Nógrád Megyei Hírlap, 2002. április (13. évfolyam, 76-100. szám)
2002-04-13 / 86. szám
laß n ni 2002. ÁPRILIS 13., SZOMBAT ^ISIj^SZÉCSÉNY MEGYEI K C j R K É P 4 BATONYTERENYE „Mindennap csodák születnek” (Folytatás az 1. oldalról) tanulók olyan műsort mutattak be, amely felidézte mindazt, ami Jurij Gagarin személyes életútjától elválaszthatatlan: hogy milyen előzmények után jutott először ember az űrbe. Hogyan kezdődhetett el az emberiség életében az űrkorszak. Ebben szerepet játszott az a „mámorító érzés” is, ami Gagarint akkor kerítette hatalmába, mikor először szakadt el a földtől. Az űrhajó, mint fényes csillag látható, látni kell azonban azt is, hogy az ő tudományt, kutatást, fejlődést szolgáló rendkívüli vállalkozása, repülése óta „mindennap csodák születnek”. Röviddel 1968. március 27- én bekövetkezett tragikus halála után, április 4-én Tollár Lajos csapatvezető javaslatára az úttörőcsapat, majd '69 decemberében az iskola is felvette Jurij Alekszejevics Gagarin nevét. Csodálatos a világ és benne az ember adottságával, tehetségével, érzelemvilágával, találékonyságával, mindent felülmúló képzeletével - mintegy a fenti gondolatsort folytatva így köszöntötte a jelenlévőket dr. Horváthné Győri Magdolna iskolaigazgató. Beszédében egyebek mellett megfogalmazta azt is, hogy igazán maradandó értékeket úgy teremthetnek, ha pedagógusok, gyerekek, szülők összefognak. Az ünnepség a Gagarin-pla- kettek átadásával folytatódott: ezt az elismerést vehette át Fürjész Judit 8. b, Oláh Krisztián 8. a osztályos tanuló, Kiscsitári Tibomé pedagógus, valamint a díszvendég is, aki a neki szóló, fel-felcsattanó vastaps, a történelmi eseménynek számító repülésére is emlékező szép műsor élményétől, valamint a szívből jövő elismeréstől meghatottan mondott köszönetét a diákoknak, pedagógusoknak. Az ünnepi program ezt követő részét is Farkas Bertalan társaságában tölthették a 6-7-8. osztályosok, meghallgatták diavetítéssel egybekötött érdekes előadását, amely arról szólt, hogyan készült fel az űrrepülésre, miként teltek napjai az űrben. Majd a tanulók többek között arról kérdezték vendégüket: vajon miért éppen ő lett a kiválasztott, minek köszönhette ezt? Mit érzett közvetlenül az indulás előtt, milyen volt a súlytalanág állapota. Kíváncsiak voltak arra is, félt-e hogy nem tér vissza? _________________________Utxi H ÁROMKŐ TAKARÉKSZÖVETKEZET 3100 Salgótaiján, Klapka Gy. út 1. Telefon:(32) 521-230, (32) 521-233 Szeretné megőrizni pénzének értékállóságát? Forduljon a Háromkő Takarékszövetkezethez, ahol egyéni igényeinek megfelelően választhat ajánlatainkból! Akik a biztos kamatozást választják Takarékszelvény: m sávosán fix kamatozású, • 3 hónapos lejáratú, • bármikor felvehető (időarányos kamat mellett), • betéti okirat vagy számla formájában váltahtó. • Éves kamatok: 1-30 nap 4,5% 31-60 nap 6,4% 61-90 nap 12,5% Lejáratkor történő visszafizetés esetén havonta kamatos kamat jár, az így elérhető hozam évi: 7,85% EBKM: 7,96% Egyedi számlabctét: • összeghatártól függően sávosan fix kamatozású, • 3 hónapos lejáratú, • Éves kamatok: 7,70%-8,00% EBKM: 7,81%-8,U% Akiknek fontos a havi kamatjövedelem Kamatjegy: • 1 éves lejáratú, • változó, sávos kamatozású, • a kamatok havonta vagy negyedévente felvehetők, • Éves kamatok: 5,0%-8,5% Az elérhető hozam évi 8,00% EBKM: 8,11% Akiknek az idő és a pénz egyaránt fontos Lakossági folyószámla : Látra szóló kamat: 1,5%-3% EBKM: 1,53%-3,08% Lekötött betétek: fix kamatozású 4,60%-7,80% EBKM: 4,66%-7,91% változó kamatozású 4,80%-8,00% EBKM: 4,80%-8,11% Együtt tovább jövet-menet ..... K ormányzati döntés kell a béremeléshez Önmérsékletre int a Nógrádi Volán Rt. vezérigazgatója Az alacsony fizetés miatt kritikus helyzet alakult ki a Nógrád Volán Rt.-nél, a társaság bérszínvonala több mint 21 ezer forinttal marad el a szakmai átlagtól. Az érdekvédelem levélben fordult a kancelláriaminiszterhez, a közlekedési tárca vezetőjéhez és az ÁPV Rt. elnök-vezérigazgatójához, s kérte, teremtsenek olyan feltételeket cégük számára, hogy két éven belül elérjék a szakmai átlagbért. A szakszervezet tárgyalásos úton akar eredményt elérni, ám végső esetben kész az érdekérvényesítés bármely törvényes eszközét igénybe venni. Horváth József, a Nógrád Volán Rt. vezérigazgatója emberileg megérti a dolgozók gondját, elismeri, minimálbérhez közeli fizetésből csak nehezen lehet megélni. Beszélgetésünkkor még nem tudta, mit tartalmaz majd a tulajdonosi jogokat gyakorló ÁPV Rt. elnök-vezérigazgatójának válaszlevele.- Társaságunknál kétségtelenül a legalacsonyabbak a bérek a szakmán belül - mondta. - Ahhoz, hogy megértsük jelenlegi helyzetünket, visszább kell lépnünk az időben. Amikor 1992-ben, veszteséges évek után átalakult vállalatunk, 340 milliós adósságszolgálatot, elavult járműveket és eszközöket, alacsony bérszínvonalat örököltünk. Á tartozást természetesen meg kellett adni, így csak szűkösen futotta bérekre, fejlesztésekre, a munkakörülmények javítására. Napi gyakorlattá vált a válságkezelés. A Nógrád Volán 90 százalékban állami tulajdonú cég, a személyszállítás viteldíját szociális, antiinflációs szempontok alapján állapítja meg a hatóság. Ez egyébként helyes is, a világon mindenhol így csinálják. Csakhogy amíg másutt az állam olyan támogatást ad a közszolgáltatást végző vállalkozónak, amely fedezi a költségeket, sőt még fejlesztésekre is telik belőle, hazánkban nem egészen ez a „képlet”. Amíg ugyanis a közlekedési vállalat bevételei a hatósági tarifákkal, a meghatározott működési területtel behatároltak, addig a kiadásai nagyon is változóak, hiszen a gázolajat, az alkatrészeket és minden mást piaci áron tudja megvásárolni. A hatósági áras tarifa és a költségek piaci szintje közötti ellentmondás tavalyelőtt oda vezetett, hogy ismét veszteségessé vált a gazdálkodó szervezet. A gázolajár-robbanás két év alatt 190 millió forint, tarifában el nem ismert többletkiadást jelentett a társaságnak. Ez az alapvető oka annak, hogy 2000-ben 66 millió, 2001-ben 32 milliós ráfizetéssel zárt a vállalat. A részvénytársaság gazdasági eredményeit alapvetően meghatározza: a magas munkanélküliség következtében kevesebb a fizetőképes utas, továbbá a nagyszámú zsáktelepülés miatt naponta 428 betérő járatot kell indítani, amelyek csak viszik a pénzt. Ha a Salgótarján székhelyű vállalat 230 autóbusza egy átlagos adottságú megyében üzemelne, a jelenlegi költség mellett 450 millió forinttal több bevételt érne el évente. Az ÁPV Rt. ismeri a Nógrád Volán gondjait, ezért is nyújtott 2000-ben 147 millió forint tulajdonosi támogatást. A pénzből négy autóbuszt vásároltak és hetet felújítottak. A többségi tulajdonos által kialakított konstrukcióban van mód 16 autóbusz tízéves futamidejű bérlésére.- Az alacsony bérszínvonal mellett a bérszabályozási rendszer is adott - jelentette ki a vezérigazgató. - Az pedig csak korlátozottan tudja tolerálni az egyes Volán-társaságok bérszínvonal-problémáit. Az elmúlt hat évben az ÁPV Rt. számunkra is engedélyezte az ágazati bérmegállapodás során megállapított béremelés kiadásait, 2001-ben és 2002-ben pedig annak felső határát. Ennek ellenére egyre tágabbra nyílik a bérolló más Volán-társaságokhoz és a MÁV-hoz képest. Társaságunk ennél több bért nem tud adni. Felelőtlen lépés lenne a teherbíró-képességet meghaladó béremelés, hiszen az veszélyeztetné a likviditást és a működőképességet, márpedig a munkahelyeket itt, Nógrád- ban mindenképpen meg kell őrizni. Kormányzati döntésre van szükség ahhoz, hogy a megye lakosainak nélkülözhetetlen közszolgáltató tevékenységünk legalább az egyszerű újratermelést biztosító feltétel- rendszer mellett végezhető legyen. Amennyiben a közlekedési ágak között a rendelkezésre álló forrásokat a nemzetgazdasági optimum figyelembevételével elosztó szabályozás lépne életbe, úgy jelentős részben megoldódnának a Nógrád Volán Rt. munkavállalóinak problémái. (Vége) KOLAJ LÁSZLÓ VERSMONDÓVERSENY. Tizenegyedik alkalommal rendezte meg költészet napi versmondóversenyét az MSZP Nógrád Megyei Szervezete. A salgótarjáni Balassi Bálint Megyei Könyvtárban középiskolás diákok főleg XX. századi magyar költők műveit adták elő _______________________________ _______ FOTÓ: -ÁMP ÁSZTÓ/B.-GYARMAT NYEREMÉNYEK. A Focus Rádióval közös játékunkban április 11- én, csütörtökön Boros János, Pásztó, 30 3208944 számú telefon tulajdonosa lett a nyertes. A szerkesztőségünkbe beküldött CD- borítók sorsolásán Lovász Andreának (Balassagyarmat, Rákóczi u. 36. sz.) kedvezett a szerencse: szerkesztőségünk gyarmati irodájában műsoros hanghordozót vehet át. SALGÓTARJÁN SZŰRÉS, SZOLGÁLTATÁS. A Belszervi Betegek Salgótarjáni Egyesületének április 15-i, hétfői, 7.30 órától 12 óráig tartó programján a TESZ-irodában (Rákóczi út 13.) díjazás ellenében egészség- ügyi szolgáltatásokat vehetnek igénybe a megjelentek. Többek között immunteszt készítésére, vércukorszint-mérésre, koleszte- rinszint-mérésre lesz lehetőség. TOLMÁCS RENDEZÉSI TERV. A település- rendezési tervük elkészítéséhez 625 ezer forintot nyert pályázaton az önkormányzat. HONLAP A FALURÓL A település internetes honlapjának elkészítésére 800 ezer forintot kapott a községi önkormányzat, ilyen módon az egész országban ismertté válik a község élete, vonzó környezete. KARANCSALJA Ml TÖRTÉNT A KÖZSÉGBEN? A Karancsaljai Hírlevél idei első száma néhány napon belül a község hatszáz lakásába kerül. A sajtóterméket a hivatal dolgozói juttatják el az állampolgárokhoz. A Hírlevélben az önkormányzati hírek mellett az intézményekben folyó történések is szerepelnek. MINŐSÉGFEJLESZTÉSI PROGRAM. Az általános iskola 132 tanulója részt vesz az Oktatási Minisztérium által szervezett közoktatási minőségfejlesztési program megvalósításában. Ugyancsak a Nógrád Megyei Közoktatási Alapítványhoz kötődik az a pályázat, amelynek során taneszközök fejlesztésére 225 ezer forintot kaptak, melyet az önkormányzat saját erővel egészített ki. KÖNYVTÁRFEJLESZTÉS. A községi és iskolai könyvtár berendezéseinek felújítására 125 ezer forintot nyert az önkormányzat. GAZDAGODOTT AZ ÓVODA A szülői munkaközösség által szervezett és a közelmúltban megtartott tavaszi bál bevételét óvodai öltözőszekrények készítésére használták fel helyi erők bevonásával. Helyreigazítást kér a Fidesz (Folytatás az 1 oldalról) Vác és Parassapuszta, a magyarszlovák országhatár között. Szólt arról is, hogy egyik országos napilap a balassagyarmati térségről szóló írásban azt közli: „ellenzéki megnyilatkozások szerint aránytalanul magas és nem igazán szükségszerű fejlesztési támogatáshoz jutott a város, amikor központi összegek segítségével kezdhette meg a Dr. Kenessey Albert Kórház rekonstrukcióját.” Bállá Mihály erről szólva hangoztatta, tettekkel kell bizonyítani, s a tett az, hogy 2001 tavaszán a kormány előterjesztésében az országgyűlés döntött a 2 milliárd 440 milliós kórházrekonstrukciós támogatásról. Becsó Zsolt, a megyei közgyűlés elnöke a területfejlesztési tanács elnökeként is azon a véleményen volt, hogy az elmúlt hetekben valótlan hírek jelentek meg egyes sajtóorgánumokban. Szólt az utóbbi évek eredményeiről, amelyek sorában jelentős előrelépés történt a szennyvízelvezető program területén, különös tekintettel Balassagyarmaton és térségében, Érsekvadkerten és Cserháthaláp térségében. Az új hűtőházak az agráriumot erősítik. Figyelemre méltó, hogy a megyében először Balassagyarmaton indultak el az elkerülő út megépítésének tervei európai uniós, illetve kormányzati forrásoknak az igénybevételével. Útfejlesztés szempontjából Nógrád az elmúlt tíz évben jelentős lemaradást szenvedett és ez a ciklus volt az, amikor a megyei vezetés áttörést tudott elérni. Egyrészt azzal, hogy a 21-es fő közlekedési út 2,6 kilométeres szakaszon modernizálva lett. Körforgalmi csomópcmtok épültek például Rétságon, Érsekvadkerten és Salgótarjánban két helyen, ahol a következő hónapokban a Salgó és a Füleki út kereszteződésében épül ki a körforgalom. Három évvel ezelőtt a szlovák kormány támogatásával és magyar kormányzati pénzek bevonásával közös gondolkodás indult el, amely eredményeként egy urbanisztika tanulmányterv készült el, amelyet az e heti területfejlesztési tanács ülésén egyhangúlag elfogadtak. Ennek az anyagnak a legfontosabb megállapítása az, hogy mindkét útfejlesztésre szükség van. Szükség van a 21-es fő közlekedési út négynyomúsításá- nak folytatására, az M2-es autóút autópályává történő fejlesztésére. S a 22-es fő közlekedési út Rétság-Balassagyarmat-Szécsény -Salgótarján közötti szakaszán is szükségszernek az útfejlesztések a kormányzati források bevonásával. Az erről szóló a kormányhatározatot senki sem vonta vissza. SZABÓ ENDRE „Inkább nyugalmunkat demonstráljuk” (Folytatás az 1. oldalról politizálással, hogy megijessze az embereket és zavart teremtsen. Nem engedjük nekik. A kormányváltó erőknek a hátralévő időben inkább nyugalmukat kell demonstrálniuk. Minden bizonnyal lesz egy nagy, nyugodt és méltóságteljes ellenzéki demonstráció. A hatalommal szemben mi felelősségteljesen viselkedünk: nem teremtünk olyan helyzetet, hogy találkozzanak a tömegek az utcán.- Bárki is nyer a második fordulóban, egy biztos: az elmúlt hetek soha nem tapasztat békálenséget szültek az országban.- A következő - reményeim szerint baloldali-liberális - kormány „nulladik” feladata a béke helyreállítása lesz.- Elégedett a helyi eredményekkel?- Köszönettel tartozunk minden nógrádi választónak, aki minket támogatott, magam pedig külön a választókerületemben élőknek. Szavazataik hasznosultak: az SZDSZ bent van a parlamentben, és személyemben újra lesz Nóg- rádnak szabaddemokrata képviselője. Az általam elért 8,6% egyébként jóval meghaladja az SZDSZ- es jelöltek átlagos eredményét az országban, így ezt jó indulásnak tekintem a politikai pályámon.- Milyen utat választ a helyi SZDSZ?- A megyében egyedüliként második fordulóba jutott balassagyarmati szabaddemokrata jelölt az országos megállapodásnak megfelelően visszalép az MSZP jelöltje javára. A többiek - köztük magam is - arra kérjük választóinkat: továbbra is szavazzanak a kormányváltásra, vagyis az MSZP állva maradt jelöltjeire. Voltak, vannak, lesznek nézetkülönbségeink a szocialistákkal, de most közös cél a kormány leváltása.- A Magyar Nemzet szerint a bátonyterenyei szabaddemokrata Ficsor Ferenc az MSZP-vel való együttműködés azonnali befejezésére szólítja fel a pán tágját.- Ez egy álügy. Ficsor Ferenc 1994 óta nem tagja az SZDSZ-nek. Küldöttgyűlésünk arra hatalmazta fel a pártvezetést, hogy váltsa le a kormányt és növelje az SZDSZ-es mandátumok számát. Ezt tesszük most.
