokukba a múlt hét végén a sportcsarnokot és ezreknek okoztak örömöt, ezreket kápráztattak el. Egészen pontosan öt és fél ezer nézőt, akiknek szombaton Kovácsáé Czene Csil­la, Salgótarján alpolgármestere és Dudás László, az Allianz Flungária Biztosító sal­gótarjáni fiókjának igazgatója ajánlotta a kiállítást. Volt is mit ajánlani és volt is mit néz­ni, hiszen több mint kilenc gyártó majd1 negyedszáz autója volt látható, sőt, a leg­több estben érezhető is. A több százmil­liós csodák mellett olyan csemegék is voltak, mint a mindössze 1300 köbcentis wankel-motoros Mazda RX8, vagy a Pe­ugeot 307 CC, amelynek magyarországi bemutatója ezen a hét végén lesz, tehát Salgótarjánban a hivatalos premier előtt láthattuk. Igazi feltűnést keltett a terem bejáratá­nál helyet kapó citromsárga Honda S2000-es, ami a világ legerősebb kétezer köbcentis szívómotorjával büszkélked­het. És persze - a szó minden értelmé­ben - ott voltak az igazi különlegességek. A már fent is említett Ferrari, amelyből 350 darabot gyártottak és a világ egyik legkeresettebb sportkocsija a gyűjtők számára. A Lamborghini Murcielago, amely az első olasz-német koprodukció­ban gyártott „bikás modell”. A Pagani Zonda, amelyből összesen harminchá­rom darabot gyártottak (ezek közül is a huszonharmadik sorszámot viselte a ki­állított). Aztán ott kéklett az Aston Mar­tin, az a bizonyos angol szuper szuper­járgány, amely James Bondot is szolgálta a Halj meg máskorban. A nagytestvérek mellett eltörpült, de a maga kategóriájá­ban igazi óriásnak számít az az Opel Speedster is, amely piros színben pom­pázott a kordonon belül. Ez a modell ugyanis egyedi volt több dolog miatt is. A gyári adatokhoz képest is lekönnyített a karosszériája (700 kg) és ehhez több mint 200 lóerő társult. Néztünk mint ab­ban a bizonyos moziban, pedig ekkor még hallani nem is hallottunk semmit. Aztán egyesével, de minden különle­ges autó fölbőgött. A Lamborghini öblös morajlása, a Pagani kompresszorának süvítése, az Aston elegáns búgása, a Fer­rari vad hangversenye mind-mind olyan élmények, amelyet az autószeretők soha nem fognak elfelejteni. Sajnos eljött azonban a hétfő és az es­te hat óra, amikor az autók kürtjei har- santak föl, jelezvén: búcsúznak Salgótar­jántól, a sportcsarnok parkettájától. Ne­künk látogatóknak pedig maradt a re­mény, hogy 2005 tavaszán ismét benzin­gőz, majd dudaszó járja át a salgótarjáni városi sportcsarnokot... 4 A mindössze 700 kg-os és 200 loeros Opel Speedster 4*7* CSORGO BALAZS ÜL ’ fj m ämäd Egy túrázó angol úriember - ez a Rover Streetwise ü Hungária Otthonbiztosítások Hungária Autóbiztosítások Hungária Életbiztosítások llianz ®

Next

/
Thumbnails
Contents