Nógrád Megyei Hírlap, 2003. május (14. évfolyam, 101-125. szám)

2003-05-26 / 120. szám

2003. Május 26., hétfő KEK Nógrád Megyei Hírlap - 9. oldal TŰKOR ÜGYELETI NAPLÓ este 6-tól este 6-ig Meghiúsult rablás Két fegyveres próbálta meg ki­rabolni péntek délután a Mis­kolc melletti Mályi dohányler- akatának páncélszekrényét. A fekete bukósisakos, sötét ruhás támadók a páncélszekrény ki­nyitására, a pénz átadására szó­lították fel a dolgozókat, és egy- egy lövést adtak le a páncél- szekrényre, illetve a raktárhe­lyiség ablakára. Az alkalmazot­tak nem tudták kinyitni a szé­fet, így a támadók - zsákmány nélkül - motorral hajtottak el a kistokaji szőlőhegy felé. mti Árokba hajtott Életét vesztette az a férfi, aki vasárnap délelőtt az 55-ös úton rosszul lett a volánnál, és az árokba hajtott. A férfi feleségé­vel tartott Szegedre, amikor a rúzsai elágazásnál rosszul lett, és a kanyarban a szemközti árokba vezette autóját. A férfi a helyszínen meghalt, felesége nem sérült meg, de sokkos állapotba került, europress Házában égett Életét vesztette egy idős asz- szony a Hajdú-Bihar megyei Csökmőn, akinek a házában péntek éjjel tűz ütött ki. Az el­sődleges tűzszakértöi vizsgálat megállapítása szerint a tüzet elektromos hiba okozta. A mozgásában igen korlátozott asszony a tűzben életét vesztet­te, holttestére szombat reggel gondozója talált rá. Amikor a ház ajtaját az ápoló kinyitotta, az addig parázsló tűz ismét lángra lobbant. A tűzoltók a tüzet eloltották, mti Őrült futam A nézők közé csúszott egy autó péntek éjszaka a Fehérvár Rally IV. kincsesbányai gyorsasági fu­tamán; a balesetben hárman tö- réses, ketten könnyebb, zúzódá- sos sérüléseket szenvedtek. A versenyző egy egyenes útsza­kaszt követő S-kanyarban későn fékezett, és a nézőket a pályától elválasztó szalagkorláton át a fu­tamot figyelők közé csúszott. A baleset körülményeit a rendőr­ség vizsgálja. A versenybizott­ság törölte a futamot, mti Kóma után halál Szombaton meghalt az a hu­szonegy éves nyírbátori nő, aki tíz napja közúti baleset követ­keztében kómába esett, és csá­szármetszéssel segítették világ­ra gyermekét. Súlyos sérülései után a hét elején még a jobbu- lás jeleit tapasztalták nála az orvosok, de váratlanul rosszabbra fordult az állapota. Agysérüléseinél szövődmények léptek fel, és az orvosok már nem tudták megmenteni az éle­tét. A császármetszéssel világra segített kislány jól van. mti Baltával verte agyon Egy tizenhat éves fiú baltával verte agyon szombat reggel egyik szomszédját, mert az szi­dalmazta, amikor játék közben eltalálta egy labdával. A 60 éves férfit súlyos sérülésekkel eszméletlenül találták a háza kertjében szombat reggel, és a kórházba szállítás után nem sokkal elhunyt. A nyomok egy szomszédos utcába vezettek, ahol a rendőrök egy házkutatás során megtalálták az elkövetés feltételezett eszközét, egy vér­rel szennyezett baltát, és egy ugyancsak véres szandált. A fiú beismerő vallomást tett, a rend­őrség őrizetbe vette, mti Súlyos baleset Életét vesztette egy férfi az M5- ös autópályán vasárnap, amikor autója egy másik járművel ütkö­zött, majd felborult. Az össze­tört autóban a férfi felesége és kisgyermeke ült, akik könnyebb sérüléseket szenvedtek. A bal­eset az autópálya Kecskemét felé vezető oldalán történt, mti ■ Csalni lehet a matricákkal Cserbenhagyásos gázolás EUROPRESS/ARCHIV Csak darabokban lehet le­szedni az autópálya-matricát a szélvédőről, így azt nem le­het más autóra átragasztani - állítják autópálya-szakembe­rek. Lapunk azonban úgy tud­ja: létezik ilyen technika, rá­adásul ha valaki nem tudja igazolni a matricavásárlást, azért még automatikusan nem büntetik meg az ellenőrök. Budapest Az M3-as és Ml-es autópályákon elektronikus kamerarendszer, az M7-esen egyelőre csak mobil cso­portok ellenőrzik az autópálya­matricákat, de az év végéig ezen a sztrádán is kiépül a kamerarend­szer - mondta Bényi Gyöngyi, az üzemeltető társaság szóvivője. Úgy tudjuk, egyesek bizonyos technikával le tudják szedni a matricákat a szélvédőről és átra­gasztják másik autóra. A szóvivő szerint ugyanakkor ez lehetetlen, ugyanis a matrica csak darabok­ban jön le. Mindenesetre ha ninqs igazoló szelvényünk a vásárlásról, még nem büntetnek meg, ha ná­lunk van a matricavételt igazoló számla. Ennek hiányában is még három napunk marad arra, hogy büntetlenül bemutassuk ezt vagy a hiányzó igazolószelvényt. Min­denesetre, ha matrica nélkül szá­guldozunk előbb-utóbb biztos el­kapnak - mondta a szóvivő. A bír­ság jelenleg 9500 forint, ami nem teljesítés esetén 30 nap múlva 38 ezer forintra nőhet. A matricákat az Autópálya Ke­zelő Rt. munkatársai ellenőrzik, nincs külön autópálya-rendőrség. Útközben a balesetveszély miatt nem állíthatnak meg az ellenőrök, erre csak a le- illetve a felhajtóknál van lehetőségük. Akkor is meg­bírságolhatnak, ha úgy hajtunk fel az autópályára, hogy nincs matri­cánk, és csak útközben akarunk venni egy benzinkútnál; a sztrádá­ra ugyanis a szabály szerint csak A diákigazolványokat érvényesí­tő hologramos bélyegeken ettől az évtől szerepel egy kódszám, amely megegyezik a tanuló iga­zolványát kiállító oktatási intéz­mény azonosító számával - áll az Index honlapján. A cikk szerint a kalauzok már ellenőrzik, hogy a két szám azonos-e. Ha különbö­zőek, akkor alapos a gyanú, hogy az igazolvány tulajdonosa való­színűleg már befejezte, vagy ép­pen szünetelteti tanulmányait, és matricával lehet felhajtani. A szó­vivő elképzelhetőnek tartja, hogy sok helyen - ahol egyébként meg­tehetnék - nem árulnak matricát, ám a központi terítésű helyeken mindig hozzá lehet jutni. Aki ilyen helyen jár, az a 06-40-40-50-60-as kék számon bejelentheti ezt. A nyári, négynapos matricáknál - amelyek június 25. és augusztus 31. között lesznek érvényesek - fi­gyelni kell arra, hogy utoljára au­a feketepiacon szerzett érvényesí­tő matricát régi okmányára. A kódszámokat tartalmazó lis­ta nem tartozik a kalauzok köte­lező felszerelései közé, az ellen­őrzések szúrópróbaszerűek. Ha valakiről kiderül, hogy illegálisan jutott érvényesítő matricához, a menetdíj kiegészítése mellett 4000 forint pótdíjat kell fizetnie, és a vasút feljelentést tesz ellene. A hivatalos okmánnyal való visz- szaélés büntetési tétele akár 1 év felfüggesztett szabadságvesztés is lehet. gusztus 27-én vehetjük meg úgy, hogy még ki tudjuk használni a négynapos kedvezményt, szep­tember l-jétől ugyanis ezek már érvénytelenek. Egynapos matrica nem lesz, ugyanis a négynapos matricarendszer is nagy bevételki­esést jelent a működtetőnek. Elő­zetes becslések szerint azok ve­szik majd igénybe ezt a szolgálta­tást, akik eddig 10 napos matricát vásároltak. BARANYA RÓBERT A MzW. Rt. cáfolja az értesü­lést: a cég sajtóosztálya szerint nem rendelkeznek olyan adattal, amely megmutatná, hogy egy adott oktatási intézmény milyen érvényesítő matricát ad ki tanuló­inak. Csak azt tudják megállapí­tani, hogy a bélyeg megfelel-e a képzésnek - közoktatásban éves, felsőoktatásban féléves matricák vannak -, illetve hogy a felsőokta­tási intézmények tanulóinak bé­lyegei sorszámozottak-e. Sajtóhírek szerint egyébként a MÁV-nak nem létfontosságú az áldiákok kiszűrése, a társaság ugyanis akkor is megkapja az ál­lamtól az árkiegészítő támoga­tást, ha valaki jogosulatlanul vet­te igénybe a diákkedvezményt. FARKAS MELINDA Tiszakécske Elgázolt egy hatéves gyerme­ket egy motoros szombat este a Bács-Kiskun megyei Tisza- kécskén, majd megállás és segítségnyújtás nélkül elhaj­tott a helyszínről. A kisfiú életveszélyesen megsérült - tájékoztatta az Europresst Ferenczi László, a megyei rendőr-főkapitányság sajtó- szóvivője. A' motoros Tiszakécske határá­ban, az úgynevezett Hajtó úton ütötte el az út jobb szélén gyalog­ló hatéves kisfiút. A baleset pon­tos körülményei egyelőre tisztá­zatlanok, de az már most is bizo­nyosnak tekinthető, hogy a moto­ron ketten ültek. Sajnos egyikük­nek sem jutott eszébe, hogy ilyen­kor meg kell állni és segíteni a vérző, súlyosan sérült kisfiúnak. Köztudomású, hogy vámőrsé­günk, a kábítószerek és az illegális szállítmányok, vala­mint a hamis jelzésű áruk fel­derítését tekintve, az európai országok sorában az elsők között foglal helyet. Ennek el­lenére mégis vannak - sajnos nem is kevesen - drogfo­gyasztók és bizonyos helye­ken forgalomba hoznak ha­mis vagy megtévesztő márka­jelzéssel árucikkeket is. Ezek mind, legalább egy, de való­színű, hogy több vámvizsgá­latot kijátszva jutottak el hozzánk. Amikor az EU tagjai leszünk, a nyugati, az úgynevezett belső határainkon a vámellenőrzést az országúti mozgó ellenőrzés váltja fel. Repülőtereink az Unió külső határaivá válnak, ezért elképzelhetetlen, hogy ne legyen szoros, mindennapi kapcsolat a többi, külső határt ellenőrző országok vámhatósá­gaival. A bűnüldöző - mint neve is mutatja - csak követi a bűnö­zőt, aki mindig újabb és újabb trükkökkel, módszerekkel akarja félrevezetni a nyomozó­kat. Fogtak már el vasúti kocsi aljára kötözött drogszállítót, ta­láltak autóbusz hamutartójá­ban gyémántot, gépkocsi felfújt kerekeiben heroint. Már nem számít újdonságnak a gyomrá­ban heroinkapszulákkal utazó drogcsempész, vagy a tévédo­bozokban szállított nagy meny- nyiségű cigaretta. Európa 16 nagy repülőteré­nek vámparancsnokai, akik a területükön lévő kisebb repülő­tereket is képviselik, rendszere­Ehelyett nagy sebességgel elhaj­tottak a helyszínről, abban re­ménykedve, hogy az esetnek nem akad szemtanúja. Csakhogy akadt. Akik - igaz tá­volról - de látták az esetet, vi­szonylag pontos leírást adtak a motorosokról. Ennek a leírásnak a segítségével néhány órán belül megtalálták a motort egy Tisza- kécske-Kékhalomban lévő tanya udvarán, a rendszám alapján pe­dig azonosították a tulajdonosát is. A 22 éves tiszakécskei férfit el­fogták és őrizetbe vették. Rendőr­kézre került a motoron utasként helyet foglaló 24 éves szentkirályi férfi is, ő segítségnyújtás elmu­lasztása miatt vonható felelősség­re. A baleset körülményeit a rend­őrség még vizsgálja. A szerencsét­len kisgyermeket a helyszínről életveszélyes sérülésekkel szállí­tották kórházba. sen, mindig más fővárosban ta­lálkoznak, és kicserélik tapasz­talataikat. Előadások hangza­nak el a különféle kockázat­elemzési módszerekről, az újabb operatív eszközökről. A spanyol vámszervezet ki­adásában készül egy olyan utas-ellenőrzési kézikönyv, amelyhez mi is elég sok anya­got szolgáltattunk. így a ma­gyar tapasztalatokat a többi or­szág, az ő ismereteiket pedig majd mi tudjuk hasznosítani. Belépésünk napjától külön feladatot jelent az EU-vám- kódex alkalmazása is. Nem csak a Ferihegyi repülőtér, de valamennyi kisebb repülőte­rünk, a debreceni, a sármelléki, a siófok-kiliti és még néhány szintén az Európai Unió külső határaivá válnak. Ideiglenes megnyitásukkor, noha oda ki­sebb gépek érkeznek, ott is fokozott vámellenőrzésre lesz szükség. Eddig még nem ta­pasztaltunk „drogveszélyt” a teher- vagy a gyorspostai áru- szállítás vizsgálatai során, de itt is fokozottabb ellenőrzésre ke­rül majd sor. Egyéb dolgokban is változást hoz a kódex. Például gyökere­sen megváltozik az áfa-vissza­térítés módszere. Eddig a visz- szaigénylésre akkor kerülhetett sor, ha az áru elhagyta Magyar- országot. A belső határok e tekintetben nem határok. Az új rend szerint az áfa csak a célországba érkezés után igé­nyelhető vissza. A magyar áru Londonba érkezését az ottani vámhivatal, a Magyarországra érkező importáruk érkezését a mi vámhivatalunk igazolja majd. Ez is szorosabb együtt­működést igényel. EUROPRESS MATRICAÁRAK: Ml, M3, M7 10 napos havi éves személyautó 1900 3200 29000 busz 4600 8300 73000 teherautó 6700 12300 110000 Pótdijak: személyautó 3 munkanapon belül 9 500 15 napon belül 19000 30 napon belül 38 000 busz 23000 46 000 92 000 teherautó 33 500 67 000 134000 + a gépjárművezető a helyszínen köteles megvásárolni a jármű kate­góriájának megfelelő tíznapos matricát is. AUTÓPÁLYADÍJAK M5 személyautó kisbusz busz teherautó Ócsa 490 650 950 1490 Újhartyán-északi ág ­1060 1460 2090 3260 Újhartyán Fő 2220 3020 4380 6880 Újhartyán-déli ág 1180 1570 2290 3620 Örkény 740 1000 1490 2310 Kiskunfélegyháza fő 900 1280 1820 2800 Feljelentik az áldiákokat A hírek szerint a Magyar Államvasutak ezentúl ellenőrzi, hogy a diákigazolványokon lévő bélyeg kódja megegyezik-e a tanuló oktatási intézményének kódjával. Amennyiben a két szám nem egyezik, a jogosulatlan igazolványhasználót fel­jelentik. A MÁV sajtóosztálya cáfolja az értesülést. Budapest Vámhivatalok az EU-ban Budapest Változó bűnügyi adatok Az Országos Rendor-fokapitányság közzétette az év első há- kát a fővárosban követték el; 20 rom hónapjában elkövetett bűnesetek adatait. Összegyűjtöttük százalékkal többet, mint a tavalyi a többoldalas jelentés Budapest A befejezett nyomozásokban az előző év azonos időszakához viszonyítva 10,4 százalékkal, 107 ezerről 96 ezerre csökkent az is­mertté vált bűncselekmények száma. Nagymértékben csökkent Győr-Moson-Sopron (29,1 száza­lék), Hajdú-Bihar (28,9) és Nóg­rád (28,5) megyében; növekedett viszont az ismertté vált balesetek száma Borsodban 31 százalékkal, Fejér és Tolna megyében 13 száza­lékkal. A százezer lakosra jutó bűncselekmények száma több mint százzal, 246-ra csökkent. Az ország legfertőzöttebb terü­lete a főváros, ahol a százezer la­kosra jutó bűncselekmények elér­ték az 1643-at; Budapestet So­bb számait. mogy megye követi 1052-vel és Komárom-Esztergom megye 966- tal. Ugyanezen idő alatt a leg­kevésbé fertőzött Vas megye 595, illetve Veszprém megye 629-cel. A közlekedési bűncselekmé­nyeken belül a közúti balesetek száma közel 100-zal csökkent, így volt 980; ezen belül azonban több volt a halálos baleset, 135-ről 144- re nőtt. Ittas járművezetés 2927 esetben állapítottak meg. Jelentősen nőtt, 188-ról 223-ra a hivatalos személyek és támogató­ik elleni erőszakos jogsértések száma. Ezen belül 105 esetben támadtak meg rendőrt. Tíz százalékkal kevesebb gép­kocsit loptak el (2700-at), mint az elmúlt év hasonló időszakában, de a lopások több mint 82 százalé­időszakban. Több gazdasági bűncselek­ményt követtek el (114 százalék­kal emelkedett), ez azt jelenti, hogy 7,6 milliárdról 16,3-re duz­zadt. A 100 ezer lakosra jutó bűn­elkövetők száma a legmagasabb Komárom-Esztergom megyében volt (370), őket követi Heves megye 333 és Szabolcs-Szatmár- Bereg megye 321 elkövetővel. A nyomozáskezdeményezés el­érte a 11445-öt, ami 11,4 százalé­kos csökkenést mutat a tavalyi ha­sonló időszakhoz képest. A nyo­mozás befejezések száma 11,6 százalékkal, a vádemelések száma 9,2 százalékkal csökkent. A tetten­érések száma 4 százalékkal keve­sebb, számuk 5976 volt. Az utóla­gosan felderített bűncselekmé­nyek 524-gyel csökkentek 2434-re. KOÓSTAMÁS Kapcsolják be öveiket! Budapest A személygépkocsikban a biztonsági öv használata Ma­gyarországon 2002-ben mind­össze 52 százalékot ért el, s ez az európai országok rang­sorában az egyik legalacso­nyabb. A Magyar Közlekedésbiztonsági Társaság (MKT) javasolja, hogy az övhasználatot fokozottan ellenőrizzék, kerüljön előtérbe a közlekedési propagandában, az oktatásban. Németországban so­káig nem sikerült 60 százalék fölé emelni a biztonságiöv-viselési arányt, de amint 40 márkás hely­színi bírságot róttak ki, az arány rövid időn belül 94 százalékra ug­rott. A szigorú ellenőrzések hatá­sára szintén 90 százalék körüli a biztonsági öv viselési aránya Szlo­véniában, Angliában, Finnország­ban és Norvégiában. A hazaihoz hasonló gyenge mutatókkal Bul­gária és Csehország rendelkezik. A biztonságiöv-viselési arány növelésére irányuló intézkedések az EU stratégiai közlekedésbiz­tonsági tervének is fontos részét képezik. A szakemberek számítá­sa szerint, ha valamennyi tagál­lamban sikerülne 95 százalékra növelni az övhasználók arányát, évente 7000 emberéletet menthet­nének meg a tagállamokban. A magyar szakemberek elfogadha­tatlannak tartják azt a hazai gya­korlatot, hogy a rendőr csak fi­gyelmezteti az övüket be nem csatoló autósokat, szerintük csak szankcionálástól várható ered­mény. Magyarországon tavaly személygépkocsi vezetőjeként és utasaként - be nem csatolt bizton­sági öv mellett - 400 embert halt meg, 1925 súlyos, 4398 pedig könnyű sérülést szenvedett, mti Ha olcsóbb lenne a matrica.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents