Nógrád Megyei Hírlap, 2002. augusztus (13. évfolyam, 178-203. szám)
2002-08-22 / 195. szám
2002. AUGUSZTUS 22., CSÜTÖRTÖK MEGYEI KÖRKÉP 3. OLDAL Ceredi határátkelő? Levél három miniszternek (Folytatás az 1. oldalról) az ezzel határos Borsod-Abaúj- Zemplénés Nógrád megyei területek együttesen az észak-magyarországi régió legelmaratottabb térségét alkotják. A fejlődés alapvető gátja az infrastruktúra hiánya. Az aláírók szerint, a közelgő európai csatlakozás is megköveteli a Magyarország és Szlovákia közötti kapcsolatok szorosabbra fűzését, amelyet elősegítene a határátkelőhely megnyitása. A továbbiakban ama emlékeztetik a tárcák vezetőit, hogy a Hom-kor- mány 1995 februárjában elfogadott, az 1995. január 25-i magyar-szlovák kormányfői találkozón létrejött megállapodások megvalósításáról szóló határozata tartalmazza, hogy tárgyalásokat kell kezdeni újabb három átkelőhely, közöttük a Cered-Tajti megnyitásáról. Az aláírók távlati célnak tekintik egy, a Tama völgyén át vezető gyorsforgalmi út megépítését is, amely összekötné az M3-as autópályát, illetve a Pozsony-Kassa útvonalat.- Ezt az elképzelést megfogalmazták a szlovákiai rimaszombati járás és Heves megye által közösen, az európai CREDO-program keretében kidolgozott határ menti fejlesztési programban is - olvasható a minisztereknek elküldött levélben. A dokumentum 18 aláírója között található Sós Tamáson kívül Galambos Károly, a Nemzeti Területfejlesztési Hivatal általános elnökhelyettese, Kanálosi Zsolt és Köteles László, a szlovák parlament képviselői, Juhász Gábor, az Országgyűlés szocialista frakciójának helyettes vezetője és Puszta Béla, Salgótarján polgármestere, valamint a környező magyarországi és szlovákiai falvak önkormányzati vezetői. Kitüntetléseket adtak át BÁTONYTERENYE A városban augusztus 20-án adták át a „Bátonyterenyéért” elismeréseket. Az idén a képviselő-testület posztumusz adományozta a kitüntető címet dr. Kamarás Miklósnak: a halála óta eltelt idő sem halványította emlékét. Sokan ma is életük meg- mentőjeként emlegetik, tisztelegve ezzel orvosi tudása és személyisége előtt. A ma is élő tisztelet jele, hogy sírján mindig friss a virág, amelyet a hálás betegek visznek a temetőbe. Ugyancsak ezt a címet adományozták a kisterenyei nyugdíjas- klubnak, amely tíz éve működik a városban. Valódi közösségi színtér az idős, nyugdíjas embereknek. Programjukban a kultúra mellett fontos szempont az egészség megőrzése, jelentős köztevékenységet folytatnak a városért: legkiemelkedőbb jele ennek a kisterenyei tájház berendezése. Az ünnepségen adták át a „Város szolgálatáért” kitüntető címeket is, amelyet az idén ketten vehettek át: Szakács László, a polgármesteri hivatal műszaki osztályának ügyintézője, aki 1973-tól dolgozik a hivatalban. Munkáját mindig lelkiismeretesen végezte, kiemelkedő teljesítményt nyújtott a gázberuházás előkészítésében. A másik kitüntetett Lengyel Jánosné nyugdíjas óvónő, aki 1974-1999 között dolgozott a gyerekek közelében. Munkája egyben hivatása is volt, önzetlen odaadással, elismeréssel végezte munkáját. H. E. Táborozó fiatalok Szegény megye, szerény bevétel A minap megtörtént a Nógrád Megyei Közlekedési Felügyelet új vizsgacentrumának műszaki átadása Salgótarjánban. Az európai színvonalú irodaházban kérdeztük meg Valkai György igazgatót, hogy miként foglalná össze az első fél év, illetve az eddig eltelt időszak munkájának tapasztalatait? Egy korábbi elhatározás alapján kétéves költségvetést kellett készíteni felügyeletünknek is - mondta, s hozzáfűzte: - Az idei költségvetésünk meglehetősen hamis képet mutat a valóságos élethez képest. Az elmúlt évi köztisztviselői törvényből eredő kötelezettségek és az idei, részben az inflációval megemelt díjemelések kapcsán is jelentős mértékű bevételkieséseink vannak. Ez a cég üzemszerű működését, de a központi szerveknek esedékes befizetéseit nem veszélyezteti, a működésünkben azonban komoly gondokat eredményez. A köztisztviselői törvényből eredő áthúzódó hatások közel húszmillió forintos többletkiadást okoztak. Ha ehhez hozzátesszük az első fél év gyakorlati értékei alapján számítható közel tízszázalékos időszaki vizsga- darabszám-csökkenés kilátásait, ez további - éves szintre vetítve - húszmillió forintos bevételkiesést jelent. Az elmúlt évi szinthez képest így mintegy negyvenmillió forint hiányzik a cég életében. A dolgozói állomány bérfejlesztését emiatt nem tudtuk végrehajtani. Sőt, az első fél év tapasztalatai alapján tízszázalékos keresetcsökkenés állapítható meg a felügyeletnél.-Mit tud tenni a felügyelet vezetése?- Ez a tendencia számunkra elfogadhatatlan, éppen ezért a kapcsolatrendszerünkön keresztül, megpróbáltuk a főfelügyelet és a szakminisztérium vezetésével ezeket a problémákat érzékeltetni. Ezen túlmenően konkrét számítási anyagot is bekért a minisztérium, aminek eleget tettünk. Az elmúlt időszak eredményeit értékelve kicsit irreálisnak tűnik, hogy több tíz-, százmillió forintos központi támogatással szemben újabb igényeket terjeszt elő a felügyelet a főfelügyeleti vezetés és az országos vezetés elé. Hangsúlyozom, hogy ez nincs összefüggésben a beruházással. A bérkeret fedezéséül szolgáló eszközöket nem tudjuk előteremteni. Ezért fordultunk a főfelügyelethez és a minisztériumhoz fő gondjaink orvoslásáért. Gondjainkkal nem vagyunk egyedül, országos szinten három felügyelet küzd hasonlókkal, de azt elmondhatom, hogy a főfelügyelet vezetése áttekintette gazdasági helyzetünket és konkrét ígéretet tett arra, hogy ebbéli gondjainkat megpróbálják finanszírozni.- Hogyan alakul a felügyelet munkateljesítménye?- A technikai és a műszaki teljesítést illetően mind a nemzetközi és mind az uniós elvárásoknak megfelelő ellenőrzési feladatokat a közutakon teljesítettük, sőt túlteljesítettük a rendelkezésünkre álló létszámmal. A tengelysúly-mérési feladatainkat norma szerint teljesítettük, telephelyi ellenőrzéseinket és az összes létező ellenőrzést, amit a minisztérium számunkra meghatároz, teljesítettük. így értékelhetem a helyzetet a gépjármű időszakos műszaki vizsga, illetve gépjárművezetői vizsga vonatkozásában is.- Mi okozza leginkább az elmaradást?- Ahogyan említettem, országos szinten hárman vagyunk az egész országban, akiknél a gazdasági adottságok miatt a gépjármű-ellátottság és a gépjármű-darabszám miatt az időszakos műszaki vizsgáztatásból származó bevételeket illetően gondok jelentkeznek. Ennek ellentételezésére természetesen az előterjesztéseink és ígéreteik alapján remélhetőleg a főfelügyelet vezetése megteszi a szükséges intézkedéseket.- A felügyelet nehéz helyzete tehát összefügg a megye gazdasági helyzetével, de a felügyelet időközben átadott egy vizsgálósort, átadás előtt áh az új vizsgacentrum. Hogyan lehetséges?- Úgy gondolom, hogy ezek függetlenek a megyében lévő jár- műdarabszámtól. Az igaz, hogy mi kulturáltabb, tisztességesebb, normálisabb és ügyfélbaráti körülményeket teremtettünk a Csokonai utcában, különválasztottuk a személygépkocsi- és a teherkocsivizsgáló sort. Ennek eredményeként ki-ki várakozásmentesen gyorsan lerendezheti a saját ügyét, de emögött pluszbevétel természetesen nem áll. Hozzá kell tennem, hogy a többletszolgáltatások, amiket fejlesztéseink kapcsán az ügyfeleknek nyújtunk, nem járnak többletbevétellel. Nem is az a célunk, hanem az, hogy az ügyfeleket minél magasabb szinten, minél jobb körülmények között, minél kevesebb várakozással és minél tökéletesebben szolgáljuk ki. A finanszírozási rendszerünkben jelentkező gondok nem tartoznak az ügyfelekre, ez az állami költségvetés kérdése. A gyakorlati tapasztalatok alapján gondolom, hogy az országos költségvetés ezeket a problémákat meg fogja oldani.- Mennyire bízik abban, hogy ez teljesül?- A jogalkalmazói oldalról nyilatkozhatok. Nekünk a kapcsolatunk akár a korábbi rendszerben a közlekedési minisztériummal, most a gazdasági minisztériummal a legtökéletesebb és leghar- monikusabb. Természetes, hogy a jogalkotói munkában azokat a tapasztalatokat, amelyek a jogalkalmazás során felmerülnek, időszakonként korrigálni kell. Mi úgy értékeljük, hogy a gazdasági minisztérium, a közlekedési főfelügyelet ehhez partner és fogadják azokat az észrevételeket, amelyeket az élet produkál és ehhez a szükséges jogszabályi harmonizációt végrehajtják. Az nem kétséges, hogy az európai uniós előírásoknak meg kell felelnünk, aminek azonban költségvonzatai is vannak. Ezt azonban vagy beépítik a gépjárművek műszaki vizsgadíjába, és ebből finanszírozzuk az ellenőrzési kiadásokat, vagy költségvetési támogatásból kell biztosítani a forrást, hogy ennek maradéktalanul eleget tudjunk tenni. Itt tartunk most. A mi részünkről az a feladat, hogy a mai követelményeknek, normatíváknak megfelelő ellenőrzéseket hajtsuk végre, ezeket időben jelentsük, aztán ennek a költségeiről ráérünk vitatkozni. Első a szakmai oldal, aztán jönnek a gazdasági kérdések. PÁDÁR ANDRÁS A Nógrád Megyei Közlekedési Felügyelet új vizsgacentruma F0Tó: rigó Egy évezredes törekvés kapujában BÁTONYTERENYEI KISTÉRSÉG Ez év januárjában indult el Bátonyterenyén és kistérségében egy program, amelynek keretében a legfeljebb 11 osztályt végzett, 16-25 éves, regisztrált és nem regisztrált munkanélküli fiatalok számára nyújtanak segítséget a munkaerőpiacon elfoglalt helyzetük javításában. Augusztus 24-től 31-ig Salgótarjánban a Medves Hotelben rendezik meg azt a tábort, ahol ezek a fiatalok hasznos ismereteket kaphatnak. A programban a csoportos önismereti és képességfejlesztő foglalkozások, valamint a személyre szabott szaktanácsadások mellett lehetőség nyílik sportolásra és szórakozásra is. A tábor bennlakásos, napi háromszori étkezés biztosított, részvételi díj nincs. A táborba még jelentkezhetnek azok a fiatalok, akik a KID-prog- ram célcsoportjába tartoznak és Bátonyterenye és kistérségében élnek (Bátonyterenye, Nagykeresz- túr, Luciáivá, Márkháza, Kisbár- kány, Nagybárkány, Sámsonháza, Mátraverebély, Szuha, Nemti, Dorogháza, Mátramindszent, Mátraterenye, Mátranovák.) Jelentkezni lehet, illetve további információk: augusztus 23-án 14 óráig a „Lépj Tovább” Ifjúsági Szolgáltató Központban, Bátonyterenyén, a Rákóczi út 34. szám alatt, vagy a 32/351-734« telefonszámon. (Folytatás az 1. oldalról) együttműködésére. Minden jó szándékú ember támogatását várjuk. Nem azért van szükség erre, hogy a kárelhárítás, a védekezési munkák helyett, vagy éppen annak ürügyén próbáljunk nyilvánosságot szerezni, hanem a nyilvánosság támogatásával tudjunk hathatósabban segíteni. Kiss Péter szólt arról is, hogy egy év múlva minden valószínűség szerint azon országok sorába tartozunk majd, akik csatlakoznak az Európai Unióhoz. Mint mondta, augusztus 20-a éppen a legjobb apropó volt arra, hogy hangsúlyozzuk, évszázados nemzeti törekvéseink kapujába jutottunk: földrajzilag és kulturálisan mindig is Európa nemzetei sorába tartoztunk.- Úgy hiszem, a megélhető szabadságot illetően is, az élet- körülményeket illetően is fel kell zárkóznunk - emelte ki a politikus. - Erre óriási esélyt jelent a következő évi csatlakozásunk, az a törekvésünk, hogy az idei tárgyalásokat sikeresen befejezzük, és jövő tavasszal aláírhassuk a csatlakozási szerződést és az unió belső döntési mechanizmusából következően 2004 elején a tagországok sorába lépjünk. A miniszter hangsúlyozta: ez a lépés nem lezárása az európai integrációnak, hanem újabb, minőségi lépcsője, sokkal inkább európai létünknek újabb fejezete kezdődik. Magyarországon minden kormányzati tevékenységnek arra kell törekedni, hogy ezzel a lépéssel összhangban egyre többek számára a hétköznapokban is meg lehessen élni: az anyagi lehetőségek a szabadság jogbiztosította lehetőségét ne korlátozhassák.- A kormány programja éppen arról szól, hogyan lehet „aprópénzre váltva” ezeket a lépéseket megtenni, az európai harmonizációt és a jóléti fordulatot érvényre juttatni - mondta befejezésül Kiss Péter. - A következő hetekben itt, Salgótarjánban is indulnak a közmunkaprogramok, indulnak azok az őszi programok, amelyek a hátrányos helyzetű régiókat helyzetbe hozzák, a helyi erőfeszítésekhez további segítséget kapnak. HEGEDŰS E. A zagyvarónai Szabó Alfréd találta ezt a különleges gombát: a nyíri szépé kalapjából egy másik, kicsiny méretű példány nőtt ki. FOTÓ: GÓCS ÉVA Víz áztatja a maconkai kerteket Dr. Balázs Ottó: Végleges megoldást a tulajdonosnak kell találni (Folytatás az 1. oldalról) számolták ki a vízmű szakemberei a szivattyúk teljesítményéből és az eltelt időből, hogy körülbelül 300 köbméternyi víz volt a kertemben. Súlyosbítja a helyzetet az is, hogy a kertekben található derítők tartalma belemosódott a vízbe, így az esővízből szennyvíz lett. Ez további problémát jelent, mivel öt kiskorú gyermekem van: a kertbe nem engedhetem őket a fulladás- és a fertőzésveszély miatt. A ház körül teljesen kocsonyás a talaj, félek, hogy megsüllyed az épület. Haraszti Gábor szerint a probléma gyökere az elégtelen csapadékvíz-elvezetés és ez nemcsak őket érinti, hanem a szemben lakók pincéjét, és a szemben épült 30-40 ház alapját is. Szerinte súlyosbította a helyzetet, hogy a ház mellett lévő földutat a tsz feltöltötte, amely régen árokként szolgált az esővíz számára. így azonban a domboldal házai egyre jobban alámosódnak, előbb-utóbb megsüllyednek vagy megcsúsznak. Mivel a bátonyterenyei ön- kormányzat panaszosunk szerint nem reagált elvárható segítőkészséggel, ezért Haraszti Gábor a közigazgatási hivatal segítségét kérte. Megkérdeztük az ügyben érintett bátonyterenyei önkormányzat szakembereit is, dr. Balázs Ottó polgármester azonban másként látja a helyzetet.- Ha elővesszük a hivatalos térképeket, jól látszik rajtuk, hogy egy mély fekvésű területről van szó, mondhatnánk úgyis, gödör van a kertben - mondta el álláspontját a polgármester. - Márpedig ahol gödör van, eső esetén az bizony megtelik vízzel, ezért az lenne a megoldás, ha a tulajdonos feltöltené földdel. Egyébként egyszer már kiszivattyúztuk a vizet: 37 ezer 871 forintba került áfával együtt. Akkor kiment a vízmű, elkezdték szivattyúzni és habos víz jött a kertből, amely arra enged következtetni, hogy valahonnan odaengedték a szennyvizet. A tűzoltóktól kértünk tömlőt, hogy messzebbre tudjuk vezetni, mert szennyvizet a csapadékelvezető árokba nem engedhetünk. Már intézkedtem, hogy a ház előtti vízelvezető árkot hozzák rendbe: ha kész lesz, még egyszer kiszivattyúztatjuk a vizet, de a végleges megoldást a tulajdonosnak kell megtalálni. Annyit még azonban hozzáfűznék: a vízelvezető árkokat mindenkinek saját magának kellene a háza előtt rendben tartani. HEGEDŰS E.
